Mitä H*lvettiä mun mesetti o syöny!!?

Miiiksi helevetissä mun mersu sammahtaa lämmänä ku painaa kytkintä?? kiekat vaan putoo nollaa ja sammuu ;( (toivotaan ettei ollu eka ja vika mersu minkä ostin)... en sit tiä oisko tekniikka osastolle kuulunu... mut aika bullshittii tollane sammumine..

tankkaa auto täyteen ja heitä litra jäänestoo perään niin saattaa alkaa toimia.
kondensiovettä kerääntyny sen verran että se menee siellä tankissa ja aiheuttaa sen että aina ei bensaa tulekkaan.

hmmm auto on ollu seisonnassa pari kk ja nyt ajeltu viime maanantaista asti... mahtasko enää auttaa ? jos vois ni pitänee testata

Varmista nyt ensin että varmasti oot ostanu mersun, ettet vaan olis menny ostamaan volkkaria. Noin erikoisen vian perusteella melkeen uskosin että vw on kuitenkin kyseessä.

Mitään mersuista tietämättä, onko tuossa neste vai ihan vaijeri välitteinen kytkin?

enoo ihan varma tuosta kytkimest mut mutu meiningil sanosin et neste... ja kyl se mersu on vin koodin perusteella fiiiixattu...

jos se on seissyt bensat tankissa niin sitä vettä kerääntyy sinne tuossakin ajassa melkoisesti..
tietysti vika voi olla jossain bensapumpussa yms.

Vikahan on nyt korjattu, yks jousi oli tippunut kaasu vivustosta

aivan niin kiitokset huiskeelle et spottas puuttuvan jousenpaikan...

Mua kyllä kiinnostaa mikä funktio on tuolla kytkimen painamisella->kaasuvivustosta puuttuneeseen jouseen? Itse olisin alkanut arvailemaan jotain alipaine vuotoa..

arvaas kiinnostaako muita ja mersufoorumin miehet alipainevuotoa epäilivät myös... mutta se jousi oli sen ropleeman syy on mystistä on....

Se jousi vetää sen vivun siihen katkasiaan, joka varmaan ohjaa tyhjäkäyntimoottoria jne, ja ajossa koneessa on kierroksia -> kaasuläppä kiinni -> ei ilmaa -> tukehtuu. jne

Huiske kirjoitti:

Se jousi vetää sen vivun siihen katkasiaan, joka varmaan ohjaa tyhjäkäyntimoottoria jne, ja ajossa koneessa on kierroksia -> kaasuläppä kiinni -> ei ilmaa -> tukehtuu. jne

Joo, just...

Ku joku mersumies kertos mikä se katkasia on, niin sittehä se selviäs mistä se johtuu, mutta siitä se oli kiinni.

mikrokytkin katkasee syötön moottorijarrutuksessa. Se kytkee myös tyhjäkäynnille tullessaan tyhjäkäynnin säädön päälle, ts kylmäkäynnistysventiilin käsittääkseni. Se säätää myös ilmastoinnin kompuraa, eli kompura menee vajaatehoasentoon. Ilmastointi juttu on vain arvio... mulla ei ole varmaa tietoa siitä.