Katsastusasiaa

Sami J. kirjoitti:

samsa kirjoitti:

Eihän ny jumal auta  kaari-napa mitta muutu mihinkään eri kumeilla  

Eikö? Entä jos sulla on 8cm kumia vanteen alla ja maavara 8cm, kaareen 32cm.

Laitat 10cm kumia eli kokonaishalkaisija kasvaa 4cm, maavara nousee 10senttiin ja kaarimitta on vieläkin 32cm. Sit tiputat autoa sen kaks senttiä että maavara on 8cm, ja kaarimitta 30cm.

Tämä.

Jees. En vaan tuosta Juibin selostuksesta ymmärtänyt :drunken: 

samsa kirjoitti:

Jees.  En vaan tuosta Juibin selostuksesta ymmärtänyt :drunken: 

Myönnettäköön se oli hieman sekava...  

Miten on, jos on kilvet viety ja meen katsastamaan/kilvet noutamaan muttei mee läpi noin saako ns normaalin katsastuksen mukaisesti kuukauden korjausaikaa ?
Jollain kokemusta, ny o kiire!?

Ei vaa noussu tarpeeksi ylös ja alla vielä monsterirenkaat mitkä raapii niin mietin vaan että sais vaa kilvet autoon että voi ajaa edes töihin ja rauhassa laittaa leimakuntoon.

Veikkaan että vaikka ajoaikaa olisikin jäljellä, kohdellaan samoin kuin mitä tahansa kilvetöntä ajoneuvoa. Autohan on "epäkunnossa" siihen asti kun viat ja puutteet on korjattu ja kilvet saatu takaisin.

Jos autossa on tällä hetkellä ratti jossa on airbag niin saako sitä katsastettua sellaisella ratilla jossai ei ole airbagia?

Karriz kirjoitti:

Jos autossa on tällä hetkellä ratti jossa on airbag niin saako sitä katsastettua sellaisella ratilla jossai ei ole airbagia?

Jos samaa autoa on saanut ilman airbageja, ei pitäisi olla ongelmaa.

Takakaarien ruostevauriot, oliko joku tietty prosenttimäärä jonka kaari saa olla pilalla että leima tulee?

Miten vaikuttaa omegan takakaari, kun n. puolet kaaresta on takaovea?
Itellä on tuo loppupuolisko noin 50% pilalle ruostunu, eli pokkaus kadonnu ja hiukan lähteny jo siitä kyljestä peltiä ku on vääntyilly renkaiden rapattua, leimalle ei näillä kaarilla varmaan oo asiaa?

Mistä korjauspaloja, motonet myy "omega takakehää", mut onko tää siis muotoiltu kaari, vai vaan joku pelkkä pokkaus tai soiro kaaren ulkopuolelle?

Mitäs katsurit tuumaa 185/45 kumeista 8" vanteilla meneekö läpi vai pitääkö alkaa etsiä leimarenkaita?

Wheelback kirjoitti:

Mitäs katsurit tuumaa 185/45 kumeista 8" vanteilla meneekö läpi vai pitääkö alkaa etsiä leimarenkaita?

Mulle katsuri sanoi samasta koosta 7" leveellä että ei kelpaa, mutta ei ne siltikään moittinut leimalla, toki nois on niin olematon veny ettei pistä silmäänkään.

Wheelback kirjoitti:

Mitäs katsurit tuumaa 185/45 kumeista 8" vanteilla meneekö läpi vai pitääkö alkaa etsiä leimarenkaita?

Ite muutoskatsastin 175/50-15 kumit 7" leveellä ja katsastusmies ei sanonu mitään renkaista tai vanteista.

Kukaan leimannu 225/40 R18 10" leveelle?

En tiiä onko jo vanha juttu, mutta on näköjään tullut BC:n alustoihin mallikohtaiset hyväksynnät. Eipähän tarvii muita alustoja enää miettiä.

Saakos kitka/kesärengastuksella katsastaa, silleen että tulee leima? Eli esim. edessä kesäpinnat ja takan kitkat?

Ei saa. Pitää olla kaikki renkaat samaa tyyppiä, kuten kesärenkaat tai kitkat ja akselilla pitäisi olla saman malliset vielä sen lisäksi.

