Vanteiden maalaus?

Ite oon useat ruiskinu Porsche felgen silber-sävyllä. Spies heckerillä 858 sekoitussävyä suoraan purkista ilman mitään muuta. Eli on puhdas hopea ja kirkkain mitä on.

Määrät kyllä tuplaisin, lakkaa ehkä jopa vielä enemmän, 5-6dl. Toki riippuu aina maaleista ja maalarista. Mutta menee paljon ohi kun vanteita huolella kiertää joka puolelta.

Pellikka kirjoitti:

Ite oon useat ruiskinu Porsche felgen silber-sävyllä. Spies heckerillä 858 sekoitussävyä suoraan purkista ilman mitään muuta. Eli on puhdas hopea ja kirkkain mitä on.

Määrät kyllä tuplaisin, lakkaa ehkä jopa vielä enemmän, 5-6dl. Toki riippuu aina maaleista ja maalarista. Mutta menee paljon ohi kun vanteita huolella kiertää joka puolelta.

Mikä linja, 480:sen väreistä moista ei löydy eikä koko värikaavaakaan, mikä värin numerokoodi on?
L9A1, 280 eli vanhasta vesivärilinjalta löyty moinen mihin tulee vaan hienoa hopeaa. Uudemman vesiväriversioon tulee vitust kaikkee

Numerokoodia en muista eikä löydy nettiversio color finderista. 280 linja joo. Kaiketi siihen hi-tecciin löytyy lätkät pelkille metalleille joista voi verrata kirkkaimman? Tiiä vaikka ois lähellä. Omaan silmään nuo hopeat joissa on kaikkee sekasin ei oikein toimi vanteisiin. Enkä kyllä hopeesta välitä etenkään autossa  

DSC_0229 by apellikka, on Flickr
DSC_0225 by apellikka, on Flickr

Tuommoselta se näyttää. Tulikii jo ikävä tuota 190:ä  

Toi kyl näyttää aika hyvältä.
Googlettelulla löysin vaan 144.
Ite käyttäny mersulta löytyvää vannehopeaa, tulee kahta hienoa hopeata ja tiraus valkoista. Siitäki vaihdoin karkeemman hopean hienompaan.
Se on hyvä mut toi possun väri näyttää enemmänki siltä miltä pitäis näyttää eli puhtaalta ja ihanan silee.

Täytyypi kysellä Colornetiltä.

Ite tykkään kans. Parit vanteet pitäs taas lähiaikoina maalata tuolla värillä  

Voin maanantaina kahtoo sen koodin tuolle. Onhan sekin ihan näppärä ku otat itelles maalintoimittajalta vaan 280-sarjan tavarana tuon. Kaiketi jopa hieman edukkaampikin kuin tuo uudempi.

Ei sille löydy koodiksi mitään meiltäkään koneelta   2001-2001 ollu käytössä. Paneelino. 084959.

Toinen jolle löytyy koodi sisältää vaikka ja mitä.

Talvivanteet täytyis vetästä jonkinlaisella sävyllä. Kompuraa ja ruiskua ei oo käytössä joten jollain kilikolilla täytyy vetästä. Minkälaiset pohjat vaatii jos käy hakemassa liikkeestä sekoitettuna 2k maalit kilikoliin? Vai pitäiskö vetästä vaan jollain biltsu dipillä?

juu-zo kirjoitti:

Talvivanteet täytyis vetästä jonkinlaisella sävyllä. Kompuraa ja ruiskua ei oo käytössä joten jollain kilikolilla täytyy vetästä. Minkälaiset pohjat vaatii jos käy hakemassa liikkeestä sekoitettuna 2k maalit kilikoliin? Vai pitäiskö vetästä vaan jollain biltsu dipillä?

Eiks se melkeen olis fiksuinta kiikuttaa pulverimaalattavaks? Taitaa ns. perusvanteissa hinnat pyöriä 80-100€/sarja puhallus ja pulveri

Olisko kellään tietoa noista kultaisista värinumeroista?
Eikös subarun joku kultainen väri ollu sama kun bbs:n väri?
Eli heitelkääs hyviä kultaisia värinumeroita

Kuulemma bbs:n maahantuojalta saa kulta ja hopea maalia ostettua ihan litran purkeissa, niin ei tarvi arvailla värikoodeja.

Arvoin hetken että mihin topickiin tämän kysymyksen lykkäisin, mutta tänne tämä käy varmaan parhaiten.

