Vanteiden maalaus?

EeKi kirjoitti:

Mitä kun katteli noita youtube kommentteja niin ptäis aika hyvin pysyy. Varovasti pesee ja reunoja mihin on raja vedetty varoo niitä.
Eniten noissa varmaan kusee jos pohjat on likaiset/vahassa tms ja jos on renkaat päällä niin voi varmaa helposti lähtee reunista kesimään. Sama rengasta kun laittaa/ottaa pois niin ei varmaa kauheen kestävä oo.

Aika näppärä.

Toi vois olla hyvä kiillotetun pinnan suojaamiseen loskapaskakauden ajaksi (jos ei olis vaihtovanteita). Kuivat kelit alkais ni repis pois.

Tulipa muuten pari purkkia ostettua tuota plastidippia, jos vaikka kokeilis miten toimii talvivanteiden lipoissa.

kyllähän soodapuhallus aluvanteelle on ehottomasti paras puhistus keino ja hintahan on tuosta 120€:sta ylöspäin, mullakin on 9 kierrosta aluvanteita mikkä tarttis puhaltaa, mutta se hinta vaan nousee kun soodapuhaltajat on sen verta kaukna, lähin 130km:n päässä että ei oikein enää kannata kuskailla niitä

touhottaja kirjoitti:

kyllähän soodapuhallus aluvanteelle on ehottomasti paras puhistus keino ja hintahan on tuosta 120€:sta ylöspäin, mullakin on 9 kierrosta aluvanteita mikkä tarttis puhaltaa, mutta se hinta vaan nousee kun soodapuhaltajat on sen verta kaukna, lähin 130km:n päässä että ei oikein enää kannata kuskailla niitä

Sain omani just eilen puhalluksesta. 50 maksoin hyvillä mielin kun oli puhallettu kaikki vanteet kokonaan. On pikkasen erinäköstä jälkee kun hiekan jäljiltä.
Toisaalta työn hintaan vaikutti varmasti se että vanteet oli 5 piikkiset 13" + maalinpoistoliemen jäljiltä eli maali lähti varmaan jokseenkin helposti.

Ja pistetään nyt kiitokseksi vielä ilmanen mainos
http://www.puhdistus.fi/
Asiallinen kaveri ja sai helposti yhteyden. (mailiin vastaaminen kesti ekalla kerralla, mut puhelimesta saanu kiinni joka kerta).

Ykkösvanteiden keskiöt märkämaalattuna, viime kesänä olivat huonolaatuiset mustat... Nyt hyvälaatuiset Lexuksen grafiitit
Kiitokset maalauksesta Tuukalle!

Kertokaas ketkä tietää et mistä kannattis noita maaleja kysellä Tampereen seudulla?

Pintaväri. Sammonkatu 66.

Biglimitedillä tulossa hienot vanteet. Mh.

TMA kirjoitti:

Pintaväri. Sammonkatu 66.

Biglimitedillä tulossa hienot vanteet. Mh.

Suurkiitos. Ja peukut multakin tolle Lexus graffitille.

Elikkäs olisi tarkoitus maalata Artec S1 jollain grafiitin harmaalla, nykyinen pinta on ihan hyvä joten riittääkö, että karhentaa vanhan pinnan jollain 600 ja vetää maalin siihen vai täytyykö vetää hiomaväri? Mitenkäs pulttien reijille kannattaa tehdä? Hioo vain sieltäkin?

Jos pinta on virheetön niin käy vaan tumpulla läpi, jos on hieman röpelöiset niin käy 600:sella läpi tasaseks ja sit vaikka tumpulla perään, saa kohtuu hyvin kaikki pienet raot. Turhaa hiomaväriä vetää. Hioo pulttien reijätkin niin hyvin ku saa.

Missä hinnoissa pyörii alumiinivanteiden uudelleen maalaus. Eli pohjineen päivineen. Jos kyseessä on suht tasapintaset ja hyväkuntoset. Vain pieniä naarmuja löytyy.

vildur kirjoitti:

Missä hinnoissa pyörii alumiinivanteiden uudelleen maalaus. Eli pohjineen päivineen. Jos kyseessä on suht tasapintaset ja hyväkuntoset. Vain pieniä naarmuja löytyy.

