Project Vento

Tuollainen Ventuli tuli hommattua tuossa muutamia viikkoja sitten kun ilman autoa kerkesi vuoden verran olemaan, kilometrejä mittariin oli kertynyt ostettaessa 188tkm, koriltaan ja sisustukseltaan ok kuntoinen. Tarkoituksena olisi lähteä vääntämään autoa alas ja sivulle pikkuhiljaa kun budjetti antaa periksi ja viellä pitäisi kaikkien näiden luomuksien seasta erottuakkin jotenkin..

Ventoon on vaihdettu tummemmat (uudemman venton?) takavalot,tummatvilkut ja etuvaloihin joeymod, kuvissa vanteina ex-omistajan hommaamat volantet jotka on vaihtanut omistajaa ja tilalle tulossa Brock B2 (eteen 7,5x16 ja taakse 9x16), alustana mikäpä muu kuin JOM Coilover sen lahottua alle jotain muuta

Ainakin seuraavaa pitäisi saada aikaan:
-etupuskurin silottelua
-muu tasoittelu
-puskurin vilkut
-kaarien mankelointi
-vanteiden maalaus
-tummempaa ikkunaa
-maalia pintaan???
-ja sitä jotain millä erottua...

:afro:

Stontsa kirjoitti:

-ja sitä jotain millä erottua...
:afro:

voisin jopa väittää että oikein millään ei enää erotu. mutta kerta sheivailuun olet ryhtymässä niin -->

Mustonenj aika oikeessa, vaikee alkaa olla erottua.
Tässä vois se ehkä toimia että rankka tontitus+levitys ja sit jotain härskiä väriä, tyyliin vaikka musta/valkee auton väri ja sit limevihreet/pinkit vanteet.
Hyvä lähtökohta, ei hassumman näkönen keula tolla "joeymodilla"

Kylläpä vain, ventoja sen verran on että vaikeaahan se on mitenkään lähteä ainakaan edukseen erottumaan joukosta. Ja tontiinhan autoa lähdetään viemään saa vaan nähdä miten paljon pitää touhuta että tuon 9x16 et15 ja takakaarien kanssa päästään yhteisymmärrykseen. Vanteisiinkin tulee uutta väriä/kiiltoa jossain vaiheessa, tällä hetkellä mennään hyvin pitkälti intin päiväraha pudjetilla mutta ehkä se siitä kesän edetessä ja kotiutumisen lähestyessä.. (TJ50/362)

Rengastusta on tässä mietitty nyt kuumeisesti ei niinkään tuon 9" kanssa vaan 7,5" millaista kumia olette nykinyt päälle että tulee strechiä sopivissa määrin, noille 9" kumiksi tulee 205/45 vaikkakin 195 on ollut myös mielessä.

Stontsa kirjoitti:

Kylläpä vain, ventoja sen verran on että vaikeaahan se on mitenkään lähteä ainakaan edukseen erottumaan joukosta. Ja tontiinhan autoa lähdetään viemään saa vaan nähdä miten paljon pitää touhuta että tuon 9x16 et15 ja takakaarien kanssa päästään yhteisymmärrykseen. Vanteisiinkin tulee uutta väriä/kiiltoa jossain vaiheessa, tällä hetkellä mennään hyvin pitkälti intin päiväraha pudjetilla mutta ehkä se siitä kesän edetessä ja kotiutumisen lähestyessä.. (TJ50/362)

Rengastusta on tässä mietitty nyt kuumeisesti ei niinkään tuon 9" kanssa vaan 7,5" millaista kumia olette nykinyt päälle että tulee strechiä sopivissa määrin, noille 9" kumiksi tulee 205/45 vaikkakin 195 on ollut myös mielessä.