Onko jollain hajua lakipykälistä saako -65 Kuplaan laittaa tälläiset takavalot ja laittaa jarruvalon vilkuksi? Alunperinhän näissä on takavalot missä erikseen oranssi vilkku.

punainen vilkku riittää, ja pakkivalojakaan et tarvitse. Nämä tarkastettu trafilta kesällä 2013 oman kuplan (70vm) rekisteröinnin yhteydessä 

Pitäis mennä katsastamaan auto huomenna ja tuli vain mieleen et tarviiko apujouset olla paikoillaan, kun menee leimalle ja kyseessä siis vielä muutoskatsastus? Vai onko määritelmä vain se että jousi ei heilu kun tunkkaa auton ylös?

Ei tarvi olla.
Kuten sanoit niin jousi ei saa heilua kun auto on tunkattu ylös.

Mä kävin oman ex-nelosen alustan muutoskatsastaa ilman apujousia.

No mitä ootte teheny sille, että se ei heilu ilman apujousta?
Ite just kävin koittaa katsastaa nii yks vika oli just se ko ei ollu apujousia

Spl_xtr kirjoitti:

No mitä ootte teheny sille, että se ei heilu ilman apujousta?
Ite just kävin koittaa katsastaa nii yks vika oli just se ko ei ollu apujousia

Coilovereista kun kyse, niin ruuvaa sen jousen säätölautasen avulla niin ylös, ettei sillä jousella ole varaa liikkua.

Löytääkö joku näppärä tietoa kusipolttimoiden laillisuudesta? Koska eilen koppalakit pysäytti ja kovin väitti etteivät ole lailliset.. Itse en ole moisesta ikinä kuullutkaan.. Eli jos joku löytää mustaavalkoisella niin tulostan hanskalokeroon ihan vittuuttani..

http://www.trafi.fi/filebank/a/1325147177/579fb3aa935279358c96ed7a1a975d15/4771-Valomaarayksia.pdf
"3. Valaisinten yleisiä vaatimuksia
Ajovalojen tulee antaa valkoista valoa,
mutta ennen 1.10.1994 käyttöönotetuissa au-
toissa sallitaan myös kellertävät ajovalot."

Suurkiitokset! Tämä päätyy hanskalokeroon yli-innokkaiden koppalakkien varalle.

Löytääkö joku trafin sivuilta lappua, joka sallii lisäpitkät etuakselin takapuolella? Vois huvikseen nakata semmoset katolle, kun nykyään niiden pitäs olla laillisia.

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/kattovalot-lailliset-myos-suomessa

Tekstistä löytyy myös linkki trafin virallisiin ohjeisiin.

elias kirjoitti:

http://www.tuulilasi.fi/uutiset/kattovalot-lailliset-myos-suomessa

Tekstistä löytyy myös linkki trafin virallisiin ohjeisiin.

hö... mulla kävi heti mielessä, ku luin ton uutisotsikon että sais nykyää käyttää sinisii vilkkuja

Onko kukaan onnistuneesti muutoskatsastanut auton levitystä noissa uudemmissa autoissa joita ei sais muuttaa sivutörmäys lakien takia?
Ratkaisuhan ois tehä niin lievät kaaret että niitä ei huomaa, mutta veikkaan että 3cm per puoli pistää jo katsurin silmään, jos kaaria levennetään myös alaosista.
Ja jos se nyt kerran sattuis läpi menemäänkin, niin se on sitten aina ongelma katsastuksessa, ongelmaa ei ois jos sen saa otteeseen.
Riskin varmaan otan, mutta tuo vaikuttaa siihen että kuinka erottuvat niistä vihtii tehdä.

Mites, autoon ruuvailtu alustasarja ja seuraavaksi olisi katsastus/muutoskatsastus edessä! Elikkä mitäs papereita tarvitsen? Tuv- todistuksen? Ohjauskulmien säädöistä dokumenttia? Jotain muuta? Vai tarvitseeko olla mitään lappuja?  

Auto on vm. -84, jos sillä jotain merkitystä..

Mitään lappuja ei tarvita. Nelipyöräsuuntaus on silti enemmän kuin suositeltavaa