jon1n e30 hiblausta

Lisätäämpä tännekki tämä projekti

Elikkäs tämmönen tuli pääsiäisenä juvan suunnilta haettua. Autohan on 320 mutta pellin alle on vaihdettu 525:n tekniikka jota ei ole muutoskatsastettu tiedä häntä miten käy katsastuksessa . Koneeseen jouduttiin vaihtamaan kk laakerit kun piti korinaa aina kun moottori joutui rasitukseen ja 3 ja 6 laakerit tulikin sitten palasina pois. Vappuna kone olikin jo nipussa ja ensimmäiset savut otettu ja hyvin pelannut.

Sitten alkoikin korin paikkaus vaikka myyjä väitti että terve on pohjaltaan kun edellinen ostaja ehdokas oli nosturilla käyttänyt eikä mitään löytänyt mutta jo koe ajolla tuli kurkattua kumimaton alle ja märkähän se laittia oli molemmilta puolilta edestä. Armeijan ohella joka viikonloppu tulikin sitte hitsattua pohjaa kasaan (tässä vaiheessa akka kyllästy ja lähti) ja kesäkuunlopussa auto leimalle ja läpi, ainut huomautus ajovalojen suuntaus liian alas.

Minulla ollessaan autoon on tehty:

Kaikki lasit tummennettu 20% takana ja 35% edessä
tuulilasi 2väri sävy
fk akx 60/40 alustasarja weitekin -60mm vaihdettu taakse
puskurit maalattu korin väriin
kamei takapuskurin jatke
breyton helmat
luomet
puuttuvat hilut hommattu hiekkapeltiin
4300k xenonit lyhyissä
kromilistat teipattu
vanteet Stillauto 16x9 205/40 16 renkailla

Suunnitelmissa ois:

vaihtaa etupenkit tai (e36 koko sisustoja näkyis saavan kohtuuhintaan)
kattokourun kromilistat joku varasti
is lippa (check)
kaarien mankelointi (check)
putkiston teko (check)




Auto ostopäivänä


ja viimeiset kuvat kesältä







ja lisää kuvia täällä: https://s277.photobucket.com/albums/k...n1_/bmw%20e30/

Nätit alessiolookit.

Ooks varma tosta rekkamies kyltistä tuol kojetaulun päällä?

Ei tuo ainakaa vielä tuollaisenaan toimi, do work son.

EeKi kirjoitti:

Nätit alessiolookit.

kyllä vain torstaina tuli vanteet haettua tähän ja huomenna laitettava kuvia kun pääsee alle kokeilemaan

Nuo kuvien vanteet 9" leveät?

samsa kirjoitti:

Nuo kuvien vanteet 9" leveät?

nuo kuvien vanteet 6" leveet huomenna kuvia uusista rinkuloista kun pääsee mallailemaan

tuli nyt nuita vanteita alle kokeiltua ja hyvinhän ne passaa väri tulee varmaan vaihtumaan ennen kesää ja perää kyllä pitäs pari senttiä alas saada

>jon1< kirjoitti:

tuli nyt nuita vanteita alle kokeiltua ja hyvinhän ne passaa väri tulee varmaan vaihtumaan ennen kesää ja perää kyllä pitäs pari senttiä alas saada

Jebou! kivalle näyttää perää vaan alas

eteen joku lippa, matalammat kumit ja koko autoo alemmas...ja takaluukun päälle is:n, m-tekin tai m3:n spoikka..näyttää tollee imo tyhmältä...tai sit revit kaikki levikkeet huitin vittuun ja madallat ihan oikeesti ton...

Kaipais is:sän lippaa keulalle ja matalempaa rengasta ni sais koko autoa laskettua viel jonki verra

matalammat renkaat ois paremmat mut nuo nyt sattu päällä olemaan ja keulastahan tuota ei uskalla enää laskee ku öljypohjasta vaivaset 5cm maavara ja is lippa keulalle ois tarkotus keväällä laittaa tuo nykynen is spoikka riittää mulle

>jon1< kirjoitti:

matalammat renkaat ois paremmat mut nuo nyt sattu päällä olemaan ja keulastahan tuota ei uskalla enää laskee ku öljypohjasta vaivaset 5cm maavara ja is lippa keulalle ois tarkotus keväällä laittaa tuo nykynen is spoikka riittää mulle

Jos tollain mahoton tunkki mahtuu keulaa johku alle ni et voi väittää et ei uskalla laskee..

Roikkuuko toi vitosen kone sit niin paljon alempana et siitä vähän kiikastais? saiskohan sitä nostettua tai jotain korkeampaa öljypohjaa tjsp?
Tosiaan näyttää korkealta. Kattelin itekkin noita vanteita jossain kohtaa, ois voinu olla lanceriin oikein oivat. Ja vanteiden maalaamisesta, niin ei mustaks

turhake kirjoitti:

Roikkuuko toi vitosen kone sit niin paljon alempana et siitä vähän kiikastais? saiskohan sitä nostettua tai jotain korkeampaa öljypohjaa?

pakko olla eri ö-pohja, koska oma e30 on tosta aika paljon matalampi, ja mulla on ö-pohjastamaahan jotai 7-8cm...ja sit e34:n koneen kumityynytkin on korkeammat kuin e30:n, ni mites se sit voi tolla madallussarjalla olla niinkin matala et 5cm maavaraa??

Sitä vähän hain takaakin.

Mutta tosiaan jos kannakkeita tai öljypohjaa saa muokattua/vaihdettua niin niin.

