Andy's Semi-SlamD.

Tai täältä vaan tilaa sopivalla keskireiällä.

jätkä tuli vastaan bimmerpartyilla jonossa. Pitää tulla jutusteleen kunhan näkee. Pysy autolla.

Vanteet muuttu paremmiks mutta ne on kyllä tajuttoman rumat edelleen näin siistikuntosen auton alla Jotai muuta laittaisin ite alle... ja munuaiset mustaks on kamalat.. muuten komia peli

Itse en lähtis muuttamaan mitään, mun mielestä toi on just hyvä tollasena

Komulainen kirjoitti:

jätkä tuli vastaan bimmerpartyilla jonossa. Pitää tulla jutusteleen kunhan näkee. Pysy autolla.

En tainnut pysyä autolla Sori, paljon tuli porukkaa juttelee ja pällistelemää autoa livenä. Mukavaa oli kaikkien kanssa jutella ja ihmetellä niitä näitä Täältäkin taisi olla muutama jamppa ainakin, kenenk kanssa tuli juteltua.

Samalla tässä voisi hieman päivittää kuviakin. Taakse hankin 10mm:n spacerit, mutta ei ne siellä mahtunu järkevästi pyörimään. Alko raapimaan ihan liikaa niin otin pois. Munuaisetkin päivitin noihin ihan orkkiksiin joiden kromikehät muutin mustiin ja mattalakka päälle. Huomenna apujousien poisto ja katsoo paljonko tota pystyy noilla pullava-kumeilla edestä tiputtaa. Nythän ei tosiaan raavi yhtään, että kait sitä vähän voi alaspäin tuoda

Sitten niitä kuvia:

Kuha täs pallottelen.. mut mites ois noihi vanteisiin "kapselit" paikalleen?

Jos et omista alkuperäisiä, niin iha tasanenki vois toimia? :bball:


Mut henkilökohtaisesti en ite niinkään tykkää kyseisestä korimallista, mut tässä on kyl sitä jotain! Rumasta=Ruusu?

Tuli bongattua tää rengascentterillä muutama päivä sitten, olihan se jo ihan erinäköinen noilla palloilla kun niillä vanhoilla, millä sen viimeksi livenä bongasin

Mä jo luulin ettet lähteny Partyille ollenkaa kun tulit Filmtownis vastaa

LH kirjoitti:

Mä jo luulin ettet lähteny Partyille ollenkaa kun tulit Filmtownis vastaa

Hah kyllä siellä tuli käytyä, olikohan nämä nyt neljännet partyt joissa kävin. Onko ollut ilo tehdä töitä mun fiksaamissa autoissa?

Ja ettei ihan ooteeks niin eilen lähti nämä:



Siinä jousirempan tuoksinassa fiksailin takapuskurin listat uusiks. Oli vahajäämiä perhana roiskunu listoille eikä lähteny millään, no uudelleen maalauksella kyllä valkoset töhnät hävis.

Koititko IPA:lla pyyhkiä nuo listat? 50%:lla pitäis lähtee vahatki meneen.

Antto- kirjoitti:

Koititko IPA:lla pyyhkiä nuo listat? 50%:lla pitäis lähtee vahatki meneen.

En koittanut. Onko se kuinka tujua? Kokeilin mä tinnerillä, mutta ei tapahtunut mitään..ei edes lista lähtenyt sulaa

Eipä se hirveän tujua ole. Esimerkkinä vaikkapa etanoli on tujumpaa, kuin tuo isopropanoli. Tuolla ipa:lla on hyvä käydä maalipinnat läpi myllytyksen jälkeen, että kaikki aineiden jämät saa varmasti pois pinnalta. Näin ollen varmaan listoillekin ihan ok, itsellä tosin ei listojen käsittelystä ipa:lla kokemusta ole.

Dodiih. Apujouset ovat siis taakse jäänyttä elämää ja tässä tulee kuvia miltä tuo katiska näyttää tällä hetkellä. Hyvin mahtuu vieläkin renkaat edessä kääntymään ääriasennosta toiseen. Kyllä se keula sentin tai pari tippu jousien poistolla, ennen oli etupuskurin tosta lipasta maahan n.9cm, jousien poiston ja hetken ajelun jälkeen samasta kohtaa mitta oli n.7cm.

Sitten ei muuta kuin niitä kuvia:





Ja älköös peljätkö, toi silikoniputki viritys vaihtuu alkuviikosta orkkis haitarikumiin.















Niin.. ja jos kaikki ei tiedä/muista niin ei tämä aina ole ollut tämän näkönen Minullakin on ollut riettaat tuning-vuoteni ja niistä löysin arkistojen kätköistä jotain todella jäätävää. Tässä vaiheessa suosittelen laskemaan sen kahvimukin yms pöydälle ja nielasemaa kurkun tyhjäksi ettei vellit pärskähdä näytölle kun lyön nämä kuvat esille!

Nauttikaa!





Tällästä tällä kertaa.

Onhan se vähän muuttunut Noissa ennen kuvissa on tehty oikeestaan kaikki klassiset "miten pilata E36" -muutokset... Kristallivalot ois voinu olla vielä Lexukset, niin paketti olis ollu täydellinen

On kyllä ehdottomasti suomen hienoimpia E36sia! Tyylikäs peli missä kaikki muutokset sopii hyvin yhteen.

Kokoajan menty parempaan suuntaan ja tosta lähtökohdasta muuta suuntaa ei oo ollukkaan.. KUTGW!

Uppappaa, nostellaas tätä hieman

Pieni muotoisia fiksailuja tullut tehtyä. Ratin purin osiin ja maalasin sen nahka/vinyyli-maalilla uusiks ja merkit mattasin ja vedin kovetelakan päälle + vesihionta ja koneella ja käsin kiillotus.


Ratti irti, laitoin sen vanhan merirosvo ruorin pariks päivää tilalle..


Ja tässä karhunkielellä hiottuna ja rasviksella putsattuna.




Ratin merkkeihin tosiaan vedin lakkakerroksen. Roskiakin jäi, mutta loppu kiillottelussa ne häipy kivasti.


Maalattuna, merkkejä vaille valmis.


Tuote valmiina.

Täällä ei taida ollakkaan mainintaa kun pari kuukautta sitten maalasin tästä kyljen palan. Laitetaan siitä nyt yksi kuva myös:


Jees eli pari päivää sitten raaskin tuon palan sitten "tehdä loppuun". P1200 vesihionta ja siihen perään P2000 sellasella hiontasienellä lisää vedellä läträämistä. Lopuksi sitten koneella aivan pikku pikku kierroksilla ja paljolla tahnalla kiillotus.






Kelpaa mulle kun ottaa huomioon, että maalasin tuon palan spraylla.

Viime viikolla maalasin puskurin toisen tuon alalipan, niitäkin kun kerta jäi mulle kaks talvisen kolarin jälkeen. Kolaripuskurinlippa sai korin värin päälleen. Ja ihan kivalta se omaan silmään näyttää ja sehän on tärkeintä.




Niijoo, vaihdoin taas vaihtelun vuoks noi koko punaset takavalot paikoilleen. Toi hella-tarra nyt on mitä on..eihän tämä nyt ihan täytä ko.tyylisuuntauksen kriteerejä. Mutta ei siellä ringilläkään ole käyty mikä tarra ton tilalla ennen oli.



Uudet renkaat pitäs myös toivon mukaan mahd. pian saapua. Takana nyt säilyy tän kesän vielä noi 195/50-16 mutta eteen vaihtuu 195/40-16. Ens kesäksi sitten taakse jotain 205/40-16 yms..

Tällästä tällä kertaa. Tossa nyt tollanen iki ihana colttikuva tän hetkisestä asennosta. Kait se tosta vähän tipahtaa uusien renkaiden myötä.

Tämä se jaksaa aina vaan mennä parempaan suuntaan :cheers:

Etulippa näyttää oikein kivalta korin värisenä! Jees homma, että sait keskilätkät vanteisiin, mut jotenki meni asteen pappa-suuntaan Nyt saattais toimia joku muu väri keskiössä ja lippaosuus kiiltäväksi?

Ja noi tarrat on imo vähän överit, ottaisin ite kaikki tarrat pois. Eniveis hyvää stooria kuvien kera jälleen

hienon näköstä, etulippa toi kivasti ilmettä ja vanteet parantu 100 kertaa paremmaks noil keskiöil!

GrapL kirjoitti:

Kuha täs pallottelen.. mut mites ois noihi vanteisiin "kapselit" paikalleen?

Jos et omista alkuperäisiä, niin iha tasanenki vois toimia? :bball:

JA jumanlauta ne toimii! Pultit on vähä irvokkaat, ku ei sovi auton värimaailmaan.. Uppokantaiset kuuskolot mustana ois varmaa parhaat?

Aah, tosta sun spray maalausjutusta tulee niin mieleen muutamat kuukaudet eräällä maatalouskone fiksillä.. Ei sitä uskokkaa ku kokeilee et sprayputelin maalaukset ovat "loppukäsittelyn" jälkeen lähes tulkoon verrattavissa ruiskusta tulleeseen maalin pintaan. Hyvät on muuten vetää sulla toho bimmeen ns. maalisaumat, ei tarvii läheskään niin paljoo häivytys työtä.

Mikä maalaamiseen muute syy?

Hei jou, pistä privalla numeros niin järkkäillään joku kerta photoshoottia Ehtis samalla jeesustella autoja tarkemmin. Huomasin eilen vasta siinä kohilla, että olit parkissa. Pitää aina ajaa niin varovasti tuota Ruukintien "väärää" kaistaa kun oikea on aivan perseestä

GrapL kirjoitti:

GrapL kirjoitti:

Kuha täs pallottelen.. mut mites ois noihi vanteisiin "kapselit" paikalleen?

Jos et omista alkuperäisiä, niin iha tasanenki vois toimia? :bball:

JA jumanlauta ne toimii! Pultit on vähä irvokkaat, ku ei sovi auton värimaailmaan.. Uppokantaiset kuuskolot mustana ois varmaa parhaat?

