ilotyttö fordi

Jees elikkä ajattelin nyt tän mun kärrynkin pistää tänne pällisteltäväksi. :-)

Edit. Auto myyty, tossa vielä pari kuvaa viimisestä kuosista.



Ja tarina alkoi näinnn.

2008 kevät ostokunnossa.


2008 kesä oli tarkotus ajaa mettässä niin sen takia noin korkee ja noin isot pyörät


2008 talvella ojassa käymisen takia uus puskuri ja talvirenkaat pyöräytetty toisille vanteille.


2009 kevät kesärenkaat vanhoilla talvivanteilla, tontissa


2009 kesä uudet vanteet Keskin KT8 9x17 + 215/40 nangit


Alusta asennettu /takaata vähä rakkori viel


vanteet myyty ja menty maata kohti(takaata silti vielä rakkori) :-)


Uudet vanteet Schmidt Modern Line 9x16 ET20 + 7,5x16 ET25, niitä hinkatessa ja renkaita odotellessa.


lisää kaikennäkösiä fotoja

ja tarina jatkuu :flower:


Ja voisko joku kertoo miksen saa kuvia suoraan linkitettyä tähän, photobucketista.

Uusilla vanteilla varmasti maukas. Ehkä vähän vielä voisi mennä maata kohti :cyclops:

Jos koitat saada suoraan kuvaa esille fotopuketista niin sun pitää katsoa sen kuvan osoite, ei sitä osoitetta mikä näkyy osoiterivillä (vaikka se loppuiskin .jpg niin ei se oo välttämättä silti kuvan osoite).

Siinä näkymässä missä kuvat on thumbnaileina, jokaisen pikkukuvan alla on se valikko. Sieltä löytyy vaikka suoraan osoite jossa on img-tagit mukana, sen voi liittää suoraan tähän niin kuva näkyy.

Protip: Voit ottaa myös ison kuvan osoitteen, laittaa sen url-tageihin, ja väliin img-tageihin pikkukuvan osoite jolloin pikkukuva toimii linkkinä isoon kuvaan.

Eli tämän tyyppinen sekamelska (osoitteet vedetty hatusta):

Koodi:

[url=http://www.kuvasivu.fi/pikkukuva.jpg][img]http://www.kuvasivu.fi/isokuva.jpg[/img][/url]

aiheuttaa seuraavanlaisen kuvalinkin:



Kuva aukeaa klikkaamalla isoksi omaan ikkunaan.

Nonii rupeshan se toimii :cyclops: vähän turhan isoja kuvat, mutta ei jaksa enää säätää. Vai saako noita kuvia pienennettyä vaan tähän sivulle, ettei tarvis pienennettyjä kuvia uppia uusiks?

Ja joo katotaan tota korkeutta sitten kun saa uudet valssit alle, vähän tekis mieli kaaria mankeloida että sais lisää tilaa mutta tarttis semmonen mankelikin ekaks saada jostain lainaan :E

e: Renkaat tilattu, eteen 195/40 toyo t1r ja taakse 205/40 falken 912. Vanteiden keskiöt ajattelin sittenkin maalata uusiksi + kiillottaa "huulet" kunnolla myös.

JEeje sexcortti tulee näyttämään maukkaalta, kun saat shitit alle! Minkä väriseks maalaat keskiöt? Vakio vannehopea?

Suunta on ainakin ihan oikee! Makkia vekotin varmasti tulossa.

shit shit shititt! joo varmaa hopeella tulee, en oo saanu vielä mitään ylimaukasta inspistä värivaihtoehdoksi.. :E renkaat viikon sisällä pitäis olla perillä niin sen verran aikaa touhuta noitten kanssa :cyclops: jouneri misä su jettas o

Jedi lähti tänään paikalliselle jakopääremppaan, sitten nelipyöräsuuntaukseen ja pienen keulan noston jälkeen konttorille. Sen jälkeen takas kenttään ja jotain halpaa ja leveetä alle....

Dodi dodi!

huame renkaatvanteet alle!


Renkaiksi tuli eteen Toyo proxes t1r 195/40/16 ja taakse 205/40/16 Falken ziex912.

Voitko sitten ottaa muutaman kuvaa siitä miten noi falkenit venyy ysille, olis kiva nähdä miten paljon/vähän venyy koska itselle on ehkä tulossa samanlaiset

micke_ kirjoitti:

Voitko sitten ottaa muutaman kuvaa siitä miten noi falkenit venyy ysille, olis kiva nähdä miten paljon/vähän venyy koska itselle on ehkä tulossa samanlaiset

Jees renkaat on vanteilla ja taakse piti pamautella omaan makuun venyy just sopivasti, mut kuvia otan tänään tai huomenna. PERKELE ku rupes sataa eikä jaksa satees laittaa noita vielä alle kattoo jos tän 'rengasratsian' ajan kestäis noilla vanhoilla. tai sit ei.

e: nappasin parit huanot kuvat, otan parempia ja pistän vaikka tonne rengasgalleriaan täs joku pv.

Näppärästi näyttäis venyvän, nankikangit olis venähtänyt enemmän vielä. Mutta munkin mielestä tuo on sopiva, ei oo överi eikä liian neitimäinenkää.

