Toyota Soarer GT-TL JZZ30

Joo elikkäs auto tuli minulle viimesyksynä vaihdossa entiseen e30 farmariin. Syksyn sillä sitten ajelin ennen liukkaan tuloa ja oli tarkoitus myydä talven aikana pois. Noh kiitos huonojen kuvien ja ilmoituksen takia ei ostajaa löytynyt, renkaan potkijoita kyllä sitäkin enemmän. Auto vaatii aika paljon pientä rakkauden antoa ja projektia olenkin jo aloitellut. Autohan on aikoinaan japanista uitettu englantiin ja sieltä tänne vissiin 2008 tai 2009.

Lähtökohdasta ei ole hyviä kuvia, mutta tässä muutama entisen omistajan ottama, kuvat eivät kerro todellakaan koko toteutta. Kuvissa näkyvät putken päät on lähdössä helvettiin, aivan törkeet...






Vanteet BMW M6 Replica 19" 8,5" ja 9,5" leveät.


Elikkäs tekniikkana toimii 1JZ-GTE 2,5L twinturbo. Vakiona lukemat 276Hp ja 363Nm. Tällä hetkellä pyöritään karkealla arviolla lukemissa ~300Hp ja 500Nm. Laatikkona 4 vaihteinen automaatti ja kenenkää ei tarvitse tulla itkemään, että vaihda manuaali aski, en vaihda. Toi on helvetin rento ja mukava ajella. Perus virit löytyy, eli putkisto, välijäähdytin, vapaavirtaussuodatin. Moottorin ohjauksesta ei vielä tietoa. Ahdot luokkaa 1.2-1,3bar ja tarkoitus olisi boost controllerilla tiputtaa 1,0bar. Konehuoneesta en vielä kehtaa kuvaa pistää, ruma ja likainen. Tarkoitus olisi kiillottaa kaikki alumiini osat ja muuta kivaa.

Alustan merkkiä en ole vielä bongannut, mutta löytyy kaikki säädöt, korkeus, jäykkyys, esijännitys yms. Vissiin "drifting" alusta, koska se on aivan helvetin jäykkä... Jarruina toimii huolletut vakiot. Uudet levyt, jarrupalat ja puristimet maalattu.

Sisusta tällä hetkellä suht vakio. Paras varustelu taso, niin löytyy sähköpenkit kaikilla säädöillä, automaatti ilmastointi, ajotietokone, vakionopeuden säädin yms yms yms. Sisutaan tulossa pieniä muutoksia ja haetaan aika lailla orkkis tyyliä pienillä muutoksilla.



Digitaali mittaristo, Autogaugen elektroninen ahtopainemittari, Louisin mokkaratti.


Sisusta on nyt ensimmäisenä projektina. Puskuri pitäisi viedä maalarille. helmat ruuvata paikalle. Sit konehuonetta pikkuhiljaa kiillotella. Päivittelen illalla lisää sisutan projekti kuvia.

Nonii eli tää jäiki sulle hyvä! tästä on hyvä lähtä jalostamaa mitäs tapahtuu putkenpäille? meinaatko piilottaa ne?

On kyllä makia laite ! lopputulosta odotellessa

on kyllä hieno pirssi. ...mitäs väriä olet ajatellut tolle etupuskurille?

Kaverilla kans samanlainen sorkku tomaatilla ja on kyl tosi lepposa peli. Yllättävän hyvin sopii omaan silmään noi m6 vanteet, eipä siinä muutaku kovaa ajoa. Seurantaan -> :cheers:

jaa päätit sittenkin pitää tän putket toivottavasti lentävät lähimpään metsään?

Puskurille väriä ja putkenpäille jotain tehtävä

Ei mitkään suosikki vanteet, mutta näyttää kyllä härskiltä tässä pelissä!

Kiitoksia kiitoksia. En usko että putkenpäitä piillotan. Ei sovi mun mielestä tämmöseen "luukkiin"... Puskuri tulee tietysti korin väriin.

Noniin, eli tänään olen purkanut mittariston pois, ja lämppärin näytön koska puolet sumeana.





Soarerissa on ärsyttävä piippaus ääni kun laittaa pakin päälle. Sen saa pois ottamalla yhden mötikän mittaristosta pois. Ja samalla vaihdan mailin kilometreiksi mittaristosta. Sekin hoituu jonkun mötikän ottamalla pois, en vain ole sitä vielä paikantanut.





Lämppärin näyttö menee näistä aina ajan mittaa sumeaksi.

