Janskun e46 320i

Ajattelin laittaa hieman jonkinmoista tarinaa mahd. tiivistettynä tuosta omasta bemarista.

Etsittyäni jonkin aikaa seuraavaa sopivaa projektiautoa vastaan tuli tämä bemari, jonka kävin hakemassa sitten etelä-suomesta 2012 alkuvuodesta.


Auto oli tosiaan jo ostohetkellä koriltaan ja koneeltaan tosi hyvässä kunnossa, lukuunottamatta konepellin paperiksi ruostuneita etureunoja ja muutamia muita ruosteenalkuja.
Etupuskuri on myös oma lukunsa joka oli rumilla pikalukoilla kiinni ja muutenkin laadultaan hieman kyseenalainen.
Puskurista oli myös lohjennut pala apparinpuolen sumarin alta kuulemma edellisen omistajan hinausepisoodin vuoksi.


Auto ostokunnossa:





Tilaukseen meni M-Tech II etupuskuri. Ja samalla lähti myös tuulenohjaimet pois, koska eivät vaan yksinkertaisesti miellyttänyt tässä korissa.
Huomasin myös että yllätysyllätys valopaneeli oli takakilveltä hapettunut pilalle tilaukseen meni siis myös uudet led valopaneelit.
Kuten kuvistakin näkee etuvalojen ''Lamin-X'' kalvot olivat myös aika kärsineen näköiset, joten ne revittiin irti.


Sisustaan oli heti pakko tehdä muutos. En voinut käsittää noita perunasäkkikangas viritelmiä mitkä löysin auton sisältä.
Tilalle tuli alkuperäiset mustat nahkaiset suojapussit ja orkkis vaihdekepin nuppi ja käsijarrukahva.

Ennen:



Jälkeen:





Tältä bemari näytti noin viikon verran.
M-Tech II puskurin sain vihdoinkin maalattua ja kiinni.
Voi että kun näyttääkin paaaaljon paremmalta.
Kaikki muut pintaruosteet on myös tässä kuvassa korjattu lukuunottamatta konepeltiä.

OZ Mito II:set ostin väliaikaisvanteiksi, koska yksi Breytoneista vuoti erittäin pahasti. Näin ollen yksi vanteista meni purkuun.

Kuvassa auto vielä ristuksen korkea:





Keulan lookki ei jotenkin minua miellyttänyt halogeeniumpioilla, joten hetken nettiä selattuani löysin hyvän diilin orkkis Bosch xenon projektoriumpioista.
Ruosteet saatiin vihdoin korjattua konepellistä. Myös sumarit löysivät tiensä puskuriin.
Kuvassa alla Breytonit ja auto tiputettu talvikorkeudelta:





2012 Elokuu--> eli nykylook:

Päivityksiä mm. mustat listat ympäriinsä + oem jenkkilista etupuskurissa, madallettu lisää, orkkis bmw roundelit edessä ja takana,
konepelti maalattu kokonaan uudestaan. Myös sisustaa päivitetty kangasmatoilla.

Kappas. Löyty yks kuvaki viel tosta sillon Ilen ajoilta. Tota spray hommaa ei voinu kyl ymmärtää sillon ku sen näki sil uudel omistajal

Nyt kuitenki näyttäs olevan hyvässä iskussa!

kiitos että pelastit nou vanteet. Teki muutaman kerran mieli käydä tirvasemassa sitä äijää joka ne veti mustiks...
Niin ja paremmalta se näyttää nyt, kun mun aikana ikinä

Kiitoksia vaan kovasti. Tosiaan vanteet rakennan nyt ens talven aikana uudestaan viimesen päälle. Itseasias tänään saapui myös eräs aiheeseen liittyvä paketti:





Vanteiden värikin vaihtuu tod näk talven aikana. Oon ajatellut Montanan Vampirella sävyä tai sitten harmaata pienellä fleikillä. Itseä kyllä himottais enemmän juuri tuo Vampirella sävy mutta saa nyt nähä mihin lopulta päädyn.

