kei-ileven

joopa, mua dissattiin heti tuolla käyttäjien autot kuvatopicissa mut kai tännekkin on pakko jotain laittaa

elikkä ostin tommosen vm.-93 nissan micra isolohko mörkömoottori koneella eli 1.3.
auto makso 350€ ja pienellä laitolla sain leimattuakin
melkeen heti vaihettiin "komeet" vanteet alle




mutta autoa piti saada lähemmäs maata ja leveemmällä rengastuksella (down & out, joka on vielä vähän hakusessa) joten hommattiin ~7,5" leveet 13" peltivanteet jotka sain vaihdossa skylinen vakiopenkeistä kumeiksi lyötiin 155/70 mutta tarttis kyllä saada ainaki 155/50 et saa ees pikkusen lähemmäs maata ton vehkeen =/
sitten vantee hiekkapuhallettiin ja piti saada uusi väri päälle =P





ja väriksi valittiin aina kaunis pinkki
sitten tulikin aika tiputtaa autoa, halvin alustasarja maksaa +600€ joten ei oikeen innostais ostaa niin kallista alustaa ja hetken interneeetiä pengottuani kävi ilmi että a/b corsan ja tigran alustasarjat sopivat, jotenka semmonen tarttis ny sitten hommata. tällä hetkellä budjettiratkaisu --> kuuluisa laikkamadallus viel sais kyllä ainaki edestä ottaa ~puol kiekkaa jousta pois nii olis kohillaan. ja pitipähän naputella kaarien kantit ylös ku takrenkaat sauhuten mentiin jos ajo pikkusenki kovempaa.



ja sitte tarttis joku etulippa tohon hommata, huhujen mukaan punton lippa pitäisi sopia
mutta tosiaan nyt tulee renkaan profiili vastaan ettei saada ihan niin tonttiin ku pitäis =/

niin ja myös etuvaloihin ostin kusipolttimot ja vedin "keltaset" kalvot päin vittua niihin
ja tulipa myös toi konepelti sutattua, kiitokset siitä saa esittää tämän idean innoittajalle joka pyörii tällä foorumilla nimimerkillä toni




ainiin ja sitten tänään vielä sain vedettyä takavaloihin punaisen korostuslakan.

jatketaan jalostusta, camberia tarttis saada lissää =P siitä lisää seuraavassa numerossa.

Tääh, miten mää oon innottajana toiminu ku en edes koko laitetta ole nähny, saati omistajaa tiedä :D

Kato ku sun caddyn konepeltii on sutattu klonksvaagenin merkki

juurikin näin jossain parkkiksella näin et NICE! ja siitä se ajatus sitten lähti

Kai teit nuo pohjat loppuun asti vanteissa, näyttäs olevan aikalailla kesken tossa pohjaväri kuvassa?

Matalempaa rengasta ja alaspäin + konepellistä nuo töherrykset pois.

Acerbis kirjoitti:

Kai teit nuo pohjat loppuun asti vanteissa, näyttäs olevan aikalailla kesken tossa pohjaväri kuvassa?

Matalempaa rengasta ja alaspäin + konepellistä nuo töherrykset pois.

pakko myöntää että en jaksanut alkaa kittaamaan hitsaussaumoja vaan vedin kunnolla tavaraa päälle

Niin, miksi tehdä asiat kunnolla kun ne voi tehdä monella muullakin tavalla. Mä tykkäilin tuosta ekan kuvan luukista eniten.

john_gleasy kirjoitti:

Niin, miksi tehdä asiat kunnolla kun ne voi tehdä monella muullakin tavalla. Mä tykkäilin tuosta ekan kuvan luukista eniten.

joku joskus sanonu että hyvä hitsisauma on synti hioa poia/peittää...

