Kuvia foorumilaisten autoista

Perää pitäs saaha vielä sen muutama sentti alemmas...

E:16'' o iha passeli

Laita vaikka viel pari tuumaa pienemmät vanteet niin eiköhän se siitä!

Uusi käyttis

note kirjoitti:

Laita vaikka viel pari tuumaa pienemmät vanteet niin eiköhän se siitä!

Badum-tsih.

Focus st170 myyty. Siitä varmaan kuuluu vielä.

Ostin tälläsen.

https://2img.net/r/ihimizer/img571/5568/0qdv.jpg

18x10 allround, camberiakin sopivasti jo alkuun. Tästä on hyvä jatkaa.

Voi pojat, itse juuri kuolasin kyseistä autoa

J4TOG kirjoitti:

Voi pojat, itse juuri kuolasin kyseistä autoa

toi on kyllä komea!!
kaverilla on tuosta jouku kauppa kans meneillään, mut en tiedä mihin kaatui. katsomassakin kävi...
kerros sit bete jossain vaiheessa millainen vessa tuo on

Alaspäin pitäisi päästä ja taakse tilata leveämpää kehää. vanteina rh toplinet koossa 18x10&10.5

I like

E: Juu Koposen entinen on.  

Wooow, toi on ihana!

Eikös toi ole koposen vanha? oli jo silloin aika menevä mut nyt vielä menevämpi!

Paskanen koska olen laiska





E: Oho tuli vammasesti, mut klikkaamalla isommaksi

Oho, sehän näyttää ihan hyvältä. Spoikka vielä pois?

Tämän hetkinen kulkine.

Kola-Ollin sanoin: "Liian hapokasta".

rumat vanteet joita yritetty tuoda esille paskalla värivalinnalla, ei jatkoon.

Nykynen käyttis

Laitetaas parit kännyräpsyt omasta räppiraiderista. Alustaa, vannetta jne....

Jaa tää oli sun, mieteinkin jo kenen tää oli kun näin paattisten opllä

Kattokaiteet revin pois, eteen tuli lättyä ja tietenkin kierteitä tolpasta alaspäin.
Vieläku keksis että mite noi vanteet saa survottuu tonne kaariin että vois ees yhen ihmisen ottaa takapenkille.

Saiskoha toho jotai kikkaa millä sais enemmän camperia taakse?



Sori taas jotai lumia kakka laatua.

Pienempää kumia alla ja takaa taas jousia lyhennetty. Spaceria se kyllä kaipailee..

Emmätie minkälainen alustarakenne e46sessa on, mut e39 korisessa camberia saa ihan pultista pyöräyttämällä. Jäykempää jousta vaan sinne niin loppuu se raapiminen!

samuxd kirjoitti:

Emmätie minkälainen alustarakenne e46sessa on, mut e39 korisessa camberia saa ihan pultista pyöräyttämällä. Jäykempää jousta vaan sinne niin loppuu se raapiminen!

E46ssa sama epäkeskopultti jolla voi vähän säätää. Toinen on sitten tommoset cambertukivarret.

McBeast kirjoitti:

samuxd kirjoitti:

Emmätie minkälainen alustarakenne e46sessa on, mut e39 korisessa camberia saa ihan pultista pyöräyttämällä. Jäykempää jousta vaan sinne niin loppuu se raapiminen!

E46ssa sama epäkeskopultti jolla voi vähän säätää. Toinen on sitten tommoset cambertukivarret.

Saakos e46:een tehtyä ylätukivarteen säädön samalla tyylillä kun e36:een? Pazi88 teki omaansa myös kyseisen säädön.

Edit. en laitakaan kuvaa koska en osaa

En ole tutustunut sen tarkemmin. Omaan säätöön riitti alapään säätöpultti ja jos tulee myöhemmin tarvetta saada nollacamberit tai enemmän minus merkkistä, niin ostan tuollaiset säätötangot. Sen verran halvat ovat.

Jamo_ kirjoitti:

McBeast kirjoitti:

samuxd kirjoitti:

Emmätie minkälainen alustarakenne e46sessa on, mut e39 korisessa camberia saa ihan pultista pyöräyttämällä. Jäykempää jousta vaan sinne niin loppuu se raapiminen!

E46ssa sama epäkeskopultti jolla voi vähän säätää. Toinen on sitten tommoset cambertukivarret.

Saakos e46:een tehtyä ylätukivarteen säädön samalla tyylillä kun e36:een? Pazi88 teki omaansa myös kyseisen säädön.

Edit. en laitakaan kuvaa koska en osaa

Samanlaiset systeemit siellä on kummassakin. jotain 1-3 astetta sinne saa camberia vakiosäädöllä riippuen korkeudesta. Jos ei riitä, niin sillon tuo mun lisäsäätö tai säädettävät varret. Tuon toisen säätöpultin laitto on vaan hieman haastavampi e46:ssa, kun siinä on alumiininen se ylempi varsi. Vaatii alumiinin hitsausvehkeet.

Kyllä tälläkin kuskaa, kunhan ei siirry styroksia painavampaan. Sori hei noi keharit valkoset reunat.

Kaverin Audista välivaihetta.

Shitty fitment, lommoo, kiveniskemää ja valokuvauksen perusteet hakusessa.