Golf 3 millä iskarit irti?

Otsikko kertoo kaiken, miten ne sais väännettyä kun koko systeemi pyörii, mistä saa mahd. erikoistyökalun?

pulttipyssy on aika kova sana ja ei toi pikakyssärit topic olis mitään ollu???

TIKU kirjoitti:

pulttipyssy on aika kova sana ja ei toi pikakyssärit topic olis mitään ollu???

Kiitti, täytyy koittaa! Painoin vahingos väärää nappulaa, pahoittelut.

Joo ja yläpäät löysälle sillon ku auto on vielä maassa niin lähtee helpommin.

Jos nyt ymmärsin oikein, että iskarin varsi pöyrii, etkä saa yläpään mutteria auki?
Pihdeillä iskarin varren yläpäästä kiinni(joku rätti tmv. suojaksi pihtien hampaiden alle, ettei iskarin varteen tuu naarmua) ja sit pulttipyssyllä muutama napakka isku, niin aina on irronnut.

Volkkari on niinkin kehittynyt auto, että yläpäässä on paikka kuusiokoloavaimelle jolla pitää iskariputkea paikallaan kun samalla vääntää sen ison pultin auki.

Ja jos tässä tarkoitettiin sitä yläpäänlaakerin kiinnitystä niin niillä Bilteman vag-hylsyillä saa sen tosi helposti irti niin ei tarvi naputella minkää ruuvarin kans auki.

14mm hylsystä voi myös itse omin kätösin askarrellapaskarrella sen erikoishylsyn vaikkapa kulmahiomakoneella.

Jees, kyl se pulttipyssyy totteli! Ei ollu mitään mistä ois pitäny kiinni, tarkotan et iskarin päässä ei ollu mitään josta ois voinu pistää vastaan ettei pyöreis.

Ja nyt on uudet jouset ja iskarit kiinni et koht kehtaa laittaa jo kuvia !