voi poistaa-jjjkkk: Lupo GTi bagged & Chevy S10 dropped & Passat 35i static

hassunnäköne kakkakippo. Laita tosta takavanteesta kuvaa, noin niinkun alla ollessa, veny näyttää ihanalta

En taida kun ei se noin tule olemaan. Siirtopyörinä noi vaan toimi. Katsellaan sitten kun peräkärryakseli on korvattu jollain järkevämmällä ja auto madallettu jne...

Odotellaan sitä uutta taka-akselia

Mukava nähdä että tämäkin edistyy. Mennään taas aivan uudelle tasolle vaikka melko sairas tämä oli jo ennenkin.

Tekniikka vieläkin kaupan. Sisustan osia myös, punaiset turvavyöt, GTi jalkamatot, kokolattiamatto, verhoilupaneeleja sinne ja tänne, vaihdekepinnuppi, ym ym. Ilmastointi, absit, jarrut jne.

Hmm.. Kiva ku muistutit. En nyt jaksa tutkia, koska Ipe ainakin osaa kertoa onko nelosessa ja lupossa samanlaiset vyöt. Mä tarviin ne. Liian mustaa.

Niin sä kyllä tarviitki ne

Myydään suomen kalleimmat TH-Linet. Kaupan päälle 2kpl 3.5" etulippoja, sekä kokonainen, toimiva auto!

http://www.nettiauto.com/volkswagen/passat/6838382

Tuo on kaunis!

Nojoo, kuka tykkää mistäkin Slummi-käyttis. Olis tosi kivakivakiva, jos jollain olis haluja noukkii pois! Näkisin ton pikkuvolkkarin mielummin käyttiksenä.

Tollanen tarttu mukaan jokin aika sitten. Eli tyhjä Miatan koppa takaovista taaksepäin.

Passattiinkin löytyny jotakin palikkaa:

Kopan pohja tuli valmiiksi. Tilat tehty siis askille, kardaanille, rungolle, tankille ja putkelle ja kiinnikkeitä nostettu. Leikkasin ja kanttasin matalammat kopankiinnikkeet ja puslia sorvasin "hitusen".

Mikäs tuon "katkoviivan" tarkoitus noiden kanttien kohilla on?

Koneelle kevyempi kantata, ja helpompi käsin paukutella, jos kulmia tarvitsee muutella myöhemmin tai olisin kämmänny.

Edit: Toisin sanoen siis turhia hipojuttuja. Harmi, ettei ole kuvaa yksistä runkopalkkien päädyistä, jotka tein. Toisiinliitettävät kohdat olivat sahalaitaiset/palapelimäiset, jotta sai enemmän pinta-alaa hitsille, toisaalta myös jäykistivät ja tekivät asennuksesta iisimpää.

Hitsataanko noi sitten vielä kun lopullinen muoto on löytynyt? Onko kuinka paksua tavaraa?

Tä? Kyllä ne runkoon juu hitsataan ja nuo "tikut" paukutetaan muotoonsa ja hitsataan kiinni ja kolot täytetään yms yms. Kyl perusjutut täytyy olla kohdillaan, kun tarkotus on paskoo tota romua katuun, eikä hieroo jotaki pintoja tallissa ja näyttelyissä.

E: Noi on 5mm latasta, orkkikset 4.

Niin siis just sitä meinasin että noi "katkoviivan" kolot siiten hitsataan kun ovat paikallaan. Ja kait se pintojen hierominenkin sieltä tulee aikanaan

Keulapalasta näkee, kuin paljo koppaa tiputettu. Ei ihan istu (Mikään ei istu) loksu yläkiinnikkeeseen, kun kori pudonnu 3.5" alemmas. Runkoa vaan poikki ja kohta istuu


...Tähän tapaan:

Ui! tulee hyvä! paljon peukkuja!

Nojo. Tommonen se oli ajokorkeudessa myöhemmi kun toin pyörät olkkarista.

https://i.imgur.com/WN0DDI9.jpg

Olipas komea ilmestys, kun tänään tuli nähtyä

J-P

Onneks ei oo voimaa, muute saattais tulla jännäkakka näitte vetarien suhteen Pitää 30mm lyhentää per puoli, että saa noi amerikka-toleranssilla ja viihteelläkännisläpäl valmistetut mittatilausvanteet kaarien sisäpuolelle. Akseliputken kavennus tullaan teettämään.

Kerrankin oli  jälleen aikaa sorvaa jotakin omiinkin romuihin.









Lupossa menee tukivarret niin linkkuun, että tuo taaempi pusla alkaa haroa vastaan. Oikeastihan vag-syöpiä vastaan kuuluis tässäkin kohtaa taistella leikkaamalla kaikki helvettiin ja aloitettava puhtaalta pöydältä, mutta protoilin nyt tällasii alapallon korotussarjoja. Tuon luulis kääntävän tukivarren oikeaan kulmaan. Hiuka pillupatenttihan tämä on, mutta jos ne tulevaisuudessa ajaa asiansa, niin en nää tarpeelliseks veistää parempia. Vaikka parempikin ratkasu kyllä löytyy, vie vaan enempi aikaa koneistaa.

tuleehan raidetangon päille saman verran spacerointia? Muuten voi olla erihassu ajella pompuista.. Ehkä.
Mulla oli kyllä jetassa aikanaan pelkkä alapallo spaceri ja siinä en ajettavuudessa ihmeempiä huomannut.
Mutta pelkän raidentangon flippaus aiheuttaa kuulemman pahaa bumbsteeriä

Ei mitään käryy. En edes tiennyt kun tän postauksen tein, että toi on jo myyntituote. Tein jälleen turhaa työtä kun olisin voinu ostaa kaupastakin... Mulla on raidetangot ollu käännettynä jo. Täytyy kattoo miten ne nyt menee. Vai olisko fiksumpi vaan unohtaa nää spaceri viritykset ja korvaa tukivarren puslat uniballeilla, jolloin liikeradat varmaan riittäis.

E: Samapa se on, miten erihassu tää on ajaa. Jatkuvasti kun sai ennenkin pelätä ajaa täl missään yli 80, jos ei ulkoa muistanut jokaista metriä tien pinnassa.

E: Lavaa vois kanssa pudottaa? Hyvässä valaistuksessa huomaa, ettei jotenkin enää istu.

Tää on nyt tosiaan ollu kuukauden kai jo ajossa. Koittanu saada ajettua vikoja ulos.

Kaikkea tarpeetonta poistettu mm. tyynyt, ilmastointi, pyyhkijät ja sisusta sekä pyöräkotelot teurastettu.

Matala näyttää olevan. 165/35 18 renkailla varmaankin? Millä moottorilla on / tulee olemaan?

17, muuten nappiin! Vakiokoneella kulkee. Toivomuslistalla F20C...

Chevy käväisi projektina FF:ssä.



Kuvasta props @ Ic3man.

Chevy oli jotain ihan muuta. Ja vielä ajamalla parkkiin. 100/5.