Pohjapanssari

Omasta IV golffista on nyt näemmä tullut alkuperäinen pohjapanssari tiensä päähän. Repsottaa perässä mukavasti ja hakee paikkaansa auton alla ihan uusista ulottovuuksista.

Siksipä kysyisin, minkälaisia pohjapanssareita jengi on vaihtanut omiin hytteihin ja mistä on tilannut erityisen edullisesti? Onko teräksinen vai kuidutettu ollut parempi?

Ainakin ad:lta ja muilta tollasilta saa ainaki jotain metallista mitä ovat laittaneet. Hinta tais olla jossain vajaassa satkussa joskus viime vuonna kun ite kattelin sellasta. Helppo tehdä itekki, jos vaan saa käsiinsä materiaalin ja vähän työkaluja.

koivusen valikoimaan kuuluu, eli ad, fixus yms. myy! ongelmana on vain sen vaikutus auton maavaraan esim 4golfissa maavara laskee 4cm verrattuna orkkis panssariin

Tuo koivusen pohjapanssari madaltaa ainevahvuuden verran eli ei paljoa.

Mulla itsellään on ollut borassa toi koivusen myymä 2mm teräspohjapanssari, madaltaa
ehkä sen pari senttiä, ainaki mitä fikkarilla katselee pellin ja ö-pohjan väliin.
Ainut mistä valittaisin on että se on mallia made in russia joten reiät
ei aivan täsmää etukehikon kanssa mutta toisen käsiparin kanssa ei ongelmaa.

Keskeltä se on vähän vetelä mutta palautuu ainakin muotoonsa takaisin
jos saa kovemman iskun. Tarkotus olisi että hitsaisin pari lattaa siihen jäykkyyttä
tuomaan.

Mahtaakohan tuo fixukselta saatava pohjapanssari käydä mitenkä suoraan tuonne konehuoneeseen. Ilmeisesti ei alkuperäisiin reikiin satu kiinnitykset tai alkuperäisiä muovituksia pitää puhkoa? Näin ainakin paikallinen varaosaliikkeen myyjä oli väittänyt.

Meinasin ensin tilata Slamitilta pohjapanssarin, mutta sen suolainen hankintahinta pelotti aika kauaksi. Mielummin sillä n. 100€ sijoituksella ostaisi käypäsen ja kestävän ratkaisun millä matalan vehkeenkin tohtisi lipua.

Tuossa pari kuvaa omasta asennuksesta, kiinnitys ihan bolt on, alkuperäiset muovit jää panssarin alle.

https://imgur.com/a/9PaDx

Tjahas, tuohan näyttää jämäkälle ratkaisulle. Taidanpa mennä kyselemään saisinko tuollaisen tilattua itselleni.

Meillä päin porukka on tehnyt itselleen pohjapanssarit, Kaveri teki mullekkin audiin pohjapanssarin mikä meni alkuperäisiin kiinnikkeisiin, ja panssari on aikast kovin paukkunu maahan eikä ole muuttanut muotoaan. eikä öjlypohjakaan ole kertaakaan haljennut

Pohjapanssari "3mm paksu" on kantattu tiettyyn aste kulmaan, että oljypohjalle on jäänyt tilaa. Kuvasta sitä ei pysty hahmottamaan sen paremmin, mutta auto ei madaltunu paljoakaan kun tuon pisti alle. kuulin vähä sellast juttuu et toi slamitilt tilattu panssari on jatkuvasti maassa, että auton korkeus laskikisi tuon myötä aikast paljon?

Mmasa kirjoitti:

Meillä päin porukka on tehnyt itselleen pohjapanssarit, Kaveri teki mullekkin audiin pohjapanssarin mikä meni alkuperäisiin kiinnikkeisiin, ja panssari on aikast kovin paukkunu maahan eikä ole muuttanut muotoaan. eikä öjlypohjakaan ole kertaakaan haljennut

Pohjapanssari "3mm paksu" on kantattu tiettyyn aste kulmaan, että oljypohjalle on jäänyt tilaa. Kuvasta sitä ei pysty hahmottamaan sen paremmin, mutta auto ei madaltunu paljoakaan kun tuon pisti alle. kuulin vähä sellast juttuu et toi slamitilt tilattu panssari on jatkuvasti maassa, että auton korkeus laskikisi tuon myötä aikast paljon?

Tuollainen itsetehty menisi ihan mainiosti. Noin ison levyn kanttaaminen ei vain oikein tahdo onnistua oman pajan nykyisillä laitteilla.

Viikonloppuna revin alkuperäisen pohjapanssarin jämät irti ja tutkailin hieman kiinnityksiä. Liekkö paljon maksaa marmorilla nuo sivuposket siihen renkaan viereen. Lähti nimittäin vänkärin puoleinen lisäke aika komeena repaleena irti.

regal kirjoitti:

Tuo koivusen pohjapanssari madaltaa ainevahvuuden verran eli ei paljoa.

tämä tieto kun nuo ekat ryssän panssarit tuli jokunen vuosi sitten, voipi olla hyvin että on kehittynyt sen jälkeen, hyvä tietää :cyclops:

Ite tuli tänään väkerrettyy pohjapanssari samalla kaavalla kuin Mmasa oli tehnyt omansa. Elikkä 3mm paksua peltiä ja rälläkällä karkeasti samaan muotoon kuin vakio panssari. Kiinnitys alkuperäisiin reikiin, paitsi dzus-pultit korvattu m8 pulteilla. Maavarakin nousi pari cm siihen muovihärpäkkeeseen verrattuna. :cheers:

Nostellaas vähän..


