JAP3: B5 RS4 & talousharmaa 4G bitdi

On tä kyllä vaan niin yksinkertasen maukas laitos. Ja mitä tohon korkeuteen tulee, niin onhan tossa semisti maavaraa, mut kuitenkin kaari-rengas-suhde ihan kunnossa niin hyvä on! (eikä se nyt niin järkyttävän korkee oikeesti oo)

On hieno on... omasta mielestä tuo korkeus on just hyvä, värinä musta toimii aina ja sitäpaitsi se valkonen on jo menossa pois muodista
elä vaiha!noista vanteista pidin kyllä itse eniten noista ch:sta jotka näyttää aina hyvältä..
Eli mitäpä sitä täydellistä alkaa väkisin tuunailemaan= mai opinion...tiedän tylsä olen..

On kyl niin fakin fiiniä, että kyl tolla mielellään kurvailee. Tontitus on komiaa, mutta kiire pitää auton kyllä ylhäällä. Mäkin haluan tuollaisen käyttöauton.

Hyvä pointti toi kilven upotus. Eipä ole tullut mieleenkään, vaikka tuskin vaikuttaa huippunopeuteen.
Ei Switchillä tarvii olla hiljaista et ehtii sillon tällön pari kuvaa nappaamaan. Me avataan kato vasta klo 11

Nytku tosta tontituksesta puhuttu, niin laitan omanki lusikkani soppaan..

Kliini, jep. Tehoo, jep. Tylsä, jep. Jotain puuttuu, jep?

Eli vaikka nyt löytyyki niitä kaakkeja, hummia ja poneja.. niin heti annetaan periks, et 'joo ei toi nyt niin huono ookka ton korkusena'... kyllä se vaan on. No mikä tästä sit puuttuu ja tekee tylsän? Oleellisin, eli hipasu sinne fitmenttipuoleen.

Ei tää näytä tälläsenää oikee miltää, mutta ainekset löytyy monee.

Älkää pahalla.

Ikinä ei voi olla tarpeeks matala..

Ihme ulinaa taas, tässä on kyllä parempi fitmentti kun yli puolella täällä. Ilmeisesti tämmösetki vehkeet pitäs vetää sikalinttaan samalla tavalla kun ne tonnin pari volkkarit, joilla ajaminen ei ikinä voi olla kivaa.

Wat, näänkö oikein että penkit on vaihtanu väriänsä? :cheers:

Vai oisko vaa sävylaseista johtuva optinen harha.

Eikö nuo samat vähän harmahtavat vaaleat ole vieläkin?

Eiköhän ne täysin samat penkit ole, sävylasit tekee vaan kepposet...

Itekin menin melkein halpaan, näyttää tossa kuvassa sen verran tummilta etupenkit.
Ihan samat norsunluut siellä on kuin aina ennenkin.

Ainahan tota saa alemmas jos tahtoo ja fitmenttiäkin pystyy aina parantamaan, loputon suo.
Että pitikin postata kuvia näillä välikelivaihtoehdoilla jotka jää 5mm sisempään kuin talvirattaat, shiiiid.

Oli melko pitkä ja kivinen tie tuon vireistämisen kanssa. Ensin 3 viikkoa rautapuolta, sitten 2 viikkoa softahommia. Auto ajoon ja tuli se "pulttiepisodi" joka päättyi onnellisesti 4 viikon etsimisen jälkeen.
Tämän jälkeen alkoi starttailuongelmat jotka ratkesi vasta viime viikolla. Nyt poika on taas ajossa ja suu hymyssä. Lähes 3kk tässä mentiin välillä eteen ja taakse, enimmäkseen taakse. Jatkossa toivottavasti vain eteenpäin ja parasta mahdollista vauhtia.

Ensi keväälle jäi lähinnä kelien kylmettyä metskuvehkeiden kytkentä ja uusien suuttimien metsästys.
Viimeisin softa tehtiin vakiosuuttimille ja bensanpaine nostettiin 5 bariin.

Lähes koko kesä meni pajotuksessa, mutta onneks sai talveks ajoon.

Tikki- kirjoitti:

Ei tää näytä tälläsenää oikee miltää, mutta ainekset löytyy monee.

Nyt sit *släp*

Tässä nyt vaan yhdistyy kaikki hyvin, ei tarvi selitellä yhtään mitään. Pörfekt.

