Kaarien mankelointi

Löytyskö foorumilta ketään Tampereen alueelta, joka omistas jonkunlaisen toimivan kaarimankelin tai jonku välineen, jolla saa kaaria vähän pullistettua?
Auto ois Ford Focus ja kaikkia kaaria tarttis hieman saada ulospäin. Tietty jotain pientä kipurahaa operaatiosta maksan, mutta jos nyt ei mitään 50e/ kaari meininkiä...

Ois jees, jos vaikka tähän sais kerättyy kaikki jäbät foorumilta jolta mankeli löytyy.
Tai siis pikemminki ne jotka haluaa apuansa jakaa.

Taikka muuttais koko topikin nimen esim. Mankelointi-topik ? Sais sitte aina täältä pyydellä apuja

Ihan hyvä idea, muutin otsikon. Täällä voi sit tosiaan kysellä ja jauhaa aiheesta ylipäätään

Täällä onnistuu www.autohuoltoroihis.fi 40€/kaari tai 120€ kaikki kaaret.

Mietin tässä että mitä ruostepeikko tykkää kun kaaria mankeloi?
Jos se "vesikouru" taitetaan sisään niin eikös siinä ole hyvä sitten korin lähteä ruostumaan?

smpovers kirjoitti:

Mietin tässä että mitä ruostepeikko tykkää kun kaaria mankeloi?
Jos se "vesikouru" taitetaan sisään niin eikös siinä ole hyvä sitten korin lähteä ruostumaan?

ite oon putsannu eka huolella ja sit massaa reilusti sinne sormella ja ku sen mankeloi ni rako jää täyteen massaa..hyvin on ainakin sellanen resepti toiminu

smpovers kirjoitti:

Mietin tässä että mitä ruostepeikko tykkää kun kaaria mankeloi?
Jos se "vesikouru" taitetaan sisään niin eikös siinä ole hyvä sitten korin lähteä ruostumaan?

Juuri tuota olen itsekkin miettinyt. Jollain vastauksia? Kärsiikö maalipinta mankeloinnista ylipäätään? Tietääkö kukaan keski-suomesta, joka rahaa vastaan mankeloisi?

E: Jouns ehti väliin...

olikos jollain jotain linkkiä siihen made-own-mankeli jossa oli käytetty auton mm. tunkkia koitin selailla nettiä ja foorumia kun joskus sellaisen näin, ei tahtonu osuu silmään.

Tahtovat olla melko rimpuloita nuo auton oem-tunkit, joten ovat melko huteria pohjia mankeliksi. Ennemmin tekee metritavarasta. Tarkoitus olisi tässä talven mittaan muutama valmistaa. Kenties jopa ihan ylimääräiseksi asti.

Aiheeseen liittyen, niin meikältä löytyy oulussa mankeli, eli privaa tulemaan jos tarvetta on.

-zamppa- kirjoitti:

Tahtovat olla melko rimpuloita nuo auton oem-tunkit, joten ovat melko huteria pohjia mankeliksi. Ennemmin tekee metritavarasta. Tarkoitus olisi tässä talven mittaan muutama valmistaa. Kenties jopa ihan ylimääräiseksi asti.

ihan vaan kokeilunkin halusta kun löytyy kaikki tarvittavat pelit ja rensselit että tuollaisen nopeesti vääntäis, josko ei toimiva niin tekis sitten kunnon veivin.

Meikältä löytyy mankeli Jyväskylässä, vuokrallekkin sen saa!

kakkiksen tunkista väännetty mankeli

Tota paskaa tänään frendin bemariin tekemään, kun ei gay osaa ostaa sopivia vanteita/kumeja... Ei kai muuta kuin lämpöä että maali joustaa ja sit hermoja ettei survo väkisin ja kovasti liikaa. Vai tä? Jollain jotain taikatemppuja, muuta kuin tuo massalla täyttäminen?! Joo toi on eka romu jossa noilla ois jotain väliäkin, kai... voima ja nopeus on yleensä ollu valttia eiku...

KIITOS bäkkäri! - nyt on asiantuntijan ohjeet.

ee-2 kirjoitti:

Tota paskaa tänään frendin bemariin tekemään, kun ei gay osaa ostaa sopivia vanteita/kumeja... Ei kai muuta kuin lämpöä että maali joustaa ja sit hermoja ettei survo väkisin ja kovasti liikaa. Vai tä? Jollain jotain taikatemppuja, muuta kuin tuo massalla täyttäminen?! Joo toi on eka romu jossa noilla ois jotain väliäkin, kai... voima ja nopeus on yleensä ollu valttia eiku...