Ite sain just tarjouksen yhdestä maalaamosta tässä hki:ssä että noi workin 18" sisäkehät helmiäisvärillä + lakka niin 200e yhteensä, pohjat mulla on valmiina. Itsekin tässä mietin et onko toi hinta minkälainen.

vildur kirjoitti:

Missä hinnoissa pyörii alumiinivanteiden uudelleen maalaus. Eli pohjineen päivineen. Jos kyseessä on suht tasapintaset ja hyväkuntoset. Vain pieniä naarmuja löytyy.

Mää oon ruiskinu noita vanteita 100-200e hintaan sarja jos eivät vaadi kuin suihkimisen tai karhennuksen ja maalaamisen. Jos joutuu hiontaväriä vetelee ensin onse satku vähintään lisää. Vanteet on niin vittumaisia hioa...

PokeMonni kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

Mitä kun katteli noita youtube kommentteja niin ptäis aika hyvin pysyy. Varovasti pesee ja reunoja mihin on raja vedetty varoo niitä.
Eniten noissa varmaan kusee jos pohjat on likaiset/vahassa tms ja jos on renkaat päällä niin voi varmaa helposti lähtee reunista kesimään. Sama rengasta kun laittaa/ottaa pois niin ei varmaa kauheen kestävä oo.

Aika näppärä.

Toi vois olla hyvä kiillotetun pinnan suojaamiseen loskapaskakauden ajaksi (jos ei olis vaihtovanteita). Kuivat kelit alkais ni repis pois.

Ittellä 2purkkia sinistä ja mustaa plastidippiä. Yhen lenson keskiö tuli maalattua tossa viimeviikolla siniseksi testimielessä. Vaikea toisin saada pieniin väleihin tasainen kerros "maalia". Olisko purkista kulunut n. puolet, kun yhen vanteen maalasin. Tuli ostettua mvo-onlinestä sanoi että tulossa lisää jonkinajan päästä varastoon. Vieläkun noita Glossifier ja Metalizers purkkeja sais. Tuntuu että ottais kohtuu hyvin kiinni ja irrottaminenki tapantuu kuin videoissa. Jarrupuhdistusainetta tuolle ei kannata näyttää, irtoo pinta samantien. Tarvii vielä kokeilla kestääkö perus autonpesussa käytettäviä aineita.

Kaverin puolesta kyselen seuraavaa. Eli onko kellään kiinnostusta fotaroida Rial Daytona Race väritystä? Candy matta punainen vanne ja Lamborghini Bianco Canobus matta valkoinen ulkokehä sekä kultaiset pultit. Jos joku jaksaa modata, kuvat voi lähettää arttu.m@hotmail.com tai tänne ketjun jatkeeksi. Kiitos.

Missä ootte turus vanteita käyttäneet maalauksessa? PS-maalaus raisios pyys 600e sarjasta, et jotain halvempaa paikkaa kiitos.

tuulissuolla oli joku soodapuhallus lafka, josta sai numeron semmoiselle ketä maalaili johki 200e kierros hintaan. Oli varmasti isosti apua

ja eeki varmaan myös touhuilee...

Venom kirjoitti:

Missä ootte turus vanteita käyttäneet maalauksessa? PS-maalaus raisios pyys 600e sarjasta, et jotain halvempaa paikkaa kiitos.

Jumaliste Ei vissiin haluta tehdä noita hommia kun hinta on tollanen... On se vaan maalarin markka muuttunu euroksi!

Kun kyseessä on kerran maalaus-topicci, niin kokeillaampa semmosta jos täältä löytyy osaavia photoshoppaajia, niin vois kokeilla mun vanteisiin eri värejä, kun ei ite osaa päättää miksi maalais. Valmiita luonnoksia voi laittaa yv:llä tai mailiin jori.hietamaki(at)kotinet.com. Kiitoksia jo etukäteen jos joku jaksaa shoppailla.



Jos kuva ei toimi, niin linkkinä sit kuva

Jos jotain hunajakennoja tai muuten vittumaisen muotoisia vanteita ruvetaan käsin hiomaan niin siinä menee ikä ja terveys, siihen vielä vanteen sisäpuolet, mahdolliset peittelyt + värit lakat niin alle 300e en lähtis ollenkaan tekemään.
Paras tapa olis että (olettaen että vanteissa ei oo mitään sentin syvyisiä vekkejä vaan ok kunnossa), lasikuulapuhalluksella/soodapuhalluksella mattaus joka kolosta, koneella/käsin viimeistelyt jos on jotain syvempiä vekkejä ja tarvittavat pohjamaalit > värit päälle.

Mitkä vanteet pitäis maalata ja mis kunnos ne on?

