miikamin peruskakkis

Josko tästäkin saisi jotakin jutun aihetta.

Auton speksejä

vuosimallia -91
1.6 Pierburgilla, perässä 4v laatikko.
persegrillit ja lohko sisähaaralla ainoat "herkut".

Silikonikonehuone.



Tuuloksen miitistä @ aismän



Alustana toimii rokkor-coiloverit.

Korikin suht vakiokuosissa,
Etupuskuri vaihdettu hiukan sirompaan,
Valot+vilkut vaihdettu
Takaluukun avaus solenoidilla.
Kaariin tehty tilaa rullaamalla ja lokareita silppuamalla.

Semitalvikuosia, nousee vielä talveksi








Sisusta on muuten vakio, poislukien kaiuttimille tehty paikat. Volttimittari asennettu kuskin puolelle kojelautaan, alkup. kaiuttimen paikalle.

Äänentoistona,
joku sonyn soitin
DLS MS6A edessä, pioneerin koaksaalit takana.
Tupla-akut
Vaimennettu kontti ja kyljet.



Tulossa:

Gti:n alusta kokonaisuudessaan, kaikki jarrut samatoten, uusitaan.

Taka-akselia.



Uretaanipuslilla houstettynä.



1.8 GU-moottori, 5v laatikolla, avataan ja käydään läpi.



Monojetti siihen kylkeen.




Ja sitten ne mitä kaikki jotka jaksoivat lukea, odottivat, niitä vanteita?

Cultit 8x14 et5 + 9x14 et10, nämäkin kiillotellaan, laitellaan uudet pultit ja keskikupit. Vähän lättyäkin joutuu laittamaan väliin, jotta saadaan namia.






Mitään haaveiluja en tähän kirjoittele, päivitellään kun saadaan taas jotakin aikaiseksi.

Asiallinen projekti, vanteet on nannaa

Vaikea näistä saada enää erottuvaa, mutta tähän mennessä ihan toimivan tuntuinen projekti. Tsemppiä rojektiin!

Noniin, noniin, saatinhan niitä Kotkan poikien autoja lisää tänne.

Ollaa ens kesänä sit Cult-kamut

Ai ai tuleepas tähän kivat vanteet ens kesäks ja muutenki näyttää menevän kokolailla paljon uusiks

Asiallista! Mutta kannattaa muistaa että tuo 1,6 PN on vähäpäästönen toisinku GU.. ja siitä ei vähäpäästöistä saa tekemälläkään, nimim. pari kipaletta vähäpäästöisiä kakkiksia purkaneena joissa ei-vähäpäästöinen kone ja leimalta pompannu.

tuleepas tylsät vanteet alle.

Jak3 kirjoitti:

Asiallista! Mutta kannattaa muistaa että tuo 1,6 PN on vähäpäästönen toisinku GU.. ja siitä ei vähäpäästöistä saa tekemälläkään, nimim. pari kipaletta vähäpäästöisiä kakkiksia purkaneena joissa ei-vähäpäästöinen kone ja leimalta pompannu.

1.6 EZ...........

Ja juu, vanteetkin oli niin halvat että oli ostettava. Tuskin jää ainoaksi vaihtoehdoksi, eiköhän nurkkiin saada vielä täytettä...

No sitte ei ropleemia Taitaa olla aikalailla viimesiä EZ-versioita sitten ku kerran '90 on..

Cultit + Kakkis = Rakkautta... Tykkään, joskus vielä itekki pakko ostaa kakkis

Jak3 kirjoitti:

No sitte ei ropleemia Taitaa olla aikalailla viimesiä EZ-versioita sitten ku kerran '90 on..

Ei jumankekka, täähän muuten oli jopa ysiykkönen, my bad. Mutta siis mun mielestä tota eezetaa oo saanut ihan loppuun asti...

Kyllä ne pitäis siinä '90 nurkilla olla kaikki korvautuneet tuolla PN-versiolla.. rek otehan sen kertoo onko vähäpäästönen jos sielä lukee että kolmitoimikatalysaattori, happitunnistin, aktiivihiilisäiliö jne roinaa. Muutama katiton '91 1,8 GU on kyllä tullu vastaan, ettei tieten mikään ihme vaikka tuota 1,6 versiotaki ois vielä ei-vähäpäästöisenä

Sain aikaiseksi nostettua talvikorkeuteen.



Kun kamera kerran oli mukana, kuvia vannesovitteluista.

Edestä:







Takaa:







Konettakin on "aloiteltu".

