IS200 Bitch on wheels *pics*

Seuraavaks sitte kuvia kun mennään matalalla ja takavanne tulee ulos, ei sisäänpäin, jooko ?

john_gleasy kirjoitti:

Seuraavaks sitte kuvia kun mennään matalalla ja takavanne tulee ulos, ei sisäänpäin, jooko ?

Ei noil talven sumokumeilla oikee voi alemmas ottaa kun etupää raastaa kaaret risteyksissä ja ku lunta tulee niin en pääse kotiin matalemmalla :/.

Taidettiin vihjata ens kesän lookkiin?

Ostat multa noi exclusivet niin rupeaa olemaan vanne kaaresta ulkona eikä toisin päin

nonii nyt olis kuvei auton ekast kohtalaisest kesäluukist eli jollai pirkan tms vanteil mennää näin intin aikana..

Ei jumalauta tuon saven kans ootko aivan varma ettei sitä savia oltu otettu perunapellolta??? Onhan sitä eri karheuksia savelle, mutta ei karkeammallakaan saa tuommosta jälkiä aikaan!

perjantai-illalla nähty kaupungilla ja hyvält näytti

Tosta claysta. Jotku clayt vaatii lämmittämistä ennen käyttöä. Eli pitää nakata vaikka kupilliseen lämmintä/kuumaa vettä, että pehmenee pikkasen.

Ei oo oikee topic tälle, mut ei se koostumus siitä mikskään lämmittämisellä muutu. Se että clay notkistuu huomattavasti ja on käyttäjäystävällisempi kun sitä lämpimässä vedessä on jonku tovin pitänyt. (Itselleni riittää että muovailen käsissäni sitä hetken aikaa.)
100% varmuudella naarmuja ei tule; mikäli clay ei oo jotain merkkiä mallia "halvin random valmistaja", työstettävä pinta puhdas, liukkarina esim 50% TW big orange (joillekkin riittää pelkkä vesi.) ja liukkaria käytetään reilusti.

Toi lämmitysjuttu olikin uus mut en usko et sil o paljoo merkityst jos savi on jo valmiiks suht pehmeetä.
Sivun yläreunas näkyykin tuo dodojuicen pottu jota käytin liukkarina ja ei oo tähän mennessäkään selvinny syytä tapahtuneelle pro värist en jaksanu kysellä mitä tavaraa se oli kun sillon sanoivat et tota on liikkeetki ostanu uusia autoja varten mut voisko olla vaan niin helvetisti jotai siruja maalipinnassa et ne olis ite saveen jäätyään tehny niitä naarmuja?
No sama se ihan tarpeeks hyvän pinnan sihen silti sai noin vanhaks autoks..