LuniLAB: Lada 1200L -89

12.1.2017 Lattia alkas olla pikkuhiljaa valmis, ei puuttus enää kovin hirveesti nii pääsis maalailee. Kontin pohja, helman loppu, helman paikka, laatikon, kardaanin ja penkin kiinnilleet enää. Huh, ei sitä tajunnu ihan alottaessa minkälainen urakka tää on, mut jospa nyt viikonloppuna sais valmiiks. Pääsis nostaa etupalkkia ja iskaritorneja







Eka kuvassa näätte imusarjan. Se on tosin vielä tekemistä vaille valmis. 8mm alumiinistä koneen laippa, kuin myös läpppien laippa. Eka kuvassaa näkkkyy myös 50mm umpirautajööti. Siitä sorvailen kartiolestin, sitte laippojen väliin prässätä alumiiniputkesta sopivat kartiot. Viimesessä kuvassa netistä löydetty kuva, tähän tyyliin rakennnetaan kuulanivelistä vivustot läpille.

13-15.1.2017 Jaahas, ei kannata suunnitella etukäteen mitään, ei puhettakaan että viikonloppuna ois päässy maalailee. Etupalkkia nostettu ~4cm. Laatikon takapään kiinnitys piti tehä kokonaan uusiks. Tulipelti/kardaanitunneli kokomatkalta auki. Kardaanin kannatinlaakerrin kiinnitykset jäi viel vähä kesken..

16.1.2017 Tänään vähä kevyempi päivä. Perän kanssa tuli kikkailtua. Vakio tangoilla perän kulma on vähintään mielenkiintoinen ala-asennossa. Akselin yläpuolelta löyty 4cm tyhjää tilaa.. onko kellään kokemusta noista kardaanilinjoista? Etupäässä eka pätkä kardaanista kulkee laatikon mukasesti, takapää pitäs saaha taikinoitua nii et jousilautaset pysys keskellä ja perän kulma hyvänä...

17.1.2017 Eilen tuli aikalailla loput koneen palikat. 1.6l kampura, veivien laakert, jäykät koneen kiinnikkeet, männäntapit, -sokat, -renkaat ja öljysihti.

Kokeilin kampuraa sen verran paikalleen et näki miten männät tulee yli. Oli puhelimesta akku sillo loppu nii ei saanu kuvaa. vajaan 2mm tulee mäntä yli dekistä, kunhan kannen saan työstöstä pystyy sorvailee männistä käypäset. Venakolot pitää kans isontaa.. Laakerivälys tuli katottua yhestä veivistä, taitaapi olla aika liki 0.05mm.

19.1.2017 Siitäpä illan touhut. Kardaani ois linjassaan ja kiinni. Samoihin reikiin tulee äänenvaimennin kii.

19.1.2017 Jos mukaan sotkis vähän vaggilaista..

20-22.1.2017 Vähän tunnelihommia. Kohtuu työläs ja hidas kun joutuu käsin taittelemaan pellit, ainut mitä vasten pystyy kunnolla vääntelee on grillin putket Noo, ihan hyvin alko, perästä päin lähin veistelemään. Ekat hankaluudet rupes tulemaan laatikon lopun ja rätin kohilla. Joka suuntaan kaarevaa niin aikansa sai veistellä. Niinku kuvistaki jo pystyy päättelemään, vaihdekepin jälkeen piti halkoo aika monesta kohtaa ja nakutella alemmas, muuten ois tulipellin kohilta ollu jo melko ylhäällä.

Myös kaikki loput tuli sisältä purettua, kojelauta, rattiakseli ja sähköt. On tuossakin melko paljon ylimäärästä, pitää rueta selvittelee kunhan sen aika on..

Tuli myös aika mahtava sähköposti perjantaina, Tervetuloa autoinesi American Car Showhun pääsiäisenä, wuhuuu! Sit ei enää naurattanukkaa ku kahto autoo millä mallilla on, voi perse, kiire tulee, varsinkin kun kaiken saa yksinään touhuta!!

EDIT: Kuttilan lasille soitettu, nyt on tilauksessa 4cm matalammat etu- ja takalasit. toimitusaika 2-4 viikkoo, siks ne piti jo nyt saaha tilaukseen.... Kaikki pilarien kulmat säilyy 100% vakiona joten en nää ongelmaa miksei ne istuis taino, onhan niitten istuttava.....

23.1.2017 Vähän jäykempi rätti kardaanille tuli yhdeltä ladaharrastajalta.  Kannen sain toiselta harrastajalta lainaan, oma kansi pitkälle ensi kuuta työstössä ja tulipellin muokkaus pitää tehdä heti. Palvelu pelaa siis!

24.1.2017 Tuli +5cm levittävät tukivarret. Pitihän se heti mallata kuinka istuu etuset.. Aika hyvi istuu,jospa mankelilla sais vähä kääntövarojakin..