Tästä lähdettiin purkamaan


Tässä näkyy sumeaksi mennyt näyttö






Sitten kysmys viisaammille. Pitäisi jostain löytää uudet led polttimot vanhojen tilalle. Kanta on vissiin T5 Neo, tai joku sellainen. Tämän näköisiä



Käyn huomenna kysymässä paikallisesta elektronikka liikkeestä, mutta olis kiva tietää saako netistä tilattua suomen maalta moisia ja mihin hintaan. Ebay tilauksessa kestäis varmaan turhan kauan, enkä osaa sieltä mitään ostaakaan.

Edit, kuten ylhäällä joku luki niin tulossa jotkut hillitymmät putkenpäät... :cheers:

no mikäs remontti se tuo on kun taustalla olevat pullot ei lisääntynyt!?

Mitkä kumit päällä?

Takana oli ainakin 225 jotain. Voin huomenna katsoa.

Ledejä ei ainakaan paikallisesta elektroniikka myymälästä saanut, metsästys jatkuu...

Tänään sit alotin konehuonettakin siistimään. Lähtökohdasta otin jotain huonoja kuvia kännykällä:



Hapettumaa ja paskaa...




Alumiini osat annan huomenna kaverille jonka isä lasikuula puhaltaa ne töissä. Sen jälkeen vesihionta ja kiillotus laikalla.

Otin myös konehuoneesta kaikki muoviletkut ja muita muovia osia jotka pesin ja hinkkaan muovin kiillotus aineella. Kaikki klemmarit myös vahasin.

Thompson kirjoitti:

mutta olis kiva tietää saako netistä tilattua suomen maalta moisia ja mihin hintaan.

http://www.modificars.fi/tuotteet/led-ja-halogeenipolttimot-LED-polttimot-ja-tarvikkeet

Ekan sivun lopussa ja tokan sivun alussa eri kokoja.

kerranki ton tyyliset lipattomat vheellssit näyttää jossain ihan uskomattoman hyvältä i like it :cheers: miten nää putket on näissä japseissa jotn nii järkyttävää ..tai ehkä se vinosilmillä näyttää hyvältä mene ja tiedä..

Kipe kirjoitti:

Thompson kirjoitti:

mutta olis kiva tietää saako netistä tilattua suomen maalta moisia ja mihin hintaan.

http://www.modificars.fi/tuotteet/led-ja-halogeenipolttimot-LED-polttimot-ja-tarvikkeet

Ekan sivun lopussa ja tokan sivun alussa eri kokoja.

Suuri kiitos!!! Ne on tuolla näköjään T4.7 nimikkeellä vaikka oikeastin on ilmeisesti T5. Tarviipa pistää tilaukseen nippu tommosia.

Kaikki alumiini putket kävi lasikuulapuhalluksessa. Niitä olen pikkuhiljaa kiillotellut. Yli puolet kuitenkin vielä kiillottamatta. Hiljaa hyvä tulee...

Sisustaan myös tullut pikku edistystä. Mittaristo paikallaan ja mailit on historiaa. Aloin suunnittelemaan ahtopainemittarille uutta asiallisempaa paikkaa. Siinä työn tiimalluksessa rikotin kojelaudan koristelistan. Katsotaan hommaanko uuden vai saanko vielä korjattua. Sisustaan tulossa hiilikuitukalvoa, kunhan saan tilattua sitä. Ainiin, turbotimerkin tuli laitettua tuhkakuppiin piiloon. Ja noita ledejä tuli tilailtua ja paikallaankin jo.

Kuvia ei nyt ole mutta seuraavalla kerralla sitten kun saan kaikki osat kiillotettua.

Ps. Etupuskuria tarvis alkaa kans työstämään. Tehdä kunnon kiinnikkeet. Vähän muokkailla ja etsiä alkuperäset sumarit niihin.

lexus ja toyo sama asia niin millä lexuksen mallinimellä nämä kulkee? kun näyttää perässäkin olevan lexuksen merkit.

Jos nyt ymmärsin kysymyksen oikein niin:
Toyota Soarer -> Lexus SC300/SC400

Aaperi kirjoitti:

Jos nyt ymmärsin kysymyksen oikein niin:
Toyota Soarer -> Lexus SC300/SC400

kysymys oikein ymmärretty

Päivitellääs tätäkin nyt pitkästä aikaan. Joka päivä on tojotan kimpussa oltu, mut ei oo pahemmin kuvia tullu otettua. Tässä kuitenkin jotain.

Kiillottelu aloitettu:




Paikalla. Kuvasta poiketen ilmansuodatin on löytänyt paikan etuvalon takaa, eikä ime enää kaikkea kuumaa ilmaa pakosarjasta.



