Vivan VAG romukasa. +milka

Keulaa tiputettu sentti ja samalla huomattu et maksimi mataluus alkaa olee saavutettu, raidetangon pää ei mahu enää olee kunnolla mestoillaan Ja lisää tilaa en ala sinne tekemään Jokupäivä pitäis korjaa joku, luultavimmin webaston johtosarja joka seikkailee (risana tällähetkellä) ympäriinsä renkaan yläpuolel

E: ja öljypohja vuotaa

Törkeesti pöllitty kuva lorinserit alla (c)antizero


Vähän vois päivitellä muutenkin mitä tehnyt:
-10mm matalempi kun mandrussien kaa, viel vois 5mm yrittää
-webaston johtosarja paloi thänks to mataluus, harmi vaan kun ei loppuauto sitä tehnyt...
-tummenevat peilit paloivat tiedä sitä et miksi, vag laatu vissiin?
-kulmat säädetty melkein kohillee, ainot vaan et takaanta loppu säätövara kesken aurauksien kaa
-sit perus huoltoshittii, esim ilmastointi toimii ja ksenonit palaa molemmat samanvärisinä

Kohta vois olla budjetti kohdillaan 2din soittimen tai kytkinrempan osalta, paha valinta et kumpi ensin (kalliiks tulee molemmat)

On se hyvä. Toi takapää on bueno (eli noin miljoonasti parempi kuin mulla) - edestä jos saisit alemmas. Mä oon vähän fitmenttipervo mut mä kaipaisin vanteita ulommas... Jep ei onnaa noilla kumeilla ja vanneleveyksillä ja halkaisijoilla - btdt. Kunhan itken.

Onhan sulla edestä lokarin kikkelipultti (se siinä keskellä) jo heivattu kuikkaan? Mikä ottaa kiinni ja missäkohtaa tossa keulassa? Takana voi olla että jos laitat lisää camberii niin saatat sen aurauksen saada kuntoonkin... Tuurilla?! Ja vähän se jää ohjearvoista mutta kato että auraa "toe in" niin kuluttaa vähemmän nakkeja kuin "toe out". Omassa oli pitkään aika reilustikin tuota sisäänpäin aurausta mut ei edes talvinakeissa ole kulumia - don't worry about it.

Tee se kytkä ekaks. Suosittelen. Tai sit hanki samanlainen akku kun bäkkärillä niin voit soittaa siitä kaksdinistä musaa koko viikonlopun kun se luistin tekee tenän. Meinasitsä uusii koko skeidan vauhtiksineen kun eihän tommonen 240mm s2 sachsi asetelma paljon maksa?! Ja jos vp uusiks niin yksi- vai kaksimassanen? Toi kolinaa ja pauketta malli on ollu kyl ihan ok tai parempi kuin pelkäsin, mut ei oo kovin smoothi...

Jopa harmittaa etten ehtiny jämillä kun pyörähtää oltais voitu haukkuu näitä paskoja kilpaa!

ee-2 kirjoitti:

PLAAPLAAPLAA... Jopa harmittaa etten ehtiny jämillä kun pyörähtää oltais voitu haukkuu näitä paskoja kilpaa!

Mä ainakin kävin haukkuus sun audii! lälläslä

Kaari on mankeloitu ni se pultti on lentänny vittuun jo aikasemmin, keula nyt on korkea eikä ota mihkään kii, keskeltä autoa kyllä pohjamuovit ja apurunko kolkkaa..

Apurunko + helmamuovit siitä about takaoven etureunan kohdalta <3 ja rip.

En ehtiny edes vastata sun "kehuihin" kun piti karkaa jo... Ja värihän on vitun ruma.

Helvetti et oli oma topikki vaikee löytää kun joku siirtänny

Ja sitten sitä asiaa:
-Audi levällään (ylläri sinänsä), vasen venakopan tiiviste vuotaa kun seula ja pitää vaihtaa, samal sit oikeakin
-Moottorintuet ollu paskana ostosta asti niin ne vaihdettu, jos vaikka ei tärisis enää tyhjäkäynnillä
-Taka-akselilla joku täristää ja pitänee ajaa vika esiin (nivel tai laakeri)
-ebaystä innostuin tilaa: uudet peilit, aerotwin asennussetin, parkkitutkan sensorin, uudet ovenkahvat sisäpuolelle ja muoviset sisälokarit eteen josta saa muokattua (ehkä) sopivat

aika nähty tila audilla

Jos huomenna sais tiivisteet ni vois taas koneen niputtaa, nollata vikakoodit ja toivoo et olis parempi kun ennen

Siit ku ne uudet sisäloksut niin jos vaikka vanteet kaarelle kun on aika ujo toi fitmentti?! Tai sit vaan tarpeeks leveet...

