Vw golf MKII katiska

Hommaa siihe leveemmät kaaret? Vissiin jo GTi:ssäkin on takakaaret leveemmät.

muovikaaret roskikseen sitten mankelia ja kamppeeria..

Tosta camberii taakse, ni menee kuvio sisää.

Mitenkäs sitä camber kulmaa saa taakse lisää?

Netistä bongasin tommoset jos ostas sitten kun nuo kaaret nakkaa mäkeen. http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p9827_Steinschlagschutzecke--hinten-rechts.html

Mistähän löytys eteen vastaavat, kun joissakin golfeissa olen edessäkin nähnyt tuollaisia.

Edit// Empäs huommanut tuota linkkiä heti Mutta eikös tuo camber palikka tuo samalla vannetta ulospäin, että onko siitä kuitenkaan niin paljoa hyötyä?

Rupesin pohtii miksen oo koskan nähny isopuskurista kakkista ilman noita muovikaaria. Tässä taitaa olla syy.

Eli Gti tai G60 kaaret vaan. Vähän arvokkaathan ne taitaa olla, mutta sopivat varmasti hyvin! Pakko vielä ehdottaa toisen kerran niitä punamustiatakavaloja. Imo parantaisi ilmettä huomattavasti! Eikä se valkoinen peilikään välttämättä huono idea olisi... Ja joo ei noita tarroja kylkeen.

Hyvä että nuo kattotelineet lähtevät! Potentiaalia löytyy ihan perus siistiksi kakkikseksi!

johannaa kirjoitti:

Mitenkäs sitä camber kulmaa saa taakse lisää?

Netistä bongasin tommoset jos ostas sitten kun nuo kaaret nakkaa mäkeen. http://www.typ-17.de/product_info.php/info/p9827_Steinschlagschutzecke--hinten-rechts.html

Mistähän löytys eteen vastaavat, kun joissakin golfeissa olen edessäkin nähnyt tuollaisia.

yleensähän nuo on tehty niin että cl-kaari vaan pätkästään että on puskureiden kanssa samassa linjassa.

Menisköhän tuo rengas tarpeeksi tuonne kaaren sisään sellaisella camberlaatalla ja hakkais vielä tuon kaaren kantin sisään, leikkais vielä tuosta muovikaaresta sen kantti osan pois?? Monikohan asteinen sen laatan pitäisi olla?



Mites tämmöset "shimmi" levyt? Näyttäs aika hyvin saavan kulmaa, mutta miten noita käytetään?



http://www.golfgtiforum.co.uk/index.php?topic=88044.0

Noilla saa aurausta ja camberia säädettyä. Camberia max. 1.5 astetta per shimmi. Laittamalla esim kaksi päällekäin saisit siis -3. Noita käikäläleita kaavion mukaan pois napsimalla saat halutut kulmat. Ohjeet tulevat osan mukana.

Nyt lähti ne kattotelineet



Pitää huomenna sumplia mitä noitten takakaarien kanssa tekis.

heti huomattavasti parempi..omaan silmään noi isot puskurit kaipais lisävalollista maskia..

Alkuperäismalliset sumarit tummilla kalvoilla puskureihin...? Ite diggasin tosta telineestä, ainoo vaan ku oli tollanen metallinvärinen ja noin korkea. Mut itessään ihan hauskaa kontrastia anto ne telineen korkeen malliset reunat. Ja varsin toimiva paikka lätkiä tarraa niinku oli tehtyki.

Tänään tuli sitten mankeloitua ja vasaroitua takakaaret...

Itse työväline.



Kaarta mankeloitu ulospäin pari milliä, kantti hakattu sisään ja muovikaaresta leikattu pieni pätkä "kanttia" pois.



Kunnon kerros pohjamaalia + valkoista maalia päälle.



Muovikaari istuu lokarin päällee yhtä hyvin kuin ennenkin. Tilaa renkaille tuli noin. 2cm lisää. Jokupäivä pitäis vielä etukaaret mankeloida ja vasaroida.

