Kuvia foorumilaisten autoista

Juu, toi kuvassa näkyvä punanen staga toimii konttorin lisäosana, niin mahtuu emäntäki kyytiin liihottelemaan.

_paffa kirjoitti:

^ Jätkä ajaa hajonneella räikällä. SIISTIÄ! :DOnx se sama asia sulle kun Harry Potterille se lentävä luuta?

Ja sit herää kysymys et jos joku pultti tms on oikeesti tiukassa ni miks sitä pitää lähtä vääntämää räikällä, kun sen tietää miten siinä käy?   

Ehkä siks kun ei välttämättä muulla pääse käsiksi? Eikä mulla ole koskaan noin käynyt, yleensä jos mahdollista niin mä käytän listalenkin lenkkipäätä ja toista listaa jatkona. Näin yleensä on irronnut kaikki pultit.

Eli tällänen auto tuli pihaa tos marraskuun alussa, suunnitelmii autoo on vaikka mitä mutta raha ja muut vaikeudet hidastaa tai lopettaa varmasti osan asioista. Auto siis on Subaru Imbreza WRX v. 2002. Autolla ajettu tällä hetkellä n.130 tuhatta. Voimaa autossa on tällä hetkellä n.230hv.

Autoon on tällä hetkellä asennettu lyhyisiin Xenonit, pitkiin tulee myöhemmin heti kun kerkeää (tällä hetkellä joulukuussa vielä 12h työpäivät rasittaa tekemistä). Jarrujakin tuli herkisteltyä, koska tuntuivat hieman laahaavan vanhat kun ovat. Taakse myös tuli jarrupalat vaihdettua, pinnan lähteneen metallista irti    

Kevään aikana olisi tarkoitus laittaa autoon uusi soitin, paremmat kaiuttimet ja samalla tulee katsottua mikä vikana kun radio rätisee. Kovissa suunnitelmissa on myös korisarjaa ja auton kokonaan Plasti dippaus. Olisi ainakin jotai erillaista tavalliseen maalipintaan ;)Uudet roiskeläpätkin ja tuulilasin hionta olisi suunnitelmissa (tällä hetkellä tuulilasissa skraaduja). Madalluskin olisi mukava yllätys   

Katsellaan ajan kanssa mitä saadaan aikaiseksi!  

Nixu1995 kirjoitti:

Auto siis on Subaru Imbreza WRX v. 2002

jos nyt ihan ekana yrittäisit edes saada sen mallin oikeen.
ite en lähtis välttämättä mitään puskureita vaihtaa. mutta noi valot.

Unohda samantien ne sirkussarjat ja noi valot vaihtoon. Tontitus ja jotkut kivat vanteet

Morjens. Tämmönen on tässä ollu rahantuhlaus kohteena
Tuollasena se tuli

kesävanteilla

Kaukaa kuvattuna ihan siisti..   
Kokeilin kiinantinoja

Mutta kamalat olivat. Samoin kuin maalipinnassa oli kaikenlaisia jälkiä ja naarmuja. Eli maalaus oli edessä. Samalla alle vaihtui 19" amgeet:


Tulevaisuudessa alaspäin ohjelmointi on tulossa. Nyt kun edessäkin on sopiva rengastus.   
Ja autona -99 S500L

Tossa kopassa on mahdollisuus erittäin hyvään lopputulokseen! itekki aina välillä pyörittelen päässä kuvia tollasesta oikein tehtynä.   

Miksutus kirjoitti:

Ehkä siks kun ei välttämättä muulla pääse käsiksi? Eikä mulla ole koskaan noin käynyt, yleensä jos mahdollista niin mä käytän listalenkin lenkkipäätä ja toista listaa jatkona. Näin yleensä on irronnut kaikki pultit.

onhan noita kiinteitäki varsia millä voi kääntää. sitkun saa löysälle ni vaihtaa räikän siihen hylsyn perään.

samuxd kirjoitti:

Tossa kopassa on mahdollisuus erittäin hyvään lopputulokseen! itekki aina välillä pyörittelen päässä kuvia tollasesta oikein tehtynä.   

Juu.. Jos vaan rahat riittää... Nyt leimalle piti uusia putkisto. Martelius teki rosterista uuden, eikä maksanu ko vitusti..   
Nyt pitäs suurimmat jutut olla tehty, niin vois keskittyä ulkonäön parantamiseen. Facelift valoja olenkin kuolannu jo.   

