Henrin Mb c230k

Tuli tuossa syksyllä hätäpäissään ostettua tuommonen mb c230 kompressor sport ekaksi autoksi. Muutama varuste kyllä puuttuu kuten esim. nahkasisusta ja automaatti, mutta jospa tuolla tämän ekan talven kurvailisi
tuon näköisenä se tuli pihaan:

Sen jälkeen on tullut laitettua avari maski, facelift helmat, ovenkahvat korinväriin, takaluukusta merkit pois, ja pakkohan ne oli talvirenkaatkin alle laittaa. Pari kuvaa talvilookista:


Sisältähän tämä on aitoa patalappu kangasta sisusta tuli pestyä lattiasta kattoon ja todella puhdas ja siisti siitä tulikin.


Varusteitakin siinä on ihan kivasti:
-sähköpenkit edessä
-sähkölasit edessä
-hiilikuitu somisteet lahopuiden tilalla
-kaatuvat takaselkänojat
-takaniskatyynyt kaatuu napista
-luistonesto(paska varuste)
-hälytin
-kaukolukko
-ilmastointi
-sport paketti
Tunnistaako kukaan muuten autoa liikkunut viime kesänä raision suunnalla? Ensikesäksi tulossa nuo ekassa kuvassa näkyvät vanteet ne on nyt pienen projektin alla. Joku osaava voi nuo linkit muokata siten että kuvat näkyy suoraan.

/_small.jpg tuon linkin perään niin näkyy suoraan mutta, tää topicci kuuluu enemmän tuonne käyttäjien kalustoon

Aaperi kirjoitti:

/_small.jpg tuon linkin perään niin näkyy suoraan mutta, tää topicci kuuluu enemmän tuonne käyttäjien kalustoon

Kiitos tuosta. Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Nätti mersu ! Onkohan tämä mikkelin suunnalla liikkunut? tuli pariviikkoa sitten vastaan ihan samanmoinen tuossa keskustassa...

Kimmiss kirjoitti:

Nätti mersu ! Onkohan tämä mikkelin suunnalla liikkunut? tuli pariviikkoa sitten vastaan ihan samanmoinen tuossa keskustassa...

Ei kyllä ole mikkelin suunnalla tullu liikuttua.

Lainaus :

Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Juurikin näitä pienenpiä prjokteja varten on tuo käyttäjien autot puoli
Käyttäjien autot Osaston säännöistä

Lainaus :

- Tänne pienimuotoiset projektit

Aaperi kirjoitti:

Lainaus :

Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Juurikin näitä pienenpiä prjokteja varten on tuo käyttäjien autot puoli
Käyttäjien autot Osaston säännöistä

Lainaus :

- Tänne pienimuotoiset projektit

No enhän minä tuota ole edes huomannut aikaisemmin sokea kun on, mutta siirtäkää joku tämä topikki sinne.

Henri kirjoitti:

-luistonesto(paska varuste)

Tuostakin pääsee ainakin C220D:n kohalla eroon.

JiiTee kirjoitti:

Henri kirjoitti:

-luistonesto(paska varuste)

Tuostakin pääsee ainakin C220D:n kohalla eroon.

Vasurilla jarrua niin häviää. Vai onko sulla parempi konsti?

Aaperi kirjoitti:

Lainaus :

Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Juurikin näitä pienenpiä prjokteja varten on tuo käyttäjien autot puoli
Käyttäjien autot Osaston säännöistä

Lainaus :

- Tänne pienimuotoiset projektit

tähän tulossa selvennystä, tänne projetkeihin "nps" tyyliset autot, ei määrä vaan nps...

Sisustan verhoilu on kyllä maukas

tollasen ku sais tojoon ja kuolis pois

epk kirjoitti:

Aaperi kirjoitti:

Lainaus :

Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Juurikin näitä pienenpiä prjokteja varten on tuo käyttäjien autot puoli
Käyttäjien autot Osaston säännöistä

Lainaus :

- Tänne pienimuotoiset projektit

tähän tulossa selvennystä, tänne projetkeihin "nps" tyyliset autot, ei määrä vaan nps...