Elikkäs, tuli täksi kesäksi budjettisyistä pelastettua setti Azev A 7,5x16 -vanteita. Kaikista oli maali kehistä hilseillyt ja muutenkin kaipasivat kunnon hiontaa ja pohjia uuden maalin alle. Noh, nyt kiekot alkaa olla pohjissa mutta maalarille (allekirjoittaneelle) tuli tenkkapoo sävyn suhteen. Kysytäänpä täältä siis hieman apuja jos saisi sen avulla selvitettyä omatkin aivoitukset.

Eli kyseiset kengät on tulossa mustaan coupe 325i E30:iin, sävyksi olin ajatellut jotain pronssi/kulta/harmaa (graniitti/gunmetal) mutta mikä niistä, sepä se. Eli mielipiteet ja täysin uudet ehdotuksetkin eri sävyistä tulisivat tarpeeseen. Alla esimerkkejä:

Kultaiset Azev A:t Sävystä ei tietoa, lähikuvassa näyttää hyvältä mutta kauempaa turhan "klassisen" kultaiset omaan makuun, etenkin alimmaisen kuvan sävy.

https://2img.net/h/i287.photobucket.com/albums/ll126/Jmac80-2008/IMG_1239_zps98ac320e.jpg
https://2img.net/h/i287.photobucket.com/albums/ll126/Jmac80-2008/IMG_0357.jpg
http://gshep.co.uk/golfgti/golfgti_189.jpg

Graniitin harmaa/mikä lie pronssi Arvauksia sävystä? Nämä miellyttää omaa silmää, etenkin alemmassa kuvassa.

https://i.imgur.com/KMRd9y6.png
https://i.imgur.com/Lb4TAPk.png

Rotan gunmetal Tämä on kanssa kova vaihtoehto, mutta mietityttää tuleeko koko autosta liian tummanpuhuva (shadowline + tummat lasit)? Vastaavasta sävystä kellään tietoa?

https://2img.net/h/i8.photobucket.com/albums/a28/blkrain101/Rich%20Photoshoot/4943686570_f7ac31d453_b.jpg

Rotan pronssinen sävy Tää on myös pronsseista se sävy mikä lämmittää eniten, mutta silti vähän jänskättää että ekan viikon se näyttää vielä omaan silmään pronssiselta ja sen jälkeen enää vaan paskanruskeelta. Onko tästä sävystä (tai jostain mikä olis lähelle) kellään tietoa?

http://media.fastcar.co.uk/wp-content/uploads/2012/11/15x9-Rota-Grid-Bronze.jpg
https://2img.net/h/i1212.photobucket.com/albums/cc456/RodriguezGD/340a8707.jpg

Kiitokset avuista jo etukäteen!

- Millä karkeudella olette vetäneet vanteiden maalit mataksi, jos meinaa vanhojen päälle maalata?
- Millä aineella/tavalla vannepainot ja niiden liimat pois?

E. Entä naarmut/pienet kolot? Minkälaista pakkelia uskaltaisi käyttää?

Vieteri kirjoitti:

- Millä aineella/tavalla vannepainot ja niiden liimat pois?

Sinol/Masinol. Painot puukolla hivuttamalla.

Talvi lähenee ja kohta kesävanteet kunnostukseen. Kyseessä on BBS RC 035&038 2-osaiset vanteet orkkis värissä ja tarkoitus olisi kiillottaa ulkokehä ja maalata kaikki muu.

Pulveria ajattelin siksipä kysynkin että kestääkö nuo vanteet sitä uunitusta? Perus automaaleilla vanteiden maalaus onnistuisi helposti mutta olen kuullut ettei se välttämättä kestä radalla pinnassa.

Tarkoitus olisi keskiöt ka keskikupit maalata hopeisiksi sekä tynnyriosa pl. "ulkokehä" kiiltävän mustaksi kauttaaltaan. Keskikupit ovat todennäköisesti jotain aftermarket -kuraa kun ovat muovia, näitä ei ilmeisesti voi edes pulverimaalata.

Tulipas sekava viesti, toivottavasti joku ymmärtää. Kiitsa jo etukäteen.

H3nxu kirjoitti:

Talvi lähenee ja kohta kesävanteet kunnostukseen. Kyseessä on BBS RC 035&038 2-osaiset vanteet orkkis värissä ja tarkoitus olisi kiillottaa ulkokehä ja maalata kaikki muu.

Pulveria ajattelin siksipä kysynkin että kestääkö nuo vanteet sitä uunitusta? Perus automaaleilla vanteiden maalaus onnistuisi helposti mutta olen kuullut ettei se välttämättä kestä radalla pinnassa.