Doddi, nehän on ihan sopivan näköset

japadapaduu! joo nankikangit oli viimeks ni ihan merkkikokeilun vuoksi otin falkenit täl kertaa
pari uutta fotoo valssit alla->



ja lisää pötöpuketis https://s585.photobucket.com/albums/ss292/andicks0n/Escort%20mk6/

e: ja takaata lasken ku kerkeen!

perän ku lasket ni on helvetin hyvä. sopivan kliinin näkönen Onks tossa muuten etuvilkut umpioiden reunoissa vai hä?

tiputa keulaaki vähän

ja jos keskelt myös ?

jees työn alla, työn alla ja joo etuvilkut umpioissa, polttimot vaihdoin kromisiin..
No vittu tchopataa kattoki sit! edessä ehkä puol senttiä kierteitä jäljellä ja takaa n. 3cm tiputusvara. Joku kliini lippa ois ehkä hakusessa :drunken:

Edestä kierteet pohjaan vaan!

Jombe kirjoitti:

Edestä kierteet pohjaan vaan!

Täytyy nekin ruuvata alas, oli vaan kauhee kruizziii

E: KIIRE kruizzii..

antizero kirjoitti:

Jombe kirjoitti:

Edestä kierteet pohjaan vaan!

Täytyy nekin ruuvata alas, oli vaan kauhee kruizziii

Älä hätäile, ei se välttämättä oo sen arvosta. koska tuskin ketään huomaa että onko se keulasta 0,5cm matalampi kuin ennen, mutta sillä saattaa olla kriittinen merkitys raapimiseen. esim. Borassa tuo puolen senttiä teki (uskomatonta kyllä) ihmeitä. Suht turhaa tuo ainainen huutelu autojen korkeudesta, kun auton tyylikkyys koostuu niin monesta muusta osa-alueesta enemmän. Itselleni riittää kun auto on "sopivan" matala, vaikka kyllä ne asfaltinkaapimet aina kiinnittävät huomion (tosin nykyään alkaa olla liikaa ruosteisia vanhoja romuja jotka on vain ruuvattu tonttiin ja heitetty tavaraa katolle maalipinnan kunnosta/auton yleisilmeen viimeistelystä välittämättä ja kuvitellaan että ollaan rottia.)

Eksyin hieman aiheesta, mutta tosiaan takaisin autoosi. Auton takapään korkeus herättää itsessä tunteita joita 2000-luvun alun saksalaisten VW-tuning, OPEL-tuning ja BMW-tuning:in numerot saivat aikaan. Kunnon germanivehkeissähän oli aina perse pystyssä. Vanteet passaavat todella hyvin, ja täytyy myöntää että harvoin näkee tämänmallisten fordien omistajien omaavan mitään tyylitajua autonrakentamisessa, peukut siitä.

Henksuliini puhuu täyttä aziaa, ei muuta lisättävää kuin persettä vähän alemmas niin se on hyvä

hyvin asiallista tekstiä kyllä! kiitokset positiivisest palautteestae. joo voi olla että jätän tollaseks etupään, kattoo nyt.. ns. pohjapanssari raapii ihan liikaa kun koitin ajaa nosturille mut ei mennykkään.. tais vähän ottaa hittiä. joku päivä pitää tarkastella lähemmin tota pohjasuojaa jos vaikka sais sitä ylemmäs jollain keinolla..
tosta kuvasta näkee kuin alhaalla se nyt on :S

tossa keskikohdan vasemmal puolella.. :E ja takapää alas heti ku jaksan, pitää iskarit Näääs repiä pois kokonaan sitä varten.

Anna raapia vaan, mullakin varmaa 2-3 palassa pohjapanssari mutta kivasti se siellä on pysynyt. Muoviahan tuo on? Taipuu taipuu. Eikä se haittaa jos nosturissa ottaa kiinni?

EeKi kirjoitti:

Anna raapia vaan, mullakin varmaa 2-3 palassa pohjapanssari mutta kivasti se siellä on pysynyt. Muoviahan tuo on? Taipuu taipuu. Eikä se haittaa jos nosturissa ottaa kiinni?

Toi on vissiin alumiinia tai sit jotain metallia, alumiinia luulisin :E ja ei siitä kovin pitkä matka oo ö-pohjaan ja toi ku raapasee asfalttiin niin helvetinmoinen ääni kuuluu, ei oo aamulla kiva peläytellä koirankusettajia

Juu ja ehkä tommonen RS2000 puskuri viell jostai takasi?

pete kirjoitti:

Juu ja ehkä tommonen RS2000 puskuri viell jostai takasi?

wat? siis semmone ku oli tässäki ennen vai? se on käyny mielessä mut oon ruvennu tykkäämään tosta laimeemmasta puskurista enemmän ja enemmän ja kaikissa watgermanlook escorteis on semmone(siis tommonen ku mul oli ennen) noit mitä tos nyt on ni näkee vaa pappojen ja mammojen vakiofoorteis.

Henksin ja eepin kanssa samoilla linjoilla.. persettä kenttään ni tyylikäs on

Jouns kirjoitti:

Henksin ja eepin kanssa samoilla linjoilla.. persettä kenttään ni tyylikäs on

Pääsin just töistä eli nyt hommiin-> :cyclops:

Perseen kuuluu olla vitun rivosti pystyssä hei.

sasu` kirjoitti:

Perseen kuuluu olla vitun rivosti pystyssä hei.

ei kuulu hei