Kiitokset paffa oikaisusta.

EeKi kirjoitti:

Jos jotain hunajakennoja tai muuten vittumaisen muotoisia vanteita ruvetaan käsin hiomaan niin siinä menee ikä ja terveys, siihen vielä vanteen sisäpuolet, mahdolliset peittelyt + värit lakat niin alle 300e en lähtis ollenkaan tekemään.
Paras tapa olis että (olettaen että vanteissa ei oo mitään sentin syvyisiä vekkejä vaan ok kunnossa), lasikuulapuhalluksella/soodapuhalluksella mattaus joka kolosta, koneella/käsin viimeistelyt jos on jotain syvempiä vekkejä ja tarvittavat pohjamaalit > värit päälle.

Mitkä vanteet pitäis maalata ja mis kunnos ne on?

Nuo mun kerscherit. Ne o soodapuhallettu, hyväs kunnos ne on.

Olis tuommoset perus ats cupit joihin pitäs maali laittaa niskaan. Sen jälkeen lähtee joko myyntii tai talvivanteiksi. On nähneet kilometrejä ja sen ovat näköiset. Hapettumia ja naarmuja siellä sun täällä. Itsellä ei riitä motivaatio alkaa kiillottelemaan. Töissä olisi mahdollisuus itellä hiekkapuhaltaa ja sen jälkeen lyödä linjalle roikkumaan ja ruiskia pulverimaali niskaan. Perus värit käytössä. Onko tuossa mitään ideaa ja mikä väri noihin sopisi? Mustan auton alle menossa.

Musta

Badabim badabum, koitin etsii sopivaa aihetta, mutta tää aihe koskee vanteiden pintakäsittelyä, joten... ajatuksena olis hiekkapuhaltaa alumiini(jokupaskaseos) vanteen pinta ja tämän jälkeen käsitellä todnäk mattalakalla tai jollakin pintaan sopivalla pinnoitteella, jotta puhallettu pinta jäisi mahdollisimman lähelle puhalletun näköistä. Alkaako puhallettu pinta hapettumaan lakan alla ja saako siitä oikeasti siedettävän näköistä? Kokemuksia?

john_gleasy kirjoitti:

Badabim badabum, koitin etsii sopivaa aihetta, mutta tää aihe koskee vanteiden pintakäsittelyä, joten... ajatuksena olis hiekkapuhaltaa alumiini(jokupaskaseos) vanteen pinta ja tämän jälkeen käsitellä todnäk mattalakalla tai jollakin pintaan sopivalla pinnoitteella, jotta puhallettu pinta jäisi mahdollisimman lähelle puhalletun näköistä. Alkaako puhallettu pinta hapettumaan lakan alla ja saako siitä oikeasti siedettävän näköistä? Kokemuksia?

Siedettävän näköinen on katsojan silmässä, mutta ei fillarin kammet ainakaan ole hapettuneet vaikka on ruiskittu etikkaa ja suolavettä päälle. Mulla oli siis vielä ihan perus spray lakka.

john_gleasy kirjoitti:

Badabim badabum, koitin etsii sopivaa aihetta, mutta tää aihe koskee vanteiden pintakäsittelyä, joten... ajatuksena olis hiekkapuhaltaa alumiini(jokupaskaseos) vanteen pinta ja tämän jälkeen käsitellä todnäk mattalakalla tai jollakin pintaan sopivalla pinnoitteella, jotta puhallettu pinta jäisi mahdollisimman lähelle puhalletun näköistä. Alkaako puhallettu pinta hapettumaan lakan alla ja saako siitä oikeasti siedettävän näköistä? Kokemuksia?

Ei se perjaattees, kun lakka kuitenkin sulkee sen pinnan. Tosin voi olla et lakkakin päästää kosteutta läpi, alumiinin ja lakkakerroksen välissä ei oo mitään niin se lakka pinta painnuu ja imasee sisään > jäätävän näköinen.
Toisaalta voihan sen sit vesihioo ja nykästä lisää lakkaa.

Suoraan alumiinin päälle on olemassa oma lakka ihan. Oulun automaaleista saa ainakin, en tähän hätään muista tarkempia nimiä ainekselle. Sieltä saa kai tilattuakin. Ihan ruiskukamaa ja 2-komponentti. Ei tietoa saako eri kiiltoasteilla.

Hienoa, käyn Turun puljuista kyselemässä. Ja niinkuin Eki sanoi, saahan sen aina uusiks tehtyy.