Jetta MK1...

Tuli tuossa syksyllä tuolannen 1korinen jetta vanhaan jettaan vaihdettua. Talven aikana kilometrejä tuli pyöreät nolla. ja näin tulee olemaan jatkossakin sikäli mikäli minusta kiinni auto näytti tältä

Kuvat vanhan omistajan ottama




Keväällä ku rupesin miettimään että mitäs vittua ton kanssa teen ni päädyin tulokseen että pidän ainakin tämän kesän. Vahvoilla oli kyllä ajatus myydä heti leimaamisen jälkeen. Vähän enemmän noilla ilmajäähyillä tilaa minun sydämessä

ensinmäiset vanne ehdokkaat tuli keväällä ostettua kaverin nurkista pois. ats pepperpotit
Olivat aika huonossa kunossa kun mulle tulivat. kerkesin maalitkin vanteita varten ostamaan ja jonkun verran kerkesin niitä kädet ruvella hinkata.


kunnes myynistä bongasin zenderin 15x7 et 25 ja omaa silmää mielyttävät vanteet
Kun vanteet mulle tuli sai ikäväkseen huomata että ovat ihan paskassa kunossa.
Hiekkapuhallus ja pulttien vaihto ja vähän sametin mustaa päälle ni rupesi näyttämään jo siedetävältä :geek:



Alusta sarjaksi tilasin saksasta jonku halppis coili setin Race-land.
sisälle oli asenettu jotkut puoli sportti penkit. kiskot ei ollu ihan alkuperäiset
Ja minulle pikkasen liian korkeella olevat penkit (195cm & 140kg) ja ei viittisi pää katossa ajella ku ei oo edes katto akkunaa Joten myin ne kaverin cadyyn ja otin siltä sit mukavat alkuperäis penkit




Muuten auton ulko näköön on tullut pieniä muutoksia. Perän maalasin,lamin-x , ojavalo, repsikan peili poistetettu,kromiantennin asentelin, muutaman tunnin myllytys ja nyt vikana laitoin taakse 15mm lätyt. (Vika Kuva)











Sori huonot kuvan laadut...... Suunnitelmia on vielä vaikka millä mitalla. mutta siitä niistä enemmän kun jotain tapahtuu. Risuja & ruusuja Saa antaa :joker:

No tulihan se esille.
Joko on tarrat ja pesurit lähteny?

Ihan jees muuten, mutta vanteet kyllä huutais muuta väriä.

E: se perinteinen ehdotus, eli uudet kilvet olis myös poikaa. Siistis ilmettä vielä, etukilpi kun näyttää ainakin melko kärsineeltä.

Ei o vielä .... Meni eilen jarrut prkl. huomen aamuulla talille tutkimaan ja samalla soitella TMA:lle koska otetaan pesurit helvettiin. mutta toivotaan että vielä ennen vkloppua.

Jos vanteet jää mulle. Väri vaihtuu ja samalla kehäpultit kultasiks

Tulihan sieltä kertomusta. Oikein söpö makupala. Miks mä en oo nähny tätä kertaakaan!

Itseasiassa tänää menee tossa paikallisessa Junon ja Nopsajalan tahtiin sillälailla ett huomenna voi vähän yskäistä pumppu jos saan muovikatkua.

Ennen viikonloppuu. Promise you that.

Kyllähän ne vanteet komeet livenä on vaikka pultit saiski olla kultaset

Tänään tuli siloteltua puskuri.. tai siis TMA : sen teki ja minä istuin vierssä puhumassa paskaa ja polttamassa tupakkaa Huomenna vielä roiskaista väri päälle. saapi samalla maalata kaikki korin muovi osat.. Huomenna voisin lisäillä kuvia.

Hyvinhän se meni. Jos tulee jotain, niin työlle takuu. Mutt siit tuli omaan makuun jopa niin känninen ett lyö suosiolla ripaus kittiä niskaan. Tulee perfekto.

Tuot sit näytille kun on väriä pinnassa.

Onhan tuo hiukan siitä muuttunut kun Ouluun sen myin. Orkkiksena sinne siis lähti.


Ei toki huonompaan suuntaan. Käsijarruvaijerit vissiin uusittu jne?

biblo kirjoitti:

Onhan tuo hiukan siitä muuttunut kun Ouluun sen myin. Orkkiksena sinne siis lähti.