Pakko sanoa, että tuli itsekin pälyiltyä useampaan otteeseen noita vanteita.

turhake kirjoitti:

Roikkuuko toi vitosen kone sit niin paljon alempana et siitä vähän kiikastais? saiskohan sitä nostettua tai jotain korkeampaa öljypohjaa tjsp?
Tosiaan näyttää korkealta. Kattelin itekkin noita vanteita jossain kohtaa, ois voinu olla lanceriin oikein oivat. Ja vanteiden maalaamisesta, niin ei mustaks

ei se sen alempana roiku ja nykynen öljypohja kertaalleen hitsattu ku otti kiinni ja vanteiden väriks ajatellu jotain tummaa harmaata tai kultaa/kuparia

jeQQ kirjoitti:

Pakko sanoa, että tuli itsekin pälyiltyä useampaan otteeseen noita vanteita.

Rumimmat vanteet top10, no mut kai noiki vois mustana mennä ni hävii toi muoto.

EeKi kirjoitti:

jeQQ kirjoitti:

Pakko sanoa, että tuli itsekin pälyiltyä useampaan otteeseen noita vanteita.

Rumimmat vanteet top10, no mut kai noiki vois mustana mennä ni hävii toi muoto.

Jeh. Oishan nuo voinu pasussa ehkä mennä mutku ei toi fotosoppi oo iha hanskassa.

EeKi kirjoitti:

jeQQ kirjoitti:

Pakko sanoa, että tuli itsekin pälyiltyä useampaan otteeseen noita vanteita.

Rumimmat vanteet top10, no mut kai noiki vois mustana mennä ni hävii toi muoto.

itselleni nämä ostinkin.. muuthan saa olla mitä mieltä haluaa

njaa , kyl noi uudet vanteet sopii iha hyvin tuohon kokonaisuuteen. Muutenkin mielestäni kaikinpuolin kaikki tasapainossa toisiinsa jos pidetään toi korkeus jne

Is-lippaa se vaan odottelee ja tuo nykynen kontinlippa on just passeli tohon. Sisustastan kun vielä muun auton tasolle hoidat niin alkaa hyvältä näyttämän. Vanteista sen verran että kerta musta ei ole vaihtehto niin se tummanharmaa sitten väriksi.

^Rabby^ kirjoitti:

Is-lippaa se vaan odottelee ja tuo nykynen kontinlippa on just passeli tohon. Sisustastan kun vielä muun auton tasolle hoidat niin alkaa hyvältä näyttämän. Vanteista sen verran että kerta musta ei ole vaihtehto niin se tummanharmaa sitten väriksi.

joo eipä siihen muuta tarvii ku sen is lipan ja just foorumilta perän madallusta ostin lisää joutuu vaa ottamaan tuon keskivaimentimen pois että voi sitte ajaakkin tahtoo raapia

>jon1< kirjoitti:

^Rabby^ kirjoitti:

Is-lippaa se vaan odottelee ja tuo nykynen kontinlippa on just passeli tohon. Sisustastan kun vielä muun auton tasolle hoidat niin alkaa hyvältä näyttämän. Vanteista sen verran että kerta musta ei ole vaihtehto niin se tummanharmaa sitten väriksi.

joo eipä siihen muuta tarvii ku sen is lipan ja just foorumilta perän madallusta ostin lisää joutuu vaa ottamaan tuon keskivaimentimen pois että voi sitte ajaakkin tahtoo raapia

Millasta settiä sitten taakse on nyt tulossa? Se keskivaimennin on ihan turha siellä muutenkin

^Rabby^ kirjoitti:

>jon1< kirjoitti:

^Rabby^ kirjoitti:

Is-lippaa se vaan odottelee ja tuo nykynen kontinlippa on just passeli tohon. Sisustastan kun vielä muun auton tasolle hoidat niin alkaa hyvältä näyttämän. Vanteista sen verran että kerta musta ei ole vaihtehto niin se tummanharmaa sitten väriksi.

joo eipä siihen muuta tarvii ku sen is lipan ja just foorumilta perän madallusta ostin lisää joutuu vaa ottamaan tuon keskivaimentimen pois että voi sitte ajaakkin tahtoo raapia

Millasta settiä sitten taakse on nyt tulossa? Se keskivaimennin on ihan turha siellä muutenkin

weitecin -60mm taakse.. saa kohta yksin ajella

>jon1< kirjoitti:

weitecin -60mm taakse.. saa kohta yksin ajella

höpö höpö..hommaa kunnon iskarit ni ei paljoo pohjii kolise...oma sauna kulkee -80/65mm madallettuna ja hyvin ajelee vaikka täyspoka päällä, se keskivaimennin kyllä kannattaa repiä helevettiin

jallu81 kirjoitti:

>jon1< kirjoitti:

weitecin -60mm taakse.. saa kohta yksin ajella

höpö höpö..hommaa kunnon iskarit ni ei paljoo pohjii kolise...oma sauna kulkee -80/65mm madallettuna ja hyvin ajelee vaikka täyspoka päällä, se keskivaimennin kyllä kannattaa repiä helevettiin

itellä vast -40mm joka kulmas ja toi keskiputki hankaa nyjjo välil maata et joo kannattaa repii pois vaan

kertokaas poijat paljo teillä on mitattu pyörännavasta kaareen.. ite viime kesänä tuon alustan hommasin ja edessä 290mm ja takana 320mm sen takia tuota perää pitäs vähän alas hilata

>jon1< kirjoitti:

kertokaas poijat paljo teillä on mitattu pyörännavasta kaareen.. ite viime kesänä tuon alustan hommasin ja edessä 290mm ja takana 320mm sen takia tuota perää pitäs vähän alas hilata

Kandee muistaa mitattaessa että faceliftissä takakaari on eri korkeudella verrattuna vanhempaan malliin.
Ihan siisti tuosta tulee, iS lippa sopisi komeesti tohon keulaan.

tuommosta tuli marmorilta haettua