risulasi: Vw Golf plus ja VW KG... ja vähän muutakin

Tilataan vaimolle auto joka on saanut tehtaalla hiukan enempi hiivaa kuin perus golf ja ihmetellään sen pappalook näköä kotipihalla. Pistetään alusta tilaukseen ja aletaan etsimään vanteita.


Kuitenkin heti vaihdetaan tallista löytyvät 17" Porsche cupit alle ja taas ihmetellään miten se alkoi nyt näyttämään Mersulta.


Ostetaan käytetyt edulliset 19" kierros kun ei osata päättää minkälaiset oikeasti halutaan. Ja taas ihmetellään kun näyttää cross country golffilta.


Alusta asennettu, muttei säädetty, much better.

Pisteet erikoisesta aihiosta, tämmösessä nään potenttiaalia vaikka mihin.

Yhdyn ylempään kommenttiin.
Jos Touranistakin saa sikoossomia, niin miksei tästäkin.

Possuvanteiden ulkonäkö yhdistettynä noiden toisten vanteiden kokoon olis varmasti toimiva kombo.
Mielenkiinnolla jatkoa odotellessa

E: Hyvin sopii kilvetkin!

Itte vielä jonain päivänä ajan feislifti plussalla kun näin nää kuvat

-mane- kirjoitti:

Pisteet erikoisesta aihiosta, tämmösessä nään potenttiaalia vaikka mihin.

En kauheesti ajatellut "rakennella", mutta jotain pientä ulkonäköön OEM hengessä tietty vois laitella.
Ehdotuksia saa kertoa.

Ekassa kuvassa taustalla olevasta K-G cabistä(?) ois kiva saada lisempää juttua?

eros kirjoitti:

Ekassa kuvassa taustalla olevasta K-G cabistä(?) ois kiva saada lisempää juttua?

Volkkari on vuoden -62 VW Karmann Ghia cabriolet.
Ostin auton keväällä 2008 juuri Ameriikasta uitettuna. Kori on suunnilleen siinä kuosissa kun se minulle tuli.
Auto on ollut alunperin valkoinen ja on uudelleen maalattu joskus 90 luvulla.
Vanteet olen vaihtanut, kone on päivitetty hiukan terävämmäksi ja alustaan on eteen laitettu pussit jotta saatin tylsä takakeno balanssiin.
Laitan lisää kuvia kunhan löydän niitä koneelta.

Tätä oon odottanukki jo! monesti pyöritelly mielessäni kuin hienon tommosest plussast sais oikeil pienil muutoksil! Alaspäin vaa ja jotai oossomi 19" vannetta ni oon myyty

Golffia säädetty hiukan. Alaspäin ei oikein viitsi ottaa kun rupeaa raapimaan tällä vanne/rengaskombolla johonkin ja auto on kuitenkin vaimon käytössä. Mutta tutkitaan josko se olis vaan sisälokasuojan ruuvi mihin ottaa kiinni.


Karmannissa on tosiaan vain etupäässä pussit jolla liike on n.10cm. Ilmalähteenä toimii Sencon viimeistelynaulaimelle tarkoitettu kompura ja sen säiliö.




Kone on hiukan piristetty ja liikuttaa autoa riittävästi kun ottaa huomioon, että autossa on alkuperäiset jarrut.





Tällästä täällä.

Loistava aihio; vrt. eräs perhesukkula Jyväskylästä. Ei näitä perhemalleja juurikaan näe laitettuna, propsit siitä. Finnitön kilpi sopii mustaan autoon hyvin. :cheers:

Mielenkiinnolla seuraan mitä on tulossa. OEM "plussa"?

Onko sulla muuten invertteri ton sencon kompuran kanssa vai millä virralla se pelittää?

jorgg@ kirjoitti:

Onko sulla muuten invertteri ton sencon kompuran kanssa vai millä virralla se pelittää?

Jep, taitaa olla mallia motonet. On meinaan VAC kompurat jonnin verran edullisempia kuin VDC kompurat.

Tuli leikittyä lamin-x kalvoilla



Täytyy koittaa taakse myös.

Black is beautiful
Hyvältä näyttää.

On se tyylikäs! Tänään bongattu paraisilla, oletko kenties ite kans lähistöltä? En viittiny morottaa ku uukkarin teit siinä yhellä tiellä, ku en ollu varma oliko just tää. Hiuka alemmas nii hyvä o

Tuli loppukesästä sätösteltyä itselle menopeli:
Tästä lähdettiin


Tässä ollaan nyt:




Kovin olen pusseja miettinyt ja tänne foorumille kun eksyin pitkästä aikaa niin nyt ne vasta alkoikin kuumottamaan...

Pussit. Juuuuh. Vanteet vaihtoon. Juuuuh. Erittäin hyvä suunta, tulee hieno.

Vanteita on monenlaisia koitettu ja jos ilman limppuja haluaa ajaa niin valikoima on suht suppea koska etupää vaatii pienen ET:n.

Pusseja ajattelin kysellä Lowtoysilta, onko muita ideoita bolt on kiteistä?

Vannetestit:




Auto on Wattenfallin entinen huoltoauto jonka hain Ruotsista.
Rekisteröin sen 6 paikkaiseksi henkilöautoksi.  
Mittarissa oli Elokuussa haettaessa 95tkm, eilen pyörähti 100tkm mittariin.
Kone on 2.1 WBX (wasserboxer) ja "voiman" tiehen välittää automaagiloota  
Auto ylimaalattiin, siistittiin, lisättiin pieniä pisteosia, alle laitettiin alustasarja ja nyt kovaa ajoa.

Tää tölkki on upea ja liikenteessä viikottain tullut nähtyä.

Siistejä volksuja, pikku juttuja niin tulee hyvä. Mikäs toi indiani pyörä on??

Toi Indian on sellainen polkupyörämopo tjms. Kotikutoinen kopio joten kilvetön/laiton peli oikeestaan ajella.

Vaimo valitti plussan pyyhkijänsulkien huonosta kunnosta, joten sehän indikoi sitä, että auto on vaihtoiässä
Plussa siis vaihtoon ja tilalle tilattu toinen perheFolkkari. Golf Sportsvan. Kait siihenki täytyy hiukan vannetta sovitella yms pikkujuttuja.
Plussasta on KW alusta myyntiosastolla myynnissä ja saa koko plussankin ostaa pois.

Golf "sports"van saapui ja siihen ei ole muuta tehtaan jäljiltä laitettu kuin 19" vanteet.
Ensin oli Lambon repsut, mutta niillä auto muistutti etäisesti Foordia joten ne hukattiin ja ostin käytetyt peruskiintinat. Näillä nyt kesä menty ja talvivanteita tarttis miettiä.



 

Itselle tuli haettua Virosta talviautoksi möhköfolkkari caracteren korisarjalla.


Alustaksi laitettiin BC-racing coilit jotka tänään katsastettu alle ilman tüv lappuja.


Etupää nyt niin alhalla kuin säätämällä menee, takana olis varaa vielä laskea.

"Terminen kevät alkaa, kun vuorokauden keskilämpötila nousee pysyvästi 0 asteen yläpuolelle" (tai ainakin tuntuu siltä) joten aika vaihtaa talvirenkaat pois alta.


p.s. tällainne huilaa tallissa ylimääräisena ja odottaa rohkeaa tontittajaa