Vahaus/Pesu/Kiilloitus -topic

Diore kirjoitti:

sasu` kirjoitti:

Diore kirjoitti:

turha ottaa nokkiinsa jos joku neuvoo miten tehdään oikein

Vahvasti epäilen että auton "oikeita" vahaustapoja on yhtäpaljon kuin myöskin niiden vahaajia...

olen tehnyt tätä 3vuotta työkseni,kolmessa eri firmassa..vahatapoja voi toki harrastajilla olla erilaisia mutta kyllä sitä tässä työssä on joka paikassa hyvin pitkälti samat tuotteet ja samat tyylit.

edit: on vain yksi oikea tapa myllyttää vahata voi erilailla mutta myllyttää vain yhdellä..auton pinta toki vaikuttaa..

Allekirjoitan tämän!! Vahata voi monella eri tapaan ja myllätää vain yhellä tapaa..Itsellä lähtee just käyntiin 5 vuosi tässä hommassa..Olen ison autoliikkeen omafiksari.Hienoa että täältä foorumilta löytyy saman kaltaisia

old school kirjoitti:

Diore kirjoitti:

sasu` kirjoitti:

Diore kirjoitti:

turha ottaa nokkiinsa jos joku neuvoo miten tehdään oikein

Vahvasti epäilen että auton "oikeita" vahaustapoja on yhtäpaljon kuin myöskin niiden vahaajia...

olen tehnyt tätä 3vuotta työkseni,kolmessa eri firmassa..vahatapoja voi toki harrastajilla olla erilaisia mutta kyllä sitä tässä työssä on joka paikassa hyvin pitkälti samat tuotteet ja samat tyylit.

edit: on vain yksi oikea tapa myllyttää vahata voi erilailla mutta myllyttää vain yhdellä..auton pinta toki vaikuttaa..

Allekirjoitan tämän!! Vahata voi monella eri tapaan ja myllätää vain yhellä tapaa..Itsellä lähtee just käyntiin 5 vuosi tässä hommassa..Olen ison autoliikkeen omafiksari.Hienoa että täältä foorumilta löytyy saman kaltaisia

heh,mä olen vehon alaisena aiemmin tehnyt mm.auto jaloselle,auto aritalle ja pienemmille liikkeille.

Satuitko ottamaan huomioon että vag konsernin autoissa (vanhemmissa) on kova maali. Kun taas uudemmissa (alkaen mk4 golffeissa) alkaa vasta vesivärit. (pehmeempi maali). Ja mitä tuohon vaahtomuovilaikkaan tulee, kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI. Jos olet sattunut tietämään, esim wurth myy vaahtomuovilaikkoja 3kovuutta. Pehmeä, keskikova ja kova. Ja mitä olen maalaajien juttuja kuunnellut niin mattapintaista autoa ei saa kiillottaa edes. Ja tuo meni kyl ihan ohi? KARVALAIKKA?

Justjust..Taisivat kossit ottaa itseensä,kun kerroit menettelytapoja Onse vaan merkillistä,että ottavat nokkiinsa kun vähän neuvoo

Masq kirjoitti:

Satuitko ottamaan huomioon että vag konsernin autoissa (vanhemmissa) on kova maali. Kun taas uudemmissa (alkaen mk4 golffeissa) alkaa vasta vesivärit. (pehmeempi maali). Ja mitä tuohon vaahtomuovilaikkaan tulee, kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI. Jos olet sattunut tietämään, esim wurth myy vaahtomuovilaikkoja 3kovuutta. Pehmeä, keskikova ja kova. Ja mitä olen maalaajien juttuja kuunnellut niin mattapintaista autoa ei saa kiillottaa edes. Ja tuo meni kyl ihan ohi? KARVALAIKKA?

oon tehnyt kyllä mk3 golffeja useita töissä,ei se lakkapinta nyt niin kova ole.ja etkö tosiaan ole kuullut karvalaikasta?Vaahtomuovi lähinnä just maalatuille autoille,ei niil vaahtomuovilaikoil iha oikeesti oteta naarmuja pois ellei haluu huudattaa sitä myllyä sen 6 tuntia Vaahtomuovilaikkoja meikkarit käytti sillon kun ei ollut vielä karvalaikkoja olemassakaan,eli joskus n.10vuotta sitten. Prestalta löytyy valkosia pieniä karvalaikkoja nimeltään Hornet,autoprokemiltä voi myös ostaa niitä kakspuoleisia karvalaikkoja

Karvalaikka=lampaanvilla?

old school kirjoitti:

Justjust..Taisivat kossit ottaa itseensä,kun kerroit menettelytapoja Onse vaan merkillistä,että ottavat nokkiinsa kun vähän neuvoo

nii noh,jos vaahtomuovilaikat olis NIIN hyviä myllytykseen niin eihä meikkareil muuta töis oliskaa..sit kyllä ei sais ku yhden mustan audin tehtyy kahdes päiväs,sais vaahtomuovinpalaset vaa lennellä ku joutus työstää

EeKi kirjoitti:

Karvalaikka=lampaanvilla?

ammattisanastolla karvalaikka

Jooh, tuli töihin moinen kapistus ja Prestan tuotteita (3M käytetty), ainakin itse käytin sitä hioma-aineen poistoon lähinnä... Mutta minä mikää meikkari olekkaa.

