Kuvia foorumilaisten autoista

Kaiteet ei lähde, sinne saa tavaraa kesäks kyytiin... Ja alemmas ehkä takaa edestä ei enään oikeen saa... Etuapurunkoon on n.3,5cm ja panssariin 3cm ja öljypohjaan joku 5-6cm.Etupuskuri vaan hämää korkeutta, pitäs ottaa joku keulakuva että näkyy... Eikä oikeen anna alustakaan periks pitäs olla jo säädettävä... Mutta katotaan ku tulee lämpöset kelit ja nuo kurttutiet vähän ottaa uutta muotoa, ei viiti ajaa kipinäsuihku perässä kun nyt jo yks putkisto kulu puhki... Pitää värkätä pienempi tjsp ku nyt on jo niin ylhäällä kun saa... Kuraläpät saattaa lentää pois, kun nää kakkakelit loppuu... Niitäkin on jo lyhennetty 5cm ku ne oli ihan rullalla kun ekaa kertaa lähin ajaan, ei oikeen jaksanu sitä raapimista kuunnella ku ois kuulosuojaimet pitäny olla päässä...

niksude` kirjoitti:

Miun Volvovanhus orggis-kesätassut alla.

Harvinaisen hyvällä maulla rakennettu volvo

On kyl tosiaan poikkeuksellisen hyvännäköne 200 sarjalainen!

Erittäin toimivan näköinen vulva, harvoin tälläiset omaan silmään kolahtaa. Isompaa vannettaa vaatisi tuonne kaariin vain :p Kattokaiteet sopivat imo noihin kulmikkaisiin muotoihin

Juu, nå isompaa vannetta ei tule, vakio-osia pyritty käyttämään jokapaikassa ainoastaan... Tämä talvi taisi olla Volvon viimeinen sen historiassa, kesäautona meinasin pitää tulevina kesinä... Joten ens talveks halliin säilöön, ja orggislookki jätetty jos joskus vaikkapa museointi kiinnostaa... Kuitenkin 200tkm ajettu ja täysin ruosteeton yksilö... Ja noita orkkispeltejä oli 3srj kotona niin yhdet urhasin ja väkersin leveämmät kesäksi.

Tuskin tulee myytyä moneen vuoteen tätä, tekee sillonku jaksaa tälle jotain.

...Ja omasta mielestä ni näihin ei edes sovi mitkään 17-18" valssit. 16" aluksi mietin jotain Mim Juventuksia yms. mutta jäi kuitenkin toteuttamatta kun rakastuin kuitenkin noihin pelteihin orggiskeskilätkillä

Minkäs ikänen toi on?
200tkm

Vuosimalli on -85 ja on siinä paritonnia karvan yli 200tkm ja täydellinen huoltokirja.

niksude` kirjoitti:

Vuosimalli on -85 ja on siinä paritonnia karvan yli 200tkm ja täydellinen huoltokirja.

Tosiaankin harvinaisuus 4 vuoden päästä museorekisteriin

Laitetaas käyttiksestäki pari kuvaa.. vielä pitää vanteisiin keskilätkät laitella kunhan ne tulee ja tummentaa etuvalot, etulasit vois myös kalvottaa. Kyllä se arkikäyttöön välttää.

redlane kirjoitti:

Hain tänään kurapalloon kesänakit ja sovittelin vähän alle:

8.5x19" et35, 225/35-19 nankikanki ns2

Missäs päi mikkeliä tää pyörii ku nuita kolopalloja on mestat täynnä... vähä näyttää ammattikorkeen parkkiksella loikoilevalta yksilöltä kyllä..?

Miun Volvovanhus orggis-kesätassut alla.

Vanteitten speksit? mill koneel toi on?
Ajelitko muute toss viime viikol mun takana korvenkyläss? mull oli sellane keltane celica alla=)

Ajoin varmaa, mut ilmeisestikin silmät kiinni ku en mitää celicaa huomannu... Kyl luulis et tän tunnistaa Imatran autoista, siel ei kovin monipuolisia nää lankut oo... Suurimmat osat pelkkiä katastrofeja ja läpimätiä...

Nykyiset vanteet ovat 8,0x14 ja 9,0x14 et-luku vakiona 20, nyt reilusti miinuksen puolella... Joku fiksu vois laskea? Levitys ulospäin kokonaan, oggispeltari 5,5" leveä...

Madalla en kyllä enään etuapurunkoon karvan yli 3cm...

korde kirjoitti:

redlane kirjoitti:

Hain tänään kurapalloon kesänakit ja sovittelin vähän alle:
http://redlane.1g.fi/kuvat/Kulkuneuvot/Golf/rolf.jpg/_small.jpg
8.5x19" et35, 225/35-19 nankikanki ns2

Missäs päi mikkeliä tää pyörii ku nuita kolopalloja on mestat täynnä... vähä näyttää ammattikorkeen parkkiksella loikoilevalta yksilöltä kyllä..?

