E46 Kesälintta

Föking A. Vanteet erottuu edukseen ja ulkokuori on komia. Sisusta herättelee kysymyksiä, mutta se vain keskeneräisyytensä puolesta. e46 on kyllä yksi suosikki korimalli mitä maa päällään kantaa.

Noh, aki... tiedät kyl mitä mä täst meinaan... kesää ootelles ku saadaa toi munki pasta-automaatti kenttää ; )

Näkisin että tähän sopis tälläiset vilkut eteen.

Toi sama titaniumväri reunoissa kun umpioissaki, kävis hyvin niiden kanssa. Sit vielä sivulle porkkanat, niin olis joka kulmassa.
Nämä löytyy multa tosta työpöydältä, ihan OE osa ovat. Hintaa voidaan sopia pm:llä, jos kiinnostaa.

E: Eipä tullu paljoon luettua, katsottua ilmeisesti vaan kuvia..

TeNu kirjoitti:

Sit vielä sivulle porkkanat, niin olis joka kulmassa.

Vaatis vielä taaksekin ne porkkanat takaisin Ymmärsin seuraavasta että takavalotkin olisi vaihtunut:

A.I kirjoitti:

Joo noissa Eekin kuvissa vielä vanhat porkkana valotkin takana.

Juu kaikki valot on vaihtunu pun kirkkaisiin, enkä laita porkkanoita takasin, on paljon freshimpi ilme noilla..

Tänään tuli sitten tilattua lisää hifiä, eli harman / kardon 6x9 takakaiuttimet.
orkkis osia tietenkin..

monitoimiratin johtosarjakin tuli tänään, joten pian pääsee kytkemään niitäkin..

peruutustutka on jo laatikossa odottamassa asennusta ja xenonit on harkintalistalla..

jos jollain foorumilaisella on sellaiset ylimääräisenä niin voi kaupata mulle privalla..

Ui vittu ! Tää on komee ja vanteistä tykkään erityisen paljon. Hiilikuituteipit ei iske, eli kai ne lähtee pois ? Suomen siisteimpiä E46:sia.

Edit. Luin ekan postauksen uudelleen ja hyvä, että teipit on lähdössä !

A.I kirjoitti:

Juu kaikki valot on vaihtunu pun kirkkaisiin, enkä laita porkkanoita takasin, on paljon freshimpi ilme noilla..

Tänään tuli sitten tilattua lisää hifiä, eli harman / kardon 6x9 takakaiuttimet.
orkkis osia tietenkin..

monitoimiratin johtosarjakin tuli tänään, joten pian pääsee kytkemään niitäkin..

peruutustutka on jo laatikossa odottamassa asennusta ja xenonit on harkintalistalla..

jos jollain foorumilaisella on sellaiset ylimääräisenä niin voi kaupata mulle privalla..

Mahtavaa, asiallista.

Näkisin tässä autossa kermanahkaa mustalla kattoverhoilulla.

A.I kirjoitti:

Supra MK4 erikoisvanteet, mut ihan miten vaan.. : D

Tsori, sit oon varmaa nähny unta tai jotain.

Tässä taas näkee ettei niiden vanteiden tarvii olla mitkään kalliit (tai) koottavat (tai) BBS:t, että ne toimii. Ja anna olla vaan hopeet, se on ens kesän muotiväri vielä.

Nyt tuli alumiiniset keskikupit kellenersseihin koneistamolta, ja harman / kardon kaiuttimet purkaamolta.

Tästä se taas lähtee.. (lapasesta)

ulkoisia muutoksiahan nuo eivät ole paitsi vanteiden suhteen, mutta mielestäni ulkokuori on aikalailla valmis.

Jännityksellä odotetaan miltä vanteet näyttävät kiillotettuina. Saako udella mitä keskilätkien teettäminen kustansi ?

john_gleasy kirjoitti:

Jännityksellä odotetaan miltä vanteet näyttävät kiillotettuina. Saako udella mitä keskilätkien teettäminen kustansi ?

Joo, itseänikin vähän pelottaa lähteä kiilottamaan, voivat mennä täydellisesti pilalle tai tulla helvetin hienot.. noh kokeilemalla ne laivatkin seilaa


Hinnasta voin sen sanoa että eihän tuo missään nimessä halpaa ole. etenkään kun nuo kaiverrettiin ja plaanattiin 2 suuntaan vinoon, jotta muodot täsmäisivät.

