arde92: Mötörspört e34

Kaikkihan alkoi siittä kun tuli mahdollisuus vaihtaa silloinen e36 vaihtokauppana etelässä sijaitsevaan ämmään. Niimpä sitä tuli tartuttua tilaisuuteen ja lähdettiin etelään yhen päevän reissuun. Noh paikalle päästiin niin kyllä sitä teki mieli vaihtaa muovipulkka kunnon autoon ja kaupat tuli.

Tuossa yks kuva minkämoisena se lähti kotia päin.

Olihan se selvä että ei borbetit autoon ulkoisesti sopinut..
saksasta tuli ostettua asiallisemmat vanteet:

Nuiden kaveriks piti nakata 20 ja 25mm lätyt että sai sopimaan mankeloitujen kaarien kanssa:


Talven aikana olisi näillä näkymin tulossa pintaehostusta ja tuommoinen Albrexin remmiahdin pitäisi nakata antamaan happea.
Samalla laakeroida kone uusiksi ja poistaa tuo lisäilman puhallin joka pitää mielenkiintoista vikinää

sisustana tässä on buffalon leederillä paketilla varustettu sisusta


Laitetaan nyt tähän loppuun vielä lisävaruste listaa mitä on nahkapöksyt ruksannu


Value
VIN WBSHD91040GD55279
Type code HD91
Type M5 (EUR)
E series E34 ()
Series 5
Type LIM
Steering LL
Doors 4
Engine S38
Displacement 3.60
Power 232
Drive HECK
Transmission MECH
Colour MACAOBLAU METALLIC (250)
Upholstery (0418)
Prod.date 1991-10-23

Options
Code

Description (interface)

Description (EPC)
S302A ALARMANLAGE Alarm system
S339A SHADOW LINE Shadow-Line
S401A SCHIEBE-HEBEDACH, ELEKTRISCH Lift-up-and-slide-back sunroof, electric
S416A SONNENSCHUTZROLLOS Roller sun visor, rear lateral
S423A FUSSMATTEN IN VELOURS Floor mats velours
S494A SITZHEIZUNG FUER FAHRER/BEIFAHRER Seat heating driver/passenger
S528A AUTOMATISCHE UMLUFT CONTROLL (AUC) AUTOMATIC AIR FLOW CONTROL
S534A KLIMAAUTOMATIK Automatic air conditioning
S661* BMW BAV. CASS. III
S676A HIFI LAUTSPRECHERSYSTEM HiFi speaker system
S781A LM Rad 9Jx17 auf Hinterachse BMW LA wheel M Kontur
S945 BERUECKS. PREISABHAENGIGKEIT

Tähän mennessä on tullut lähinnä haalittua osia kasaan. kun tuo käyttiksen kansiki piti käyttää irti..
Tälläiset aidot hellan valot ostelin

Ja kun nuo futurat rupesi kyllyttämään kun niitä löytyy niin paljon näitten e34 alla, niin huutelin ebaysta 10x17 10,5x17 OZ mitot kultasilla kehäpulteilla ja keskiöillä itelleen  

pitihän se kokeilla miten tuo 4'' lipillä oleva vanne mahtuu eteen..  

Uusi BC racing BR alusta on tulossa laivakontissa kohti suomea.. kyllähän tuo tuonne joutuu survoa sopivalla camberilla.. sisäkehän joutuu vaihtaan 6'' kokoon. tai kokeilla sorvata tuosta nykyisestä se **Turha** sisäkehän huulen päällä oleva pykälä pois ja 5mm spaceri.. tätä joutuu vähän talvenmittaan pähkäillä.

unohtamatta sitä seikkaa että taakse tulee joko 4,5'' tai 5'' lippi  

Ämmät on _aina_ hienoja. Noi kusivalot ei mun mielestä natsaa tummaan autoon. Ozit alkaa olee jo vanteiden koossa. Jotenkin tämmösen auton näkis kokonaan tummana, leveillä vanteilla ja kunnon campperilla.

JukkaK kirjoitti:

Noi kusivalot ei mun mielestä natsaa

täysin samaa mieltä

Noi kusivalot näyttää ihan eriltä livenä kuin kuvissa.

Eiköhän melkeen jokanen tiedä, miltä noi kusivalot näyttää kuvissa tai livenä, foorumillakin muistaakseni aika identtinen ämmäläinen pissalampuilla.

Itekkin oisin valot pitäny "värittöminä", mutta muuten näyttää ja suunnitelmat kuullostaa hyvältä!

melkein identtinen? eri värinen, erit vanteet, eri vilkut / takavalot. etuvalotkos sen nyt tekee melkein identtiseks?