Noniin, kivempi lukea täältä kuin facebookista.

Hyvinhän noi vanteet näyttäis sopivan ja suunnitelmat kuulostaa muutenkin lupaavilta. Meinaatko konehuonetta siisitä?

"Vitun veispuukki"

Visioita on aina. Tosin tää on jokapäiväsessä ajossa, ei niin paljoa viitsisi seisottaa.



Ja katotaan nyt, näillä näkymin tossa vuodenvaihteessa on ainakin kuukauden loma, eiköhän silloin tallimörköillä 24/7.

Nuo vanteet <3
Tätä projektia pitänee seurailla!

vanteet vaikuttas istuvan mainiost!

Noniin täällä on tehty lähinnä perushuoltoa.

Ulkona -15, sisällä ~0 astetta. ->



Oli tuo vanha täysin tukossa, nyt tulee lämmintä taas ihan kiitettävästi.



Siinä samassa paranneltiin käyttömukavuutta, tosin pitää vielä reunat siistiä.

Tuppaa nuo votexin konsolit olemaan hiukan kalliita uutena, käytetyt kun ovat taas kiven alla.




Ksenonitkin laitoin, sinkkumaskilla. Projektorit olisi hakusessa, anyone?

Virtaongelmat katosivat asennuksen jälkeen. Varmaan akunkengässä ollut huono kosketus, aadonnou.

Posti toi tarroja. En tosin tiiä minne ihmeesee noit lätkin, "Mutku sain halval."



Tänään aloittelin tällaista operaatiota.

Nyt olis lomat lomailtu, aikaseks en saanu kun pari krapulaa. :face:

Tällanen tuli hankittua, tekosyynä lambdan paikan puuttuminen... Ja olihan tuo melkeinpä ilmainen.



Ja nuo Prothanen insertit taka-akselille saa lähtä kiertoon, kunnon puslat tilalle.



Viikonlopuksi pitäisi tulla uudet jarruosat, nivelet ja laakerit.

Konttorikin muistutti että katsastus olisi kohta edessä...

E: Niijoo, kone olis kans purettu ja kansi odottelee koneistamoa.

miikam kirjoitti:

Posti toi tarroja. En tosin tiiä minne ihmeesee noit lätkin, "Mutku sain halval."

Mun autoon saat lätkiä Myytkö noista tarroista mitään?

hahhaa hajoa sitten ton pakosarjan sovitteluun, ihme on jos suoraan istuu. itse sain väännellä ja lämmitellä ja ähkiä ja hakata ja snurrata enemmän kuin tarpeeksi että istui. "mutku halvalla sai"

Emmähiie myynkö noita tarroja. Paa vaik yyveetä jos joku kiinnostaa...

Tos pakosarjas kaikki muut tuntu istuvan paitsi kolmospytyn kohal, sentin heittää. Saa nähä miten istuu sitte kriittisellä hetkellä.

sama oli mulla, mut siitä se ilo vasta alkaakin kun alat vääntelemään sitä. se vetää koko perkeleen pakosarjan ihan mutkaan ja pian ei mikään istu minnekään. iloisia hetkiä sen kanssa, kyllä se mahdollista kuitenkin on... älä lämmitä liikaa, alkaa ne saumat sisäpuolelta nousemaan, joka haittaa tietty pakokaasujen kulkua.

Ja varoituksen sanana mu(i)lle, mistä toi pakosarja on kotoisin ja minkä merkkinen? Oon meinaan just joutunu pakosarjoja kuolaamaan ja pistämään ostoslistalle.

samaa halpasarjaa myydään milloin kenenkin nimen alla. oma tuli ta-technixin paketissa, ebaysta noita saa ainakin racelandin tekeleinä kanssa, kuvien perusteella ei ainakaan mitään eroa.

Tää tuli rennsportina mulle, saksasta ja ebay tietty. Tosiaan alle viiskybää kun tollasesta maksaa niin ei sitä täyttä istuvuutta oletakkaan.

Viiskybää? :D Nojoo, eipä sillä parane mitään odottaakaan.. Hyvällä omatunnolla voin uhrata ainaki saman verran päälle :)

Tänään tuli nuo loput alustan osat.



Lohkokin tuli maalattua, vielä kone ympäri ja kurkistus alakertaan, sitten kasaanpäin.



Samoilla lämpösillä muutakin.



Taka-akselikin olisi melkein kasassa, tänään loppui auttamatta aika kesken. Huomenna jatkuu.

Viikonloppuna kun sais tuon alustan vaihettua, olis bueno.