Kusipolttimot

Olisko kellään myydä jotain ulkomailta tilattuja H4 kusipolttimoita?
Tai sitten löytyskö kuvaa/kokemusta, että minkälaisia on nää suomessa myytävät, missä on se kupu päällä. Saa mm. Aditalta ja biili.fi :stä.

Luoti kirjoitti:

Tai sitten löytyskö kuvaa/kokemusta, että minkälaisia on nää suomessa myytävät, missä on se kupu päällä. Saa mm. Aditalta ja biili.fi :stä.

Nuo ainakin antavat oikeasti keltaista valoa, eikä mitään Bilteman Goldien kellertävää. Adita on ainakin nostanut reilusti hintaa tässä puolen vuoden aikana, Biili.fi:stä näyttäisi saavan edukkaasti vielä.

En muista linkkiä laittaneeni niin voisin heittää sen nyt tänne, eli ite tilailin tämmöset viime heinäkuussa. Ainakin vielä toimivat ja ovat mukavan keltaiset

Basu kirjoitti:

Luoti kirjoitti:

Tai sitten löytyskö kuvaa/kokemusta, että minkälaisia on nää suomessa myytävät, missä on se kupu päällä. Saa mm. Aditalta ja biili.fi :stä.

Nuo ainakin antavat oikeasti keltaista valoa, eikä mitään Bilteman Goldien kellertävää. Adita on ainakin nostanut reilusti hintaa tässä puolen vuoden aikana, Biili.fi:stä näyttäisi saavan edukkaasti vielä.

Jeps. Täytyy varmaan tilailla joku päivä tuolta Biililtä.
Tänks.

mulla on ainaki polos jotku golden polttimot niin kyllä ne melkosen keltaset on

Nyt tuli Biililtä nuo kusipolttimot. Tyytyväinen täytyy kyllä olla, valo on keltaista.
Oli ennen Bilteman "Gold"-polttimot, valkoselta näyttävät noiden rinnalla.

70 -luvun relluuni hankin seuraavanlaiset. France-Moteur, Hervanta. Alle kympin kappaleelta. Vain H4. Jopa Bilteman kusipolttimoihin verrattuna valoteho on mitätön.

^Mullakin oli tollaset, aivan täyttä paskaa. Valotehoa ei ole, ja noi lasikuvut irtoilee metallikauluksestaan itsekseen. Kiva kaivella niitä sitten umpion sisältä.

Mazdassa jo toista vuotta kiinni tollaset, ei niillä mitään näe mut hyvin on toiminu.

Green kirjoitti:

^Mullakin oli tollaset, aivan täyttä paskaa. Valotehoa ei ole, ja noi lasikuvut irtoilee metallikauluksestaan itsekseen. Kiva kaivella niitä sitten umpion sisältä.

Valoteho on todellakin sianperseestä, mutta puhdasta, kusenkeltaista kajoa nuo ainakin erittävät vrt. Bilteman violetinvivahtaviin. Valokuviokin taisi toisessa olla mallia puolikuu, mutta menettelevät autossa johon kertyy 1000km / 5v.

Puhdasta estetiikkaa siis nuo, keltaisia kupuja myöten.

Pitääs tuollaset saaha H3:n päälle jostakin. Yritin tuossa Guugletella mutta ei löytynyt ulkomailta mitään firmaa joka noita myisi. (Tai sitten tuo amerikan kieli ei oikein suju. )

Luoti kirjoitti:

Pitääs tuollaset saaha H3:n päälle jostakin. Yritin tuossa Guugletella mutta ei löytynyt ulkomailta mitään firmaa joka noita myisi. (Tai sitten tuo amerikan kieli ei oikein suju.

Mulla ois uudet h3 kuset, ei tarvi kupuja

biltemaan oli tullut muuten uutuutena kalvoja, väreinä myös kusi

H4 kusipolttimot

Heitin just tälläset tilaten, testailuja sitten kunhan saapuu. Hiukan kyl jänskättää toi mitä tuos luki:

"Super yellow bulbs with beautiful rainbow tint"

H4 keltaisien vertailu

Tuossa vasemmalla olisi kunnon keltaisia polttimoita. Ja pakkauksista löytyy rellun osanumero, joten ei muuta kuin tiskille
H4 on rellun orkkis keltainen, jossa kupu ei irtoa.
Valokuvio ei juuri muuttunut sekä keltainen väri on "syvempi" keltainen, kuin irtokuvullisessa.