Ehkä vois tännekki päivittää, meni mielenkiinto, loppu aika ja rahat, lada lähti seuraavalle... No höpöhöpö, siitä kuvia:















29.1.2017 Semmosta settiä sunnuntailta. Kässärille parit rullat ja holkit, vaijerin veistely kardaanin ja tunnelin välistä. Kummallekin puolelle piti vaijerille tehdä pienet upotukset, saa nähä kui toimii tunneli hitsattu loppuun (tulipellin peltiä vaille). Vaihdekepin ympärille teräsholkki, saapi nätisti tehtyä pussin ympärille.. Jospa se tästä..

31.1.2017 oijoi, tuli viimesimpiä puuttuvia osia. 2106 kojelautaan tulee vielä samanmoiset listat ku mittaristo.

Vaihekepin ympärys hitsattu. Melkein koko vänkärin puolikin tuli hitsailtua. Vielä siinä vaan riittää hommaa

1.2.2017 Eilen tulipellin muokkaus vähän järkevämpään muotoon. Eka oli tarkotus jättää nuo 90-kulumat levyyn, mut sitte aattelin pikkusen oikeeta alareunaa paukutttaa suoremmaks että sopii vesiputki lähtemään kannen päästä. No minä taas vähä innostuin ja tuli koko pelti pieksettyä loivemmaks, alasimena toimi tällä kertaa 2" pakoputki. Pellin takaa piti hieman muokata vesikaukalon reunaa, sitä varten tekasin vähä tuota 2k uretaanimaalia, tosin hieman liikaa! Ylimääräset eksy pohjaan, nuita alueita ei enää tarvii muokata nii sama oli jo maalata. Onhan se heti vähän valmiimman näköstä! Vai mitä?

Sehän on kohta parempi kuin uus Minkäverran on vielä peltihommia jäljellä, valmistuuko ACS:n mennessä?

Ja tuo tukivarsien sovittelukuva

Hammu kirjoitti:

Sehän on kohta parempi kuin uus Minkäverran on vielä peltihommia jäljellä, valmistuuko ACS:n mennessä?

Ja tuo tukivarsien sovittelukuva

Jep, parempi ku uus venäläinen Peltihommia on:

- Tulipelti loppuun
- Hammastangon kiinnitys
- Kontin pohja, akun kiinnikkeet sinne yms

Muuta hommaa ennen ku grillistä lasketaan:

- Putken veistely laatikolta taaksepäin
- Takakaarien sisäpellin veistely (Tulin loppujen lopuksi siihen tulokseen kun nyt etukaariakin joutuu mankeloimaan ulospäin että taka-akselia en kavenna, sen verta kaari joustanee kun sisäpellin aukoo..)
- Jarru- ja bensalinjat pohjaan
- Maali pohjaan

Ja, jos ja kun se päivä vielä koittaa et nuo edellämainitut suap valamiiks sitte ois vielä:

- Katon lasku ja ovien muokkaus (4cm matalammat etu- ja takalasit tilauksessa)
- Koneen koneistukset ja kasaus
- Atecun johtosarjan veistely
- Ja mitähän kaikkee muuta.....???


Elikkäs, onhän tässä vielä pariks iltaa pientä puuhaa  

Mutta, acs lähetään, valmiiks tämä prkl taiotaan, pietäään vaikka tulevan kesän lomat pois yms jos siltä näyttää

Tätäki on kyllä saanu sepätä, tykkään Jatka samaan malliin niin hyvä tulee

temeee. kirjoitti:

Tätäki on kyllä saanu sepätä, tykkään Jatka samaan malliin niin hyvä tulee

No emmä ny tiiä, oha tässä kaikkee pientä ollu






3.2.2017 Tuli hitsattua tuo tulipellin pelti. kuvassa ei viielä oo yläreunassa saumaa mut sinnekki pulu oksenteli. Jarru ja bensaputkien selvittelyä oli loppuilta, joutuu pienen pienen upotuksen tekee kardaanin laakerin kohille putkille. No, tuttua, tuttua.. 75cm pitää lyhentää jarruputkee, "hieman" suoremmasti kulkee nyt..

Mitenkäs se tuo bensapuoli, onnistuuko paluuton linja tehä? ei tarviis ku yhen putken..

3.2.2017 Nyt on jarruputki oikeen mittanen, tuli myös puolapaketti 2kk reissuamisen jälkeen..






5.2.2017 Hammastangon kiinnikkeet aika redi. Kohtuu ahtaat mestat mutta on niin jäykät koneen/laatikon kannnakkeet että eiköhän tuo sovi siellä olemaan Kiinnikkeet kolmella M8 pultilla puoleltaan kiinni.  Tanko sit kahdella M8 puolellaan. Piti hieman runkopalkkiakin loveta, paikan leikkasin paksusta metalliputkesta, oisko 3-4mm ollu seinämävahvuus?