Edit: puoli vaihtui koska "Autoprojekti jutut tänne, joissa oikeesti tehdään jotain..." ja kone irti ja/tai auki kerran kuussa on kyllä "jotain" millä tahansa mittarilla...

ee-2 kirjoitti:

Siit ku ne uudet sisäloksut niin jos vaikka vanteet kaarelle kun on aika ujo toi fitmentti?! Tai sit vaan tarpeeks leveet...

Edit: puoli vaihtui koska "Autoprojekti jutut tänne, joissa oikeesti tehdään jotain..." ja kone irti ja/tai auki kerran kuussa on kyllä "jotain" millä tahansa mittarilla...

En tiedä mitä vittuu tonkaa alan tekee...

Kiinnostus tähänpäivään aika korkeella, moottoritukien vaihdolla oli senverran vaikutusta tärinään että ei enää anna vikakoodia niistä ja sit pakitan tallista:


Alkaa vaikuttaa et kone ollu joskus osina ja tasapainoakseli vituillaan, eli kone irti?

Vitun jepa
paaliin koko paska.

e: tilasin sit äss-line puskurin alaosan paskotun tilalle

Jotain pientä fiksaamista vois vaatia? Vanne sisäkehältä halki -> meni tyhjäks ja pasko rungon

Ja sit TEASER, facebookista on jotkut jo kerennyt asiasta lukemaan. Jotain mitälie e-leveliä pitäis tulla tässä jossainvälissä, ja samas setis sit 2x viair 480 ja eteen aero sportit....

käsistä lähtee ja aika pahasti, ei haittaa

PS. möin caddyn kuleksimasta

Aero Sportit on ihan paskaa.

No niin, pussit tulossa, niin kuin kouvolassa sanoitkin, tykkään
Ajattelitko talvisin ajella?

Neuni kirjoitti:

Aero Sportit on ihan paskaa.

Noh, sille ei voi sitten tällähaavaa mitään, muutetaan jos keksii paremman ratkasun

niklas89 kirjoitti:

Ajattelitko talvisin ajella?

Jos saan kamat alle ennen talvea ni kyllä

Kenelles musta surma lähti?

Spedr, Kotkan jannuja. Ajelee punasella flairijetalla zenderit alla.

Jotenkin kun sen kuljetuksen tänne saa hoidettua.

Nii, audista, onhan toi vanne kyllä aika hurjassa kunnossa. Uutta sisäkehää, vai meinasitko yrittää fiksata? Pusseja ootellessa.

miikam kirjoitti:

Nii, audista, onhan toi vanne kyllä aika hurjassa kunnossa. Uutta sisäkehää, vai meinasitko yrittää fiksata? Pusseja ootellessa.

Jos l-weld ei suostu hitsaa ni pakko se on kai uus kehä hommata
Mut loppukesä saattaa nyt mennä tyylikkäillä vakioaluilla

Jännä ku lorinserit on aina halki omat on halki, ja kaverin oon hitsannu. Voin mä noitaki koittaa jos et muuta keksi....

viva kirjoitti:

Neuni kirjoitti:

Aero Sportit on ihan paskaa.

Noh, sille ei voi sitten tällähaavaa mitään, muutetaan jos keksii paremman ratkasun

Kyllähän siihen keksii parempia ratkaisuja, hinnat vaan pompsahtaa. Kai niillä on hyvä alotella mutta kyllä sitä alkaa kaipaamaan "oikeita" pusseja hetken kuluttua..

Näitä sun tarinoitako lukee niin alkaa tuntua siltä jonku kannattas myydä auto jo pois käsittämättömän paljon huonoa tuuria.