[quote="Masq"]Ja mitä tuohon vaahtomuovilaikkaan tulee, kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI. quote]

kysyitkö kenties että millä laikalla suosittelevat kiillottamaan auton?sillä senhän vaahtomuovi tekee,kiillottaa mutta jos haluaa naarmujen lähtevän kannattaa ensin myllyttää lampaanvillalaikalla (käytetään nyt sitä sanaa minkä tekin ymmärrätte=) )..sitten se viimeistely sillä vaahtomuovilla..

Missä hinnoissa myllytykset pyörii jos vie auton ihan liikkeeseen? Alkaa toi Boran melkein 10 vuotta vanha tumman punanen maali+lakka oleen siinä kunnossa, että vois myllyttää. Itseltä ei osaamista tai vehkeitä löydy ja tohon en uskalla lähtee kokeileen.

Auringon polttama maali/lakka ja onhan niihen naarmujaki tullu...

150€ makso mulla mutta jätkät veti 3 kertaan koska ei ollut homma hanskassa, edelleenkin on päin vittua, väitti että mersussa on pehmeä lakka.

Näin hienoa jälkeä ne sai toisella kerralla aikaseksi

TomVi kirjoitti:

Missä hinnoissa myllytykset pyörii jos vie auton ihan liikkeeseen? Alkaa toi Boran melkein 10 vuotta vanha tumman punanen maali+lakka oleen siinä kunnossa, että vois myllyttää. Itseltä ei osaamista tai vehkeitä löydy ja tohon en uskalla lähtee kokeileen.

Auringon polttama maali/lakka ja onhan niihen naarmujaki tullu...

pitäs nähdä että vois sanoa..mutta mä olen tehnyt 100-300e riippuen työn vaativuudesta..iso hintahaarukka siks ettei mee lupailee liikoja..ja tietysti auton väri ja lakkapinnan kovuus on erittäin suuri tekijä hinnasta puhuttaessa.Hopeinen renault paaaljon helpompi tehdä kuin musta audi/volvo/mersu niissä on niin kova lakkapinta

juup toi karvalaikka on melkee ainot, oikia ton vaahtomuovilaikan kans eimeekko hermot
ja eihän tossa buleerauksessa noita tapoja oikee oo ko toi yks

mutta ethän sää ole diore ollu oikeassa fiksaamossa ollenkaan töissä ja perustelen tämän väittämän sillä että silloin kun olin fiksaamossa töissä niin jatkuvasti meille tuli autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

salkku kirjoitti:

juup toi karvalaikka on melkee ainot, oikia ton vaahtomuovilaikan kans eimeekko hermot
ja eihän tossa buleerauksessa noita tapoja oikee oo ko toi yks

mutta ethän sää ole diore ollu oikeassa fiksaamossa ollenkaan töissä ja perustelen tämän väittämän sillä että silloin kun olin fiksaamossa töissä niin jatkuvasti meille tuli autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

hyvin usein itsekin korjannut muista liikkeistä tulleita autoja.Meidän liikkestä ei mee autoja muille fiksattavaks..ja mun tekemiä autoja ei oo koskaan joutunut korjaamaan millään tapaa.Kyl mulla on silmät päässä ja mustan autonkin viimeistely on EHDOTON tai on mukavat hologrammit auringonvalossa..

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

En mä ota hernettä nenään tollasesta. Mukava se on tietää esim eri aineita mitä myllytyksessä käytetään. Mutta en ymmärrä nyt.

Lainaus :

kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI.

Lainaus :

kysyitkö kenties että millä laikalla suosittelevat kiillottamaan auton?

Ja tässä nyt viime perjantain työtulos. Rälläkkämallin kiillotuskone, wurthin vaahtomuovilaikka, autoglym paint renovator,autoglym super resin polish, autoglym extra gloss protection.

http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi.jpg/full
http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi4.jpg/full
http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi3.jpg/full

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

tää taas ei oo kovinkaan totta,meillä ollaan ainakin ERITTÄIN tarkkoja..myllynjälkiä EI saa olla,putkenpäät EI saa olla pien peitossa,etuvalot pitää kiillottaa head lensillä..jne

Pitää käydä jossain kyseleen, tai kun hesaan päin eksyn niin tulla sulta Diore kyseleen vähän hinta arviota. Muistaakseni jossain siellä töissä olit?