Nps tyylinen??? eli kaikkien saksalaisten vanteenvaihdot kuuluu projektipuolelle jos auto on nps tyylinen.. nyt jumalauta.

pera187 kirjoitti:

epk kirjoitti:

Aaperi kirjoitti:

Lainaus :

Kyllä tähän autoon tulee vielä projektia siksi ajattelin laittaa sen tänne. Nyt meneillään tuo kesävanne projekti + pieni hifi projekti.

Juurikin näitä pienenpiä prjokteja varten on tuo käyttäjien autot puoli
Käyttäjien autot Osaston säännöistä

Lainaus :

- Tänne pienimuotoiset projektit

tähän tulossa selvennystä, tänne projetkeihin "nps" tyyliset autot, ei määrä vaan nps...

Nps tyylinen??? eli kaikkien saksalaisten vanteenvaihdot kuuluu projektipuolelle jos auto on nps tyylinen.. nyt jumalauta.

rauha pasi, mee muualle harrastaa josset ymmärrä mistä kyse.

Foorumin suunnanvaihdoksista whineemiset palauteosastoon "palaute ja kommentit foorumiin liittyen". Toisten autonesittelytopicceihin ainoastaan asiasta keskustelua, sijaitsi se sitten "käyttäjien autot" tai "projekti" -puolella.

Kaikkia ei voi miellyttää ja muutoksetkin yleensä täysin perseestä. Näin on nyt vaan päätetty

Henri kirjoitti:

JiiTee kirjoitti:

Henri kirjoitti:

-luistonesto(paska varuste)

Tuostakin pääsee ainakin C220D:n kohalla eroon.

Vasurilla jarrua niin häviää. Vai onko sulla parempi konsti?

Jep eli jarrua polkasemalla häviää, toisinsanoen katkaisimella anturin ohitus sieltä polkimen tyköä, samalla kyllä katoaa absit toiminnasta mutta niin katoaa luistonestokin.

Ei saatana mikä sisusta sulla on mersussa <3<4 aim in lööv

Nyt on Vanteetkin pientä maalausta ja pesua vaille valmiit. Edellinen omistaja oli ajellut kaikkia vanteita vähän kanttariin joten päätimpä tehdä niistä virheettömät. Kaikki kolot tigillä täyteen ja sitten kiilotin nuo puolien ulkopuolet. Yksi vanne piti käyttää lappeenrannassa oikasussakin onneksi ei ole pahan hintainen paikka.
Speksit 8.5x18 et33 kumeiksi tulossa 225/40 r18 ja taakse parikymppiset spacerit. Täytyy tehdä koulussa muutamat eri levyiset noita spacereita.

Nyt tarviis jotkut 17" huulivanteet projektiksi

Osta nankangit, 215/35, tilaat camskillistä halvalla niin saat lisää tonttiin ja kumit näyttää oikeen hyvältä:

EeKi kirjoitti:

Osta nankangit, 215/35, tilaat camskillistä halvalla niin saat lisää tonttiin ja kumit näyttää oikeen hyvältä:

Löytyy uudet nuo 225/40 niin en kehtaa ostella enää toisia renkaita ja muutenkin menee niin matalaksi rengas tuolla 35 profiililla. Ihan sopivasti venyy tuo 225:nen noille vanteille. Pakko tuota on pudottaa ensi kesäksi muutenkin.

Henri kirjoitti:

EeKi kirjoitti:

Osta nankangit, 215/35, tilaat camskillistä halvalla niin saat lisää tonttiin ja kumit näyttää oikeen hyvältä:

Löytyy uudet nuo 225/40 niin en kehtaa ostella enää toisia renkaita ja muutenkin menee niin matalaksi rengas tuolla 35 profiililla. Ihan sopivasti venyy tuo 225:nen noille vanteille. Pakko tuota on pudottaa ensi kesäksi muutenkin.

Minkäs merkkiset renkaat on?
Veikkasin et voisit jopa jäädä voitolle jos myyt läskirenkaat pois ja ostat englannista about 200-250€ uudet renkaat. Ja saat vielä enemmän tonttiin ja stancekin on kiva vaikkei oliskaan lintta pohjasta.