on tää vähän tällänen mut kai tää täst.pienellä budjetillakin voi saada hyvän näköstä.ja peltivanteista voi saada hienon näköset.mut matalempaa kumii ja kunnolla kenttään ja suttaamaton konepelti ni kyl se siit

pari micraa rakentaanena,niin hyvää tästä vielä tulee..... viimesemmässä mulla oli 9x16 sharkin vanteet alla.. olivat kyllä micraan liian jumbot

ekassa versiossa oli taas 17" alut..... hankit jostain peltipakosarjan+kunnon putkiston,niin tulee kivasti voimaa lisää,
mulla oli ekassa versiossa peltisarja+kunnon putkisto,kulki ihan kivasti

pienempää kumia vaan ja lisää tonttiin

tekis mieli itekkin yks micra vielä rakentaa

mulla oli muuten renault lagunan lippa etupuskurissa.... sen vanhemman mallin

teilor kirjoitti:

on tää vähän tällänen mut kai tää täst.pienellä budjetillakin voi saada hyvän näköstä.ja peltivanteista voi saada hienon näköset.mut matalempaa kumii ja kunnolla kenttään ja suttaamaton konepelti ni kyl se siit

nimenomaan ku en tohon tosiaan ala miljoonia laittamaan toi on vaa hlpa kakkosauto nii laitetaa siihe skyleliiinelii sitä kolikkoa kiinni ;D

ja samppa, kyllähä jottai putkiston tynkää tarttis laittaa juu, vai et lagunan lippa täytyypi kattooo et mimmone löytyy mut joo jos joltain löytyy 13" kumei pienmmällä profiililla nii yyveetä vaa =)

Mulla on Punton maskin alapuolelta sellanen lipan tapainen muovirimpula micrassa. Passaa omaan silmään ihan kivasti.

JTG kirjoitti:

Mulla on Punton maskin alapuolelta sellanen lipan tapainen muovirimpula micrassa. Passaa omaan silmään ihan kivasti.

tarviiki sit varmaa mennä tuolta peltipuolelta kysäsee jos punton lippa lojuis jossain ylimääräsenäå B )

E. Jumalauta! semmonenha sieltä löytys!

ja TUOSTA!

Eiks noihin vanteisiin vois kokeilla jotain muuta väriä? Jotenkin todella mauttoman oloinen punainen. Jokin toinen väri voisi sopia hieman paremmin. Tosin varmaan kuvatkin vääristävät hiukan sitä oikeata väriä..

juuri olin vanteista sanomassa et väri ei sovi ja kalvot valoissa näyttää omasta mielestä huonolta. vai onko valot vaan niin kiven iskuilla, että näyttää noin haaleilta? ja sotkut pois pellistä

Muuten ihan jees, mutta en nyt oikein tajua noita konepellin maalauksia...
Ainakaan itelle eio vielä sattunu kyseisestä rassista silmään yhtään HKS.n tai Nismon osaa.

Ideana vois ollakki ihan OK jos siihen jotain haluaa taiteilla, mutta ois voinu kuitenkin miettiä vähän pidempään mitä siihen tuhertaa.

ihan samaa ku koponen piti tulla huutelee, oisit vaik siihen sutassu nissanin logon mielummi ku noi. Ja vanteisiin jotain hiukan hillitympää niin toimis paremmin imo. Mut ittelehän näit tehää, ja onhan tää nyt paljon härskimpi ku normi micro

itseasiassa vanteet on fluori/neon pinkit, ei punaiset.
ja kalvo on nyt mitä on ei oo meinaan mitääm lamin-x:ää.
ja omaan silmään noi "tuherrukset" näyttää hyvältä :albino:

Tämä on kyllä auttamattoman tökerön näköinen. Tulee vähän tekemällä tehty fiilis. Jos olis oma, saattaisin hinkata konepellistä heti ekaksi tuhrut veke, vanteet korinväriin, kalvot etuvaloista pois, pienemmät gummit ja auto alemmas. Voi tulla jopa suht kliini.

Budjetilla tehdessä kannattaa tinkiä määrässä ja panostaa niihin harvoihin muutoksiin sen minkä pystyy. Olisit jättänyt ozit vaan alle, laittanu niihin jotkut kapeet matalat kumit, hakenu spacerilla kaaren tasalle ja lyöny maihin. Turhat suttaukset pois ja tekee ne pienet yksityiskohdat oikeesti vimotten päälle.

niko kirjoitti:

Budjetilla tehdessä kannattaa tinkiä määrässä ja panostaa niihin harvoihin muutoksiin sen minkä pystyy. Olisit jättänyt ozit vaan alle, laittanu niihin jotkut kapeet matalat kumit, hakenu spacerilla kaaren tasalle ja lyöny maihin. Turhat suttaukset pois ja tekee ne pienet yksityiskohdat oikeesti vimotten päälle.

ozien et oli 42 ja vanteen leveys 5,5" vai oliko jopa 5" ja ne oli 14" ei micra oikee jaksa mennä nii vauhdikkaasti enää 14" vanteella =/ ne jääköön talvipyöriksi.
muttamutta en kyllä edes halua tästä mitään pappaluukkia, vaan jotain mikä on erilaista ja erottuu massasta.

razz3 kirjoitti:

muttamutta en kyllä edes halua tästä mitään pappaluukkia, vaan jotain mikä on erilaista ja erottuu massasta.