Juu, amk:ta tulee käytyä... Tänään meinasin noi kesärenkaat jo lyödä alle mut oli sit noissa halvoissa tinavanteissa tullu joku valmistusvirhe. Viimeistä vannetta olin laittamassa alle ja aloin ihmettelee et mikä helvetti siinä on kun ei vaan onnistu, mittailin sitten että onkin joku aivan ufo 5x~102 jako. Soittelin rengastotaliin ja lupasivat huomenna laittaa uuden vanteen tulemaan matkahuollossa ja maksavat rengastyöt, vanhasta vanteesta tulee letkuteline.
Nappasin kans tänään takalasin rapsuttimen pois ja löin peitelätkän tilalle.
Saksasta tilailin eilen ta-technixin säädettävääkin alle

niksude` kirjoitti:

Miun Volvovanhus orggis-kesätassut alla.
https://2img.net/h/oi53.tinypic.com/sdi7t5.jpg

Maukas. Turbo Volvon isoreikänen maski ilman merkkiä viä keulalle

niksude` kirjoitti:

Miun Volvovanhus orggis-kesätassut alla.
https://2img.net/h/oi53.tinypic.com/sdi7t5.jpg

Maukas. Turbo Volvon isoreikänen maski ilman merkkiä viä keulalle

niksude` kirjoitti:

Miun Volvovanhus orggis-kesätassut alla.

Kuralätkät vois siivota,lohkarin pois ja itte pitäisin kattotelineet.Appelssiini vilkut sivuille ja eteen takas.


Täysin OT: onko pakko kuvia kommentoidessa lainata koko viestiä kuvineen päivineen
Kyllä sen tajuaa pelkästään tekstin lainauksellakin mistä kysymys jos sivua selaa.

askartelin eilen vähän.. Ennenkun joku kysyy miksi mulla on ahtamattomalla puolella t-klemmareita niin minun mielestä ne on käytännöllisempiä ja näyttää paremmalta. Pinkkiä convotubea olisi tarkoitus laittaa lisääkin tonne mausteeksi..

Hehe, toi on härskin väristä... Hämääkö kuva vai onko tuo pinkki letku vähän läpikuultavaa?

JaniV kirjoitti:

Hehe, toi on härskin väristä... Hämääkö kuva vai onko tuo pinkki letku vähän läpikuultavaa?

On osittain läpinäkyvää. Toi letku on siksi niin pitkä että olis tarkotus laittaa vielä catchtank siihen väliin.. Kunpa vaan jaksais purkaa noita romuja irti ja putsata/kiillotella.. Turbon lämpösuojan otin jo irti kiillotettavaksi. Tai sitten maalaan sen mustaksi.

Alpha kirjoitti:

JaniV kirjoitti:

Hehe, toi on härskin väristä... Hämääkö kuva vai onko tuo pinkki letku vähän läpikuultavaa?

On osittain läpinäkyvää. Kunpa vaan jaksais purkaa noita romuja irti ja putsata/kiillotella.. Turbon lämpösuojan otin jo irti kiillotettavaksi. Tai sitten maalaan sen mustaksi.

Kerrohan mitä tuo letku on ja mistä sitä saa? Kestääkö painetta miten paljon? Kiitos.

JaniV kirjoitti:

Alpha kirjoitti:

JaniV kirjoitti:

Hehe, toi on härskin väristä... Hämääkö kuva vai onko tuo pinkki letku vähän läpikuultavaa?

On osittain läpinäkyvää. Kunpa vaan jaksais purkaa noita romuja irti ja putsata/kiillotella.. Turbon lämpösuojan otin jo irti kiillotettavaksi. Tai sitten maalaan sen mustaksi.

Kerrohan mitä tuo letku on ja mistä sitä saa? Kestääkö painetta miten paljon? Kiitos.

Laitoin yv:nä ostotiedot. Ihan silikoni ali/paineletkuahan tuo on.

Soviteltiin koulussa pikaisesti kesävanteita Volvon alle..





Etupäästä en taida julkasta kuvia, kun siinä alusta on täydessä ulosjoustossa ja gäppiä on oikeesti se metri
Onhan nuo 16" turhan pienet tuohon isoon koppaan, ja tuossa kuvassa takana on suunnilleen maksimimadallus, kun tukivarsi ottaa koriin kiinni Tuosta näkee ,kuinka paljon vanne tulis ulos 30mm adaptereilla, taitaa olla parempi joku 20-25mm jos vaan mahtuu pyörimään.. Ja tosiaan toi vanne on ihan päin vittuja tuossa, kyseessä oli vaan pikanen fiilistelysovitus

Komeen näköset valssit Sawon Volvossa. Omaan silmään 16" on just sopiva koko 740:een ja ole onnellinen, itse joudun ilmeisesti koko kesän kitkuttamaan 740:n turbovehkeen orkkis 14" vanteilla ja 65:lla kummeilla

Sawo kirjoitti:

tukivarsi ottaa koriin kiinni

Pystyykö sille tekemään mitään? Vois olla melko vöyhkän näköinen nuilla vanteilla ilman gäppiä.
Ja ilman nuita kromikaaria..

Nyt rälläpyörä laulamaan että saatte tehtyä sille tukivarrelle tilaa, tulee aivan törkeen härski ku saa ton kaarelle..

Täytyy maanantaina kattella, paljonko sille oikein sais tehtyä helposti tilaa. Eihän sitä joustoo tartte sitte periaatteessa olla paria senttiä enempää, kun ei edessäkään se tule olemaan mahdollista Ja kromikaaret saa kans vissiin kyytiä jossain vaiheessa.

Masuli: nusnus, se on 760 :lol!:

Nyt on kerrankin jokin kunnollinen kuva. By Tuukka Erkkilä.

^ tuli lehdestäki nopsaan luettua juttu tosta Siisti on kyllä.

Pientä hypistelyä vielä kaipailee

Jjjkkk: Eiks ois jo aika tehdä kunnon stoori kunnon kuvilla tonne nps-puolelle ? Luulen ett kiinnostuneita riittäis.