Äijä ei oo ainaka nahanhoitoaineessa säästelly näyttää ihan jenkkiläisiltä vinyylipenkeiltä...

Nahat oli melkein juuri käsitelty kyllä ennen ton kuvan ottamista

Et sitte pyyhkiny ylimääräsiä hoitoaineita mikrokuituliinalla veks? Näyttää aika ällöltä noi penkit.

Monta kertaa tullut bongattua sjoelta ja näyttää aivan mahtavalle :cheers:

Tuohon vanteiden väriin oma mielipiteeni on että pidä valkoisina!

villlle_ kirjoitti:

Monta kertaa tullut bongattua sjoelta ja näyttää aivan mahtavalle :cheers:

Tuohon vanteiden väriin oma mielipiteeni on että pidä valkoisina!

Jees, kiitoksia. Myös sun bemarin oon bongannut muutaman kerran.

Antto- kirjoitti:

Et sitte pyyhkiny ylimääräsiä hoitoaineita mikrokuituliinalla veks? Näyttää aika ällöltä noi penkit.

Hehe.. Kyllä ne on kaikki ylimääräset pyyhitty huolella pois. Taitaa vaan kuva olla hieman huonohko. Poistan tuon ja uppaan uuden tilalle jos olis vähän parempi

On kyllä hieno e46, pojot siitä! Pari kysymystä heräs, miten istuu noi m3 lepakot tohon? Ja mistä oot tilannu ton etupuskurin kilven listan?

Kiitti. Lepakot istuu tosiaan aika nätisti tonne hyttiin. Listoja saa ihan marmoriltakin kunhan varaosanumero on oikein.

Taas on vähän lisää madallettu. Edessä kierrettä jäljellä 5mm eli aika maxxed out on. Eipä nyt sinänsä mitään muuta erikoista. Taas kerran myllytetty, vahattu ja hiposteltu.

Mun mielestä tää kaipais munuaisiin kromireunat. Ja vannetta kaarelle, madalluksen yhteydessä? Muuten näpsäkän näkönen laite!

Samaa mieltä, kaipais ehkä spacerit väliin? ^^

Faceliftaa se

Luetteko te vittu ollenkaan näitä topicceja?
Tä?
Taitaa ihan olla kuva jossa on uudet kehät noihin ossipreittoneihin.
Voi kukaties toimii paremmin ku spacer?
Ja joo vitust kromii niin on hyvä. Joo ei.

ee-2 kirjoitti:

Luetteko te vittu ollenkaan näitä topicceja?

Ei. Todettu useaan otteeseen.

Joo näyttää aika pahasti siltä että aina viimeisimmän päivityksen perusteella porukka vastailee eikä pahemmin jaksa selata.

ee-2 on ihan oikeassa. Kehät löytyy jo, mutta vanteiden purku alkaa vasta talven kynnyksellä.

Tänää otti bemari vähän osumaa alustaan kun jouduin kääntymään tietyö kadulle, koska suunnittelemani reitti oli suljettu
Noh ei siinä mitään kummempaa kuhan vaa äänenvaimennin repes hitsauksista irti. Ei kyllä hirveemmin haittaa ku oli muutenkin suunnitelmissa ostaa uusi nätimpi vaimennin. Samalla kun putkea tutkin laitoin takaa säätömutterit tappiin asti ja nyt on takaa taas matalampi.

Oon myös hieman miettiny noita takalaseja, että miltähän mahtas näyttää ilman kalvoja? Any thoughts

Janskude kirjoitti:

Oon myös hieman miettiny noita takalaseja, että miltähän mahtas näyttää ilman kalvoja? Any thoughts

Paremmalta.

Ihan kiva bemari noin muuten. Finnittömät kilvet voisi sopia.

onko tämä millä koneella? mitä maksoo bossin projektori umpiot? hyvältä näyttää tapajokaukses :cheers:

320i tosiaan kyseessä.



Kohta talviunille menossa tämä bemari. Vielä täytyy odottaa että uuden vaimentimen ja muita pikku hilppeitä saa asennettua.