Tarkoitus olisi keskiöt ka keskikupit maalata hopeisiksi sekä tynnyriosa pl. "ulkokehä" kiiltävän mustaksi kauttaaltaan. Keskikupit ovat todennäköisesti jotain aftermarket -kuraa kun ovat muovia, näitä ei ilmeisesti voi edes pulverimaalata.

Tulipas sekava viesti, toivottavasti joku ymmärtää. Kiitsa jo etukäteen.

Vanteet kestää uunituksen. Keskilätkät ovat alunperinkin muovia, niihin pulverointi ei onnistu.

Onko sulla omakohtaisia kokemuksia? Tutulla kävi niin että 20" pulverimaalauksesta tulleet vanteet menivät molemmat samalla kertaa halki eikä nämä olleet kasattavat vanteet.

H3nxu kirjoitti:

Onko sulla omakohtaisia kokemuksia? Tutulla kävi niin että 20" pulverimaalauksesta tulleet vanteet menivät molemmat samalla kertaa halki eikä nämä olleet kasattavat vanteet.

On. Hajosivat siis uunista oton jälkeen? Vai olivat jo käytössä? Uunitus tapahtuu niin matalilla lämpötiloilla, etten kyllä usko tuohon juttuun.

Takavanteissa oli ollut jotain jälkiä jonka takia vanteet oli pulverimaalattu. Halkesivat radalla.

Aikaa kaukaa haettu että yhdistetään tuo vanteiden halkeaminen pulverimaalaukseen

tuomos kirjoitti:

Aikaa kaukaa haettu että yhdistetään tuo vanteiden halkeaminen pulverimaalaukseen

Voihan se olla sattumaakin että molemmat halkesi samaan aikaan, olihan ne "laadukkaat" italialaiset orkkisvanteet.

Juu suunnitelmat uusiks, eli näillä näkymin kasireikäset pysyy venton alla mutta leveemmät nakit ajattelin tilata  (ennen 165/40 nyt ois tulossa 195/40)

Pitäs siis keksiä uus väri noille vanteille. Autona on siis punainen Vento ja aikasemmin vanteet oli valkeat mutta vituttaa joka päivä hinkkailla puhtaaks kun keräävät niin helposti kaiken paskan, varsinkin kun oli dipattu ja tuo dippi pinta on semmonen kumimainen.
Uskaltaisko kokeilla jotain tumman ruskeaa tai kuparin väristä vai pitäiskö tyytyä ihan hopeeseen?

Tuossa vielä kuva

hopea. Kunnon kiiltoon hinkattu punanen ja siihe hopeet kasireijät ni less is more on toteutunut

Tumman ruskealle ääntä täältä! Vaikka ei se vanne hopea ikinä huono vaihtoehto ole

Joku amatimies vois photarilla leikkiä ja kokeilla miltä näyttäs tumman ruskeena

Revit dipit pois ja se on siinä

Hopeella ei voi mennä metsään.

Olis yhdet Borbet A:t joista pitäs keskiö maalata ja lipat kiillottaa, tarkotus olis maalata keskiöt ja takakannut pulverilla mustaks jotenka miten muut tekis/on tehny tämmösen homman?
Että kiillottaakko ensin lippa ja viedä maalaamoon vai viedä maalaamoon että ne vetää kokonaan mustaks ja sitte hioo maalin pois lipasta ja alkaa kiillottamaan?
Vai kannattaako tuolla pulverilla edes sotkia? Että jos ensin kiillottais lipat, suojais ne ja sitte maalais ruiskulla keskiöt & takaosat mustaks ja sen jälkeen lipoista teipit pois ja vetää koko hoidon lakalla?
Onko muita tyylejä tai ehdotuksia?

Suojaat ne lipat niistä ja maalaa ensin ne. Kuivuttua teipit veks ja hinkhink.

Jos maalaat ne lipatkin niin teet vaan lisää hommaa ihtelles.

Edit. Ihan perus ruiskumaalausta tarkotin, mun mielestä riittää aivan hyvin vanteisiin.

Mutta miten suojata lipat pulverilta? Vai meinasitko nyt ruiskulla maalaamista?

Eiköhän jokaisessa pulverifirmassa ole sitä lämmönkestävää teippiä millä saa suojattua lipat. Ei niihin ainakaan maalia kannata vetää jos on tarkotus kiillottaa. Ehkä hionnat vetäsin ensin ja loppukiillotulsen jättäisin maalin jälkeen. Ei jää niinpaljon mahdollisuuksia teloa maalipintaa.