Mikä nuissa aero-sporteissa nyt sit on niin paskaa?

talveks tuli sit haettua kiva 5000s 2.3 quattro, ajettu vajaa 260tmailia, herkkuja löytyy:
-sähkölasit jokanurkassa (toimii)
-sähkönen kattoluukku (toimii)
-keski ja takalukko (toimii)
-automaatti-ilmastointi (puhaltaa vaan kuumaa <3)
-vakkari (joo ei toimi)

pitäis hieman fiksailla ja käyttää leimalla

yhteiskuva

onse lötkö niin komee

Oooooo! Nyt arvostan. Tota 5000sta tuli itekin vähän funtsittua... Toivoin vain että päätyy "hyvään" kotiin. Eiks toi oo se kymppi venanen 2.3? Ihana viissylttäsen äänimaailma, just tänään muistelin Cossmicille yhtä pitsikansi 2.3:sta... huh. Mä kyllä lähtisin rakentaa (pussit sun muut) tota tonnarilötköö mieluummin kuin tota rumanväristä diisselifarmia. Ei muuta kuin onnittelut tosta!

ee-2 kirjoitti:

Oooooo! Nyt arvostan. Tota 5000sta tuli itekin vähän funtsittua... Toivoin vain että päätyy "hyvään" kotiin. Eiks toi oo se kymppi venanen 2.3? Ihana viissylttäsen äänimaailma, just tänään muistelin Cossmicille yhtä pitsikansi 2.3:sta... huh. Mä kyllä lähtisin rakentaa (pussit sun muut) tota tonnarilötköö mieluummin kuin tota rumanväristä diisselifarmia. Ei muuta kuin onnittelut tosta!

Kaikki kymmenen joo. Muuten ihan hyvä aihio mut väärä tekniikka ja sisusta Ja ainot hyvä tässä kodissa on että ei pääse karstottumaan

viva kirjoitti:

Kaikki kymmenen joo. Muuten ihan hyvä aihio mut väärä tekniikka ja sisusta Ja ainot hyvä tässä kodissa on että ei pääse karstottumaan

Sehän on sit jo toinen väärätekniikkainen putkeen Ja pahaa noille pitää antaakin! Onks toi koska uinut atlantin tälle puolelle (ts. Mätä vai ei)? Ja eikös tohon ihan lain kanssa saa esim. ABYn tunkee keulille? Voimalinja kaiketi vastaava kuin v8 / early-tomaati-urssi, vai oonko ihan hakoteillä...

ee-2 kirjoitti:

Sehän on sit jo toinen väärätekniikkainen putkeen Ja pahaa noille pitää antaakin! Onks toi koska uinut atlantin tälle puolelle (ts. Mätä vai ei)? Ja eikös tohon ihan lain kanssa saa esim. ABYn tunkee keulille? Voimalinja kaiketi vastaava kuin v8 / early-tomaati-urssi, vai oonko ihan hakoteillä...

Ei se oo väärä näin yleisesti ottaen, vaan projektiksi väärä. Ei oo ainakaan viel osottautunnu kovin mädäks, kontis hieman kukkaa mut muu vaikuttaa ihan hyvälle, tiedä sit mitä se leimasetä keksii (ulkopuoli maalattu joskus). Koneeks nyt voi tunkee minkävaan 10v tai 20v r5 turbon... Voimalinja on ei-niin-hieno-pre-torsen, et ei oikee kannata alkaa kikkailee koneiden kaa (=ei sama kun v8 yms)

e: selitettynä ei-niin-hieno-pre-torsen

Oli kuulemma meiän ukko myyny ton talviauton sulle. Mut toisesta audista tulee täydellinen sit ku saat pussit alle.

No nyt on asiallinen Audi sullakin !

Tossa noi huimat pari räpsyä mitä eilen otin. Hyvässä kunnossa se mokoma vaan on.

Meniskö 34cm tynkäkilvet takapaksiin? Sellaset tilaukseen samantien.

JAP3 kirjoitti:

Meniskö 34cm tynkäkilvet takapaksiin? Sellaset tilaukseen samantien.

Kilven kuoppa ~33cm levee, eli ei oikee.

ps. kuvista bongaa jimin

5000s oli pahoillaan kun läträsin vettä konetilas Ei kyll vaikuttanut mihinkään

Ja sitten tää toinen... Edistyminen on hidasta mutta jotain sain aikasiks:
Tuttu näky audilandiassa.

Pussit odottaa tulemistaan, ei niillä mikään kiire kyllä oo kun ei mitään kerkeä/jaksa tehäkkkään. Kone löytänee tiensä moottoripukkiin lähiviikkoina, riippuen miten motivaatiokäyrä kehittyy

Aiaai. Ens kesäks hommaat varmaan uudet vanteet ja myyt sopuhintaan mulle noi vanhat,eikö? :cheers: