Black rat caddy

Tervehdys. Tässä pientä juttua mun käyttis katiskasta Laitoin tänne projekti osastoon, kun tossa on vielä aika paljon näperrettävää.

Tähän mennessä laitettu: Tontitus, vanteet, etulippa ja 5 vaihteinen laatikko + jotain pientä. Musta väri on jonkun aikasemman omistajan sadolux räpellys.

Madallus: edessä autostylen coiloverit ja takana akseliflippi + paksuin jousilehti otettu pois + 1,5 cm palikat. (Pieni lisämadallus ei olis pahitteeks, mutta kun edessä tuli runkopalkki vetarin tielle.)

Pyörät: Joe Wheels 7x15 et 37, kumit 185/45 (Takapää huutaa speisereitä)

Etulippa on leikattu -89 Honda Jazzin etupuskurista.










Lisää kuvia:
http://public.fotki.com/Junkyard/caddy/caddy/

Edit: kuvia uusittu.

Taisit tänä aamuna kuvata autoas, Sirpa vaan oli nähnyt... :flower:

Täälähän on tuttuja autoja =)) koskas mennään ottaan caddysta kunnon kuvia? =))

Masq kirjoitti:

Täälähän on tuttuja autoja =)) koskas mennään ottaan caddysta kunnon kuvia? =))

Paremmat kuvat voi tosiaan olla paikallaan Saiskohan ex Vilppaan romarille mennä kuvaamaan? Vois olla sopiva paikka.

Tarkotus olis maalata rautaristit oviin. Jos saisin aikaseks... Sit vois kuvailla.

En tiä, siihen palaneelle tehtaalle ei kyl uskalla mennä..Mikä siis on kun mennään shelliltä abc:lle päin.. Se omistaja tulee riehuun aivan varmasti siihen

Masq kirjoitti:

En tiä, siihen palaneelle tehtaalle ei kyl uskalla mennä..Mikä siis on kun mennään shelliltä abc:lle päin.. Se omistaja tulee riehuun aivan varmasti siihen

Niin se vanha tapettitehdas. Siellä saattaa olla renkaatkin vaarassa, kun teinit on paskonu pulloja sinne ympäriinsä. Vilppaan romarikin on varmaan jo menettäny hienoutensa uuden omistajan toimesta. Meinaan jos se on siivottu Täytyy vähän kypsytellä ideoita, jos vaikka keksis jonkun tyyliin sopivan mestan

Jotain pikku detaljeja oon saanu aikaseks. Antennipallo, rautaristi takamuovissa, venttilinhatut ja nahkanen retro momo reilun 30 vuoden takaa.. Otin niistä muutaman surkeen kuvankin Venttiilihattu kuvassa näkyy hyvin missä kuosissa vanteet on Mutta nehän sopii tyyliin...

Laitoin taakse lisää palikkaa jousien päälle Uudesta stanssista kuvat ekassa viestissä.

toi momo ratti on aika siistin näkönen

-dtk- kirjoitti:

toi momo ratti on aika siistin näkönen

Se on viimeks ollu kiinni 30 vuotta sitten äijän Datsunissa On vaan mun mielestä hiukan liian iso.

koska mennään kuvaileen? eilen s-marketilla joutu ihaileen taas oli vähä uuttaki caddyä meillä siinä

Masq kirjoitti:

koska mennään kuvaileen? eilen s-marketilla joutu ihaileen taas oli vähä uuttaki caddyä meillä siinä

Kattelin kanssa, että taisit olla siinä. Meillä oli JJS:sän kanssa oma miitti siinä vieressä : ) Sinäkö olit sillä megamaxisize caddyllä? Ens viikolla vois yrittää fotoilla, jos on keliä. Keksin tossa muutaman potentiaalisen paikankin.

Eei, olin kaverin mk3 golffilla.. Mut jatketaan yv:llä =)

Käytiin perjantaina ottaan fotoja caddystä. Illalla lisää mut tässä ny joku foto.

ja vihdoin ja viimein loputkin kuvat

http://www.masq.1g.fi/kuvat/Autot/Vw+Caddy/

Hyvin kaapattu! Caddy ja kuvat näyttää hyviltä.

Kiitosta kuvista :cheers: On se vaan aika epeli kuvaamaan, kun sai ton näyttämään noin siistiltä ja kiiltävältä

Tällekin tullu välillä jotain tehtyä. Öljypohjassa oli havaittavissa pientä ryppyä viime keväisen katsastuksen yms. jäljiltä, niin annoin sille vähän Niveaa.
Öljysihti ja pumppu oli jättänyt oman kuvansa öljypohjaan, mutta öljynsaanti tuntu silti toimivan ihan hyvin koko kesän.
Öljytilavuus kasvo 0,8 litraa oikomisen seurauksena