No hio konepelti pellille, heinäpaali katolle ja painu vittuun tältä foorumilta... No sori, mut mitä vittua, oot ihan rehellisesti väsäämässä tästä jotain pokemonia?

Vaikka ozzit kapeet onkin niin olishan ne helkutisti paremmilta näyttäneet alla jo vaikka ihan tuommoisenaan kun ekassa kuvassa (plus reilu madallus). Ei tässä nyt mitään peruuttamatonta ole tapahtunut vielä ja pikkujutuilla saa ihan näppärän.

PS. ota noi Tiimarin kontaktimuovit valoista pois, eihän ne kelpaa edes kirjan päällystykseen.

Laita tonttiin, kalvot ja konepelti uusiksi ja vanteille vaikka vakiopölykapselit, vois tulla aika härski.

Äijällähän on melkein samanväriset vanteet kun meikällä(ajattelin kyllä sutasta takasin mustiksi, kun ei noi oikeen enää iske). Hommaa vaikka jotkut 175/50 kokoset renkaat ni vois olla ihan hyvät

razz3 kirjoitti:

niko kirjoitti:

Budjetilla tehdessä kannattaa tinkiä määrässä ja panostaa niihin harvoihin muutoksiin sen minkä pystyy. Olisit jättänyt ozit vaan alle, laittanu niihin jotkut kapeet matalat kumit, hakenu spacerilla kaaren tasalle ja lyöny maihin. Turhat suttaukset pois ja tekee ne pienet yksityiskohdat oikeesti vimotten päälle.

ozien et oli 42 ja vanteen leveys 5,5" vai oliko jopa 5" ja ne oli 14" ei micra oikee jaksa mennä nii vauhdikkaasti enää 14" vanteella =/ ne jääköön talvipyöriksi.
muttamutta en kyllä edes halua tästä mitään pappaluukkia, vaan jotain mikä on erilaista ja erottuu massasta.

Siis ei mee micra vauhdikkaasti 14" vanteilla? En mä oo huomannut puutumista 15" vanteellakaan. Halkaisija on melkeen millilleen sama, kuin vakio pyörissä. Taitaa olla niitä kuuluisia esson baaarin juttuja...

JTG kirjoitti:

razz3 kirjoitti:

niko kirjoitti:

Budjetilla tehdessä kannattaa tinkiä määrässä ja panostaa niihin harvoihin muutoksiin sen minkä pystyy. Olisit jättänyt ozit vaan alle, laittanu niihin jotkut kapeet matalat kumit, hakenu spacerilla kaaren tasalle ja lyöny maihin. Turhat suttaukset pois ja tekee ne pienet yksityiskohdat oikeesti vimotten päälle.

ozien et oli 42 ja vanteen leveys 5,5" vai oliko jopa 5" ja ne oli 14" ei micra oikee jaksa mennä nii vauhdikkaasti enää 14" vanteella =/ ne jääköön talvipyöriksi.
muttamutta en kyllä edes halua tästä mitään pappaluukkia, vaan jotain mikä on erilaista ja erottuu massasta.

Siis ei mee micra vauhdikkaasti 14" vanteilla? En mä oo huomannut puutumista 15" vanteellakaan. Halkaisija on melkeen millilleen sama, kuin vakio pyörissä. Taitaa olla niitä kuuluisia esson baaarin juttuja...

kyl sen eron huomaa, tai ainakin itte huomasin

Otin vapauden tuunata vähän

Click ->

Juonipaljastus:

Audiojack kirjoitti:

Otin vapauden tuunata vähän

Click ->

Juonipaljastus:

tommonen maski on kyllä tarkotus tehdä, mut tosta konepellistä en oo ihan varma, katto maalataan ainaki mustaks mut pelti on vielä vähän auki mutta toi näyttää kyllä hyvälle