mikkop: LOCAL Garage #Static 89´civic

No niin Hondat saa jatkoa..<3 En viittinyt jatkaa tuota edellistä topikkia ja ajattelin tehdä aivan uuden topikin näin projektin kunniaksi.

Elikkäs koko viime talvi ja kesä meni vähän ohi näistä harrastuksista, mutta syksyllä sain taas uuden kipinän, kun tuo mintun virhe eikun vihreä "kävi" tallissa pyörähtämässä. Ei siitä projektista sen enempää. Nyt sain vihdoin sen "vanhan liiton" sedanin alle mitä on pitäny moneen otteeseen hommata. Jäi vähän kaivelemaan tuon ex Turtlesin kanssa, kun ei tullut koskaan saatettua aivan loppuun ja jäi vähän ikävä sitä.

Elikkäs mallihan on siis karvan yli 100000 ajettu 89`civic sedan. Kori kulkee mahtavasti 1.4 tuplakaasarilla jonka vaihteiston siirtona toimii automaatikkolaatikko. Hienouksina löytyy tupakansytytin, keskuslukitus, avain, ratti, yms.. Hieman oli civic kokenut kovia, mutta näin sen sielun olevan vain hieman hakoteillä. Täytyy olla sekasin tai ainaki lievästi hullu, jotta näkee tälläisessä jotain mahtavaa..





Perverssioni oli lyödä alle ilma-alusta ja hieman kaunistaa näin kauniiksi jo tehtaalla muotoiltua kaunotarta. Kilvet oli joku noheva jo päättänyt vaihtaa IMP-1 tekstiin..

Tuli asennettua tuo ilma-alusta, mikä oli lähes bolt on tuohon koriin..jepjep.. Takaosa makaa tällä hetkellä pakoputken päällä ja se pitää tehdä uusiksi, niin saisi pari senttiä pudotettua takaa.



Nyt rupee näyttään jo hieman asiallisemmalta! Aikalailla ajokorkeus on kuvassa.




fitmentti (sukellus) on takana ihan jees nyt, kun tuli laitettua uusi kaari. Toiselle puolelle pitää tehdä sama, niin istuu paremmin sieltäkin. Tosta kun saa putoamaan parkissa sen sentin kans, niin aika jees omasta mielestä. Vanteet kaipaa hiontaa ja maalia..:/



Edestä pitää tehdä ihmeitä, että saa putoamaan kun tolpat on liian pitkät. Täytyy tehdä taas korotus tolpan kiinnitykseen, niin saa putoamaan sen 5 senttiä. Korotus tulee niin korkeelle, kun konepelti antaa myöden. Saisi ajokorkeus olla suurin piirtein mitä kuvassa ja vanne kaaressa, kun pussit tyhjinä.



Nosto ainakin riittää ylittämään vaikka hirven.



Paljon on kaikkea tekemistä taas, mutta nyt on intoa ja kokotalvi aikaa.

-Molemmat kaaret pitää vaihtaa (toinen jo vaiheessa)
-Maalaus (väri tulee olemaan aika härö, tai no omasta mielestä IVJ)
-Konehuone siistiä samalla kun maalaa
-Vanteet ehostaa tai etsiä uudet
-Takaluukku hifistellä, niin että kehtaa availla ihmisten ilmoilla
-Puskureista poistaa kaikki ylimääräinen ja eteen joku snadi lipare
-Sisustaan jostain retrot penkit tai verhoilla ja muutenkin ehostaa

Pahoittelen huonoa kielioppia ja kännykkä kuvia. Lisäillään parempia kuvia ja opetellaan kirjoittamaan, mutta kaikki aikanaan.

Näihin kuviin ja tunnelmiin jäätiin tänään.

UIUIuiuiuiii. Tän korimallin sivikit on aina niiin saaatana hienoja kentässä.

Huhuhu. Eiprkl.

Kähee rekisterikilpi :cheers:

kyllä!! tuolta suunnalta odoteltiinkin jotain uutta kuppia!! kiitos jo ny!! :cheers:

e: ja tänhän voi varmaan jo siirtääkkin..

e 2: näin! älä ny kumminkaan mitään korealaista tohon kylkeen maalaa, tai red bull..

IHANA !

Tää menee kyl ehdottomasti seurantaan, suomen maalla ei tähän tyyliin näitä paljon rakennettuna näy.

Lupaavalta näyttää jo nyt, keulan kun saat kunnolla alas niin propsit tulloo

Tästä tulee makee.. :cheers: Ja kyllähän tuohon sopisi jotkut kivat "japsi" vanteet paremmin. Kyl sä tiät....

Vanhaa topiccia seurasin aina into piukassa, ja tästä näyttää tulevan jotain vielä siistimpää

sikoossom.