Koneistamo joka teki koneistuksen sijaitsee piispanristillä, kaarinassa.

Karin Talli -nimeltään.

Äijä kuulema pystyy tekemään myös jaonmuutos adaptereita, mittatilaustyönä tietenkin sekä spacereita yms..



Löysin jonkun kuvan vanteista kromattuna..

Tarpeeks kun jaksaa kiillottaa niin luulis aika lähelle pääsevän. Ihan nättiähän tuo näyttäs olevan Keep up the good work!

Kuinkakohan peiliksi noi mahtaa saada?
Nimittäin jos ei saa kunnon peilausta (lue: lähelle kromipintaa)
menevät vanteet mielestäni pilalle, ja silloin niiden nykyinen väri toimii paremmin

Riippuu ihan millasia laitteita tulla on käytössä . Hiot aluks sinne 3000 asti ja sitten kiillotusaineita, jos on myllytyskone niin sitten saa tosi kiiltäväksi. Käsin jää taas vähän himmeemmäks, mut kyllä ne käsinkin kiiltämään saa.

Tsouni- kirjoitti:

Riippuu ihan millasia laitteita tulla on käytössä . Hiot aluks sinne 3000 asti ja sitten kiillotusaineita, jos on myllytyskone niin sitten saa tosi kiiltäväksi. Käsin jää taas vähän himmeemmäks, mut kyllä ne käsinkin kiiltämään saa.

Eikai kukaan tollasia kukaan käsin hio / kiillota?

koneella mennää tietnkin.. tyynyt löytyy, 8" on suurin pitäisi käydä ostamassa vielä isompi

Hiomakoneella hionti, ja porakoneella olen kiillottanut. pitäisi varmaan rälläkkään hommata kiillotuslaikka ja sillä vedellä

Kyllä niitä on sellasiakin sankareita ollut, ketä niitä on käsin kiillottanu. Tarkotin siis hionnan jälkeistä kiillotusvaihetta, ei ite hiontaa. Siinähän menis käsin ikä ja terveys ja paljon kaljaa . Se siis tietysti koneella. Tota tököttiä voisin suositella lopulliseen kiillotusvaiheeseen. Oma kohtasta kokemusta ei ole, mut kuullu paljon hyvää.

Ja kun kone on siis käytettävissä, niin kyllä siinä on hyvä kiilto sillon odotuksena

Nyt kun on mutuiltu tarpeeks, ni koneella saa aikaseks myöskin paskaa, ei se ole mikään itsestään selvyys, et niillä tehdään superblingiä. Paremminkin tuntuu olevan poikkeus, et joku jaksaa kunnolla tehdä ja löytää vielä oikeet välineet sekä aineet. Toki kaikkein palkitsevinta on hiomisen jälkeen, kun huomaa alumiinilaadun olevan sellasta joka ei kiillotu millään :) Kromipinta myös vaatii täydelliset pohjat, joten jos ei ala kiillottamalla kiiltää, ni pohjat pitäis olla tarpeeks hyvät vaikka kromaukseen vietäväks. Ei ole omakohtaista kokemusta, mut tiedän vaikken kiillotakaan yhtään mitään viimesen päälle ikinä.

EDIT: Nii ja ite autosta, kuten oon joskus sanonukin; maukasta.

Oijoi kun noi kiillotetut/kromatut näyttää hyvältä!

Mitähän tollasten kromaaminen kustantaisi?

Odotan innolla lopputulosta, tulee näyttää niiin hyvältä, vaikkakin pakko myöntää, etten noille vanteille lämmenny kun semmoset ekan kerran jossain näin, mut näis sun kuvis ne näyttää jo paremmalta ja sit kromattuna/kiillotettuna koko vanteen ulkonäkö asettuu sille "seuraavalle tasolle"!

Kromaus on jepa. Täydellinen kiilto + helppo hoitaa. Tosi vaikee saada kiillotus onnistuun täysin priimaksi noinkin laajalla alalla. Toki, hermot meiltä kaikilta löytyy.

Kromaus maksaa ihan homona. Pohjia mikään firma ei ilmeisesti halua tehdä mutta jos ne on kunnossa niin se auttaa jo paljon. Tuossa katselin niklaamo/kromaus/(paljon puhuttu kultaus) tarjontaa ja jossain höpistiin ainakin tästä firmasta "hyvää": http://www.amoila.fi/kromaus.html

Kokemusta täys nolla firmasta mutta puhelimella/sähköpostilla varmaankin selviäisi loput.