Aah, tosta sun spray maalausjutusta tulee niin mieleen muutamat kuukaudet eräällä maatalouskone fiksillä.. Ei sitä uskokkaa ku kokeilee et sprayputelin maalaukset ovat "loppukäsittelyn" jälkeen lähes tulkoon verrattavissa ruiskusta tulleeseen maalin pintaan. Hyvät on muuten vetää sulla toho bimmeen ns. maalisaumat, ei tarvii läheskään niin paljoo häivytys työtä.

Mikä maalaamiseen muute syy?

Mutta mistä mä saan uppokantaset kuusiokolot? Olen käynyt paikalliset "erikois" ruuvi ja pulttimestat ja ei.. myös nää perus halpamarkettien ruuvihyllyköt on koluttu läpi, mutta ei. Vai olenko vaan etsinyt vääristä paikoista.

Toi on ihan totta. Moni ajattelee, että ei spraylla voi maalaa. Miksei voi kun hakee maaliliikkeestä auton värikoodin mukaan tehdyn värin ja siihen kaveriks toinen pullo kovetelakkaa ja tosiaan sitten lopuks vesihionta ja myllytys muutamien päivien/viikkojen jälkeen.
Maalauksen syy tais olla, että toi pokattu kaari oli vähän solmussa eli ei niin kauhean pyöreä/tasainen muodoiltaan niin koitin leipoa sitä sitten paremmaks. Nyt kun asia kaivettiin esille niin etsinpä myös aiheeseen liittyviä kuvia Ja niitä tulee tässä, en jaksanut ottaa aikoinaan joka työnvaiheesta kuvia kun kello oli varmaan 23-24 kun iltamyöhään tota askartelin..mutta tässä nyt jotain:






Vähän tollanen appelsiini tosta spray hommasta meinaa tulla, mutta onneksi pysyy se mylly käsissä



Ja perään ihan uunituoretta projektikuvaa, apumiehen penkistä oli näköjään mennyt selkänojan säätö rikki. Arvasin heti, että joku vaijerihan sieltä kuitenki on poikki tai pois paikoiltaan. Ja oikeaan osuin, vaijeri oli hypännyt pois paikoiltaan eikä säätö tietenkään tästä syystä toiminut. Ei muuta kuin penkki irti ja tutkimaan. Oli helppo homma korjata.

Pahoittelen kännykkäshitti laatua.


Tottakai toi tila tuli imuroitua viimosen päälle kun avautui tällainen tilaisuus.

siis perus sprayhan on täyttä paskaa. Sitten on nämä sprayt, maalit ja lakat missä kovete mukana. Niillä saa em. toimenpiteillä ihan jeppis pintaa, semmoista joka jotain nyt kestääkin.

No nyt on uudet renkaat edessä, 195/40-16, takana vielä 195/50-16 jotka saavat tämän kesän vielä pyöriä alla. Keväällä sitten 205/40-16 yms taakse tilalle. Kyllähän se keula siitä vielä pikkasen tipahti, runkopalkkien lisääntyneestä kolahtelusta ainakin voisi niin päätellä
Muovihelmat heitin hittoon kun niiden kanssa saanut aivan liian kauan tapella, fiksailin sitten orkkishelmoista klipsien rei'ät umpeen jne. ja maalasin tietty korin väriin lopulta.

No mutta, kuvat kertoo enemmän kun mun lörinät..













Sisältä yksi.



Ja sitten siitä kun tuunasin avaimen Hioin hieman, liimasin pienen BMW-merkin tuohon. Liiman kuivuttua teippasin merkin ja vedin pikku suihkaukset filleriä ja hetken päästä väri (toyotan joku metallimusta), teippi pois ja koko höskän päälle kovetelakka. Löysin laatikkojen kätköistä tuollasen mallimerkinnästä peräisin olevan 3:sen, johon porasin rei'än ja tein siitä avaimenperän. Yeah!

Näyttää oikein hyvältä ja mukava seurata topikkia kun on loistavat kuvat. Ei taida maavaaraa olla montaa senttiä?
Toi avaimenperä on hauska yksityiskohta

Alkaa olemaan jo liian iso etukeno, mutta muuten on kyl maukkaan olonen bemu

Ja aina vaa parempaa suuntaa menee, omast mielest parempi ilman niit m3 helmoja!

andy kirjoitti:

Mutta mistä mä saan uppokantaset kuusiokolot?

Ookko käyny Kone & Ruuvis? Sieltä mä sain uppokantaiset kuuskolo ruuvit pakosarjan laippaan aikoinani

Tuohon vielä gt-r(?) lippa alle.

Tämä taitaa olla ainoa e36, jonka näkemisestä tulee pieni erektio
Tosin johtuu varmaan täysin siitä että nuo kolmekuutoset mitä on nähny niin on kyllä melkomoisia ruppanoita mutta tässä on sitä jotain! Propsit kyllä täydellisestä onnistumisesta (ainakin larsssin silmään perfect)