Pastrana kirjoitti:

IIlmeisesti tämmösetki vehkeet pitäs vetää sikalinttaan samalla tavalla kun ne tonnin pari volkkarit, joilla ajaminen ei ikinä voi olla kivaa.

En mä mitään "sikalinttausta" toivoskaan, mut jotain toimenpiteitä ton maavaran poistamiseksi kyllä. Omien kokemuksien perusteella b5 on mukava ajella reilustikkin tuosta matalempana...

Ei siinä, onhan tämä ihan arvostettava auto joka tapauksessa, mahtava lähtökohta (rs4) ja vaivaa on nähty selvästi myös omistajan puolesta.

TMA kirjoitti:

Tikki- kirjoitti:

Ei tää näytä tälläsenää oikee miltää, mutta ainekset löytyy monee.

Nyt sit *släp*

Tässä nyt vaan yhdistyy kaikki hyvin, ei tarvi selitellä yhtään mitään. Pörfekt.

Voit sää Tane mua kullil läpsii poskille, mut ei se mun mielipidettä muuta.

Ikinä vaan en oo beefemmast syttyny, enkä syty ellei joku näytä jotain erillaista visioo siitä. Autona erittäin kliini kuitenki ja varmasti ottaisin ittellenikin, jos pätäkkää löytyis. Tekisin vaan asiat erilailla. Vihatkaa mua.

tomì kirjoitti:

Omien kokemuksien perusteella b5 on mukava ajella reilustikkin tuosta matalempana...

Oli mukava ajella vielä 300km/h jälkeen?

Ipe kirjoitti:

tomì kirjoitti:

Omien kokemuksien perusteella b5 on mukava ajella reilustikkin tuosta matalempana...

Oli mukava ajella vielä 300km/h jälkeen?

Jep, erittäin mukava.

Minäkään en yleensä juurikaan välitä B5:sta mutta Japen RieSka näyttää oikein mukavalta.
BBS:lle oli sattunut joku käsittelyvirhe?

kustomi kirjoitti:

BBS:lle oli sattunut joku käsittelyvirhe?

Joo, yhden vanteen niskaan oli tippunut hylsy tms ja kivoja paloja puuttui maalia. Onneks meni vahingon aiheuttajan lukuun se töpeksintä.
Madallus on mukava asia ja harrastan sitä itsekin, mutten lähde leikkimään hengelläni madalluksen kustannuksella isojen poikien nopeuksissa.

Onko sulla useinkin tapana kaahata +300km/h tuolla jossain liikenteessä? Tästä varmaanki löyty jokin coilisetti niin miksei niitä voi radalle ruuvata ylöspäin ja kaupunkiajeluun tiputtaa? Kelpais tää toki näinkin

Onkohan puoletkaan ketkä sanoo että, "ei oo tarpeeks matala", nähnyt autoa livenä?

Eli eiköhän tarpeeksi moni ole ilmoittanut kantansa?
Eikö ollutkin Jape kiva kun painostin tekemään topicin. hymiö

Tää on hauskaa luettavaa; toiset inisee ja toiset puolustaa itse kampe sisältää kaiken tarvitsevan ja näyttää ulkopuolisestiki pirun hyvält! Ps. ite eilen nostin alustaa talveks ja aijaijai ku tuntuu hyvältä ajella

Acerbis kirjoitti:

Onko sulla useinkin tapana kaahata +300km/h

Ne ketkä tuntee ajotyylini, tietää. Järki päässä reikä päässä, silleen sopivasti, mut ei homolla tavalla.
Ja joo, Aaperi kiitti!

Radallehan tosi matalaa autoa just ei tarvitse nostaa, siellähän latu yleensä on kunnossa.

Aaperi kirjoitti:

Eli eiköhän tarpeeksi moni ole ilmoittanut kantansa?