Tolla lauseella lähinnä tarkotin tota keulan ilmettä kusivaloilla, tarkotus ei ollut nimenomaan väittää autoa identtiseks jonkun toisen kanssa.. Mielikuvan tummasta autosta kusivaloilla ja kivoilla vanteilla nyt sai aika hyvin hahmotettua kun tän on nähnyt.



Mutta joo, tosiaan ei ollu mitenkään negatiivinen toi mun postaus. Piis änd lööv ja säkit silmille

Jos nuo kusivalot pistää todellakin silmään sittenkun on kori valmis ym. niin niihin tulee Tint kalvo päälle..
tarkoitus on pitää auton luukki tummana mutta sen verran kontrastia mitä nuo kehäpultit ja kultaset keskilätkät + kusivalot suo.

Ooh, itteeki alkanu kiinnostaa nää e34 ämmäläiset nii mites, onko ollu luotettava auto?
Ja varmasti tulee siisti noilla lipeillä

en voi muutako suositella! Autossa kuskinpaikalla istuessa on aivan erinlainen fiilis kuin perus e34sessa.. Kannattaa henkisesti valmistautua siihen *M* lisään mitä osissa tulee.. ( kalliita)
Kyllä se aina hymyn saa aikaseks ku s38 huutaa ohittaessa :cheers:

Täällä olikin tämmönen topikki vielä tallessa.
Noh kuitenkin 2 vuodessa on tapahtunut jo jonkinlaista.
Yhtenä iltana olin ulkoiluttamassa ämmääni kunnes laturi sippas kokonaan ja auto jäi tämmöisenään pihalle odottamaan inspiraatiota.


Siittä se sitten ajettiin täyden akun voimin pajaan seisomaan ja alettiin lykäilemään ostoslistaa pielmerille ja kyhäilemään excel taulukkoa tilattavista kamoista ym.
2013 tuli sitten purettua autoa kun kämpän osto imi kaikki resurssit. Tulihan sinä vuonna kuitenkin tehtyä vähä huoltoa:
KK-laakerit


Ö-pohjan tiiviste
Vaihteiston öljyt
Kaikki alipaineletkut
Vesipumppu
Tulpat
Suodattimet
Pakosarjan tiivisteet
Ilmapumppu poistettua
Kaikki ilmastoinnin o-renkaat
Uus kuivain
s50 ketjunkiristin
Ja jotain muuta paskaa mitä nyt ei tähän hätään muista.

Noh vuosi meni siinä oikeestaan itsestään osia tilailemalla. alkuvuodesta alkoi olemaan kasassa erittäin paljon uutta palikkaa varastossa.

Siittäpä sai inspiraation ruveta tekemään tilaa noille 11x18 RHlle.




Jossain vaiheessa tuli käytyä nosturilla asentelemassa G-powerin takapönttö tuon kammottavan n.5'' ulostulolla varustetun tarvike pöntön tilalle. Myöskin takapuskuri vaihtui ehjään, kun joku oli näyttännyt vanhalle puukkosahaa että mahtu pönttö...



No sitten kun sen sain semmoseen kuosiin että pysty maalarille nakata auton niin sinnehän se lähti.





Maalaushan ei nyt mennyt ihan nappiin.. aikataulut veny.. maalarit teki omasta mielijohteestaan etukaarista ja takakaarista sirpit paukuttelemalla pokkaukset lyttyyn   







.

Noh, etulokareita täyty metsästää ympärisuomea että löytäis ehjät orginaalit. Onneks sellaiset nyt löyty suht hyvällä aikataululla.

Sitte sitä tuli kasattua aikalailla koko kesäloma. Mahtavaa oli nakkua paikoilleen kaikki uudet listat ym. Kaikki tuli tietenkin uusilla kiinnikkeillä ym.
Tulihan sitä myös etuvanteiden keskiöistä otettua 3mm pois tavaraa. Nyt jää sisäkehän ja tolpan kierteiden kohdalle 3mm rako :cheers: 


Tältä se näytti kun kävin konttorilla leimaa anomassa.






No leimallahan setä rupes heti urputtaan etuvaloista että ei saa näyttää muutakun valkoista valoa.. ja jenkki parkit pois blalbalabla. Leima sieltä kuitenkin tuli, jonka jälkeen sai ruuvata sen alas ja vaihdella etulasit ym. ja tältä se nyt näyttää.







Tälle kesälle tullu 600km ajelua ja yks hinausmatka. Kytkimen työsylinterin tiiviste porsi.

No nythän se näyttää ihan siltä miltä tommosen kuuluukin. Peukku.

Paremman näkönen joo, mutta ois parempi jos wheelgapin sais keulasta enemmän vastaamaan perän tasoa

Näinkö tän just kokkolassa? Vanteet näytti ihan kivalta, muuten en kerennyt kattoa.

perästä vois vähän ehkä nostaa. keulaa ei alemmaks saa ilman ikäviä raapimisia.
Kokkolassahan tällä pyörin