l4t3z11: Ginsteryellow Gti Mk3

Miten tuosta saa camberia säädettyä takapäästä, jostain luin että prikoilla?

Niin amikselta kuin se kuulostaa niin kyllä. On toki muitakin vaihtoehtoja mutta yleisin ja helpoin on nuo prikat. Onhan noita kittejä sun muita myös olemassa.

No pitää mietiskellä jos ei mahdu renkaat pyörimää muuten, seuraavaksi pitää alkaa uusia jarruosia vaihtamaan katsastukseen & pakoputkistoa tekemään loppuun..

Oisit nyt ostanu edes vanteet.. Tässä olis ainekset kuitenkin siistiin lopputulokseen.

Äläs nyt vielä tuomitse, kyl tää paremmalla suunnalla on ku se vento projekti. Nuo brokit käy kyl tuohon ku värin vaihtas. Ja älä vielä sitä camberia murehdi, leimaat ton nyt eka ja madallat sen jälkeen vanne/rengas combolle sopivaks ja katotaa sitte niitä camberin säätöjä. Ite uskosin että ei tartte varmaan säätää takaa ollenkaan.

Juu on tässä jo vähän enemmän sitä "katuautoilua" sitä kulmaa tulee varmaan ihan itsestään enemmän kun tiputtaa ajokorkeutta.

Eikös nuo kyseiset vanteet ole ihan merkkikamaa, aina voi tietysti ostaa paremman näköiset jos kyllästyy nykyisiin, katsastus nyt tässä se pääasia ensimmäisenä sit mietitään vannejuttuja mutta sen sanon että alas on todellakin päästävä kesäkaudelle.

Vanteista en tiedä, koska ei ole mun erikoisalaa Jos alas mennään, niin kai pysyy staticcina?

Eiköhän, lasketaan niin alas ku pääsee ja ajellaan varovasti ettei paikat ole heti rikki :O

Ei sillä tarvii varovaisesti ajella Send it!

Pientä sovitusta limppujen osalta mutta eiköhän nuo vanteet tuohon saada istumaan sopivasti, parin viikon päästä pääsee rakentelee katilta taaksepäin 2,25" suoraa putkistoa loppuun sitten vuorossa ois katsastukseen meno.

Kumit saa ainaki vaihtaa reilusti kapeempiin jos meinaat kunnolla madaltaa

allu_ kirjoitti:

Kumit saa ainaki vaihtaa reilusti kapeempiin jos meinaat kunnolla madaltaa

Samaa mieltä. Leimalle kannattaa tykittää jotkut peltivanteet vaan alle.

Vanteet kuitenkin on ihan toimivat tuon keltaisen kanssa. Ei ihan pääse oikeuksiinsa noilla kummeilla

Katsastukseen on vaihdettava peltivanteet & nuo renkaat siirtyvät ehkä näihin vanteisiin.

Hieman putkisto rakennusta luvassa eli orkkis putkisto saa luvan nyt väistyä pikkasen isomman tieltä pois, muutokset 2" > 2,25" tuumaseen ja keskipönttö poistetaan. Peltipakosarjalla ainaskin tuli huomattava väännön kasvu yläkierroksille joten tarkoitus saada lisää kaiveltua, putkisto kyllä hitsataan paikoilleen kunnolla ja välilaippa tulee ennen taka-akselin ylitysputkea että saa tarvittaessa pois.

Foorumin ainoa elossa oleva topic, antakaa pojan nyt rakentaa

Nyt on viimein saatu laitettua golffia, pakoputkisto rakennettu, Uudet jarrut vaihdettu, alustanpuslat uusittu etupäähän, helmoista ruostevauriot hitsattu. Kelpaa katsastuksee viedä näytille

Koekäynnistys ja testiajo videot

Auto käytetty katsastuksessa, pakoputkistosta tuli sanomista, päästöistä meni onneks just, raidetangon sisäpää nivel väljistyny sen verran että se oli tosiaan pakko vaihtaa vielä uuteen samana iltana, eipä siinä muuta. Kovasti kehui väriä. Vuoden päästä uudelleen!

Peltivanteista on vaihdettu Brockin vanteille nuo hieman matalemmat renkaat tuossa viikolla, ehkä parempi mutta katotaan kun ruvetaa laskemaan autoa alaspäin että miten istuu kaarien kanssa  

mörkö korkeus hyvä että on ajossa jo.

Sisustan muovit saatu vihdoin aikaseks irrottaa ja maalata vinyylimaalilla uudelleen koska käytönjälkeä on nähtävästi vuoden aikana tullu, hetken taas hyvännäköinen, tuli ostettua myös: Tuuliohjaimet etulaseihin, kylkilistat, muovihelmat, kaarilevikkeet, punasilla teipeillä ja GTI tekstillä.

pakko muistella ekaa talvea 2017, aika rujossa kunnossa..

Kylläpäs hyppää silmille tuo takapuskurin roikkuminen ikävästi..

Oisko kenties käynyt valmistus virhe tehtaalla, uudet puskurit on siis ostettu ja vaihdettu maalauksen yhteydessä tähän koska turhaa ois ollu tehdä kauheita pohjia vanhoihin, kuten etulokarit uusittu.. Takapuskuri on normaalisti kyllä paikallaan?

Sehän näyttää jo ihan järkevälle Golffille!

Kebabvanteet, suokumit, takapuskuri roikkuu ja imho noi punaset raidat ei sovi. Parempi tää silti on kun ne sun aikasemmat viritykset, että suunta on kuitenkin ihan oikea..

Hyvää edistystä tää on. jos tuon etulipan haluaa maahan ei noilla kumeilla onnistu. Usein nää vanhemmat volkkarit jää perus pudotuksella helposti keulimaan ahtaiden kaarien takia. Niin tais käydä tässäkin pienempää kumia ja kaarille kyytiä niin alkaa putomaan. väri kyllä natsaa siitä tulee pointsit.

Zoml kirjoitti:

Kebabvanteet, suokumit, takapuskuri roikkuu ja imho noi punaset raidat ei sovi. Parempi tää silti on kun ne sun aikasemmat viritykset, että suunta on kuitenkin ihan oikea..

Takapuskuri on sivuista kiinni, keskeltä pulteilla, en itsekkää tajua. Punaset raidat saa olla hetken aikaa, Perustele kebabvanteet.. Sopii yllättävän hyvin, kun kuiteskin tähän ekat paremmat vanteet

Kakkislassi: Kaaret on mankeloitu ja rullattu.. Muovikaaria on leikattu samalla kanteista matalemmaks, juuri sen takia että pystyy madaltamaan eikä nyt kauheesti raappais.. kierteitä vielä tolpissa ainaskin n. 4cm jäljellä, varmaa täytyy alkaa uusia renkaita kattomaan

En edes huomannut noita punaisia viivoja ennenku Zoml kirjoitti
Ei ne kyllä keltaisen värin kanssa täysin toimi, kokomustana ois parempi.

Lyöt sen ny vaan kenttään ja annat raapia ei siinä pienet puskurin höröttämiset sit enää häiritte