Voe helvata Hiukan saanu osumaa =)

tuttua hommaa täällä toijalan teillä kattelin joskus öljyjä että oli ihan ylärajassa ja sit jysähti tossa kirkon kohdalla ja puolen tunnin seisotuksen jälkeen kun katoin niin oli puoli senttiä yli ylärajan Tais vähä pienentyä öljypohja. no se pohja on jo vaihdettu pois ja ne kaks muuta sen lisäks viimekesänä :lol!:

Tämmöstä korin parsimista oon suorittanu pikkuhiljaa. Leimakin päässy jo vanhaks Takapää lähinnä keränny pahimmat ruosteet. Toinen takarunkopalkki oli kokonaan irtipoikki jousen kiinnityksen etupuolelta. Takahiekkapelti ja takasisälokarit oli tehokkaasti muuttunu paperiks. Helmoista menee kans sormi painamalla läpi. Vuosi sitten keväällä katsastuksessa ei kuitenkaan tullu ainuttakaan huomautusta ruosteista.

Nyt on perä runkopalkkeineen jo ehjättynä ja lava lyhennettynä. Toisen runkopalkin takaosan tein kokonaan uudestaan. Näistä kuvista homma on jo edennyt aika paljon.

Hyvää haperoo! Itse odottelen koska oma rupee antautumaan, vielä tilane näyttää hyvältä mutta saas nähä. Siisti peli, etulipan valmistus kikka oli ihan mahtava. Porukka on ihan paiseessa ku pikkulipat on ollu motonetistä puolivuotta finaalissa. :cheers:

TMA kirjoitti:

Hyvää haperoo! Itse odottelen koska oma rupee antautumaan, vielä tilane näyttää hyvältä mutta saas nähä. Siisti peli, etulipan valmistus kikka oli ihan mahtava. Porukka on ihan paiseessa ku pikkulipat on ollu motonetistä puolivuotta finaalissa. :cheers:

Laita taakse korin sisäpuolelle isot kuraläpät, niin ettei kura lennä tonne taka kulmiin, niin säästyt vastaavalta remontilta.

Sama lippa oli mulla joskus 86C polossakin. Siihen on kulmapalatkin mitä varmaan sovittelen paikalleen jossain vaiheessa.

OT

TMA kirjoitti:

Porukka on ihan paiseessa ku pikkulipat on ollu motonetistä puolivuotta finaalissa. :cheers:

Kyllä pari kuukautta sitten vielä sai, ny pitäis hakee isolippa että saa ruottalaiseen isompaa askarreltua siitä...

ite kans kävin juur turun motonetist lipan hakemas, hyllyst ei kylläkään suoraan löytyny tilata tartti mut ei siin menny ko viikko

Muistelin vain kun ostin itselleni joulukuun alussa ykkös golffiini lipan ja silloin vein tampereen viimeisen kappaleen myyjän ja oman käsitykseni mukaan. Sen jälkeen on varastot huutanu tyhjyyttä ja joku sitä tais ffp:n puolella kiroillakin. Noh, tiedä häntä. Hyvä että lippoja on! Saksassa noista pyydetään tuplaten motonetin hintaan. :cheers: 8e ja koko keula muuttuu. "Pakollinen muutos"

Mun mielestä toi pikkulippa on liian lyhyt ja GTI lippa ottaa varmaan maahan kiinni. Sen takia oonkin pitäny ton oman räpellyksen. Ei muuten oo VW:n alkuperänenkään lippa kovin kallis. Jos en väärin muista niin parinkympin luokkaa.

Updeittiä välillä Tätä ei siis vielä ole paalattu, vaikka hieman levinny käsiin koko rojekti. Ruoste hommat edenny pikkuhiljaa kesän mittaan muiden hommien rinnalla. Ulkosalla tekeminen hieman hidastaa sitkeämpääkin sissiä.

Nyt viimeks liimasin helman paikalleen. Se tuli kolmessa pätkässä golffin helmapaloista. Pelkällä liimalla se ei kuitenkaan jää kiinni vaan "alakanttiin" ja muutamaan muuhun paikkaan tulee vähän hitsausta tueks. Ite kantin tein 5x50 mm lattaraudasta. Pitäis kestää nostamista

Nyt kun olet tämänkin kunnostanut, niin koska vaihdat siihen koneen ???
(osta esan 1.6td niin alkais tämäkin laite kulkemaan)

JJS kirjoitti:

Nyt kun olet tämänkin kunnostanut, niin koska vaihdat siihen koneen ???
(osta esan 1.6td niin alkais tämäkin laite kulkemaan)

Jos olis aikaa niin voiskin vaihtaa. TD tekniikkahan on ollut mulla olemassa jo kauan. Eli 80 audin 1,6 td mylly. Poikittaiskoneen vauhtipyörä vaan puuttuu. Miks ei se Esan konekin olis kiva

Sain muuten tänään lavakuomun Se pitää vaan lyhentää, kun se on perus suomimallin kuomu. Se on sellanen normaali katon korkeudelle tuleva rättikuomu.

Kesää varten hankin melko priimakuntosen takaluukunkin. Vaihdoin kalja keissiin :drunken: Kuskinovi pitäis kans jostain keikata.