6.2.2017 Molempien puolien lovet tehty, seuraavaks ois vuorossa rattiakselin sovitus.. Myös läppärunkojen kaasuvivustotarpeet tuli eilen, m5 uniball toiset toisenkätisellä kierteelllä..

Aivan jäätävä duuni ollut sulla ton pohjan kanssa, isot propsit siitä! Mielenkiintoinen projekti, reilusti kuvia, seurantaan menee

Fromi kirjoitti:

Aivan jäätävä duuni ollut sulla ton pohjan kanssa, isot propsit siitä! Mielenkiintoinen projekti, reilusti kuvia, seurantaan menee

Heh, kiitoksia Eipä kyllä mielessä käyny näin laajasti tehä tuota pohjaa, mut niiku yleensäkki... Ei mikään pysy suunnitellussa, kaikki lähtee iha lapasesta Uudestaan en samaaan hommaan IHAN pikkutingassa enää rupee, huhhuh...

Eilen alottelin rattiakselin sovitusta hammastangolle. Jonkun verran työtä teettää sekin että saa kunnolla nivelet linjaan. Tai ainaki mahd lähelle..

Kuttilalta tuli tänään puhelinsoitto että lasit valamiit, josko nuo huomenna ois matkahuollossa

Josko sitä tänään sais sillalailla touhuttua että sais kuviakin, jätetään nää tekstittelyt noihi muihi rojekteihin..

LuniLAB kirjoitti:

Josko sitä tänään sais sillalailla touhuttua että sais kuviakin, jätetään nää tekstittelyt noihi muihi rojekteihin..

Oikee asenne

9.2.2017 Hetken aikaa ihmettelin ohjausakselia. Tulin siihen tulokseen että sen saa värkkäiltyä
maassakin. Eilen tuli kontin pohja alotettua, pohja nous sen viis senttiä. Hyvästi saap putken, akun ja bensavermeet piilotettua alapuolelle. 30x30x2 u-profiili vinosti leikattu, tänään vielä toinen palkki ristiin tuohon ja paikalleen hitsaus.

Jätän tämän vaan tähän...

Kova työ palkitaan asianmukasesti. Ei voi muuta sanoo ku hattuu nostaa

Masuli kirjoitti:

Kova työ palkitaan asianmukasesti. Ei voi muuta sanoo ku hattuu nostaa

Siinä suurin osa tekemättömistä hommista, varmasti paljo unohtuki.... ---> illalla lisää kuvia

Tsemmosta. Vähä bensapumppua ja öljynpainemittaria.
Vanteista lähti 4mm puoleltaan, nyt yhteesä 11mm puoleltaan sain nipistettyä. Kontin pohja vähä etenis kans..

15.2.2017 Akun kiinnike, check! Huomenissa jos jatkais kontinpohjan parissa

16.2.2017 Jaahas, moottorinluovuttaja nummero 2. Virikoneen koneistukset vähän venähtää, tarviis kannen takasi että sais männät sorvattua ja jyrsittyä käypäseks. Sen jälkeeen alakerta käypi mutkan sotkamossa.  Tulee sen verran kiire että koin helpommaks hakee toisen todella halvan 1.5l 16v koneisen syöksysämpylän. Tästä kone vakiona nappiksen keulillle ja pienellä hifistelyllä tästäki motista saanee ihan fiksun näkösen, virikone tehdä ajan kans, kuitenkin mahd nopeesti tietty

17.2.2017 Kahden tuuman putki veistelty




18.2.2017 Bensalinjat kuparista



Löyty tämmöset kiinatinat, graku mesh koossa 13x7. Ainut vaa että pelkästään 2kpl.. Voi olla toiset kaks aika tiukassa...  
Jos jollain on tiedossa 13" lippoja ja kannuja, 18 reikäsenä voisin lunastaa pois.

21.2.2017 Eilen tuli takarenkaat, tänää ehkä etusten vuoro
Takajarrut tuli kasattua puhistetuilla, maalatuilla ja uusituilla osilla. Joutuu vaa vielä purkaa, ei niin pientä hommaa etteikö vituiks menis, kässärivaijerin reikä on väärällä puolella

Tuli myös välisäiliö, siitä iso kiitos teemu k:lle kiinnikkeet sorvin kautta pohjaan kiinni. Lopullinen kasaus kun koittaa kumia vähä tankon ja kiinnikkeiden väliin.

Tuli tehtyä panhardin kiinnike 3mm leveestä latasta, luulis tangon pysyvän kii.

Bensalinjat siirtyy vielä sen verran tankille päin että putken saa helmiliitoksella tankilta asti.

Oli meininki eilen saaha pohja maaliin, niin sieltä vaa löytyy vielä vaikka ja mitä pientä, ei ihan onnistunu.. Josko tänään??