Asiallista jälkeä kaikenkaikkiaan! :cheers:
Nyt vaan khämpperiä ja tontitusta!
Mitä "massaa" käytit tuohon rullattuun kohtaan?

Hyvähyvä lisää lisää! :cheers:

Viikonloppuna pientä fiksiä ja etukaarien mankelointi. Tuulenohjaimetkin saatiin :geek:

10x parempi ilman kattotellinkihärpäkettä. Vähän maata kohden vielä ni on loistava kakkiainen.

ja roiskeläpät vekeen

Miik4 kirjoitti:

ja roiskeläpät vekeen

Itekki mietin tos samaa että miksi?
Pitäiskö sun laittaa sumarit tonne puskuriin ?

Voi saatana nyt on talvi viellä, paska lentää pitkin kylkiä jos otan poes
Kyllä ne lähtee kun tiet sulaa.... Ja arvailtiinkin että joku pälli narisee niistä

onko sanottu vai enkö vaan osaa lukea, minkä auton pelleistä nuo on levitetty, ei varmasti volkkarin kun tulee noin överi ulos?

Lainaus :

ei varmasti volkkarin kun tulee noin överi ulos?

Ja miks ihmeessä volkkarin vannetta ei vois saada levittämällä tuleen noin ulos???

no lähinnä tuota et:tä tarkotin että ei näytä volkkarin et:ltä, kyllähän nyt kaikkea saa levittettyä kun oikein tosissaan levittää. Kysyin kun kiinnostaa.

Petep kirjoitti:

no lähinnä tuota et:tä tarkotin että ei näytä volkkarin et:ltä, kyllähän nyt kaikkea saa levittettyä kun oikein tosissaan levittää. Kysyin kun kiinnostaa.

Keskiön kääntö/siirtokin on mahdollista tehdä, ni eikai se kato merkkiä sit enää ?

joo ei katsokkaan, mutta sitähän minä kysyin että onko mainittu kun en omiin silmiini nähnyt muuta kuin että on PELTIVANTEET PIENELLÄ HUULELLA, siksi kyselen. Mielenkiinnolla odotan vastausta vanteiden omistajalta.

TONTTIIN PERKELE!!!!!

Nyt on gti mallin takapönttö laitettu paikoilleen, maskin merkki maalattu valkoiseksi ja konepeltiin bra





Noista levitetyistä pelleistä sen verran, että ei ole tietoa mistä autosta ne on peräisin, jako kuitenkin 4x100 ja volskiin sopiva keskireikä. Jokupäivä vois käydä katsomassa lukeeko niissä mitään mistä ne mahtaa olla peräisin.

Huomenna lappiin, vois ruotsinpuolelta katsoa löytyskö kunnon kusipolttimoita, kun sellaiset ois hakusessa. :flower:

Bra ei omaan silmään oikein iske mutta eipä sen mulle tartte toimiakkaan.

Etuvilkuista ja takavaloista sen verran että löytyskö tuolta jotain miellyttävää?
http://www.slamit.net/category/545/valot-ja-vilkut
Eli suomeksi noita voisi vähän päivittää niin voisi tulla vähän raikkaampi ilme

mun mielestä toi bra sopii tähän ja yhdyn Blind:n kans samaan etuvilkut&takavalot vois päivittää muuten näppärän näköinen laitos kaikinpuolin

Tänää tuli laitettua kesä fillarit alle ja samalla madallettua vähän. Tukivarren hela raapas jo ekassa pikku hidasteessa aika kivasti Kuvia vois laitella myöhemmin.

Siinä jotain kuvia, tuli etittyä vanteen keskiöihin nuo läpykät ja maalattua valkoseks.



Prkl, kun menee löysäks tuo perä kun tarpeeks laskee, piti vähän varaa jättää vielä, jossain vaiheessa pitää kunnolla säädellä kohilleen.



Ja onhan siihen vähän muutosta tullo sitten viimekesän.