Ja kun turun suunnalta olet niin jossain ikivanhassa kromaus topicissa jollain jenkkifoorumilla käskettiin välttämään tämä paikka kaikin mahdollisin keinoin -> http://www.niklaamorautio.fi/

Minä tiedän niklaamoraution. Paljon pyörien osia tuolla kävi kavereilta, muistaakseni kaikki onnistukin. Kunnes oli mun vuoro. Hinkkasin ja tahkosin crossipyörän pakoputken vimosen päälle, vein sen tonne ja hain takasin parin viikon päästä ku alko olee hiukan kiirus saada mopo kasaan X-Festeille, lähtöön jokunen tunti varmaan aikaa. Sain käsiini sen saman putken, mutta ruosteiseksi pökäleeksi muuttuneena. En vieny toiste. En voi haukkua paskaksikaan, mut homma ei ainakaan mun kohdalla toiminu.

Mulle on jääny niistä ajoista fiilis ettei kromaus edes maksais ihan kamalia, mut tiedä häntä. Ja kuka haluaa alumiinia kromata, ni se on jo ihan toinen juttu. Siitäkin oli joskus muistaakseni juttua, et vastaus oli heti "ei".

http://www.loimaankromaus.fi/ <-- Ootko tuolta kysellyt? Joskus ite kyselin yksien vanhojen lasten vaunujen osien kromausta ja ainakin tuolloin tuli nopeasti asialliset vastaukset, mutta hintaa oli sen verta, etten lähtenyt kyllä siihen leikkiin.


Ja Luulen, että näyttää aika jepalta, kyllä kiiltävänä nuo vanteet. Bemareissa harvemmin tuollaiset kaivonkannet toimii, mutta tässä sekin jo todistettu, joten tuskin kauheesti menee mettään kiiltävänäkään.

TMA kirjoitti:

Kromaus on jepa. Täydellinen kiilto + helppo hoitaa.

Kiilto näyttää muovilta + lähtee kuplimaan.

Kiillota ne, kevääseen on vielä aikaa.

joo et taida mistään saada semmoista kromausta mikä kestäis aluissa, ainakaan semmoiseen hintaan että olis jotain järkeä...

Tuota kromausta aikani kyselleeni sain sellasia vastauksia, että onnistuu, mut vaatii useita kuparointikertoja ennen kromausta. Alumiinissa on aina epäpuhtauksia, jotka tulevat esiin kun vannetta aletaan kromaamaan..eli siksi tuo kuparointi. Uskoisin et tän takia tulee sitten hintaakin aika kiitettävästi ja eipä ne firmat muutenkaan suositellu vanteisiin.

Kaipa toi kromaus pitää jättää sitten haaveeksi..

kiillotus kiinostaa, mutta samalla pelottaa jos vanteet menevätkin pilalle, tosin saahan ne aina takasin maalattua..

Kokeilen kiillottaa ainakin nuo keskilätkät, jos taso miellyttää niin kiillotan vanteetkin.

En kyllä itse lähtis kiillotusurakkaan tuon vanteen muodon takia + että ei tiedä miten nuo edes kiillottuu. Mielummin maalaat ne jollain superhyper kiiltävällä hopeella.

Jos löytyy noist kromatuist vanteist kuvaa sopivast kuvakulmast / auton kuvakulma sopii, äkkiikös ne photoshoppaa bemarin alle.

A.I kirjoitti:

Kokeilen kiillottaa ainakin nuo keskilätkät, jos taso miellyttää niin kiillotan vanteetkin.

Sanokaas mielipiteitä

Eri seostahan nuo on, joten keskilätkät voi kiiltää erilailla mitä ite vanne... Ehkä kannattais kokeilla tota kiillotusta esim. sisäsyrjälle vaikkapa 10 neliösentin alueelle tai jotain, sais vähä tatsia siitä miten kiillottuu. Vanteet vois toimia myös keskikupit+ulkokehät kiillotettuna. Tai sit pelkät kehät.

kyllä se kiiltämään ihan hyvin lähtee

kiillotin n. 3min keskikarhealla vahalla pintaa mikä on suoraan koneistamon jäljiltä

Viikonlopulla uudestaan paremmilla välineillä & ajalla ja jos sit tekis ne hionnatkin..
:king:



Edit: lähti ne ratin teipitkin vittuun, sain orkkis mustan räpeltämättömän listan tilalle..