Myös akku on siirtynyt takakoppaan viemästä tilaa. Ahtoputkiin tulossa muutoksia, koska molemmat menevät nyt auton oikealta puolelta. Nyt akun siirryttyä voin vetää sen akun paikalta puhkomalla reijän siihen. Putki lyhenee lähemmäs kaksi metriä... Akulle vedin 75neliöistä kaapelia, ei ainakaan lopu virta kesken, ja toivottavasti ei kauheasti sitä hukkakkaan.





Lisämittareille pientä rakkkautta luvassa.



Ja pientä kaverikuvaa...





Lisää kuvia ja enemmän tekstiä luvassa varmaan viikonlopun jälkeen.... :king:

Kivasti piristää toi kiillotus tota pannuhuonetta.
Hyvää tarinaa ja hyvin löytyy kuviakin.

Kiitos! Näyttää nyt kyllä aika törkeeltä, kun imusarja on iha hapettunut. Sitä en kyllä varmaan lähde kiillottamaan koska pieniä koloja on niin perkeleesti. Jos kesällä sais ostettua jonkun paremman tilalle. Muutenkin vaiheessa vielä konehuone. Tulee rosterii ja sinistä paaaljon lisää...

Vois sekin auttaa jos maalais imusarjan mustaks tai hopeeks? ..aika irrottaminen kyl jos on tosiaan toisenlainen sarja mielessä

Hyvältä näyttää. Jotain pientä väriä kyllä ehkä kaipais.
Milloin Ceratosta kuveja ?

Thompson kirjoitti:

Kiitos! Näyttää nyt kyllä aika törkeeltä, kun imusarja on iha hapettunut. Sitä en kyllä varmaan lähde kiillottamaan koska pieniä koloja on niin perkeleesti. Jos kesällä sais ostettua jonkun paremman tilalle. Muutenkin vaiheessa vielä konehuone. Tulee rosterii ja sinistä paaaljon lisää...

Ei se nyt ole kuin puoli tuntia ja imusarja kädessä. Mutta jos meinaat uuden ostaa niin älä mene sortumaan noihin kiinalaisiin halpamalleihin mitä ebayssä on.

Tehon puolesta toi vakio riittää sitten todella pitkälle

Tänään vedin mustan värin lisämittaritelineen päälle. Ens kerralla lakat päälle ja kuvia. Konehuonetta on myös parina päivänä tullut taas siivottua. Ei siitä kyllä ikinä saa mitään kauheen siistiä kun on niin perkeleesti kaikkia hilppeitä. Tuli myös ahaa elämys ja maalasin ahtoputket mustaksi siltä osin, mitkä näkyvät puskurin takaa. Entinen omistaja hitsannut tai leikannut väärällä laikalla koska ovat rosteria ja kaikki saumat ruostuneet... Ainiin ja vakkarin namiska on vakiona ratissa kiinni ja kun vakio ratti on hukattu, niin tein sille paikan rattipylvääseen vilkun viiksen taakse.

Tuli myös todettua että heivaan noi halppis lisämittarit kuuseen ja ostan autogaugen elektroniset tilalle. Ahtopainemittari kun on sitä sarjaa jo valmiiksi.

Thompson kirjoitti:

Tuli myös ahaa elämys ja maalasin ahtoputket mustaksi siltä osin, mitkä näkyvät puskurin takaa. Entinen omistaja hitsannut tai leikannut väärällä laikalla koska ovat rosteria ja kaikki saumat ruostuneet...

Luultavasti kiillottanut vaa normaalilla teräsharjalla. O.o

Normi migillä/normilangalla hitsattu saumat.

Katoin noit mittareit et on mallia autogaugen halvimmat niinkuin itelläkin. Vinkkejä niiden purkuun? Tekis mieli taustat vaihtaa omiin. Oon kyl kokeillu purkaa niitä mut ei tunnu oikee lähtevän ja seuraava steppi onki sit se et ne tulee rikottua

temee kirjoitti:

Katoin noit mittareit et on mallia autogaugen halvimmat niinkuin itelläkin. Vinkkejä niiden purkuun? Tekis mieli taustat vaihtaa omiin. Oon kyl kokeillu purkaa niitä mut ei tunnu oikee lähtevän ja seuraava steppi onki sit se et ne tulee rikottua

Jep, eli mittarin takaa kaikki mutterit irti. Sit ko siin on etupuolella se hopee kehys, ni se on prässätty siihen mittarin runkoon kiinni. Eli kevyesti talttapäällä väännät ne suoraks. Sen jälkeen koko mittari osissa.

Allright, kiitos neuvosta