N|ba's KE70

Vittu NAMS Siitä sitten tuli turbovehje Seuraavaks sitten alusta siihen kuntoon että pitova löytyy? toivottavasti kone saadaa toimii kunnolla ja kestää kanssa

N|ba kirjoitti:

prkl ku en noita malleja tunne

http://japanesenostalgiccar.com/forum/viewtopic.php?t=605 Jonkinmoista listaa jaappanivanteista

Ei järin helposti soomesta jaappanilaisia löydy. Hayashi Racing olis yks vannemerkki mitä harkita. Ja Speed Star Racing eli SSR myös..

Laitan esimerkki kuvia jahka kotiin pääsen..

E: ainiin! ei niitä zg-kaaria!

Lainaus :

Jatog ootko kuullu pikalukoista

aijj racing racing! Tosiaan noi watanabet on silkkaa seksiä

Tää on kyllä hieno! Ja tekniikkakin bueno.
Mä vastaavasti ihastelin tätä siellä pussihousu miitissä viimeksi

Mikä ihmeen zg-kaarivastaisuus täällä velloaa ? No onneks niit ei ainakaan tuu sitten kaikille

john_gleasy kirjoitti:

Mikä ihmeen zg-kaarivastaisuus täällä velloaa ? No onneks niit ei ainakaan tuu sitten kaikille

Joku äkkäs ne ja kohta kaikissa on sellaiset.
Vastarannan kiiskejä tarvitaan

Tässä kuva Hayashi vanteista:
taitavat olla Hayashi Racing Street 14x8

tässä Hayashi Racing 505 15x11

Panostaisit vähän yli viis tonnia vanteisiin ja osta Hayashi Racingin Sakurat. Voin tulla sit varastaan ne sulta mun omaan autoon.

Rakastan niitä <3

^Astraanko meinasit?

Pellit istuu tän auton ilmeeseen hyvin joku kerman väri vois toimia niissä..?

vanne homoilut seis, tekniikka ensiksi.

Eli vkl saldo. bensalinjat aloteltu tietty alitehosella pumpulla. Tämänkin asennus ei ollut niin helppoa kuin kuvittelin. linja napsahti poikki melkeen puol välistä autoa. noh saatiin kiinni ja käymäänkin sillä. Sunnuntaina sitten oikena kokoeinen hihna ja laturi käyttöön akku konttiin ja avaimesta käymään, ja koe ajolle.

Koe ajon saldo, nätti sakkaus bensanpaineen ja säätimen puute = rötääminen keskialueella ja nakutus. noh ratkasu on tallissa bochin ruiskupumppu ja malpassi oottais asentelua ja sytkän ennakko pitäis jumittaa tai tehdä virranjakajaan pienehkö modaus.

mut vääntöä oli jo eritavalla ja muutenkin erillaisen tuntunen.

JA! putkea pitäneepi modata tälle hetkellä 2,5'' putkea ja ei yhtään vaimenninta koska maavara ei riittänyt. pakko kai laittaa päähän yksi vaimennin tosin aika hiljanen se on noinkin ja kivasti viheltää.

Olen kateellinen.
Tos vaan on sitä jotain. Japskiautot ku o lähellä sydäntä ni nams.
Noinki "teini"autosta oot tekemäs jotai upeeta. RESPEKTII!

sitte vaan lukkoperää ja....

eiii pysty vielä. kemppi perää tulee jos lukkon laitan, mulla oli TRD kitkalukko murikka jonka erhdyksissäni möin kaverille -.-' tyhmä minä.

nyt vähän hommat seisoo kun on niin tökeron kuuma keli ettei kiinnosta mitään bensiini linjoja vedellä..

Ei piru että härö vehe!
Laita 7k ja ruisku!

Komulainen kirjoitti:

Ei piru että härö vehe!
Laita 7k ja ruisku!

heti kun kerrot mistä noit 7k koneita saapi. heikosti tarjolla ja suht hintavia. ruisku on jo tuloillaan.

Ei niitä tosiaan liikaa ainakaan ole. 5k vielä löytys varmaan aikas helpolla.. Onhan siinäkin sitä jotain..
Mikäs ruutta tulossa? Mega?

toi armyvihree o jotain niin nams <3
hmm... vanteitte väriks kyl ehkä sopis joku muu ku pinkki... ei nappaa. hmm hmm... mikäs ois kova sana vihreen kans hmm.. maybe gold... dunno

E: vaimenna toiki sil arrowin änkäl mikä polos oli joskus

Tää on vaan niin pervo kampe

ite jättäisin malpassin hyllyyn, kolmessa autossa aaltoillu bensanpaineet ja jokunen hetki menny hermoja kun yrittäny bensakarttoja yms ajaa, eräs penkittäjä näytti pajallaan kaljakopan kokosta laatikkoa täynnä malpassin säätimiä: " joo et oo eka joka on vaihtanu merkkiä"

Jakajasta on kuulemma nähty kivaa evoluutiota mikä on tehty turbo-saadin jakajasta, tosin tarvii sorvia ja turhan paljon intoa kikkailla

Kylähullu kirjoitti:

Tää on vaan niin pervo kampe

ite jättäisin malpassin hyllyyn, kolmessa autossa aaltoillu bensanpaineet ja jokunen hetki menny hermoja kun yrittäny bensakarttoja yms ajaa, eräs penkittäjä näytti pajallaan kaljakopan kokosta laatikkoa täynnä malpassin säätimiä: " joo et oo eka joka on vaihtanu merkkiä"

