Vw Jetta Mk1

Hiukan erinlainen, menee nuihin iskareiden yläkiinikkeiden päälle muodot pitkälti samanlaiset, täältä löytyis yksi moinen halpaan hintaan. Todella upea jetta! Itsekkin tullut haaveiltua nuista mk1, viellä jos joskus.

E: huonohko kuva + keskeltä halkaistu, mutta periaate sama.

http://cache.pakwheels.com/forums/2007/7/26/2640738_5_full_BRO_PakWheels(com).jpg

-dtk- kirjoitti:

Grontti kirjoitti:

Oletko ihan vasta ostanut tuon? Näyttää nimittäin kovin tutulta... Mistä päin suomea hankit?

On kyllä pirun komea. Jos tai kun tuo ei ole se sama niin täälläpäin pyörii hyvinki pitkälti samanlainen ulkokuoreltaan ainakin!

ei se sama ku salossa oleva kampe! meikäläinen tuntee ihan hyviknin mut ja muistaakseni on täällä foorumilla käyny mut ei ole paljoo kirjotellu


siisti se on ku sika pienenä ja samaa mieltä kuin muutkin, yksinkertanen on kaunista!

edit: komee nännimankka

Oli nyt vielä pakko tämä Salon mystinen Jetson nostaa pöydälle. Itse kun on k.o. auton kunnostuksesta osaksi syyllinen, eli meikäläisen vanha kampe on.
Kaverilla nykysin, kun ei viittiny ihan kelle tahansa myydä maalauksen jälkeen. Hyvää huolta onkin kaveri pitänyt. Ajattelin nyt tulla huutelemaan ite, ettei teijän poikien tarvii
enää päätänne puhki miettiä.

Tähän Jettaan ei voi muuta sanoa, ku "keep up the good work". Ei tarvi tässä tapauksessa paljoa neuvoa kyllä tämä mies osaa
tehdä omannäköisensä auton ja ainakin meikäläisen silmää on aina miellytänyt lopputulos.

Kesää tulee jo kovaa vauhtia ja kone edelleen levällään Piti kuitenkin kokeilla toisia vanteita alle. Ei näyttänyt kyllä yhtään hyvältä LIIAN leveät!





Takana 10x13 et-25 ja edessä 9x13 et-20 rengastus molemmissa 195/45. Onneksi Smoorit löytyy vielä niin ajellaan niillä edelleen

Niin ja tämä tulee todennäköisesti myyntiin kunhan saadaan nippuun... kiinnostuneet ilmottautukaa yv:llä

Ps. Voisko tuon aaperin laittaman kuvan muuttaa linkiksi? On meinaan vähän iso...

Aika jäätävän näköset

Voisko aaperin mulkku laittaa ton vitun järettömän gyntterikuvan linkin taakse?

Kuvista, eihän noista ees nää mitään. Joku musta sieltä möllöttää. Aha, nyt vasta huomasin että noissa oli molemmat renkaat paikalllaan... Auringon puolelta pliis tollaset kuvat.

Voishan tommosellaki setupilla vetää menemään vaikka ihan vitsimeiningillä. Kunnon madmaxia! :pirat: Mut joo, ei nuo properit oo.

Edit: jiri oot ihq

kuva muutettu linkiks...

Ei kyllä istu nuo vanteet sitten mitenkään, ainakaan tähän.

Ei istu ei onneksi ne ei jääkkään alle

Teetitko nuot vanteet ihan tähän autoon vai oliko jokin heräteostos? Tulevat kyllä helvetisti liikaa ulos kaarista, IMO.

Kunnon levikettä vaan

Pistetään nyt todisteita että jotain on sentään saatu aikaan. Moottori nipussa ja paikoillaan. 8 venasessa sitten pysyttiin. Kannesta parin millin siivu pois ja 300 asteinen nokka jossa nostoa reilu 12mm. GU/RP alakerta ja JB kansi.

Jaa tääkin vihdoin kovassa ajossa taas. Kuis hyvin on vetoja nyt?

Mai- kirjoitti:

Jaa tääkin vihdoin kovassa ajossa taas. Kuis hyvin on vetoja nyt?