Ei toki huonompaan suuntaan. Käsijarruvaijerit vissiin uusittu jne?

juu on uusittu ja parilla sataa päälle , kuluvia osia
Hei jos olet vanha omistaja niin onkos sulla tietoo koska tonne on toi isompi kone laitettu. ja mitä helvettiä se teksti rek otteessa tarkottaa ???? oon soitellu langat kuumana aket ja liikenneministeriöt läpi ja noin 7:nellä puhelulla kerrottiin että tule etsimään tieto täältä meidän arkisoitsta

Itseltä kun lähti henkilölle jolta tuon ostit (oletus Oulusta/Treeltä), ei otteessa ollut merkintää koneen muutoksesta joten ei pysty siltä osin jeesaamaan.

Mikäs kone siellä on nytten paikallaan?

1.6 kone sielä on. . enkä ole varma tarkoittaako se teksti homma rek.otteessa konetta. on vain muutettu jotain liikenneministeriön luvalla.

Ei sinne oo konetta vaihettu. 1.5 ja 1.6 on samalla lohkolla. Oot varmaan katsonu että lohkossa lukee 1.6 ja päätelly että olis isompi kone siellä. Se 1.5 on eri iskulla mitä 1.6.

balloon kirjoitti:

Ei sinne oo konetta vaihettu. 1.5 ja 1.6 on samalla lohkolla. Oot varmaan katsonu että lohkossa lukee 1.6 ja päätelly että olis isompi kone siellä. Se 1.5 on eri iskulla mitä 1.6.

Itseasiassa. 1.6 ja 1.8 on sama lohko. 1.3 ja 1.5 on sama.

Ja eikös 1.5 ja 1.3 ole kallellaan eteen päin ja 1.6 ja .18 taaksepäin.

Vai olenko ihan haku teillä ?

subi kirjoitti:

1.6 kone sielä on. . enkä ole varma tarkoittaako se teksti homma rek.otteessa konetta. on vain muutettu jotain liikenneministeriön luvalla.

Tuota tuli tutkittua tosiaan silloin ja muistin mukaan keksittiin syykin. Viitsitkö katsoa siinä otteessa lukee vaikka jos omaankin mieleen muistuisi?

Prosentteja se ei kuitenkaan ollut syönyt?

subi kirjoitti:

balloon kirjoitti:

Ei sinne oo konetta vaihettu. 1.5 ja 1.6 on samalla lohkolla. Oot varmaan katsonu että lohkossa lukee 1.6 ja päätelly että olis isompi kone siellä. Se 1.5 on eri iskulla mitä 1.6.

Itseasiassa. 1.6 ja 1.8 on sama lohko. 1.3 ja 1.5 on sama.

Ja eikös 1.5 ja 1.3 ole kallellaan eteen päin ja 1.6 ja .18 taaksepäin.

Vai olenko ihan haku teillä ?

Vielä tohon aiheseen palaan. Tuo tosiaan on 1.6 eikä 1.5 varmistin vielä asian... 1.5:sessa virranjakaja aivan eri paikassa lohko on läpihengittävä ja starttikin eri puolella :lol!:

Ja vilkasen sen tekstin kokonaisuudessa kun talilta haen auton huomenna

No ohhoh! asiaa kysyin yhdeltä hardcoreharrastajalta ja vakuutteli mulle nuista lohkoista. Noh väärässä olin

subi kirjoitti:

subi kirjoitti:

balloon kirjoitti:

Ei sinne oo konetta vaihettu. 1.5 ja 1.6 on samalla lohkolla. Oot varmaan katsonu että lohkossa lukee 1.6 ja päätelly että olis isompi kone siellä. Se 1.5 on eri iskulla mitä 1.6.

Itseasiassa. 1.6 ja 1.8 on sama lohko. 1.3 ja 1.5 on sama.

Ja eikös 1.5 ja 1.3 ole kallellaan eteen päin ja 1.6 ja .18 taaksepäin.

Vai olenko ihan haku teillä ?

Vielä tohon aiheseen palaan. Tuo tosiaan on 1.6 eikä 1.5 varmistin vielä asian... 1.5:sessa virranjakaja aivan eri paikassa lohko on läpihengittävä ja starttikin eri puolella :lol!:

Ja vilkasen sen tekstin kokonaisuudessa kun talilta haen auton huomenna

Mitäs sieniä ja missä? Eipä taida olla mikään 1.5L läpihönkäävällä kannella. Ihan samanlainen setuppi ku 1.6L ja 1.8L. Ainaki mitä ite oon ajanu puol vuotta yhellä mk1 jetalla 1.5l koneella ja mitä redillä seisoo tallissa yks 1.5l jetta. Eli virranjakaja samoilla huudeilla ku isolohkoissa.

MIt vit*** enkö ookkaan väärässä nyt joku guru vielä varmistaa asian?

