TT quattro '00

Fixikeskus... Sieltä itse kyselin. Outinen osaa kuitenki hommansa.

Maukas TT! Tummat takavalot ja etuvilkut vois olla viel ihan maukas lisä

Ps. Saattaisin olla kiinnostunut noista possuista sitten kun oot luopumassa

Thanks! Takavalot pysyy ainakin originaaleina. Etuvilkkujakaan ei varmaankaan jaksa ruveta turailemaan... Toki jossakin vaiheessa umpiot pitää purkaa ja putsailla. Aikapaljon kaiken maailman kakkaa sisällä. Mietin et jos maalais noi sisäosat samalla korin väriin.

No vähä kuvailin tossa joutessani. Vanteiden keskilätkät sai vähän väriä, kuin myös jarrusatulat (ei kyllä kuvissa näy oikein).

fronttia

ja

rearia

Joku tarrantynkä löyty lipastosta "koristamaan" takapuskuria. Nii ja keulaa piti nostaa leimalle. En oo jaksanu laskee takas, sori pojat. Ja tytöt.

LCR lirpaketta mietin vähän keulille. Mut tässä nyt on (taas) paljon muuta tähdellisempääkin rahanmenoa (mm. alko), joten katsotaan nyt...

Makkeli kirjoitti:

Mut tässä nyt on (taas) paljon muuta tähdellisempääkin rahanmenoa (mm. alko), joten katsotaan nyt...

Luulin et olit sentäs mersun ostanu ku tähdellisestä kyse

Hinkkasin rutosti ja vahasinkin autoa vähän. Koneellista kiillotustahan tuo kaipaisi, ehkä sitten joskus...

Mitään en oo autolle varsinaisesti tehnyt, tankannu ja ajanu lähinnä.

Mutta tuossapa pari räpsyä tältä illalta:







Joo, tiedän. On se korkee ja vaatis speisseriä eikä se oikein kiilläkään ja ja ja...

Jos sattuu joskus iskemään innostus leveämpiin takavanteisiin niin tuonne taakse menee kevyesti 11x19 possun alkuperäinen vanne med 25mm adapteri.

Jep, tiedossa on. Mut eiköhän mennä nyt noilla.. Ainakin sen aikaa, että keksii jotain hauskaa tilalle.

Vähän teaseria:





Ja joo, ei oo vielä kesäpyörät alla, kun on ollut vähän kaikkee muuta toimintaa, niin ei oo kerenny maalailee...
Jos sitä tällä viikolla joku päivä sais niin paljon aikaan, että kävis pyörittelee kumit vanteille ja vanteet alle.

Multa irtois tälläseen aidot ja alkuperäset Porschen talvivanteet törkeen hyvillä kumeilla jos vaan jako on sama.

Toi viimeistelee toi vissiin Porschen turbo merkki tuol takan. Oih.

Pistähän privaan inffoa, että minkälaiset vanteet on kyseessä. "Talvivanteet" kun ei kerro paljoakaan, että mitkä vanteet on kyseessä... Noi nykyisetkinhän on 130-jaolliset Porschen Cup3-replikat tai mitkälie tinapaskat onkaan.

Vanteiden väri on siis tällä kertaa Porsche Macadamia metallic. Ja joo, (aito) possun turbo-logohan tuossa perässäkin komeilee.

Tässä sitä lottovoittoa odotellessa, että olisi varaa ostaa oikea Porsche.

Ja tokihan pyörien ET-lukematkin muuttuu "vähän" uusien adaptereiden johdosta.

H8rs gonna H8.

Ja tiedän. Kauhee raktori. Ja keuliiki vielä, hyi. Edessä nyt 8,5" ET22 ja takana 8,5" ET7 (joo, tiedän, taakse menee vaikka ja minkä levyinen vanne...). Voishan nuo vielä ulommaski tulla, mut sit pitäs tiputtaa. Ja se ei perästä ainakaa enää onnistu tolla alustalla, kun jousia en rupee todellakaan laikkaamaan. Keulaa varmaa vähän ruuvaanki alemmas, kunhan jaksan...

Toi vanteiden väri on luonnossa vähän "ruskeampi" ja kirkkaampi. Ei siitä kameralla saa sellasta kuvaa, mikä näyttäis luonnolliselta.

Jos meinaat tolla mustalla linjalla mennä, niin takavalot myös tummaks.

Takavaloille en oo tekemässä kyllä mitään. Tuikut on parhaimmillaan noin omaan silmään, tummentamalla tulee vaa amish-lookkia.
Ja millä mustalla linjalla? Vanteethan on ruskeat.

Sanokaa nyt vielä joku, että ikkunatki pitäs tummentaa?