Mitä modet edellä sitä loput perässä?
Eimut sehän ois ymmärrettävää jos nyrkki tai pää menis rattaan ja kaaren väliin, tai konttaamalla mahtuis auton alta, niin madallusta ehdottomasti tai sitte topikkia lukkoon tms.
Mut vaikuttaa siltä että täällä on sen verran liikaa paasattu aina että "tonttiin tonttii, madalla madalla, koskaan ei mikään oo tarpeeksi matala", nii sitte ku porukka ei oo ees nähny autoa livenä eikä keksi muuta parannusehdotusta nii alkaa tuo ainainen itku.
Ja edelleen ymmärtäisin jos auto ois ihan överi korkea koska tää on matalille autoille painottuva foorumi, mut jos ja kun se jonkun toisen auto ei oo missään maasturi korkeudessa nii mitä se teidän muiden persettä enää siinä vaiheessa kutittaa?
Eikä vejetä niitä herneitä perseeseen, ihmettelenpä vaan
Kyllä itekki voisin jostai kunnon lintasta tehä läpällä semmosen että raapii joka paikasta ja koko ajan mut omasta mielestä tää auto ei todellakaan oo semmosta raiskausta varten. Itellä ei oo tollasesta autosta ajokokemusta mut voin vaan kuvitella miten ton tehosella kamppeella voi kammeta ja miten paskaksi tonki sais ajettua ku kanttailis liian matalana vähän rajummin.
Oma henkilökohtainen mielipide on että matala on aina komia, mut liika mitä tahansa on liikaa

Sopivan matala. Eipä tuo RS vakionakaan mielestäni huonolta näytä ja jos sen tosiaan menisi maihin pudottaa niin tulisi siitä mielestäni hullunkurisen näkönen.. Puhumattakaan ajo-ominaisuuksista pudottamisen jälkeen.

Mielestäni tämä on tyylipuhdas kampe, ei mitään liikaa. Ei edes voimaa.

puolellakaan ei oo tuollasta maalipintaa, puolellakaan ei oo tuollaisia vanteita edes tulevaisuudessa mistä jape on jo luopunutkin eikä puolellakaan näytä auto yhtä täydelliseltä vaikka olisi matalempikin. Jännä homma että ferrari näyttää kaikista hyvältä vaikka siinä on muutama sentti renkaan ja kaaren välissä ?

Hella flush erikseen, tämä on todellä näyttävä ja selvästi perfektionistin auto niin sisältä, päältä, alta ja mistä vain katsookin. Ja mielestäni aivan tarpeeksi matalakin. Eriasia jos olisi ne pussit ja olisi maassa, olisihan se vielä hienompi. Mutta tämä nyt vain sattuu olemaan omistajan näkökanta auton käytettävyyden ja korkeuden keskinäisestä kompromissista. Eikä todellakaan ole mielestäni huono.

Loput voisin vain ylistää tätä vehjettä, itse kun tyyyykkkääään isosti. Alkaa vaan kismittää nuo "madalla se" kommentit, auto kun mielestäni voi olla hieno ihan sellaisenakin että sitä voi käyttää.

Samaa mieltä vahvasti edellisen kans. Livenä monesti nähnyt ja en keksi pahaa sanottavaa. Maalipintakin virheetön. Kaikin puolin makea laite ollut koko ajan, mutta tuntuu silti vain paranevan jatkuvasti

Eikä tuo mitenkään korkea ole kyllä.

Tähän autoon rakastuin tasan sillä hetkellä kun näin aikoinaan ensimmäisen kuvan siitä :cheers:
Ei ole missään vaiheessa huonompaan suuntaan mennyt

T: henkilö jolta audifinnsin kautta huutelit reilu vuosi sitten kuvia c5 S6 ilmanputsarista mallikuvia...

Itse itseään laintaten...

Lainaus :

Tulevaisuudessa himottais valkoinen väri, B6sen tai B7 RS4 peilit sekä Rotiformin TMBt joita olen jo alustavasti vähän kysellyt.

Valkoisen haaveilusta on päästy jo toistaiseksi yli, B7 RS4 peilejä sovitettu, ei natsaa ja viimeiseen kohtaan...

"Jason Whipple of Rotiform sent Janne Tiitinen of Switchstance Oy 2 FedEx International Economy packages." :king:

Lainaus :

"Jason Whipple of Rotiform sent Janne Tiitinen of Switchstance Oy 2 FedEx International Economy packages." king

eikai sitä meinattu vaan alv-vähennyksiä tehdä :bball: Kuules Janne Tiitinen of Switchstance Ltd pistähän kuvaa ihmisille kunhan saapuvat "yönylilentona"