Olisit ostanu ysin eteenkin. Eipä siinä kauheesti tartte taistella.

apuapina kirjoitti:

Stontsa kirjoitti:

Kylläpä vain, ventoja sen verran on että vaikeaahan se on mitenkään lähteä ainakaan edukseen erottumaan joukosta. Ja tontiinhan autoa lähdetään viemään saa vaan nähdä miten paljon pitää touhuta että tuon 9x16 et15 ja takakaarien kanssa päästään yhteisymmärrykseen. Vanteisiinkin tulee uutta väriä/kiiltoa jossain vaiheessa, tällä hetkellä mennään hyvin pitkälti intin päiväraha pudjetilla mutta ehkä se siitä kesän edetessä ja kotiutumisen lähestyessä.. (TJ50/362)

Rengastusta on tässä mietitty nyt kuumeisesti ei niinkään tuon 9" kanssa vaan 7,5" millaista kumia olette nykinyt päälle että tulee strechiä sopivissa määrin, noille 9" kumiksi tulee 205/45 vaikkakin 195 on ollut myös mielessä.

Olisit ostanu ysin eteenkin. Eipä siinä kauheesti tartte taistella.

Oli mielessä mutta jostain syystä se nyt kääntyi tuohon 7,5".

Tolle 7,5" laitat 195/40 kumit ja 9" 195/45, 205/40 tai 215/35 kumit..

kiskola kirjoitti:

Tolle 7,5" laitat 195/40 kumit ja 9" 195/45, 205/40 tai 215/35 kumit..

Tietty riippuu mitä lookkia omistaja hakee mut toi 195 eteen on kyl pirun levee , pikemmin 165 tai 175

arzi kirjoitti:

kiskola kirjoitti:

Tolle 7,5" laitat 195/40 kumit ja 9" 195/45, 205/40 tai 215/35 kumit..

Tietty riippuu mitä lookkia omistaja hakee mut toi 195 eteen on kyl pirun levee , pikemmin 165 tai 175

Larssi on kanssa tuon 165/175 kannalla. Cliussa on 7" 165/45 ja on kyllä parempi kun hyvä.. toi 195 on kyllä aika leveä

Kyllä itse laittasin tuon 195/40. Silläkin saa jo minivenyn.

teemu kirjoitti:

Kyllä itse laittasin tuon 195/40. Silläkin saa jo minivenyn.

Kompataan, ei se ole aina pakko hakea niille sirkkelinterän levyisille vanteille sitä venyä jollain 165:lla ihan vaan sen takia, että on sitten venyrengas.. Menee meinaan aika pieneksi renkaaksi kun ei kuitenkaan ihan mistään micrasta ole enää kysymys.. Jokainen tietysti tyylillään, mutta mun valinta ois 205/40 @ 9 ja 195/40 @ 7.5, tosin jos olisi ollut kokonaan mun valinta niin olisi myös ysit edessä

Juzzis kirjoitti:

teemu kirjoitti:

Kyllä itse laittasin tuon 195/40. Silläkin saa jo minivenyn.

Kompataan, ei se ole aina pakko hakea niille sirkkelinterän levyisille vanteille sitä venyä jollain 165:lla ihan vaan sen takia, että on sitten venyrengas.. Menee meinaan aika pieneksi renkaaksi kun ei kuitenkaan ihan mistään micrasta ole enää kysymys.. Jokainen tietysti tyylillään, mutta mun valinta ois 205/40 @ 9 ja 195/40 @ 7.5, tosin jos olisi ollut kokonaan mun valinta niin olisi myös ysit edessä

Tällä hetkellä olen kääntymässä juurikin tuohon 195/40 etuseen, kumminkin kapeahko vanne ja venyä saisi hakea vähän liian kapoisella kumella, vwforumilta löysin mk3 golfin jossa oli samanmoiset vanteet 195/45 ja 195/40 kumeilla ja omaan silmään oli hyvät.