Tämän korimallin hondurashan on ylijumalan lahja maailmalle. 5/5.

Näin ne projektikertomukset tulis tehä! Ei kirjoteta turhaa paskaa jos on ehkä joskus ostamas plaplapla. Nyt pääs samantie jo näkemään että on tekemisen meininkiä.
Good shit. Taitas jo nyt joutaa toiselle puolelle.

Kyl meikänki on ylistettävä tätä projektia, ton mallin civicit on hemmetin jees ja oikealla reseptillä siitä saa todella tyylikkään kokonaisuuden aikaseks. Aikasempia projekteja tullu seurattua täälläkin silmä kovana ja oon varma että tästä tulee täyttä timanttia teikäläisen käsittelyssä

Jaa näitä ku kattelee niin kai sitä pitää tehä jotain tolle omallekkin keväämmällä.

Joku civicciin tarkoitettu valmis alustasatsi? Vanteiden speksit?


Innolla odotetaan mitä tästä tulee ^^

Kiitos mielenkiinnosta! Kiva kun joku muukin tykkää.. Jotenkin nyt tuntuu et vois tulla ihan jees projekti. Korimalli on omasta mielestä parhautta, kun muijakaan ei arvosta..

Vanteet on 16x9 et26 ja 5mm spacerit. Tosiaan vanteet ois hakusessa, ehkä jopa 15x9 tai 15x10 sopivalla eeteellä vois olla timankia. Voi ehdottaa ihmeessä, jos jostain löytyis sopivat?

Alustasta sen verran, että osa on bolt on ja osa ei.. D2 etutolpat crxään tarkoitettu ja takana niin kutsutut ilmasylinterit. Smc venttiilit ja 2kpl kompuroita. D2 säiliö ja loput palikat mitä sattuu. Niistä lisää, kun saan kaiken niiltä osin valmiiksi ja paremmat kuvat.

Meniskö ihan mehtää noilla rotan grid-v? Niitä kun saa huomisesta lähtien 15x9 Et0 spekseillä, vaikka tinaa ovatkin nii ite ainakin kuolaan niitä leka ojossa ja jotenki ne tähän osaan kuvitella

Talipee kirjoitti:

Meniskö ihan mehtää noilla rotan grid-v? Niitä kun saa huomisesta lähtien 15x9 Et0 spekseillä, vaikka tinaa ovatkin nii ite ainakin kuolaan niitä leka ojossa ja jotenki ne tähän osaan kuvitella

Ei ehkä ekana vaihtoehtona.. hieman liian tylsät, vähän niin kuin noi nykyisetkin.. ja et liian pieni, kun ei ole tarkoitus laittaa liikaa camberia. Max 10 et mieluiten 15 ois ihan passeli 9 tuumasena.

En oo saanu vielä oikeeta vannemallia mieleen..hunajakennot on aina jees, mut niin nähty juttu.. Pitkään pyöriny mieles 17" rotiform Nuet, mutta ei oo järkevän hintasena kuin 17x8.. pitäs saada vanteet kuitenki alle ennen maalausta et saa heti istumaan kunnolla.

Siisti Sivikki!! Ja kurdimallina, eli automaatilla

Ja nuo kilvet (onhan ne ihan oikeasti tuon auton OIKEAT kilvet? )

Melkosta settiä.

Tää on ihan helmi. Alkuun jo pelästyin että niputat autoa noiden vanteiden päälle mutta huhhuh sai pyyhkiä hikeä myöhemmin. Asiallista!

Korimalli on aika kiva, siitä ei mihinkään pääse. Kyllä tuosta taikoo. Automaatti laatikko kruunaa kyllä tän ihan satanolla. Paljon lepposaa kruisailua tiedossa.

Tää kyll kaipaa tosiaankin arvoisensa värin. Ootko menossa ihan härskiksi vai tuleeko klassikko? Sekin kuitenkin vaikuttaa kokonaisuuteen melkolailla. Tän fiilikseen melkein sopis klassikko tyyli. Toki herran värikästä auto taustaa verraten sen voi heittää kyllä herjaksikin... Tokkopa tässä spekuloida, veikkaan että tyylipaketti tulee pysyyn kasassa. Nuet olis tuhmat + kunnon sukellus. Toki voi olla maksimaalisen hassun näköiset tuossa pyöreähkössä kaari linjassa kun melko suorat ovat nue:t malliltaan. Tai tuossa koossa vielä melko nolla concavellakin. Hmm. Jotkut ärässät mä tähän tietty löisin yms. tylsät koottavat "huulivanteet" vai miksi niitä kutsutaan.

Minkäslainen tuolla d2:sessa on tuo etupään alapää? Eikö sillä pysty nuljaamaan sitä korkeutta... Tai no, sekin kyllä tässä kohtaa on varmaan jos nussittu loppuun jos vain mahdollista. Ylätukivarrethan tuolla korkeudelle taitaa muutenkin hakata koriin joten yläpää remppa siis tosiaankin paikallaan. Mä en ees tiä miks mä tässä tälläsii horisen mutt kiva vaa jauhaa.

Joo, nps kamaa. Puolen vaihdon approved myös täältä suunnalta.

OT/Edit: Tänne nps puolelle heitellää lähinnä mielivaltaisesti. Moderaattori puoli on tosi aikuista ja fiksua porukkaa.

Nonyt on!
Tästä tulee varmasti aika tyylikäs ja tosiaan tuo tomaatti loota on aika mukava kruisailuissa.
Ite pysyisin 17tuumasista kaukana ja hommaisin jotkut 15tuumaset jaappani klassikot kun niitä kuitenkin on tarjolla vaikka ja minkälaisia..

OT: Mut joo, yks asia mua ihmetyttää tällä sivustolla. Tämä showroom jaottelu aika läppä vehkeitä sinne välillä siirretään.. En mä tässäkää autossa vielä nää mitää muuta ku pussit ja paljon potentiaalia..

Tästä tosiaan tulee nättiä. :cheers: Seuraillaan ehdottomasti.

Sen tietää varmasti jokainen, että tää siirretään tänne jokatapauksessa jossain vaiheessa. Tekijämiehiä!

Asiallista! Paras civakon koppa, tästä tulee namia.

Ehdottomasti seurantaan, tämän korimallin civikit on järjettömän hyvännäkösiä tontissa!

Harvoin tänne tulee kirjoteltua, mutta nyt on kyllä pakko hehkuttaa! Tästä on pakko tulla jotaki oossomia! :cheers: Vanteet tosiaan ite vaihtasin johonki japsityylisiin 15-16 tuumasiin ja auton väriksi joku "arvokas", ei niitä muotivärejä tähän.

Kylläpäs vanha honda kiinnostaa.. Ajattelin että tulee täystyrmäys projektista, mutta tämähän oli vaihtanut jo puolta. Itse en ehkä olisi vaihtanut vielä tänne, kun tosiaan vanteet ja alusta tulossa ja intistäkin on jo 10 vuotta. Mutta siitä voi keskustella vaikka bullshit osiossa kiitos!

Noh niitä sipsi, eiku japsivanteita tuntuu olevan joka notkossa ja nietoksessa, mutta mä en oo löytäny sopivalla jaolla/koossa yhtään.. :/ Ja mieli ei anna periks tehdä jotain mitä isonmeren molemmilla puolilla on tapana. Noita civiccejä on tehty jo niin monta tyyliin harmaa/punanen/musta/valkonen kenttään ja 15" japsivanteet alle. Joka toimii helvetin hyvin ja saattaa vielä koitua tämänkin kohtaloksi.

Tämä kuva on vaan syöpyny mun mieleen ja tyylikin on suht kohdallaan. Tuohon vaan reipas sukellus ja oikea väri koppaan, niin ruvetaan olemaan siellä missä pitääkin. Jotenkin ahdistaa astua paikallisesta citymarketista ulos ja etsiä sieltä harmaasta massasta omaa massaan sulautuvaa semikentässä olevaa rouskua. Ei tule muotivärejä paitsi ehkä vannehopeaa..



Edit: Ja tolpan alaosa on jo modattu niin syvälle kuin saa. Eli menee korotus hommiksi ja samalla tosiaan pitää tehdä lisää tilaa ylätukivarrelle, että ei kolise koriin.

mikkop kirjoitti:

mieli ei anna periks tehdä jotain mitä isonmeren molemmilla puolilla on tapana.

Tästä tulee varmasti eeppinen ja massasta erottuvaa civacco. Ja se on aina hienoa, kun tehdään jotain muuta sen tutun turvallisen sijaan.

Upeeta mahtavaa!

Itellä himottanu ton oman samankoppasen HB.n rakentelu jo pidemmän aikaa, ja kun se nyt tänä talvena saadaan tonne hallillekkin mahtumaan, niin tiedä vaikka tästä ammentas inspiraatiota sen pajottamiseenkin.

Mulla oli kans tuollaanen mutta huomattavasti paskemmas kunnos pellit että takakaaret ja ovet sai hitsailla. On kyllä nätti ja rupes haluamaan sen takaasin mutta ku kone laukes ja uus kone laitettiin mutta viikon päästä laukes se uus kones sitte nii jouti paalihin koko auto sitte..

E: Tosiaan siis myös oli ´89 ja 1.4 tuplakaasariilla mutta manuaaliloodalla

Nyt on kyllä varmasti kermaa luvassa, ja tottahan se on, että sedan EF on se nätein koppa

Huhu, meinasi ryöpsähtää satsit housuihin.