Onko porukalla kokemusta tuosta Motonetin metallisesta panssarista? Hinta ei meinaan ois paha, ja kyllähän se metallisena luulisi jotain kestävänkin. (?) Sitten tuo maavara, madaltaako se sitä autoa kuinka paljon suunnilleen? Paksuutensa verran vai enemmän?

Onko jollain olemassa kaavoja tohon beefemmaan istuvasta panssarista? elias? Mmasa? Ei viittis ostaa sillasta minkä voi itekki tehä

Buuhiz kirjoitti:

Onko jollain olemassa kaavoja tohon beefemmaan istuvasta panssarista? elias? Mmasa? Ei viittis ostaa sillasta minkä voi itekki tehä

Täällä olis kanssa yks kiinnostunut jos jollain on jotain kuvia/mittoja olemassa.

Varmaan A4 B5 ja Passatin B5.5 alustat samanmoisia? Itte väsäsin 4mm teräslevystä, apurungossa oli "melkein" valmiit paikat muttereille, mitkä hitsattiin kiinni. Etupään kiinnitys siihen metalliseen ahtoputkeen. Jotta ei nyt ihan kauhua herätä toi ahtoputkeen hitsaus, niin siinä samoisessa putkessa on myös etupään hinaus lenkki Eli kai se kestää  

Kas näin!

Onko muilla ollu Boran pohjapanssarin kanssa sellaista ongelmaa, että resonoi aivan s**tanasti. Kyseessä siis tuo Fixuksen KoySherif tms. pilipali. Muuten vaikuttaa ihan asialliselta kampelta.

Se pohjapanssari on suunniteltu niin, että se sama panssari sopii kaikkilla koneilla varustetuihin boriin ja nelos golffeihin.. eli 1.9tdi koneissa saattaa panssari olla melkein kiinni öljypohjassa ja taas bensakoneissa se ei pitäs kovin lähellä olla.
Laita pari prikkaa sinne panssarin ja apurungon väliin nii ei ota moottorin mihinkään osaan kiinni..
Tai sitten sun konees heiluu nii pirusti että resonoi sen takia..
Itellä ei ollu 1.9tdi koneellisessa mitää ongelmaa vasta, kun sen sain kesän aikana niin mutkalle, että otti kiinni öljypohjaan koko ajan.

Mulla oli vika itse pansarissa. Oli tehtaalla tapahtunut tekovirhe. Palautin äskettäin Fixukseen, ja antoivat toisen tilalle. Tämä ei ole kierossa, toisin kuin tuo ensimmäinen..

Ite ajoin omani niin kieroon, että vastasi kokoaja apurunkoon, vähä rautakankee + lekaa ja taas toimii  

Alpi nimimerkki tekee Audiclubilla ainakin B5, B6 ja B7iin näpsäköitä panssareita merialumiinista.
Kuvissa Alpin tekemä todella jämäkkä panssari.

Ei tollasel kuttaperkall tee yhtään mitään    
Ihan yhtä tyhjän kanssa tollanen millin pahvi tuol pohjas oli se sit mitä vaa massasikasatsii :joker: :joker: :joker: :joker: :afro: :afro: :afro: :afro: 

Onkos kukaan tehny kakkis golffiin pohjapanssaria? Öljypohjassa nyttekki kiva lommo niin ois varmaan hyvä sitä suojata kesää ajatellen  Jos ois vaikka mittoja ja hyviä kiinnityspaikkoja niin ois kiiva.  

Ei sitä peltistä öljypohjaa saa rikki ku kuluttamalla puhki.

Kyllähän se revetä voi jos oikein sattuu, ennemminhän sen varuilta tekee ja hokee et länässä on ku rapaa kun vaihtelee öljypohjaa jossain sateessa tienpäällä

oisko tääl innokkai tekee 3bg passattii panssarii? onko samoilla mitoilla kun saman ikäluokan a4?

edellisee passattii tein ite 3mm pellistä ja vahvistin 8mm hardox levyn paloilla, oli sit ihan v*tun sama mihi sen hakkas, kipinää lenti, kolina kuulu mut nauratti vaa panssari painoi loppujenlopuksi tosin joku 30kg mut suojas koko etupään ku mitat oli 100x80cm vähän muotoiltuna ja viistotettuna

Miks et tee ite nytkin?

Ite tein mersuun täysin sitä alkuperästä kuralätkää vastaavan 4mm levystä, ja toiset 4mm vahviketta. Siitä vois laittaa kuvaa ja mittoja jos joku tarvii.

tiloi ja aikaa niukalti... laita piruuttas kuvaa vaik erilaittees onki!

Nostetaas vähän vanhaa, oiskos kenellkään mittoja vw 3 tai lähinnä Seat cordobaan käypään pohjapanssariin? Ja kuinka monta astetta ootte taivutellu?

Ite löysin autotallista tuommosen escortin pohjasuojan. En tiiä missä kohin pohjaa ollu alunperin escortissa mutta ventossa sain öljypohjalle pienen suojan tuosta
Etupalkkiin piti reiät porata ja takapäässä oli just samassa kohtaa reiät niin sai läpipultit
Ja pitihän se pinkiks maalata niin saa katsuri nauraa