Oikella irtokuvulla varustettu keltainen H4, jonka valokuvio on perseestä. Nämä on siis ostettu pelkät kuvut.
Irtokuvullisessa polttimo jää ~5mm alemmaksi, joka varmaan hajoittaa valokuvion.

Pitää mainita että rellun valot on vanhat, jotka löyty appiukon varastosta, mutta käy hyvin mk1 avo golffiin.

Mulla on nuita KCS:n kusipolttimia parissakin rottelossa, valo ainaki on keltasta ja valoteho ihan riittävä jos suuntaukset kohillaan. Kokemukset siis H4 ja H1 polttimoista.

Itellä on nämä, on ainakin keltaset.



Uudenmaan varaosamarkkinoinnilta ostin.

Onko jollai tietoa mist saisi H3 polttimoita mitkä vastais 4300-5000k ksenoneita? Tai sitte iha kusipolttimoita?
Ainakin motonetin led-H3 ei mahtunu kun sen verta pidemmät mitä normit.

Nightbreaker/tms+reletys ni on aika lähel 4300k

Challenger-70 kirjoitti:

biltemaan oli tullut muuten uutuutena kalvoja, väreinä myös kusi

Nyt heräsi mielenkiinto! Nämä vaikuttaa ihan asiallisilta, pitänee tyypittää tuo savukalvo. Sry OT.

Perzza kirjoitti:

Itellä on nämä, on ainakin keltaset.
https://2img.net/h/i1066.photobucket.com/albums/u414/Perzza/20121228_135244_zps72380a02.jpg

Uudenmaan varaosamarkkinoinnilta ostin.

...mutta muuten sitte aivan sysipaskat. Mitään noilla ei näe verrattuna esim. KCS:n kauppaamiin kusipolttimoihin. Ja noista ajan kanssa irtoaa tuo metallikaulus ja kupu toisistaan ---> kupua saakin sitten onkia umpion sisältä.

Green kirjoitti:

Perzza kirjoitti:

Itellä on nämä, on ainakin keltaset.
https://2img.net/h/i1066.photobucket.com/albums/u414/Perzza/20121228_135244_zps72380a02.jpg

Uudenmaan varaosamarkkinoinnilta ostin.

...mutta muuten sitte aivan sysipaskat. Mitään noilla ei näe verrattuna esim. KCS:n kauppaamiin kusipolttimoihin. Ja noista ajan kanssa irtoaa tuo metallikaulus ja kupu toisistaan ---> kupua saakin sitten onkia umpion sisältä.

Kaverilla ollut Polossa tuollaset monen monta kuukautta eikä mitään ongelmaa, valotehokin jopa ihan mukiinmenevä. Ei tosin ole muista kuvullisista kokemusta, mutta sanoisin että aivan täysin hintansa väärti ostos. Kyllä noilla huomattavan paljon paremmin eteensä näkee kuin esim. Bilteman Goldeilla.

Kaverilla oli tollaset jotain vajaa 2 kesää ja toisesta hajos ajossa se kupu pirstaleiksi ja toinen palo sit kuukauden päästä. Tilasin sit samat kokeeksi ja on ne kestäny mut ei niillä kyllä nää ei yhtikäs mitään.
Miksei ne esim. lumisella pakkasilmalla ja kesällä mee mut heti ku kosteempi asfaltti nii imee kaiken valon

Kupuja löytyypi eBaysta... eikä oo hinnan kiroissa, tosin H4:sille vain. Vaan noistahan nyt kätevä värkkää melkein mihin tahansa kuvut.

