Kylähullu: Eräänkaltanen teinicorolla

Propsit jaksamisesta ja vaivasta, mielenkiintoista on ollut seurata tätä prokkista. Ainut miinus mikä tulee mieleen on toi väri, väistämättä tulee mieleen mopopoikien suosima kilikalineonsininen :bball:

Jaksamista tää välillä ottaa kun eilen pääsin vasta puol kahelta yöllä vetään lakkaa pintaa

Koitetaan jollain tavalla erottua niistä kalustoista

hyvältä näyttää kyl

viel vittumaisempaa hommaa on maalata kaaren hitsauksen jälkee sisusta mustaks ja kaari valkoseks niinku oman auton kohalla

On kyllä uskomattoman hienoa jälkeä. Ei onnistu multa tollaset peltihommat.

Mutta mitä on noi kiiltävät läntit jota näkyy tuolla kopissa ennen pintaväriä? Vai näänkö ihan harhoja...

Mä kokisin ainakin helpommaks maalata kaaret eriväriin kun sais rauhassa roiskia vuorotellen , tosin mä oon outo monella mittapuulla

Ne on alumiiniteippiä, turhia reikiä piiloon. Samalla saa pölyn pysymään kopista helpommin pois. Jos kattoventtiilillä herkuttelee niin parantaa mahollisuutta saada "ylipaine" koppiin eli paska pysys paremmin pihalla. Mutta meikäläisen rojektissa kun hylkäsin kattoventiilin, muutenkin jo auto hukkuu hiilari/kevlari/paskakuitu osiin niin yks hinkattava palikkka vähemmän

onhan se joo noinki, mut silti sitä teippaamisen määrää..huh varsinki ku kaari menee viel niin lähellä koria muuamas kohas ettei ees katse mahtunu väliin...

Sillonhan se menee makiasti

Joo itekkin joutuu tosin paljon "turhaan" teippaan kun tossa kopissa ei riitä imurin poweri niin eka piti kontti värjätä, teipata umpeen. Sit sisältä, taas teipata ja viimesenä pohja ja konehuone

vois melkein postiauton kaa sit panostaa käyntiin oikeessa maalaamossa

Me vedettiin kaikki paitsi pintaväri pihalla viime kesänä epoksia pari kerrosta, hinkkistä vitusti ja pinnalle sit uunissa raskaan kaluston akryyli...sisutat jne. ulkona / kylmässä tallissa...ei uskois jäljestä kyllä

eipähän tarvinu imuria

Suunnittelin kansssa aluks tonnekkin sisälle valkosta raskaankaluston maalia mutta sit iski joku aivopierun ton subarun värin kaa

Rk-akryyli on kyllä helvetin hyvää maalia...mulla koko auto maalattu raskaan kaluston valkosella just ja sisuta musta. Pitäs kestää ainaki.

Pohja ja konehuone ois suhittu:

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/maalattupohja.JPG
http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/konehuone.JPG

Kyllä huokas koppa sekä seppä kun sai laskee sen alas vartaasta ja pukeille taas =)

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/pukeilla.JPG

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/P1010145.JPG

tää on kyllä vielä metrin liian korkee tälle foorumille mutta entisen kouluttajan sanoin "nakataan silti vähän kusta kiukaalle!"

hyvältä näyttää...tälläsestä rakentamisesta vois moni ottaa opiksee tälläkin foorumilla

Tänks =)

Vittu kun himottas päästä kasaan mutta kittaus ähryyt oottais vielä

Oot kyllä niin seppä näiden autojen(kin?) kanssa! Olis hieno joskus käydä patsastelemassa sun pajalla näitä rakennelmia.
Onko nuo suojankaaret mistä autosta?

Kiitos!

Emmä tiiä oisko tuolla kylmässä navetassa niin hienoo patsastella mutta eipä tuolla mitään niin salastaa oo(esillä) ettei sais tulla

eessa on vakiokaarista kikkailtu ja takana on mk3 ecortin takakaaret(käy nätisti kun hakkaa yhen listan lähdön matalaks ja ajaa sikkikoneella yhtä kanttia pari milliä alaspäin =) )

Taas vaan ois motivaatio hukassa koko kamppeeseen, himottas vähän putkirunkokamppeet ny

Nostellaas tätäkin

tänään, tai siis oikeestaan eilen hain corollan pois maalarilta. Tällä kertaa käytin Uuraisten Autopellillä maalauksessa ja ite oon ainakin tyytyväinen, ja reissu kesti vaan kaks viikkoa =)

Tosin silti liian nopeesti kun ei saanu kahessa viikossa laitettua pajan seinään levyjä niin nyt sit piti otta aikataulu kii pari tuntia unta palloon ja maalit seiniin niin lauantai iltana pääsee jo kasailee

http://www.plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/30032012059.jpg

Komeeta jälkeä kummankin auton osalta!