Ellei jollain oo suositella tampereelta hyvää paikkaa/löydy osaavaa kaveria tältä foorumilta.

Tosiaan mitä oon kuullu, niin vw:ssä on ilmeisesti aika kova lakka, etenki uudemmissä (Bora vm. 2000) ja no voit varmaan kuvitella miltä näyttää punanen auto ja lakka jota aurinko on polttanu 10 vuotta Ite koittanu kyl vahailla säännöllisesti, värivahaa en oo koskaan laittanu, kun ne on kuulemma ihan yhtä turhan kanssa

Masq kirjoitti:

En mä ota hernettä nenään tollasesta. Mukava se on tietää esim eri aineita mitä myllytyksessä käytetään. Mutta en ymmärrä nyt.

Lainaus :

kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI.

Lainaus :

kysyitkö kenties että millä laikalla suosittelevat kiillottamaan auton?

Ja tässä nyt viime perjantain työtulos. Rälläkkämallin kiillotuskone, wurthin vaahtomuovilaikka, autoglym paint renovator,autoglym super resin polish, autoglym extra gloss protection.

http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi.jpg/full
http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi4.jpg/full
http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/G3%20vr6%20x2/golffi3.jpg/full

niin kysyin että kysyitkö millä laikalla suosittelevat kiillottamaan auton,mutta kysyitkö että millä laikalla saa naarmut pois?sillä vaahtolaikka ei sitä tee..jos kysyit pelkästä kiillotuksesta he olettivat että haluat kiillon jos et naarmuista sanonut sanaakaan,tajusitko?

Mites noi kiveniskujen sun muiden paikkaukset _oikeaoppisesti_? Kynsilakkaa, lakkaa, myllyä?

Diore kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

tää taas ei oo kovinkaan totta,meillä ollaan ainakin ERITTÄIN tarkkoja..myllynjälkiä EI saa olla,putkenpäät EI saa olla pien peitossa,etuvalot pitää kiillottaa head lensillä..jne

Niin, sä et olekkaan autoliike?

sasu` kirjoitti:

Mites noi kiveniskujen sun muiden paikkaukset _oikeaoppisesti_? Kynsilakkaa, lakkaa, myllyä?

Konepelti pellille, oikeat maalit ja maalaus. Siis oikeaoppisesti.
Mutta paikkaukset, vaikka naulalla tai tikulla kiveniskuun ja lakalla sama juju. Onhan noita ku tekee kynäruiskun tapasella korjausmaalausta, eli kaikki käydään läpi ruiskulla, sitten "pyyhitään" maali pois ja koloihin jää maali. Tämä vain järkevää pariin hassuun, mutta jos koko konepelti täynnä, ei mitään järkeä edes ruveta pensselöimään, tulee vaan rumempi.

sasu` kirjoitti:

Mites noi kiveniskujen sun muiden paikkaukset _oikeaoppisesti_? Kynsilakkaa, lakkaa, myllyä?

chip'n'fix...eli "chippaus"=kiveniskujen korjaus kynäruiskulla..meidän duunis tehdään tota

Masq kirjoitti:

Satuitko ottamaan huomioon että vag konsernin autoissa (vanhemmissa) on kova maali. Kun taas uudemmissa (alkaen mk4 golffeissa) alkaa vasta vesivärit. (pehmeempi maali). Ja mitä tuohon vaahtomuovilaikkaan tulee, kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI. Jos olet sattunut tietämään, esim wurth myy vaahtomuovilaikkoja 3kovuutta. Pehmeä, keskikova ja kova. Ja mitä olen maalaajien juttuja kuunnellut niin mattapintaista autoa ei saa kiillottaa edes. Ja tuo meni kyl ihan ohi? KARVALAIKKA?

Kaikki Japanilaiset/Osa Saksalaisista myllätään Prestan vihreellä laikalla(Superlooni) ja siihen tahnaksi autoglymin 02,on muuten paras tahna,ei sisällä mitään rasvasia ainesosia mitkä peittäisivät naarmut/myllinpiirut.

Järkiään kaikki mustat Audit ja volkkarit myllään Cartekin keltaisellä karvalaikalla ja syöhyvin on loistava tähän hommaan ja siihen tahnaksi Autoglymin 03 tai Cartekin 0.

Olen huomannut että KAIKKI Prestan mylläys tahnat sisältä peittäviä ainesosia,eli ei näy virheet ja pinta näyttää hyvälle,MUTTA peseppä 3-5 kertaan se auto..katsoppa sitten onkos se hyvän näköinen???
Siksi en käytä Prestan tahnoja,koska haluan että asiakkaani olisivat tyytyväisiä jatkossakin.nämä peittää kaikki virheet!!

