Lasse: 212:nen E350cdi MerSSu

Tuollainen tuli vastaan vähän ennen kun startattiin Wörtherseehen ja sieltähän se matkalla sitten tarttui tuliaisina mukaan.

Kyseisen yksilön väritys osui omaan silmään ja jotain pakollisia varusteitakin löytyy vaikka ei läheskään kaikkia mitä pitäisi.
Tässä ehkä tärkeimmät:
Harmanin hifit, Panoraamakatto, Airmatic, Ortopedipenkit ruskealla nahalla, amg-paketti ja isoin tämän ikäiseen saatavilla ollut Comand navi.

Kuvia on vielä aika niukasti mutta heti reissussa käytiin jo Drivetechillä kokeilemassa miten tehtaalta ruksittu airmatic suostuu tipahtamaan kun sen tyhjentää.



Alustaan löytyi valmiit säätötangot korkeusantureihin ja ne tilasinkin jo ennen kun oltiin suomessa.
Niillä pääsi suoraan 8-9cm alemmas.

Ja luonnollisesti pikimmiten testasin sitten mihin koko auto tipahtaa kun joka nurkan tyhjentää.



Lemmarit kun tuntuu nautiskelevan tylsimmän ja nähdyimmän vanteen roolista nykyään niin ehdottomasti päädyin niihin.
Alle löytyikin Tuukalta ylimääräiseksi jäänyt 10+11x19" setti ja sehän istahti alle yllättävän helposti.



Näillä siis mennään tällä hetkellä ja vähän kaikki on vielä auki.
Home made dropbox on tulossa samoin kun oem amg takalippakin.

Nyt isoimmin on pohdinnan alla että millä nipistän keulasta n.2cm alaspäin että saa vanteen kaarelle ja samalla ajokorkeutta saman verran alaspäin.

Kirjootellaan lisää kun jotain mainittavaa tapahtuu..

Päällikkö laite. Lemmarit toimii aina !

Tää on hyvä, etenkin väri!

Nyt näyttää hyvältä, värikin toimii mainiosti!

Tää on kova! Milläs ET:llä noi vanteet on ja miten istuu takaata? Tällasta oon kaavaillu seuraavaks käyttikseks ittekkin, joskin pienemmällä lohkolla..

Eiks näitten hommien pitäny olla vähä niinku jetan myynnin jälkeen tässä?

Kai sen kaikki ties ettei se nyt ihan siinä ollu. Loistava aihio ja väri on mukavan erilainen mersujen joukossa. Ei tää mun mielestä vaadi ku lokarien merkit pois ja vanteet kaarelle. Tulossa on kuitenki varmaan jotain ennalta arvaamattoman maukasta.

Koskas tää sit faceliftataan?

älä saatana ainakaa naamahissaa, kamala monni tulee. Hyvä aihio noin muuten !

Mikäs o suunnitelma noitten madallustankojen kanssa, meinaan eikös tässä oo enää vain kaksasentoinen nappi airmaticille, eli sport ja normi asento (lift lisäksi nyt tietysti) ? eli jos kenttiin meinaa orkkisnapista saada niin ei taida toinen asento enää riittää ajoasennolle ? . 1,5ke sais sitte luurilla enempi säädettävän mutta tuntuu tyhmältä siittä maksaa jos joku nyt sais väkerrettyä koodit auki jotta saa starilla hoidettua homman niiku vanhemmissa...

Uijui, kunnon hyvä! Ja vielä lemmareilla. Parempia kuvia ääkkii kiitos.

Toi väri <3 tulee saletisti hyvä!

Kyllä tää taitaa vaatia ihan jotain pientä muokkausta etupäähän että tipahtaa enemmän.. jos saan keulaa alas vielä lisää niin tosiaan ajokorkeus löytyy sportilla ja sitten voi pahassa paikassa vähän nostaa sillä orkkis napilla. Tyhjennysventtiilit joka nurkalle on tulossa sitten erikseen.

Mä niin tiesin alusta asti, etten sä pääse eroon tästä harrastuksesta

Hyvältä näyttää Mersu ja ne niiiin nähdyt lemmarit toimii aina!
Lisää kuvia olis kyllä kiva nähdä.

Taaksekkin istahtaa yllättävän hyvin ilman mitään puljailua..
Kuva vähän hämää mutta todellisuudessa osuu aika lähelle kaarilinjaa.


Jos jollain lojuu ylimääräisenä venttiilipakettia tai 4kpl irtoventtiilejä mitkä ajaisi tyhjennysventtilin roolia niin täällä bingo! saa tarjota..

Toivottavasti ei tuu vakio etusäkkien kanssa ongelmia, tupanneet joskus ottamaan itteensä ainakin jos "rikkinäisenä" on pohjassa ajeltu. Erittäin tyylikästä, noita joutuu jokapäivä kattelemaan töissä niin mukavaa vaihtelua

No niin.. keula vainoaa korkeudellaan mutta yllättävän hyvin tuo airmatic tottelee..

Hyvältä näyttää, tuostahan tulee makoisa peli. Takapää alkaa olemaan jo aika mavullaan.

Ai jummi! Tää on
Ja varmasti paranee vaan kun saat keulan hierottua kohilleen.

Tykkään suurelti!

"Tää on muuten aika saatanan siisti"

Helmi! Hyvä on värivalintakin.

Hyvältä näyttää!

En pidä minään, tusinavanteet ja nuin tylsän värisetkin. Sitte vielä kun et uskaltanut sitä 4maticcia

Mites ne ET:t vanteille?

Ihan tarkkaa en laskenut kun heitin keskiöt edessäkin etupuolelle mutta sekä edessä että takana aika lähelle 40 on nyt.

Hienoimpia mersuja mitä oon ikään nähnyt! (Y)

Pari ulkoilmaruutua tästä kamppeesta.

Vähän on kirjoittelu jäänyt mutta mitäpä sitä lähes vakiokuntoisesta autosta suuria keksiikään

Ajokorkeutta tosiaan sain alas reilut n.10cm ihan airmaticin tankoja muuttamalla ja alusta pysyi vielä varsin mukavana aejaa.

Vakio ilmalinjoihin vedin T-haarat ja tyhjennysventtiilin virkaa laitoin hoitamaan samanlaisen venttiilipaketin mikä autossa on jo tehtaalta ja sitä ohjaa kiinasta bongattu wifi rele joka on toiminut täysin moitteetta ainakin toistaiseksi.
Tyhjennys onnistuu siis kännykällä ilman mitää erillisiä nappeja yms.

Mikäs tuollaisella ministeri luokan märssulla ajellessa, eikös tuo ole jo noin ihan hyvä? Joskus olen ymmärtänyt että omistajakin arvostaa helppo käyttöisyyttä ja tuossa se varmsti jo toteutuu.

Vähän vastaavia wifi rele juttuja joskus tuossa itsekkin mietin. Noihin kun varmaan saa ohjelmoitua vetoaikoja ja vastaavia löytyy 8 releen versioina ja ovat vielä aika edullisia.

Jatkakaa.

Ai saakeli. Tää on hyvä. Ei mitään räpellystä, ihan orkkisalustan muokkauksillakin saa kenttään.

Vihaan sua cocksuckker