Jakajasta on kuulemma nähty kivaa evoluutiota mikä on tehty turbo-saadin jakajasta, tosin tarvii sorvia ja turhan paljon intoa kikkailla

mapa osaa neuvoa mulle miten tehään toimva jakaja ja jossei saa toimivaa niin hommaan sytkäboksin ohjaamaan kipinää.

taveks jos metsästäis 5k:n siihen kunnon veivit ja männät sisälle ja vemssin purkki multa jo löytyykin

edit: ja toistaiseksi on kaasari käytössä siksi malpassi tulee

Kylähullu kirjoitti:

Tää on vaan niin pervo kampe

ite jättäisin malpassin hyllyyn, kolmessa autossa aaltoillu bensanpaineet ja jokunen hetki menny hermoja kun yrittäny bensakarttoja yms ajaa, eräs penkittäjä näytti pajallaan kaljakopan kokosta laatikkoa täynnä malpassin säätimiä: " joo et oo eka joka on vaihtanu merkkiä"

Jakajasta on kuulemma nähty kivaa evoluutiota mikä on tehty turbo-saadin jakajasta, tosin tarvii sorvia ja turhan paljon intoa kikkailla

Tosiaan ruisku vehkeissä ollut ongelmaa malpassin kanssa. (Tästä myös omaa kokemusta, ja muutamalla kaverilla myös ollu ongelmia kyseisen kapistuksen kanssa. Ei voi todellakaan suositella.) Tuntuu, että se elää ihan omaa elämäänsä . Ja säätimet ovat olleet uusia... Kaasari meiningeissä toiminut sitten taas hyvin. Näissähän bensanpainehan on ihan eri luokkaa, kuin ruiskuissa. Tietenkin myös säädin on eri.

Jakajan kanssa kyllä saa kikkailla. Taisi olla joskus liikaa aikaa kun rupesin sen kanssa leikkimään. Oma patentti on yksinkertainen, ja tuntui toimivan. Tosin paras mahdollinen se ei ole. Mutta parempi kun kiinteä jakaja.

mapa kirjoitti:

Kylähullu kirjoitti:

Tää on vaan niin pervo kampe

ite jättäisin malpassin hyllyyn, kolmessa autossa aaltoillu bensanpaineet ja jokunen hetki menny hermoja kun yrittäny bensakarttoja yms ajaa, eräs penkittäjä näytti pajallaan kaljakopan kokosta laatikkoa täynnä malpassin säätimiä: " joo et oo eka joka on vaihtanu merkkiä"

Jakajasta on kuulemma nähty kivaa evoluutiota mikä on tehty turbo-saadin jakajasta, tosin tarvii sorvia ja turhan paljon intoa kikkailla

Tosiaan ruisku vehkeissä ollut ongelmaa malpassin kanssa. (Tästä myös omaa kokemusta, ja muutamalla kaverilla myös ollu ongelmia kyseisen kapistuksen kanssa. Ei voi todellakaan suositella.) Tuntuu, että se elää ihan omaa elämäänsä . Ja säätimet ovat olleet uusia... Kaasari meiningeissä toiminut sitten taas hyvin. Näissähän bensanpainehan on ihan eri luokkaa, kuin ruiskuissa. Tietenkin myös säädin on eri.

Jakajan kanssa kyllä saa kikkailla. Taisi olla joskus liikaa aikaa kun rupesin sen kanssa leikkimään. Oma patentti on yksinkertainen, ja tuntui toimivan. Tosin paras mahdollinen se ei ole. Mutta parempi kun kiinteä jakaja.

Ite "pääsin" taistelee kaasari koneessakin malpassin kaa, tosin " 10 muuta" on kyllä aina pelannu makiasti =) ei sillä että nakeltas piruja seinille

Löytyykö tollasia lippoja mistää?
Vai onko toi joku muokattu golf1 lippa?
Jokatapauksessa kävis ku nenä päähä tähä sun rollaan

^ ykkösen lippa joo

pitäis käydä vag centterilta kyselees tollasta.

N|ba kirjoitti:

Komulainen kirjoitti:

Ei piru että härö vehe!
Laita 7k ja ruisku!

heti kun kerrot mistä noit 7k koneita saapi. heikosti tarjolla ja suht hintavia. ruisku on jo tuloillaan.

7k koneita oli ainaki japanin moottorituonnissa mut suht hintavia sielä mut jos itellä olis vieläki 4k niin vaihtaisin 7kn tilalle

7k koneita oli ainaki japanin moottorituonnissa mut suht hintavia sielä mut jos itellä olis vieläki 4k niin vaihtaisin 7kn tilalle [/quote]

Kerran se kirpasee.. Vaan ei taida saada mitään osia suomesta 7k:hon?
Mutta oha se varmasti ihana kone..

N|ba kirjoitti:

pitäis käydä vag centterilta kyselees tollasta.

Motonet

tos nopeesti väsättynä toi ^

TomVi kirjoitti:

N|ba kirjoitti:

pitäis käydä vag centterilta kyselees tollasta.

Motonet

Ollu vissii loppu turun motonetist vähä vitu kaua. kuulemma.