Olitkohan eilen liikenteessä Riihimäellä päin tolla "wrc:llä" ? Ainaki oli saman sininen lokareineen päivineen ja takapuskurissa luki tommi mäkinen racing..

Kiitos

Joo pitäs varmaan poistaa tai jotain kun wrc:hän on ollu jo loppukesästä myyty, vielä tarinan mukaan kauniimmalle sukupuolelle =)

Tän illan noitumiset m5 niittimutterien kaa

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/l%E4mpp%E4rikikkulat.jpg

ja irtokikkula:

http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++Stg.3/l%E4mpp%E4rikikkula.jpg

Nostellaas vähä ettei luulla laiskaks

http://plmotorsport.kuvat.fi/#/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/

Pakko nostaa hattua. Taas. Joka kerta pakko selaa kaikki kuvat läpi. Tää on hienoa meininkiä.

EDIT: Mut kerro ny mullekin mitkä noi on. Ei pysty, eikä jaksa ettii. Enkä viitti ääneen sanoa hulluja arvauksiani. Jälkeen päin on helpompi kehuskella, et kyl mä oikein arvasin. http://plmotorsport.kuvat.fi/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/koteloo.JPG

Nelilinkin tukivarsien kiinnityskotelot.

Noni, arvasin oikein ;p

Entä mikä on tuo alumiini purkki tohon kaarien väliin?

Jarrunestepurkki, ostin jo yhen tiltonin säiliörivin mutta ei niistä ois makeita saanu niin piti kokeilla ite, vielä kun korkki tulee että saa tehä kauluksen hitsauksen niin sit kova-anodisointiin koko hinkki

Kylähullu kirjoitti:

Jarrunestepurkki, ostin jo yhen tiltonin säiliörivin mutta ei niistä ois makeita saanu niin piti kokeilla ite, vielä kun korkki tulee että saa tehä kauluksen hitsauksen niin sit kova-anodisointiin koko hinkki

Okeeeeei... googlettelinkin tota hinkkiä jo kovin, mutta en uskonut sen olevan mikään mitä googlesta löysin

Taas jotain taikinoitu =)

http://plmotorsport.kuvat.fi/#/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/kikkulamuotti.jpg

Ja rätit imussa:

http://plmotorsport.kuvat.fi/#/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/kikkulatimussa.jpg

Olipahan pitkä päivä töissä ootellessa että pääsee rapsiin irti

http://plmotorsport.kuvat.fi/#/kuvat/GT+Corolla+Evo3++/kikkulavalmis.jpg

Terveisiä haudan takaa

Nyt ois kumien hankinta edessä, eli turvaudun teihin. Mutta pistetään esin vähän rojektin kuulumisia



Umpioiden entisöintiä, sori tulevasta kuva sekasorrosta. hankala poimia sieltä täältä  kuvia kun ei jaksa miljoonaa laittaa



Yleisfiiliksiä...




Omavalmiste hiilarikikkuloita



Kojelaudan (lasi/hiilikuitu pierunkuori) kiinnikkeiden tekoo, jarrunestehinkkikin käyny eloksoinnissa...



Takalinkit valmiit, kävi pulverissa, sorvatut nappulat keltapassivoinnissa, ja nivelet auroraa/subarun TEIN puslia



Takaiskarit Bossilta cr50:set



Sisustan kasailuja



Taka-akselin hitsailuja, välitys jäi "mitälie vakioksi" kehitetään sit lisää aikanaan ja lukkona dana



Etutukivarsien tinailuja, ennen kiillotusta, lasermerkkausta ja mustapassivointia.



Sit otin pienen riskin ja ostin 50 luvun pienen työkalujyrsimen mikä olikin loppupeleissä huippuostos, vaikka välillä ahistikin, aika hommaa opetella tyhjästä jyrsimään. Nooh, lakki kourassa kysellä viisaammilta



Samat vesselit kävi eloksoinnissa, nyt vaan vituttaa suunnattomasti kun ei vaan pysty laittaa enää "kirkkaita" alu osia kiinni



Joutuu alkaa syömään rullakebabbia vaan kun taksari ei mahu luukusta...



Etutolppa ois jarrusatulan kiinnikkeen jyrsintää/kevennystä vaille että sais pyörää vaille



Ja sitten itse aiheeseen. Oma lehmä ojassa siis ollaan, nyt tarttis käydä kumit ostaan, mieli tekis ujoa venyä, ei mitään yber kumeja, mutta sillei että ois "terhakkaan" näkönen.Takana vanne 9" levee ja kuvan jälkeen tullu 10mm spaceri. Ja edessä on 7" (kannattaa pikku sihissä muuten mitottaa/tilata vanteita niin saa kahdet vanteet taakse )

Voi herran pieksut tää on hienoa tekemistä edelleen. huhhuh.