Kuvia käyttäjien autoista

Nettiauton halvin soarer tuli haettua turusta viime lauantaina..
Mitot nastoilla alle ni kai tällä talven sutii..

Kattoo sit keväällä teenkö tästä static haaveeni vai mitä tapahtuu.. Etuvanteen teipin vaihdan kyl viel keltaiseen ja alustaa vähän "säädän" kunhan oon katsastanu.

Ja jos jollain ois tietoa keltä löytyis takalasi tähän ni yv:tä tulee!
Mielellään mahd lähellä Lahtea.

Golffi halliin, alustan säätö ylöspäin ja ne ihanan näköiset 16 tuumaiset wolkkarin alut nastojen kera alle.  

Enkreuz H10R:t ensi keväänä 330xi:n alle. KW V1 tilaukseen talvella, jos tuo N53-murheenkryyni ei vie kaikkia rahoja. Vaatii vähän vaivannäköä, ettei raavi.
9x19 ET27
10,5x19 ET34

Eihä toi vaadi vaivannäköä vaan madallusta ja pientä camberia.

_paffa kirjoitti:

Eihä toi vaadi vaivannäköä vaan madallusta ja pientä camberia.

No hitusen pitää leikata ja siirtää ruuvia.

Camberia sitten juuri tarvittava, vaikka hyvältä näyttäisikin tuommosilla läskeillä. Ei tämmöinen old fart jaksa mennä mahdottomuuksiin.

Nonni, johtosarja vaihdettu ja kaikki pelaa suurinpiirtein. Vielä leima paperiin niin kovaa ajoa ja takas länää !

Sie tarttet vanttehet.

john_gleasy kirjoitti:

Sie tarttet vanttehet.

Talvipyörillä talvipyörillä. Ens kesäks on jo kennoo ja joululahjaks tulee suhistimia

lautta

Vahausten jälkeisissä kuvissa ei tota uutta braata paikalla, tuo omasta mielestä ison positiivinen muutoksen tohon keulaan. Camber-yläpäät tuloillaa etee ja tosiaan keulakin tippuu ens kaudeks vielä +1cm.

Perunakuvia, pilattuna muodikaalla sosiaallisen median sovelluksella:




3" ja 3.5" radinoxit ostoslistalle. Niin ja se ehjä moottori.

Vituksee mässy pulkka..

Mikä perkele tossa konepellissä on?

Sami J. kirjoitti:

Mikä perkele tossa konepellissä on?

Kuuman ilman poisto.

En todellakaan tiedä toimiiko tää kenellekään muulle. Ainakin se nyt toimii ja on leimattu. Mitä nyt moottorin vikavalo syttyy päivittäin. Se on volkkari.



EDIT: On muuten ihan turha huudella, et madalla se. En, se on just nyt hyvä. Nautintoa. Paljon nautintoa. Eniten ja täysii. Ah. On hetkiä kun haluan pussittaa sen, mut sit tajuan, kuinka hyvä se on ajaa. En tuhlaa rahojani siihen paskaan ja riskeeraa, et joka penni menee hukkaan.

EeKi kirjoitti:

Sami J. kirjoitti:

Mikä perkele tossa konepellissä on?

http://1.bp.blogspot.com/-jyPfbx6V0AE/UMjXV2hDgNI/AAAAAAAABF0/Sc80IY1NYh0/s1600/sarvis.jpeg

Nyt kun sen muut otti jo puheeks, niin pakko kysyä, että "kuuluuko" se todellakin olla noin? Oikein huutaa, että sen on joku ideoinut kuidutettavan yhteen konepellin kanssa, mutta sä olet päättänyt jotenkin vaan teipata sen tuohon päälle Myös toi spoikka on spede, koska päätypalat uupuu.

Ilmeisesti form< function

Mro kirjoitti:

Ilmeisesti form< function

Yes.

toni kirjoitti:

En todellakaan tiedä toimiiko tää kenellekään muulle. Ainakin se nyt toimii ja on leimattu. Mitä nyt moottorin vikavalo syttyy päivittäin. Se on volkkari.



EDIT: On muuten ihan turha huudella, et madalla se. En, se on just nyt hyvä. Nautintoa. Paljon nautintoa. Eniten ja täysii. Ah. On hetkiä kun haluan pussittaa sen, mut sit tajuan, kuinka hyvä se on ajaa. En tuhlaa rahojani siihen paskaan ja riskeeraa, et joka penni menee hukkaan.

Minun mieleen toimii! Ja stance mun mielestä just sopiva Kuitenki R32, nii pitääkö sen edes olla niin tontissa, että ei pysty painelemaan?

Hanska kirjoitti:

Mro kirjoitti:

Ilmeisesti form< function

Yes.

No varmaan on functionkin vähän haussa jos lämmöt noin nousee...
Silmiin sattuu.

Ja koska ei postia ilman kuvia niin mun talvilook linkkinä.
http://instagram.com/p/uiR1bmxey_/

Talvilook. Keväälle ois sit madaltelua ja vannetta luvassa...
image by ZomL, on Flickr

Syksyn viimosin ruutu. Talvilookista ei sit tarviakkaa kuvia laittaa..  

Audi vaihtoi omistajaa elokuun loppupuolella, reilun kuukaden tuumailun ja etsiskelyn jälkeen tuli Turusta haettua kyseinen bemari. Kattavilla varusteilla ja tietenkin 330d. Pienoinen käsitys jo löytyykin mihin veronpalautukset menevät.

Talvilintta.

Taitaa enskesälle saada 760:n BTCF-kenon pois ja muutenkin madallettua verrattuna aikasempiin kesiin. Tuolle korkeudelle ei olisi päässyt ilman tukivarsien ja vetarien kohtaamista.
Nyt tukivarret vaihdettu päittäin puolelta toiselle niinkuin niiden vissiin kuuluukin olla
Kuvan korkeudessa tukivarresta koriin n.5cm ja vetarista tukivarteen n.3cm

Onko Eekillä joku ulkomaan tuonti lankku vai joku latolöytö ku näyttää olevan noin hyvässä kunnossa?

Muistaakseni joskus on tuotu mutta kyllä siihen vähä piti palikkaa vaihdella ja maaliruiskua näyttää. Kiilloittaa pitää vielä niin kelpaa huristella talven yli.