1. Edessä rattilukko mahdollisimman keskiasentoon.

2. Kantin sisältä kaikki paska pois, teräsharja/puukko jne.

3. ruuvit/jne muovilokareiden kannakkeet pois

4. Jos tuplakantti eli kylkipelti+pyöräkotelon pelti kantilla, niin kannattaa miettiä mitä tekee, ainakin joissain seateissa on takana näin, olikohan e36 bemmeissäkin? Voi koittaa rälläköidä puolet kantista pois ja taivuttaa mutta riski mennä vituiksi koska vaatii voimaa että taipuu, pysyykö kylki suorana?

5. Reilusti vaan kuumailmapuhallinta.. (mieti saatko sillä poltettua maalipintaa, ei pala ihan helposti)

6. Pikkuhiljaa, tasasin vedoin eikä voiman kanssa painaen.

7. Katso ettei rulla osu lokasuojassa muuhun kuin kanttiin, jos osuu sisältä yläpuolelle niin tulee helposti painauma ulospäin..

8. Älä ole kännissä, näyttää seuraavanakin päivänä lopputulos hyvältä.

Edit: tarkista myös että etulokari on kaikilla pulteilla kiinni!

morjesta, auto lähössä talvella maalaukseen ja tarttis saada ennen sitä kaaret mankeloitua kohalleen. onko täällä ketään tai tietoa että onko pohjois-savon alueella mankeloinnin osaavia heppuja?

kiitos..

Onko kellää Forssan seudulla kaarimankelia?
Ja olisiko kellään jotai erityisiä neuvoja 240 volvon takakaariin? Ei se 9.5 levee vanne raapimatta pyörinytkään.

Mullon ite tunkista tekemäni mankeli, joka on kyllä toiminut esim. noin tehden kun Bäkström on skrivannut.

Sitä saa käyttöön kun nätisti kysyy

Lainaus :

Onko kellää Forssan seudulla kaarimankelia?

Automaalaamo A.Tuomolasta voi käydä kysyyn lainaavatko.

morjesta, auto lähössä talvella maalaukseen ja tarttis saada ennen sitä kaaret mankeloitua kohalleen. onko täällä ketään tai tietoa että onko savon alueella TAI vaikka vähän kauempanakin mankeloinnin osaavia heppuja?

kiitos..

Kuninkaallinen Suur-Sawo on aika laaja käsite etsiä mankeloijaa.

Siilinjärvellä ainakin JP tekee,hinnoista en sitten tiedä.

Bäkkäristä nyt ei saa sawolaista tekemälläkään mutta jos "vähän" kauempaa haluat niin kysäise häneltä.

joo soittelinki tuonne jp:lle sinne kai se pitäs viiä.

Jos jollain Lohjan kulmilla tarvetta mankelille, niin täältä löytyy. Privalla lisää.

Onkos kellään jyväskylän alueella tuota kaarimankelia?
Tai on niinkun ylemmissä postauksissa näkyy. Tuolle jusux:lle privaa asiasta laitoin jo viime viikolla mut eipä ole viestiä lukenu
Olisko jollain lainata/vuokrata tai tehdä moinen homma korvausta vastaan?
Taka-kaaret siis pelkästään kyseessä.

Tommosen värkkäsin, kakkosversioon vois kehittää rullan kulman säädettäväksi ja laakerien tilalle joku nylon rulla. Lisäks vois jonku ergonomisen kahvan tehdä että sais hyvän otteen. Tuo oliki tollanen pikaväsäys ku piti saada pikkusen taitettua kantteja golfin takapäästä. Eli ei sen kummempaa mankelointia tullu harrastettua.

http://forums.vwvortex.com/showthread.php?2435165-Fender-Roller-%28a-DIY!%29

Tuola on hyvät ohjeet miten tehä orkkistunkista mankeli. Itellä just pari tekeillä. Nylonista aattelin ton rullan sorvata.
Katotaan miten äijän käy....

Tartteekos tollaseen nyt kovin paljoo ohjeita..

Onko tietoa kuka tekis pkseudulla kaarien mankelointia ja mihin hintaan?

meitsiii kirjoitti:

Onko tietoa kuka tekis pkseudulla kaarien mankelointia ja mihin hintaan?

UGM tekee ainakin, tattiksella, 50e/kaari.