Ville500 kirjoitti:

samuxd kirjoitti:

Tossa kopassa on mahdollisuus erittäin hyvään lopputulokseen!

Juu.. Jos vaan rahat riittää... Nyt leimalle piti uusia putkisto. Martelius teki rosterista uuden, eikä maksanu ko vitusti..   
 

Ihan vaan mielenkiinnosta. Mitäs martelius nykyisin ottaa rosteri putken teosta.. Juu tiedän että aika autokohtaista, mutta alueelle pääsee   

OspreY kirjoitti:

Ville500 kirjoitti:

samuxd kirjoitti:

Tossa kopassa on mahdollisuus erittäin hyvään lopputulokseen!

Juu.. Jos vaan rahat riittää... Nyt leimalle piti uusia putkisto. Martelius teki rosterista uuden, eikä maksanu ko vitusti..   
 

Ihan vaan mielenkiinnosta. Mitäs martelius nykyisin ottaa rosteri putken teosta.. Juu tiedän että aika autokohtaista, mutta alueelle pääsee   

Neljä äänenvaimentajaa ja tupla putkea kateilta taakse makso 1400e.

Siinä ei ollu pakosarjoja eikä katteja viel..

Hyi saatana    tulee rosterille kilohintaa... Eikö tohon hintaa ois ostanu jo sen tigin ja ite kasannu ?

Tä? Ihan teetetyn putkiston hinnalta tuo kuullostaa ku miettii että tuplaputkisto ja 4 vaimenninta niin ei toi nyt mahdoton hinta ole.
Rupesin vähä googlettelee kun rupes tuo hinta kuullostaa niin halvalta, verrokkina yhteen putkeen kahdella vaimentimella+katti, AMG:n orkkis - about reilusti yli 2000e.  
Tuossa kopassa on erittäin paljon potentiaalia.

Itse kyllä säästin ariston putkessa kun tein ite:D 350e 3 vaimenninta, racekatti ja rosteriputket downpipeltä
Omasta kiposta huono kuva. Enään ei keuli noin kun säädin etupussien tunnistimia.
varusteitaki on ihan hyvin esim Takapenkit saa makuuasentoo ja on hierontaa, ilmastoidut penkit ja jääkaappia yms... jopa kauko-ohjattu webasto löytyy onnesta.

EeKi kirjoitti:

Tä? Ihan teetetyn putkiston hinnalta tuo kuullostaa ku miettii että tuplaputkisto ja 4 vaimenninta niin ei toi nyt mahdoton hinta ole.
Rupesin vähä googlettelee kun rupes tuo hinta kuullostaa niin halvalta, verrokkina yhteen putkeen kahdella vaimentimella+katti, AMG:n orkkis - about reilusti yli 2000e.  
Tuossa kopassa on erittäin paljon potentiaalia.

Niin tarvike putket makso myös suhteessa paljon. Olishan sitä voinu oikoa ja parsia vanhaa, mut halusin laakista kunnon putken. Onneks sain siitä hinnasta alvit pois niin helpotti kummasti..  
Rosterin hitsaaminen ei onnistu meikäläiseltä ja aikakin on nykyään harvinaista. Pyrin pitämään auton suht orggiksena. Pieniä muutoksia ja parannuksia on suunnitelmissa.
Nyt ostin kolmoskinneriks vanhan papan silmäterän.    Oli halpa ja leimassa. Oon innoissani ajanukkin sillä pääasiassa töihin... Jo 2tkm!    Ja toimii vieläkin!

Veikeä kapistus!   

EeKi kirjoitti:

Tä? Ihan teetetyn putkiston hinnalta tuo kuullostaa ku miettii että tuplaputkisto ja 4 vaimenninta niin ei toi nyt mahdoton hinta ole.
Rupesin vähä googlettelee kun rupes tuo hinta kuullostaa niin halvalta, verrokkina yhteen putkeen kahdella vaimentimella+katti, AMG:n orkkis - about reilusti yli 2000e.  

JUMALAUTA!
Toihan on ollu puoli-ilmanen!   

Nyt hakkaan täällä ainakin henkisesti päätä seinään että miks en oo ikinä tullu kysyneeks custom putkea tuolta.. Esim. Ässän putkistoon menee materiaalia ehkä yks neljäsosa tuosta mersun putkesta, ja silti merkkiputket maksaa uutena 1000-3000€.. Tuolta sais vastaavaa laatua varmasti huokeemmalla. Pitääkin muistaa seuraavan auton kanssa mihin joutuu putkea tekemään.  

wilsson kirjoitti:

Itse kyllä säästin ariston putkessa kun tein ite:D 350e 3 vaimenninta, racekatti ja rosteriputket downpipeltä
Omasta kiposta huono kuva. Enään ei keuli noin kun säädin etupussien tunnistimia.
varusteitaki on ihan hyvin esim Takapenkit saa makuuasentoo ja on hierontaa, ilmastoidut penkit ja jääkaappia yms... jopa kauko-ohjattu webasto löytyy onnesta.
http://distilleryimage2.s3.amazonaws.com/c682742c58f611e3af9d125892e7acd6_8.jpg

hv  

Viinikalla on kyllä komea civic.
Onko ruotsissa tekniikat minkä hintaisia?

Siinä S3 laatunen kuva 9,5+10,5 @ w201. Takaa pitää ottaa himpun verran ales ja edestä ylös.

Volkkari piti ostaa, mutta Honda tuli pihaan..
 

 
Katotaa mitä tuohon keksii. :)Pussit on varastossa jaja.. vai jättäskö ne sinne pölyyntymään..

Acerbis kirjoitti:

wilsson kirjoitti:

Itse kyllä säästin ariston putkessa kun tein ite:D 350e 3 vaimenninta, racekatti ja rosteriputket downpipeltä

hv  

Itse säästin putkistossa ja Martelius teki ns. protoputkiston Hyundaihin aikoinaan. Nolla euroa. Pakosarjalta suora putki sekä vaihtoehtoisesti välivaimentimella varustettu ja takapäässä kaks pönttöä. Oli bueno setti. Ulostulot samanhenkiset kuin vakiot, mutta reilumman kokoiset. Putken speksejä en tarkemmin enää muista. Mut kiva tulla pätee kun sai halvalla jotain hyvää.

Löytyi yksi ikivanha kuvakin, jos tuuning hirvittää niin älä katso   

https://2img.net/h/i96.photobucket.com/albums/l192/banantsa/DSC_0091.jpg

Gleasyn salaiset auto fantasiat alkaa selkeen. Caddy onkin pelkkää kulissia.

john_gleasy kirjoitti:

Acerbis kirjoitti:

wilsson kirjoitti:

Itse kyllä säästin ariston putkessa kun tein ite:D 350e 3 vaimenninta, racekatti ja rosteriputket downpipeltä

hv  

Itse säästin putkistossa ja Martelius teki ns. protoputkiston Hyundaihin aikoinaan. Nolla euroa. Pakosarjalta suora putki sekä vaihtoehtoisesti välivaimentimella varustettu ja takapäässä kaks pönttöä. Oli bueno setti. Ulostulot samanhenkiset kuin vakiot, mutta reilumman kokoiset. Putken speksejä en tarkemmin enää muista. Mut kiva tulla pätee kun sai halvalla jotain hyvää.

Löytyi yksi ikivanha kuvakin, jos tuuning hirvittää niin älä katso   

https://2img.net/h/i96.photobucket.com/albums/l192/banantsa/DSC_0091.jpg

No hitto, en tosiaan tiennyt että tuo on ollut sun :O Muistan kyllä hyvin tuon kärryn, ainoa hienoksi laitettua tuollainen aikanaan.

jouni.325 kirjoitti:

Viinikalla on kyllä komea civic.
Onko ruotsissa tekniikat minkä hintaisia?

Kiitos! Sulla on PM!

tälläne peli tuli hommattua, katotaan mitä saan tehtyä kesään mennessä  

Golf meni kuukausi sitten talviunille pesun ja photoshootin kautta. Kuvista kiitos suff3lille.

 
Puhelin laatu   kai siitä jotain syntyy talven mittaan..

Löwenpickin kakkonen maustettu klassisella resepetillä, eikä metsään ole mennyt. Mää diggailen isosti, peukku!