Tällä hetkellä Polossa 3000k xenonit vaan ei se valo oikein keltaista ole, hieman vihertävää pikeimminkin. Hajavalo sitten taas enemmän perus halogeenin värinen, vaikkakin hieman erikoisia vivahteita (keltainen, vihreä, sinertävä) saattaa pilkahdella.

Kerran testasin yhteen irrallaan olleeseen polttimoon keltaista valokalvoa eteen ja väri kyllä syveni huimasti. Tiedä sitten miltä näyttää 4300k poltin tommosen kuvun kanssa. Hommailen noita jokusen kappaleen jotta pääsee testaileen.

Niin joo ja omia kokemuksia keltasista valoista, tai siis noista 3000k xenoneista...
-Jollain hullulla tavalla niillä erottaa ainakin pienet liikkuvat elukat, esim. myyrät ja vastaavat paremmin tienpinnasta
-Välillä tulee tunne ettei näe mitään, mutta sitten kun tiellä tulee vastaan jotain näkemisen arvoista niin sen sitten myös näkee
-Pimeänäkö ei heikkene lähellekään niin paljoa ja kun tulee pimeällä kotiin, näkee kävellä paremmin pimeässä
-Tiemerkinnät ja kyltit ei heijasta niin voimakkaasti vastaan, vähentää silmien rasitusta ja on mukavampi ajaa myös väsyneenä
-Sankallakin lumisateella voi päästellä pitkät päällä, lumi ei vähennä näkyvyyttä lähellekään niin paljon koska heijastaa keltaista
-Sumulla näkee todella paljon paremmin
-Oon lukenu että keltainen valo parantaa kontrastia enkä kyllä väitä vastaan

Ainoa ongelma keltaisissa halogeeneissa on se valotehon/voiman puute. Kyllä ne pitäis melkeen 100W olla tai sitten just xenon + suodatin. Releytys aivan ehdoton noiden halogeenien kanssa, tuskin sekään märältä tieltä pelastaa.

Noissa 3000K xenon -polttimoissa taas on se ongelma ettei ne koskaan oo kovin tasalaatusia. Niissä on "sateenkaarivärjätty" lasi ja polttimon kammiossa on jotain ainetta joka hohkaa keltaisena kuumetessaan. Joskus nuo yllättää ja huomaa kirkkaan oranssin tai jopa punertavan "valopurkauksen" kun se aine siellä hakee paikkaansa. :DTuo sateenkaariväri taas aiheuttaa umpioon sinertävän/vihertävän/kellertävän heijastuksen, joka ei ole monien mieleen. Ei hajua, miksei noita laseja värjätä rehellisen keltaiseksi kuten noissa kuvuttomissa kusihalogeeneissa...

Varma en oo mutta väittäisin että nuo "keltaset" xenonit ei myöskään häikäise rihlatussa umpiossa lähellekään niin pahasti vastaantulijoita kuin 4300k tai 5000k (saati sitten sinertävämmät).

Sitten vielä sana rihlatuista umpiosta ja xenoneista. Moni on vuosien varrella kironnut tuon yhdistelmän mutta enpä muista semmosta tilannetta että jälkiasennusxenonit ois vanhassa autossa koskaan häikässy niin pahasti kuin pahimmissa nykyautojen tapauksissa. Rihlatusta kuitenkin tulee "vain" hajavaloa (oikein suunnattuna). Silloin kun uuden auton valot on suunnattu vituralleen, tai "ylioptimistisesti" niin se tulee kyllä pääasiassa "raakana" silmiin sieltä koska linssiumpion valokuviossa on terävä reuna.

Kyllä mulla ainakin on ollu ne ainoot jotka on silmään häikässy ni just niitä jälkiasennusxenoneita rihlatuissa valoissa, se valo tulee nii isolta alueelta ja sojottaa mihin sattuun et vastaan tulee hämärällä kelillä vain 2 sinistä valopalloa ja hetken aikaa tuntee olevansa sokea.
Uusissa autoissa ja proju-umpioissa kun on automaattisäädöt suuremmalta osin, eikä mua ainakaan oo tainnu ykskään sellanen häikästä.
Näin siis mulle, muilla voi toki olla eriäviä mielipiteitä