http://www.vwforum.nl/de-garage-f6/wamelinos-mk1-cabrio-mk3-tdii-t77788.html

Jees, tähän rytökasaan vähän jotain tullut sotkettua suurin osa juurikin sitä sotkua, Eli brockit pyöräytetty alle joka kulmassa 195/45 kumeksit, ja kyllä jäi ällöttämään nuo etuvanteet liian kapeat, liian korkea profiilinen kumi jne. mutta eipä sille enää mitään voi, plussana että "uudelle" sarjalle uusilla renkailla ei jäänyt hintaa kovin montaa sataa. :cheers:

Muutama pakollinen tarra läntätty takaikkkunaan, takapuskuri ilman alalipan reikää, huonokuntoiset vilkut vaihdettu oransseihin ja "sumarit" maalattu valkoisiksi, ja krominen merkki keulalle.

Jonkun verran saanut ruuvattu myös alaspäin, taka kaaret vaatii mankelointia että passaa sieltä suunnalta alkaa laskemaan nyt mennään puutarha traktori korkeudella, keulalta laskettu myös tappiin mitä kaaret antaa perää... Ainiin ja tulihan vanhan kunnon kasettirännärin tilalle hommattua Audiovox me412...

Takana vissiin jotkut puslat menossa/menneet tjs. ku kaamee nitinä ja natina hiljaisemmassa vauhdissa ajaessa osaako joku fiksumpi tähän antaa jotain niksejä. Tässä ajan kuluksi olisi tarkoitus näpräillä sen verran että etuvilkut tummentaa ja etupuskurista pojat irti ja umpeen. Ja sitten se kaikki muu yyber hyyber tehdään jos tehdään ja yleensä jää tekemättä.. :lol!: Paitsi jos joku haluaa mankeloida sopuhintaan nuo kaaret..

Ihan hyvähän tuo rupee olemaan, eteen kyl kaipais levempää vannetta ja vähän ulospäin, tai jotai sellasta. T: jk:n kuski =)

Jooh eteen tulee vähintääkin spacerit jos en hairahdu ostamaan uusia vanteita..

En nyt varmaks mee sanomaan mut eihän siellä perässä kovin monta kitinäkohdetta oo. Taka-akselin puslat, ja sit ite iskarit/niiden kiinnityspisteet. En ainakaan ite osaa kuvitella muuta mahdollista, ja tuskin mistään käsijarruvaijereista/letkuista mitään kitinää kantautuu.

Sen verran tämäkin edistynyt että etupuskurin pesimet otettu veks ja reijät sulateltu umpeen, puskuri odottelee struktuuria pintaan ja helmat maalasin mustaksi.

Tänään käväsin JPautotunigilla ja mankeloivat nuo takakaaret mutta eihän nuo 16x9 et15 vielläkään mahdu olemaan tuolla ihmisiksi, ja ei kuulemma enempää saanut kaarta venytettyä.. Mutta noh kyllähän tuota vähän sai perästä laskettua mutta aika herkässä on vielläkin kiinni napsiminen... Ja uusi merkki keulilla saa nähdä millon se varastetaan.

FINittömät kilvetkin kävin tilaamassa jospa vaikka tuossa ens viikon alussa tulisivat ja tummat vilkut+feikkisumarit tulossa myös, kuvia pitää käydä napsimassa huomenissa kun saa pesastua autoa ja kamera miehen haettua mukaan....

näyttää ihan mukavalta perus ventolta, eipä oo koskaan rantasalmella osunu vastaan vaikka siel tulee melkein pari vkl kuussa oltua tummat vilkut sopii varmasti hyvin

Kiitosta, perus vento ja sellaiseksi varmaan jääkin, tuskin enää alan rahaa laittamaan vilkkujen ja muutaman muun hifistelyn jälkeen.. Rantasalmella tulee vklpuisin yleensä rinksailtua tätä meidän maharotonta kyllee ympäri, siellä se ventokin on muiden pokemonin seasssa..

hyvälle näyttääpi.. ei kyllä varkaudessakaa sattunu eteen vaikka ite jonku verran siellä toria kierrän vkloppusin... mut tuleha kuun viimenen vkloppu varkaudenporttii nps miittiiin jos sitte näkis livenä..