Parani paljon viime kesästä mutta säädöt vielä sen verran hakusalla että ei oikeen vielä tiedä 6000 kierroksen jälkeen vasta alkaa vetämään kunnolla ja sitten jossain 8000 jälkeen laittaa sytkä vastaan

kärkkäisen pihast lähdit ja vähän polkasitkin.. kivasti se liikahti muutenkin törkee nätti kapistus

Pitihän tuota eilen illalla kuolata shellin parkissa. Kaikki takalasin tarrat piti kans yrittää tavuttaa. Ei tuo ois pöllömpi pikkasen isommillakaan vanteilla. On se vaan kliini laite! :cheers:

Tyylikkään näkönen vehje siulla

jerppe kirjoitti:

Mai- kirjoitti:

Jaa tääkin vihdoin kovassa ajossa taas. Kuis hyvin on vetoja nyt?

Parani paljon viime kesästä mutta säädöt vielä sen verran hakusalla että ei oikeen vielä tiedä 6000 kierroksen jälkeen vasta alkaa vetämään kunnolla ja sitten jossain 8000 jälkeen laittaa sytkä vastaan

Onkohan pitkäikäinen moottori noilla kierroksilla?

ei, kyl kannattais ihan vaan körötellä tyhjäkäynnillä. säästää polttoainettakin.

Laatueine kirjoitti:

ei, kyl kannattais ihan vaan körötellä tyhjäkäynnillä. säästää polttoainettakin.

Vitun pelle, mee kotiin. Tiedät kyllä, mitä ajoin takaa.

Mai- kirjoitti:

jerppe kirjoitti:

Mai- kirjoitti:

Jaa tääkin vihdoin kovassa ajossa taas. Kuis hyvin on vetoja nyt?

Parani paljon viime kesästä mutta säädöt vielä sen verran hakusalla että ei oikeen vielä tiedä 6000 kierroksen jälkeen vasta alkaa vetämään kunnolla ja sitten jossain 8000 jälkeen laittaa sytkä vastaan

Onkohan pitkäikäinen moottori noilla kierroksilla?

No mikä sen nyt välttämättä heti hajottaa? toki eri asia jos nyt koko ajan siellä +8000 laulattaa.

Mai- kirjoitti:

Vitun pelle, mee kotiin. Tiedät kyllä, mitä ajoin takaa.

No niin, otetaas se sunkin itkemä fiksu linja nyt käytöön, siten petaa kuin makaa vai miten se oli.... (pakko hoitaa tättä kukkahattutäti linjaa kun ite maestro sai bännit :cheers: )

Kuka sai bannit?

Mai- kirjoitti:

jerppe kirjoitti:

Mai- kirjoitti:

Jaa tääkin vihdoin kovassa ajossa taas. Kuis hyvin on vetoja nyt?

Parani paljon viime kesästä mutta säädöt vielä sen verran hakusalla että ei oikeen vielä tiedä 6000 kierroksen jälkeen vasta alkaa vetämään kunnolla ja sitten jossain 8000 jälkeen laittaa sytkä vastaan

Onkohan pitkäikäinen moottori noilla kierroksilla?

Jos ei kestä niin sitte rakennetaan uusi kone

jerppe kirjoitti:

Jos ei kestä niin sitte rakennetaan uusi kone

Oikein!

Pitäähän niillä leluilla leikkiäkkin välillä. Jos vaan kaikki perusasiat koneessa on kunnossa niin ei pienet rajoitin yskäisyt niitä riko. Happea vaan

Jetta saa täältä kovat pisteet, yksinkertaisesti tyrmäävä laite ja hienoa että näillä sitten ajellaankin.

No eihän 8k nyt mikään paha ole.

Mai- kirjoitti:

Kuka sai bannit?

[OTShiaat] JaniV näyttäis pois(tet)tuneen rivistämme.[/OTShiaat]

Osta multa AAZ tonne keulalle niin saa vähä kontrastia takahiekkapeltiin

Jetta löysi vihdoin uuden toivottavasti hyvän kodin.

Ainiin ja tämänhän voi bongata myös uuden tuning.fi lehden sivuilta

Poistuiko kauaskin?

ElektrikMekanik kirjoitti:

Poistuiko kauaskin?

Joensuuhun lähti.

Tämän topicin vois vaikka joku lukottaa. Jatketaan sitten jossain vaiheessa uudella autolla ja uudella topicilla.