Kivannäkönen audi, tällasta itekin jossain vaiheessa himoitsin. Takavalot myös mun mielestä parhaat tollasina ja muutenkin kaikki oikein kohdallaan. Tietty fitmentissä ym. ois parantamisen varaa, mutta veikkaan, ettei tässä mitää uberia haetakkaan. Ikkunoihin vois kyllä jotkut sopivat kalvot sopia ja finnittömät kilvet!

tuo ei kyllä kalvoa paljoa tarvitse ikkunoihin.koska korin kattolinja ja musta nahkasisusta tekee noista ikkunoista tumman,ainakin livenä.
eilen ajeltiin tämän hanurissa ja kääntyessä loisti ihanasti hologrammit tahi vahan pyöritys jäljet,muutenhan tämä on audiksi hiano nice work..

No joo, tota on edellinen omistaja pessy todennäkösesti jollai teräsharjalla. Eikä itteekää oo kyllä kiinnostanu vittuakaan, kun on niin kauheessa kunnossa toi pinta...
Pitäs palkata joku orja myllyttämään...

Ei varsinaisesti liity tähän, mutta tuossa eilen hieman taiteilin kaverin E30:n konepeltiä...

Työväline: kulmahiomakone + lamellilaikka + vapaa käsi

Vitun hyvännäkönen pelti kyllä !

Toi pelti on ihan törkeen siisti!

Jep, kiitoksia!

Näköjään kestää muutkin "taiteiluvälineet" käsissä, kuin vain kynät ja tattoo gun...

Kai se on se kynäruisku ostettava...

Kuinkas paksut adapterit sulla on? Itelle tulossa boraan turbot kanssa 8,5 leveenä

edit:Minkäslainen kumi sulla on tossa päällä?

No mulla on paksut. TT:ssä on huomattavasti leveemmät kaaret / kotelot kuin Mk4:ssa.

Golfissa oli 15mm edessä ja 25mm takana, lopputulos näytti tältä: http://mak383.lite.fi/kuvat/golf/060509_rear.jpg

Edit: 225/40. Edessä FK452 Falken ja takana jotku Sumitomot.

Joo,
TT päätti ryhtyä tuossa kevään korvilla etuvetoiseksi. Vikanahan oli tuttu ja turvallinen Haldexin esipainepumppu. Lääkkeen vaivaan metsästin Englannista, 25 tuhatta mailia ajetusta kolari-R32:sta - kun (oikeasti) halvalla sai.
Uusi pumppu paikalleen ja taas on raapivinaan jokakulmasta.

Tuli hieman testailtua kameran uusia varustuksia, kuvaa siis ei ole koneellisesti käsitelty... Kuva on suttua, kun ei tuota vehjettä ole still-kuvien ottoon suunniteltu. Mutta jälki on hauskaa. Me likes.
(Ja joo, ei tuo kuva koneella ihan noin matkapuhelin-look ole... )

TeuvoTuulikki on saanut osakseen hieman rakkautta. Tosin pitäisi buffata, kunhan saisi itsestään niin paljon irti.

Kauheasti olis kaikenlaista rahanmenoa taas. Katsastusta, renkaita, kausihuoltoa jnejnejne. Taidan myydä koko romun pois ja ostaa polkupyörän, sillä olisi niiiiin paljon halvempi ajella.

Eivaan, vaihto on käynyt oikeastikin mielessä. Mieleen on pinttynyt kuva, jossa lukee "avant". Mut katsellaan nyt... Tällekin olisi talven tullen hieman suunnitelmaa. Suunnitelmaan liittyy koko sisustan purku ja osittainen kasaus.

Vielä toinen räpsy, ilman suotimia ja ekstralinssejä. Ihan still-kameralla kuvattuna.

Laske tuota keulaa ainakin, ja sittenkö se on kohillaan niin perääkin vois vähän tiputella..

Keulaa pitäis tosiaan vähän tiputtaa, jahka saisi aikaiseksi... Perää ei saa tiputettua enempää poistamatta korkeudensäätölevyjä. Ja sille tielle ei viitsi lähteä, nyttenkin pakoputki on taka-akselin kohdalta ihan pirun matalalla.

Tällaista tälläkertaa.

Tankin luukun maalasin mattamustaksi, niin ei pompi enää niin pahasti silmille tuosta takakyljestä.

Tällä viikolla pitäisi saada uued gummid (Falken FK452 225/40), samalla heitetään uutta palloniveltä ja säädetään keulaa alaspäin (wuhuu!).

Seuraavat operaatiot on sitten helmojen oionta, siistintä ja maalaus, hukkaportin ohjauksen muuttaminen (034 motorsport N75-venaa ajattelin kokeilla) ja 3.2q look takaspoilerin jatkopala. Hirveästi olisi kaikkee muutakin (tekisi mieli rakentaa mm. hifiä, monen vuoden tauon jälkeen...), mut mennään nyt näillä.

Tää on kyl yks niistä harvoista hienoista TT:istä, mut finnittömät vois olla! Ikkunoitaki vois ehkä tummentaa kun auto on jo näin tumma valmiiks.
Autohan lähestyy jo näinkin täydellistä, mutta ideoita ilmoille nyt kuitenkin jos joskus on tylsää ja tekis mieli tehä jotain.

Kiitoskiitos. Finnittömät kilvet unohdin mainita, ne lähtee tilaukseen tänään.