Khylläpä khyllä, kas kummaa kun ei ole sattunut varkaudessa tulee viikolla melko paljon ajeltua, tuon menopelin kun tunnistaa sellaisesta kummasta nitinästä ja natinasta kun ei ole powerflexit viellä saapuneet .. Vissiin 27.8 on miittinki suunnitteilla? Sinne voisin venthulilla tulla ja jos kaveri sormustenherralla ilmestyisi kanssa..

Ja viellä tällainen avautuminen että PERKELEEN SIILIT JA REFLEKSIT!!!!! väisitin iltamyöhän tankki reissulla siiliä (YliEnsKerralla) ja sai apparin brockit nätit karhennukset, mutta ei onneks ruvennu tärräämään tms. etusesta 1/3 kierrosta karheena ja takana pikku vekit, voi kerpele..mutta nooooh ompahan tuossa muitakin vekkejä, vanteet olikin liian hyvässä kuosissa..

ite oon viikot joensuussa, ni ei tuu sillo varkkilassa pahemmin ajeltua.. Nii ja ehottomasti porukkaa vaa miitteihin..

Lölölööööö eipäs tule mitään kuvia, eikä kyllä mitään muutakaan... Jarrukilpiä irrotettaessa *naps ja naps* pultti poikki ja siellä on, kyllä olis pitäny jättää taas tekemättä.. Tarkotushan oli vääntää camperit vituilleen että kärsisi ajella edes tuollaisille madalluksella, en ymmärrä teitä kenellä on 9x16 et15 mk3:ssa takana, pitäskö sen kumin sitten olla 195/40 ettei raapisi kiinni noin perkeleesti.. vanteet muuten kaupan jos jotakuta kiinnostaa n.4tkm ajetuilla kumeilla, pakko saada suuremmalla ETllä olevat vanteet tai kaposempi vanne...

Liibalaaba taas, muutamia kuvatuksia käytiin räpsimässä sateisena iltana..

Ja vähän remppaakin tehty takatukivarren puslat vaihtui powerflexiin vaikkakin vanhojenpuslien kanssa ei aluksi meinannut päästä yhteisymmärrykseen ja samassa hötäkässä vaihdettiin jarrupääsylinteri uudempaan versioon vanhan lahottua kätösiin..

Ja nyt niitä kuvia, apparinvilkussa ikävästi kosteutta sisällä pitäisi visiiin kuivatella ja FINnittömät kilvet kävin kuvien oton jälkeen hakemassa.. Ainiin ja maalasinhan puskurin ylälistaan struktuurimaalin ja bumpersprayn päälle, jäljestä tuli ihan OK ja onhan se paremman näköinen ja ei enää silotettuja kohtia erota.

Takana hirvee pullaveny ja edessä ei lainkaan, näyttää.. omituiselta?

Takaa alemmas ja spaceria joka nurkkaan?

csharp kirjoitti:

Takana hirvee pullaveny ja edessä ei lainkaan, näyttää.. omituiselta?

Takaa alemmas ja spaceria joka nurkkaan?

Juu kyll, oma silmä jo jotenkin tottunut mutta vanteet vaihtunee talven mittaan ellei auto vaihdu, itsekkään en ihan tyytyväinen ollut tuohon etusen 195/45 7,5x16" yhdistelmään, takaa on vähän laskettu muttei hirveästi koska ei tuo 9" et15 mahdu olemaan tuolla edes mankeloinnin avulla..

Joku 175 ois varmaan soppeli 7,5:lle. Näyttää ihan shopatulta toi takarengas/vanne... Kummallisen näkönen kertakaikkiaan.

Näyttää varsin kummalliselta, kiihdytys auto? Olisit ottanut samalla vaivalla eteenkin sen 9"..