Kolmosgolffi.. nyt mattavalkoisena, uutta fotoo

Kauan oon seuraillu foorumia ja piti nyt pistää esille tää omaki kottero.

Tollanen huippuharvinainen kolmosgolffi taas vaihteeks.. Tuli hommattua tammikuussa kun halvalla sai. Ja sitähän saa mistä maksaa, pari kertaa on jättänyt tien päälle ja ruostettakin oli jonkin verran. Vikoja on nyt korjailtu sitä mittaan, mitä niitä on ilmaantunut ja ulkokuorta on paranneltu siihen suuntaan, mikä omaa silmää miellyttää. Eihän tässä kummosia varusteita ole, eikä muutenkaan turhan ärhäkkä menopeli 1.8-litrasen 66kW koneen liikuttelemana, mutta köyhänä opiskelijana ei kannata olla turhan nirso. Täytyy tässä vaiheessa myöntää olevansa täysverinen lukiolainen, eikä oo hommat turhan hyvin hallinassa, mutta tehdessä oppii!


Eli pienellä budjetilla mennään, mutta tarkotus olis kuitenkin saada tästä ihan omaa silmää miellyttävä menopeli. Pari viikkoa sitten tuli yheltä foorumilaiselta haettua Venton keulaosat ja nyt ne ovat löytäneet paikkansa golperon nokasta, näyttää ihan kivalta imo. Valot tuli joey-modattua.Viime viikolla ruuvvasin golffissa ostokunnossa olleet -40mm madaltavat jouset ja etuiskarit veks ja Jomit tilalle, 2,5 cm vielä kierrettä jäljellä, eli pikkasen sais vielä maata kohti. Taakse jäi kuitenkin iskarit vaihtamatta, oli siinä määrin ruosteessa pultit, ettei ihan meikäläisen käsivoimin lähteneet irti. Näyttää kieltämättä ihan hauskalta noin etukenoisena (joka ei välttämättä kuvista niin erotu) Tänään lähti biltemasta heräteostoksena mukaan sähkökäyttöinen mutterinväännin, jonka suhteen en ole turhan toiveikas, mutta kompressoriakaan ei löydy paineilmakäyttöistä pulttipyssyä varten, eikä sellaiseen nyt ole varaa.. Jospa tolla sais kuitenkin ne takaiskarien pultit irti ja takaakin vähän maata kohti.
Tässä auto nykyisessä kuosissaan:



Pyllypuolesta vähä: Kyllästyttää kaikki mahtavat ja muhkeat pakoputkenpäät, mitä aina autoihin laitetaan, niin protestiksi piilotin omani kokonaan. Lasikuidutin takapuskurin pakoputken sisennyksen pois ja lyhensin putkea niin, että se jää piiloon.Takakontti on tasoitettu, avaus solenoidilla sisältä nappia painamalla. :



Hifipuolelta löytyy budjettiluokan ratkaisuja toisensa perään, mutta omaan korvaan ihan soiva peli, riittää äänentoisto mulle. Kontissa on sivusisennykseen ite lasikuidutettu subbariboksi 12" subilla, hattuhyllyllä halpis 6x9tuumaset, SPL Dynamics 8" erillissarja takaovissa (diskantit C-pilareissa) ja Pioneerin 6,5" erillissarja etuovissa (diskantit upotettu A-pilareihin)

Tulossa:
-Vanteitahan se kaipaa, ei noi nykyiset vanteet traktorinkumeineen oikeen miellytä.. Ehdotuksia otetaan vastaan, mutta budjetin puitteissa, mielellään alle 500€ sais selvitä, mutta voihan se olla että jos todella buenot löytyy, niin vähän kehtaa enemmänkin sijoittaa.
-Lisää ruosteiden korjauksia ja pakoputken paikkailua..
-Äänieristystä!
-Sisustaan ja konehuoneeseen pitäis paneutua seuraavaksi.. ehdotuksia niidenkin suhteen otetaan vastaan! Konehuonetta tulisi siistiä ja sheivata.. Sisustaan puolestaan ois kiva saada uutta kuosia tai jatkaa skottiruutu-teemaa, joka löytyy vaihdekepin pussista ja hattuhyllystä. (KUVA)
- Kokopunaiset takavalot? Punanen "gti"-viiva veke puskureista, ei tuo oikeen omaan silmään sovi..
-Mustat helmamuovit vois sopia.
-Uusi maalipinta olis kiva, mutta ei taida budjetti antaa ihan periksi tuolle.


Ehdotuksia, kommenttia, kritiikkiä ottaisin vastaan mielelläni!

Ja vielä yks kuva..


Kiitos ja anteeks!

kui toi takakontti näyttää mun silmää ihan helvetin kamalalta? ja laita sinne joku toine lohko ku toi nii ei jätä tien pääl enää... ainakin mun vanhas golfis mis oli sama kone nii oli sitä ongelmaa et ku yhen vian korjasin nii toinen tuli heti toisen päivän

ihan näppärän näköinen ja suunnitelmat kuulostavat ihan hyvältä mut toi takaluukku...

oli kirjoitti:

mut toi takaluukku...

Ekaa kuvaa kun katsoi niin näytti pirun hyvältä lähtökohdalta ainakin mut heti kun toi takakontti hyppäs silmään nii meni ruokahalu =(

Joo onhan toi takakontti vähä härön näköne, tarkotus oli tehä kliini ja siisti mut ei se omastakaan mielest ihan sovi tuohon.. ja muutenki aika juosten kustu projekti toi. Mieles on pyöriny, et laittais siihen lyhyemmän listan ja paremman kokosen upotuksen tuolle kilvelle, ku alkuperänen oli, mutta kattoo nyt miten käy.. Mut ehdotuksii toki tonkin suhteen otan vastaan! Kiitän kommenteista!

Hyvän näköinen, mutta tosiaan tuo takaluukku vaiks tavalliseks..

Tänään tuli äänieristystä oviin bilteman 2mm halpisbitumin muodossa, ensi viikolla loput autosta. Toistaiseksi ei tosin muuttunut auton äänimailma juurikaan, mutta toivottavasti sitten kun loput autosta on vuorattu tolla. Vois vaikka hommata viel paksumpaa bitumia, ettei sit kiitos lisääntyneen painon enää kiihtyis minnekkään, vaikka kuinka polkis..

Nyt on sit selvillä vanteiden rahoitus, niille varattu max. 800 euroa, mieluustihan sitä halvemmallakin selviäis.. Kova metsästys käynnissä, mutta ei oikein tuota tulosta. Eli jos vaan heltiäis ideoita tai ehdootuksia, niin kiitos mielelläni otan vastaan!

Takakontti tosiaan pilaa aika mahtavasti.. enkä juurikaan ymmärrä miks viel toi pyyhkijä on jätetty

Pyyhkijä poiis, siisti upotus ja kilipi siihe, avot. Muutenha en löydä ite mitää narisemisen arvoista, ventokeula toimii.

-dtk- kirjoitti:

kui toi takakontti näyttää mun silmää ihan helvetin kamalalta? ja laita sinne joku toine lohko ku toi nii ei jätä tien pääl enää... ainakin mun vanhas golfis mis oli sama kone nii oli sitä ongelmaa et ku yhen vian korjasin nii toinen tuli heti toisen päivän

valitettavan paska tekniikka on juu. mitäs ny 4 kertaa jättäny tiel täsä 6kk aikana. <3

E: ainiin ja ettei mene iha OT:ks ni iha perusnäppärä, maski jotenki häirittee, oisko mattana parempi? Ja toi luukku

apuapina kirjoitti:

valitettavan paska tekniikka on juu. mitäs ny 4 kertaa jättäny tiel täsä 6kk aikana. <3

on se vaan kumma, yks volkkarin "parhaita" koneita. joten liekkö huonoa huoltoa ja kovaa ajoa.

Kiitti Eeki linkeist! Meni heti mietintään!

Ite oon kans katellu noit borbettei-> http://www.vannehaku.fi/15489/borbet-a-16-alumiinivanteet-245-45-kesarenkaat/

Mietin vaa, et mitenhä nuo tuon golperon alle passais ja tarviskoha paljoa räpeltää, et sais alle.. Meinaa et on kuiteski suht leveetä.

Helposti menee kun et on nuin iso (?). Kapeempaa kumia vaan.

9" leveää Borbet A:t ei pitäisi olla valmistettu kuin ET:llä 15... jos ei sitten ole sorvattu vannetta.
7,5" ovat ET 30 tai 20.

Lainaus :

yks volkkarin "parhaita" koneita. joten liekkö huonoa huoltoa ja kovaa ajoa

Täälläkään ei ole pahaa sanottavaa kolmosen 90 hv 1.8:sta. Ajallaan ja oikein huollettuna kestävä perusmoottori.
Ex-Ventossa sellainen siirsi paikasta toiseen kilometrimäärällä 365 tkm - 430 tkm. Tuona aikana jäi reissun päälle kahdesti, ilmeisesti ruiskun boksin maavian takia. Nykyinen omistaja lienee kelannut mittarin jo lähelle puolta miljoonaa.
Nykyisessä Variantissa on sama motti, mittarissa 250 tkm. Kahden vuoden sisällä bensa- ja vesipumpuille on tullut käyttötunnit täyteen, muuten ei mitään.

mustonenj kirjoitti:

apuapina kirjoitti:

valitettavan paska tekniikka on juu. mitäs ny 4 kertaa jättäny tiel täsä 6kk aikana. <3

on se vaan kumma, yks volkkarin "parhaita" koneita. joten liekkö huonoa huoltoa ja kovaa ajoa.

Tie sitte tost vanhast omistajast mut joo.. ehkä mulle osunu joku maanantaimalli.

apuapina kirjoitti:

mustonenj kirjoitti:

apuapina kirjoitti:

valitettavan paska tekniikka on juu. mitäs ny 4 kertaa jättäny tiel täsä 6kk aikana. <3

on se vaan kumma, yks volkkarin "parhaita" koneita. joten liekkö huonoa huoltoa ja kovaa ajoa.

Tie sitte tost vanhast omistajast mut joo.. ehkä mulle osunu joku maanantaimalli.

Mulla ainakin pelannut uskomattoman hyvin entisen omistajan huolimattomasta huollosta huolimatta.

Noniin päivitellääs vähän. Takapäätä ruuvattu snadisti tonttiin, kun sai ne jomit vihdoin alle. Nykysin alla yrittää pyöriä kaaria hieroen Keskin KT1:set, takana ysit ja eessä seiskapuolikkaat. Punanen "gti"-viiva lähti mäkeen vihdoin.. Nyt vielä kun tuolle takaluukulle keksis jotain... Jonka jälkeen sitten pureudutaan sisustan ja konehuoneen kimppuun. Konehuonetta tosiaan lähinnä tarkotus siistiä, tohon kun tuskin saa lisää koneja kovin helpolla lohkoa vaihtamatta..

Ja kuvia tulee tässä lähipäivinä, kunhan kerkiän käydä kuvaamassa!

Noni nyt on Veikkolan photoshootit takana päin, tässä parit fotot ny:







Ja sitten sisustaa purkuun ja näinpoispäin...

Noniin, paljon parempaan suuntaan mennyt! Onneksi ei oo takaapäin kuvaa, sillä takaluukku ei ole ilmeistesti vielä vaihtunut?

Tattista! Joo ihan tarkotuksella jätin ottamatta kuvia pyllypuolesta, siinä määrin kauhiassa kuosissa edelleen.. Jos sitä jotai keksis..

Hyvältä näyttää, jotenkin tykkäsin tuosta aiemmasta lookista, tai siis tummanpuhuvasta lookista, en vanteista tosin. Mite olis keskinit härskisti kokonaan mustaksi? Tyyliin mattamusta.

Hommaat tuohon vaan orkkistakaluukun tai vähän muokatun,( tyyylii kavennettu se kilven upotus.), nii olis siisti. Uudet vanteet piristi kummasti!

Heti näyttää paremmalta vaikka onkin vaan Keskinit. Mites jos laittais vielä noi muovikaaret, natsais ainaski omaan silmään hyvin ton maskin ja listojen kanssa. Vanteita en kyllä lähtis kokomustiks maalamaan, mattamustana katoais auton alle kokonaan, keskiöt korkeintaan, mieluummin ei niitäkään. Ps. multa saattais löytyä ylimääräistä konttia, pientä fiksiä tehty jo Nakkaa Yv:llä jos kiinnostaa.

hmm... keskiön tasanen pinta mustaksi ja puolien välit valkosiks. ja lippa valkoseks. ei hyppää vanteet silmille eikä hävii kaariin.

Tummanpuhuva lookki kolahtelis kyl itellekki jotenki, mut se on nyt unohdettu noilla vanteilla tän auton kohdalla.. toistaseks. Oon harkinnu mustia keskiöitä, mutta tuskin nyt niitäkään! Vois vaikka talviluukiks sit jotai synkempää keksiä. Kiitti kommenteista taas! Kaaret pysyy vielä tollasina, joskin niiden maalipinta niin huono, ettei nuo muovikaaretkaan huonolta idealta kuulosta.. Erokselle nakkasin viestiä kontista! Jatketaan harjoituksia, mutta itelle alkaa toi ulkonäkö konttia lukuunottamatta miellyttämään, niin paneudun sisätiloihin. Tänään sai katto uuden kuosin ja eilen tuli uudet penkit. Näistä lisää myöhemmin!

Keula näyttää hyvältä

Tulee oma vanha 1.8 mieleen aina tästä.

No johan ny, onpa tosiaan saman näkönen!

Tää mulla tässä vähä pänniiki, että tuo kolmosgolffi on niin nähty ja suosittu auto, että haluis laittaa vaihtoon.. Tekee sille mitä vaan, niin on jo nähty tai näyttää tyhmältä. Joku vähän erilaisempi laittamiskohde kelpais.. mut tällä nyt mennään toistaseks.

Noni tänää tuli haettua erokselta takakontin luukkua. Taas saahaan siis yhteen asiaan parannusta, suuret kiitokset tästä siis erokselle!

Pakoputki tuli tehtyä eilen kokonaan uusiks katilta taakse. Entinen oli yhestä kohtaa kokonaan poikki, läpimätä ja pörisi niin perkeleesti. Uus on nyt kolmella läpivirtaavalla halpisvaimentimella ala biltema ja motonet, joista viimeisen päässä supiste kokoluokkaa mehupilli, ettei kumise. Mukavaa ajella välillä ilman sitä kauheeeta pörinää.

Ei muuta tällä kertaa, kuvia tulee taas kun saan uuden takakontin maaliin ja paikalleen.

Pohjat vaan teet kunnolla, on se pinta siinä luukussa tällä hetkellä jotain huonon ja naurettavan rajamailta edellisesen tekijän jäljiltä, paukkupullolla sudittu vähän sinnepäin (en minä, vaan joku toinen apina )