BMW E30 M-tech II

Ihan helvetin hyvä. Täydellinen.

Tähän mieheen voi luottaa. Ei mulla muuta.

Täysin turha kommentti.

Ei jumaleissön tätä.... Ihastuin jo sillon ku kävin hallilla ihailee ja ei ku paranee.

Btw: se konepelti on muute vieläki tuolla venailemassa, jos tarviit.

Hieno on, ei käy kieltäminen. Mites toi m-tech etupuskuri, näyttäs vähän ehkä roikkuvan kahdesta kohtaa?

Kiitos kiitos. Tällä viikolla pääsee jarrut kasaamaan uusilla tiivisteillä ja letkuilla, tuli viimein schmiedmannilta paketti. Kun alustan saa läjään kokonaisuudessaan, alkaakin sitten purkaminen ja pohjatöiden tekeminen.

Vedetään siis yli samalla värillä.

Asso, on mulla monesti ollu mielessä se pellin hakeminen Ilmoittelen...
Tosiaan tosta etulärpäkkeestä on 3 kiinnikettä väsynyt, ei pysy kunnolla kiinni. Kaikki tarvittavat kiinnikkeet, nipsut jne uusitaan.

Satulat ja kannakkeet harjattu puhtaaksi ja uitettu sitruunahapossa. Pintaan vedetty musta vasaralakka.

Jarruissa uutta: letkut, tiivisteet, palat, levyt, käsijarruvaijerit /-kengät, ilmaruuvit jne. Vanteen kiinnipysymistä helpottaa edessä tommoset Epytec:n valmistamat adapterit, takana rei'itetyt levyt.

Mimmosilla pulteilla sulla on toi eessä oleva adapteri kiinne?

wiiksi kirjoitti:

Mimmosilla pulteilla sulla on toi eessä oleva adapteri kiinne?

10.9 12x1,5 perinteinen tasakanta 6-kolo. Tulivat laippojen mukana.

Onko tuo adapterin neljäs pultti tuolla lätkän alla piilossa vai mitä tuossa tapahtuu?

Siistin näköistä jälkeä

^Adapteri on jännä.

Purkamista ja kaarien mankelointia. Sisäkantit taitettu ylös ja ulkomuoto pidetty vakiona.

Vähän kokeilua, että millä korkeudella se rengas sopii vielä pyörimään. Ei pitäisi päästä raapimaan missään tilanteessa.

Uu hyvältä näyttää Mulla on tavoitteena samanlainen sovitus uusilla vanteilla. Tietenkin ajokorkeus pari senttä ylempänä, että jää hieman joustovaraakin, kun coileilla mennään.

tää on kyllä kivan näköi bemari..
meinasitko coileilla noin alas laskee ?

Pakko todeta, että hyvältä näyttää!

Ei toimi. Liian matala.

Kiitän

Niinkuin tuossa jo todettua:

Juhi kirjoitti:

Vähän kokeilua, että millä korkeudella se rengas sopii vielä pyörimään.

Ajokorkeus erikseen.

Ei hemmetti sentää! E30 on kyl vaa bemarin hienoin koppa ja tästä jalostuu entistäki upeampi!! Pussit tulossa tähänkin vai? Valaseppa tyhmää

kiMMMe kirjoitti:

Pussit tulossa tähänkin vai?

Ei nyt sentään.

Noi kuvat on lähinnä sitä varten, että sisäänjoustoa tuli kaarien puolesta lisää 3cm. Se saavutettu raja näkyy noissa kuvissa.

tää on vaaan jatai niiiiiin nättiä. kesän viimeistä fitmenttiä odottellessa

Erittäin hieno BMW

Ok tästä tulee kyllä jotain erittäin maukasta. Tää ois kiva nähdä livenä bimmerpartyilla kesällä

Näyttää todella namilta!

Tässä on kyllä kaikki kohdallaan ei voi kun tykätä!

Kiittää tasapuolisesti hän.

Eiköhän sitä bimmerpartyilla tule ainakin pyörähdettyä

Auto maalarilla. Kaikki vähänkin väsyneet kiinnikkeet, tapit, klipsut ja nastat uusittu, niiltäkin osin valmista kasaamista varten.

Furniture clinic:n kamat olleet nurkissa jo muutaman kuukauden, nyt oli sopiva rako aloittaa kunnostus takapenkin istuinosasta. Sävy on sekoitettu näytepalan mukaan ja tuntus toimivan.

Takapenkki näytti ennen pesua suhteellisen hyvältä, le chat-saippua paljasti paskan alta yllättäen hankaumaa, rokosia, halkeamaa ja muuta aiheeseen liittyvää.







Pohjatyöt, maalia ensin sienellä ja lopuksi ruiskulla. Coupe| hoiti kiitettävästi tottuneena ruiskijana ruiskutuksen.








Lopuksi pintaan satin-lakka.






Hyvä tuli ja ensi viikonloppuna lisää.

EDIT: lisätty kuvia

Ah, nätit tuli penkeistä. Alko tekemään mieli toffeeta.

Sopii varmasti todella hyvin valkoisen ulkokuoren kanssa. Projektisi lukeminen ei ainakaan vähennä e30 kuumetta...

Tuohon loppuun viellä samanlainen kokokuva kun alussa lähtökohdasta niin hahmottaa paremmin. Vaikka tuskin se ainakaan huonommalta näyttää . Kylläpä alko masentamaan kangasjakkarat...

comep kirjoitti:

Tuohon loppuun viellä samanlainen kokokuva kun alussa lähtökohdasta niin hahmottaa paremmin.

Kuva lisätty.

Eihän ne syvimmät halkeamat ilman kittiä mihinkään häviä, kyllä niitä nyt kuitenkin jo aika läheltä kärsii katsoa.

kyllä on hieno projekti

Etupenkkien hieromista. Käytön jälkeä yllättäen huomattavasti enemmän, kuin takapenkeillä. Lähtökohta paikoin todella surkea, täten teettivät enemmän pohjatöitä, mutta lopputulos kuitenkin palkitsi.

Kuvissa värit vähän sekasin, sisältö kuitenkin selvinnee.