Henri kirjoitti:

Nyt on Vanteetkin pientä maalausta ja pesua vaille valmiit. Edellinen omistaja oli ajellut kaikkia vanteita vähän kanttariin joten päätimpä tehdä niistä virheettömät. Kaikki kolot tigillä täyteen ja sitten kiilotin nuo puolien ulkopuolet. Yksi vanne piti käyttää lappeenrannassa oikasussakin onneksi ei ole pahan hintainen paikka.
Speksit 8.5x18 et33 kumeiksi tulossa 225/40 r18 ja taakse parikymppiset spacerit. Täytyy tehdä koulussa muutamat eri levyiset noita spacereita.

-kuva-

Nyt tarviis jotkut 17" huulivanteet projektiksi

Mitkäs nuo sun vanteet on? jotkut amg replicat?

mulla oli toissakesänä vanteet jotka katoin aluksi olevan samat kun sulla, mutta ei ainakaan puolien määrä ole sama, enkä tuota amg teksiä noista kuvissa huomaa?

8,5+7,5x18", et35 paikkeil, viimekesän oli ukolla "lainassa", kaippa ne ens kesäks itelle alle jos ei järkevämpää keksi..



Malli:
http://www.automobilesreview.com/gallery/mercedes-benz-clk-63-amg-black-series/mercedes-banz-clk-63-amg-black-series-01.jpg

Amg:n tekemät ne on nuo minunkin vanteet. Sisäpuolella on varaosanumerot ja amg:n tekstit. Helkkarin arvokkaat tuntus olevan nuo vanteet vähä aika sitten oli myynnissä 1900€ sarja

Laiton keskikupit vanteisiin ja kävin napsimassa muutaman talvisen kuvan: http://henri.kuvat.fi/kuvat/mb%20c230kompressor%20sport/

Spacereiden tekokin on aloitettu meinasin lopputyönä tehdä ne kun ei nyt muutakaan järkevää tullut mieleen tietysti isompi ahdin pyörä olisi ollut kiva Mitä olette mieltä kävisikö tuohon jos vetäisi kaikki lasit tummiksi. Minkä merkkistä kalvoa suosittelette? Ostakaa muuten joku tästä hyvä mersu .

^Ahdinpyöräksi itse vaihtaisin pienemmän
Ja nuo vanteet on herkkua, mutta liian tuoreessa autossa. Muuten perusnätti märsssy!

Juhi kirjoitti:

^Ahdinpyöräksi itse vaihtaisin pienemmän
Ja nuo vanteet on herkkua, mutta liian tuoreessa autossa. Muuten perusnätti märsssy!

Mersun koneessa vaihdetaan pyörä kampiakselin päähän eli silloin oltava isompi, koska ahtimessa olevaa pyörää ei ole vara pienentää tarpeeksi muuten hihna rupeaa luistamaan. Siihen vielä softa uusiksi putki+peltisarja, vähä isompi cooleri paremmilla ahtoputkilla ja vapaa virtaussuodattimella .

Ai, no sitten siihen päähän isompaa tilalle Ihmettelin vaan, että ahdin + isompi pyörä = hyöty, wut?

Juhi kirjoitti:

Ai, no sitten siihen päähän isompaa tilalle Ihmettelin vaan, että ahdin + isompi pyörä = hyöty, wut?

Niin no tuli ehkä sanottuakin vähä epäselvästi.

eikös tuossa myllyssä ole jo peltisarja omasta takaa?siisti mersu muuten..veljellä oli pari vuotta samanlainen hopea ja sisustakin samanlainen..

hlappis kirjoitti:

eikös tuossa myllyssä ole jo peltisarja omasta takaa?siisti mersu muuten..veljellä oli pari vuotta samanlainen hopea ja sisustakin samanlainen..

On siinä mutta ei se kummoisen näköinen ole.

No niin spacerit saatu valmiiksi ja takapyörät kiinni kaariin
http://henri.kuvat.fi/kuvat/mb+c230kompressor+sport/046.jpg
Takana nyt et-5 ja kaaria ei ole mankeloitu ollenkaan.