Corolla E8

Pitemmän aikaa sivusta seuranneena laitetaan nyt oma matalan budjetin corolla projekti esille

Lähtökohta


Tulipa ostettua mokoma autohuutokaupasta. Pari kuukautta tosin kesti että saatiin hallille

Ranuamalli, keulan korkeutta hierottu jo kohilleen


Hetihän se piti kokeilla miltä se näyttää kun vähän laskee... Vanteita ne ei niin yleiset Lensot 8x15" ET25 ja 195/45R15 kumi mallia kiina.

Get Low


Sivuprofiili feat rälläkkäjouset




Toinen meistä ei selvinnyt vuoteen 2012







Ihanan huonoja kuvia mutta minkäs teet

Autossahan on DIY coiloverit (muokattu MK2 golffin setistä) keulassa ja takana jotku iänvanhat (tosin uudet) coltin madallusjouset ja opelin iskarit. Lisäksi koppa on maalattu (autotallissa tosin...) ja sisusta purettu, pesty ja niputettu. Lisää luvassa jahka jaksaapi tehdä.

viimenen kuva vähä pienemmäks
kiva kippo, nää vanhat korolla hätspäkit sytyttää.

Eilen käväsin point-s:llä niin oli siinä eessä parkissa.. Oikein kivan näkönen livenäkin!

mahtaa omistaja olla pointsilla töisäki =)

Pointsillahan sitä tulee leipänsä tienattua rengasta, vannetta ja alustaa myymällä. Kuten alempana olevasta kiitoksia listasta paljastuu on työpaikan pojjaat olleet suurena apuna tässä projektissa.

Speksilista...

- Corolla FX Pro, varusteina karvalakkeihin verrattuna plyyshisisustaa (ah,niin kasaria), kiekkamittari, takaspoikka jne...
- Luisin ratti
- DIY Coiloverit edessä (muokattu mk2 golffin tolpista), takana Astra G:n iskarit ja Colt 83-87 madallusjouset. (iskarit vaihtuu corollan originelleihin)
- Lenso PD9 vanteet, 8x15" ET25. 195/45R15 Fortuna renkailla.
- Kaaret mankeloitu
- Kori maalattu. Samalla poistettu sivulistat sekä turhia reikiä. Pientä sipostelua vielä eli osa maalauksesta menee uusiksi + vesihionta ja myllytys.
- Sisusta suhteellisen ehjä. Purettu atomeiksi, pesty ja kasattu takaisin nippuun.

Tulossa:
- tukivarsien, rumpujen ja satuloiden irroitus, puhallus ja maalaus
- kaiuttimet

Kiitokset:
- Motoral / Dave (ratti&keskiö)
- Kraatz / Hannu (vanteet)
- Point-S / Tilat ja tarvikkeet
- Työpaikan pojat jotka ovat toteuttaneet kädettömän omistajan visioita Etenkin Arille ja Jarille iso kiitos!
- Mikke maalauksesta
- Patulle kiitokset jarrujen remppaamisesta

Ai ku namu! itse alotan e8 projektin kun saan tuon tallin valmiiksi, mutta onko käryä noista koili sarjoista mitkä mahtaa sopia heittämällä paikalleen?

tää on livenä helvetin paljo hienompi

pakko kompata beemerssiä :>

Tää tarvii jotn kunnon lippaa ja läppää tonne kontinluukun päälle ja keulaan

beemers kirjoitti:

tää on livenä helvetin paljo hienompi

Kappas, aika moni tämän bongannut Jos ei muuten niin firman pihalta/hallista

Lainaus :

Tää tarvii jotn kunnon lippaa ja läppää tonne kontinluukun päälle ja keulaan

Lippaa ja läppää ei ole tulossa

Otinpa joutessani muutaman pokkarikuvan...

Näppärän näkönen.
Mikä tota konepelliä vaivaa? Yritetty myllyttää huonolla menestyksellä vai?

Hyvältä näyttää ja ainakin erillainen rakentelunkohde mut alaspäi pari senttiä

topppsu kirjoitti:

Näppärän näkönen.
Mikä tota konepelliä vaivaa? Yritetty myllyttää huonolla menestyksellä vai?

saman huomasin itsekkin kuvia otellessa, eli ei ole myllytys onnistunut (en ole itse myllytellyt...)

Madaltaahan tuota pitäis mutta meinaa loppua tila auton alta. Puskurit ja helmalinjahan ovat tuossa sangen korkealla, kaikki muut hilut matalemmalla.( On siellä ny vielä joku 5cm varaa että ohan se vielä korkea ). Niin ja se seliseli, kyllä se luonnossa näyttää matalemmalta

Corollan seikkailut jatkuvat uuden omistajan toimesta. Voi lukottaa...