EeKi kirjoitti:

Diore kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

tää taas ei oo kovinkaan totta,meillä ollaan ainakin ERITTÄIN tarkkoja..myllynjälkiä EI saa olla,putkenpäät EI saa olla pien peitossa,etuvalot pitää kiillottaa head lensillä..jne

Niin, sä et olekkaan autoliike?

joo mut teen autoliikkeelle,niin ei niille kelpaa mikä vaan

Ei..Onko luetun ymmärtämisessä jotain vaikeaa?

Lainaus :

kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI.

Toistan, Kysyin heiltä että mitä laikkoja he käyttävät yleensä auton myllyttämisessä.

old school kirjoitti:

Masq kirjoitti:

Satuitko ottamaan huomioon että vag konsernin autoissa (vanhemmissa) on kova maali. Kun taas uudemmissa (alkaen mk4 golffeissa) alkaa vasta vesivärit. (pehmeempi maali). Ja mitä tuohon vaahtomuovilaikkaan tulee, kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI. Jos olet sattunut tietämään, esim wurth myy vaahtomuovilaikkoja 3kovuutta. Pehmeä, keskikova ja kova. Ja mitä olen maalaajien juttuja kuunnellut niin mattapintaista autoa ei saa kiillottaa edes. Ja tuo meni kyl ihan ohi? KARVALAIKKA?

Kaikki Japanilaiset/Osa Saksalaisista myllätään Prestan vihreellä laikalla(Superlooni) ja siihen tahnaksi autoglymin 02,on muuten paras tahna,ei sisällä mitään rasvasia ainesosia mitkä peittäisivät naarmut/myllinpiirut.

Järkiään kaikki mustat Audit ja volkkarit myllään Cartekin keltaisellä karvalaikalla ja syöhyvin on loistava tähän hommaan ja siihen tahnaksi Autoglymin 03 tai Cartekin 0.

Olen huomannut että KAIKKI Prestan mylläys tahnat sisältä peittäviä ainesosia,eli ei näy virheet ja pinta näyttää hyvälle,MUTTA peseppä 3-5 kertaan se auto..katsoppa sitten onkos se hyvän näköinen???
Siksi en käytä Prestan tahnoja,koska haluan että asiakkaani olisivat tyytyväisiä jatkossakin.nämä peittää kaikki virheet!!

täysin totta toi presta mut joissai pinnois toimii,ei toiminut kyllä yhtään mustalla xc90 volvos,yritin monta kertaa,sitten ONNEKS löysin cartekin purkin ja tulos oli taattu! :cheers:

Diore kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

tää taas ei oo kovinkaan totta,meillä ollaan ainakin ERITTÄIN tarkkoja..myllynjälkiä EI saa olla,putkenpäät EI saa olla pien peitossa,etuvalot pitää kiillottaa head lensillä..jne

edelleenki olen ollut tossa http://www.afix.fi/ firmassa töissä liike sijaitsee raisiossa siellä missä on niitä autoliikkeitä vidust ja vähä joka auto liikkeestä tulee autoja fiksattavaksi ja seassa paljon jo noita autoliikkeen päin helvettiä fiksaamia

Masq kirjoitti:

Ei..Onko luetun ymmärtämisessä jotain vaikeaa?

Lainaus :

kysyin 3:lta eri fixaamolta että mitä laikkoja he käyttävät YLEENSÄ myllyttämisessä. 3kysymystä, 3vastausta. VAAHTOMUOVI.

Toistan, Kysyin heiltä että mitä laikkoja he käyttävät yleensä auton myllyttämisessä.

mistä amatöörimestoist oot kyselly

salkku kirjoitti:

Diore kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

salkku kirjoitti:

autoliikkeen omien fiksaajien jo fiksattuja autoja uudestaan fiksattaviksi koska työn jälki oli aivan perseestä

Tämä totta, autoliikkeille kelpaa vaan kunha kiiltää, esim hologrammit ei näy missään loisteputkivalossa.

tää taas ei oo kovinkaan totta,meillä ollaan ainakin ERITTÄIN tarkkoja..myllynjälkiä EI saa olla,putkenpäät EI saa olla pien peitossa,etuvalot pitää kiillottaa head lensillä..jne

edelleenki olen ollut tossa http://www.afix.fi/ firmassa töissä liike sijaitsee raisiossa siellä missä on niitä autoliikkeitä vidust ja vähä joka auto liikkeestä tulee autoja fiksattavaksi ja seassa paljon jo noita autoliikkeen päin helvettiä fiksaamia

no joo mut voit kattoo mun noita kuvia,siel on mustaa autoo kuvattu auringonvalos ja ei yhtäkää myllynjälkee et voi yleistää..