Miten vitussa. Mulla sama kone ku subi:lla mutt otteessa sama teksti (eli blaa blaa 1500-16 2400 jotain) ja 1450cc myös otteessa? Niin ja rupesin pohtiin niin 1.6 caddyn konehuone ainakin oli eri maasta, tyyliin kannen vesilähdöt jne. Oon kyll niin vitun euroviisu jurrissa että ei tästä tuu mitää mutt ite ainakin oon tyytyny siihen ett alla on 1.5 kone. Nyt guru, näytä meille.

En tiiä saatana, mulla on vaan semmonen kuva et läpihönkääviä ei oo ykkösissä ollu ku 1.3l ja siitä alapäin.
Eikös toi 1.5L oo moottori koodiltaan JB ja täysin vastaava ulkonäöllisesti ku tämä

Minun muistaakseni näytti juurikin samalta.

Niin piti kirjoittaa tosiaan että kansi o läpi virtaava ei lohko. . mutta kovasti kaveri ainakin vakuutteli että 1.6 ja 1.5 ei ikinä ole ollut samassa lohkossa. että se 1.1 ja 1.3 1.5 olis samaa kamaa ja 1.6 ja 1.8 samaa. Mutta aivan sama mikä sielä on se ei sinne jää

voi HYVÄ MIES, ei lohko voi olla milläänlailla läpivirtaava, ainoastaan kansi. Mutta vain tonni kasisatasen moniventtilikansi on läpipuhkuva. Ja sitten niiden snadien, jotka ei ole samaa sazia 1,5:n kanssa.
Tarttee nyt tutkia suurennuslashilla niitä merkintöjä sun lohkossa ...

Miglos kirjoitti:

voi HYVÄ MIES, ei lohko voi olla milläänlailla läpivirtaava, ainoastaan kansi. Mutta vain tonni kasisatasen moniventtilikansi on läpipuhkuva. Ja sitten niiden snadien, jotka ei ole samaa sazia 1,5:n kanssa.
Tarttee nyt tutkia suurennuslashilla niitä merkintöjä sun lohkossa ...

Mikkokin lukee kaikki postaukset. ennenkö kirjottaa Korjasin tuonne tosiaaan että KANSI ei lohko... mutta kumminki se o nyt yks ja sama mikä sielä on.. kun se ei kauaa sielä ole :lol!: ja se paskan jauhamisesta,,, voin sitten kirjottaa mikä se kone on kun joku VW jumala on sen todennut pellin alle katsomisen jälkeen.. :king:

1.5 se on jos vaan otteessa lukee. Näyttääpi justiin tuolta ku Vildurin kuvassa. Samaa kauraa on lohkot 1.5-2.0-litrasissa. Iskulla saa tilavuutta muutettua, alle 1.3:set on niitä eteenpäin kellistettyjä läpivirtaavia tuhnuja. Kaikkia kavereitten puheita ei kannata kuunnella, etenkään kun ei tunnu olevan lähellä ees. Kannessahan tuossa ainakin lukee 1.6, mutta vw on käyttäny samoja hiluja monissa koneissa.

Siisti jetta kyllä . Itelläkii vähä hinku hommata taas ykkönen. Heti paljo tyylikkäämpi ku se kermitti

Juu dodiin elikkäs se teksti sieltä rek otteesta meneepi näin

todistus anettu todistuksella N:O 580090-5 tyyppikatsastetulle autolle
mallimerkinnan muutoksen johdosta liikenneministeriön päätöksen n:o
6795/73/81/22.7.1981 mukaisesti
LTJ-mallimerkintä 2d jetta C-1500-16/2400


Ja jos jollakin tietoa mitähän kyseinen teksti tarkoittaa niin minullekin saa kertoa

Miglos kirjoitti:

Mutta vain tonni kasisatasen moniventtilikansi on läpipuhkuva.

on niitä 8v cros flow kansiakin... joten elä huutele.

asia jetta. tekis itekin mieli tämmöstä

Dodiin tänään tuli värkättyä takaluukusta vähän mielenkiintoisampi
Apuna olivat parikaveria joille iso kiitos kuuluu ilman heitä takaluukku näyttäisi samalta kaatopaikalta kun tähänkin asti
Homma jäi vielä vähän kesken kun ei viimeistely tarvikkeita saa pyhä iltana klo 22
Huomenna siis vielä kaupoille Mutta tuossa pari kuvaa tämän hetkisestä tilanteesta

Muutama kuvatus tämän hetkisestä kuosista :king:









Kuvat ei ite ottamia :afro: