Pikakyssärit

Mikä on helpoin tapa ettiä vika bensamittarista? Pystyykö anturia miten mittaamaan?
Dexin mittari oikkuili aikanaan porukoilla, ja mulla sattu ihmeesti korjaantumaan ku käytin tankkia ja anturia irti sitä hitsaillesa ja maalaillesa. Tankki oli tyhjillään joku puolivuotta kun oli eri tankki käytössä, eikä nyt taas pelaa vaikka tankki on varmaan puolillaan.

Koho on ehjä, ja se liikkuu äänistä päätellen, kun piti käyttää tankkia hiukka irti uusiessa letkua.

kellään tietoa meneekö passat 3b:n kaikki penkit 3bg:seen ilman mitään erikoista vääntöä?

mitkä renkaat 16"x9 ja 16"x8 pelleille? e30 alle ois tuloillaan.

pitäis olla sellaset jotka saa helpohkosti laitettua vanteille.

naykk1 kirjoitti:

kellään tietoa meneekö passat 3b:n kaikki penkit 3bg:seen ilman mitään erikoista vääntöä?

Menee.

Mikä on paras (edullisin) paikka tilata uudet jouset coilovereihin? Lyhyempää tarvis... yllätys yllätys. Netistä tai suomesta, kumpikin käy kunhan toimitusajat on kohtuullisia.

PokeMonni kirjoitti:

Mikä on paras (edullisin) paikka tilata uudet jouset coilovereihin? Lyhyempää tarvis... yllätys yllätys. Netistä tai suomesta, kumpikin käy kunhan toimitusajat on kohtuullisia.

Mamasanilta noita löytyy eri jäykkyyksillä ja pituuksilla paljon, kannattanee sieltä tilailla. Kerran tuolta itse tilanneena toimitus oli pari päivää niin paketti postissa.

Jos tilaa vaatteita jenkeistä ni mikä oli se summa, joka oli rajana että joutuu tullit maksamaan?
Ku eikös alvit pidä kuitenkin maksaa summasta riippumatta?
Vaimitensenytoli?

IL3 kirjoitti:

Jos tilaa vaatteita jenkeistä ni mikä oli se summa, joka oli rajana että joutuu tullit maksamaan?
Ku eikös alvit pidä kuitenkin maksaa summasta riippumatta?
Vaimitensenytoli?

Jos oikeasti haluaa saada selville niin jaksaa varmaan muutaman minuutin selata tullin sivuja..

Petterii kirjoitti:

IL3 kirjoitti:

Jos tilaa vaatteita jenkeistä ni mikä oli se summa, joka oli rajana että joutuu tullit maksamaan?
Ku eikös alvit pidä kuitenkin maksaa summasta riippumatta?
Vaimitensenytoli?

Jos oikeasti haluaa saada selville niin jaksaa varmaan muutaman minuutin selata tullin sivuja..

Noinhan se on mutta en pääse koneen ääreen ku vasta illalla ja tällä kännyllä on /c:stä etsiä mitään ni siks ajattelin et jos jollain olis ollu tuoreessa muistissa..

Kenelläkään tietoa mistä saisi tilattua us mallin etupuskurin mk3 golffiin ja us mallin helmasarjan?

Alkaa toi 2mm teräksestä valmistettu Koy-sheriffin pohjapanssari olemaan niin vääntynyt, että pitäis vähän vahvempaa panssaria tehdä. Onko tuo 4mm vahvuudella oleva teräslevy kunnollista ? Toi 2mm vähän ku paukahtaa johonkin niin taipuu jo sen verran että ottaa melkein öljypohjaan kiinni.

Laittelin tuohon golffiini vmaxin alustan ja nyt tartteis saada jäykemmäksi, koska alusta antaa periksi liikaa jos on kuormaa.

Googlettelin ja tutkin asiaa mutten löydä jäykempiä jousia tuohon alustaan..

Kenelläkään tietoa/vinkkiä mistä löytäisin?
Tämä alusta


Ja aiheeseen liittyvä kuva

Edelleen se mamasan.

Kuvasta päätellen kapeampi rengastuskin vois auttaa

Mistä löytyis 5x100 -> 5x120 15mm paksut adabterit?

Jollain tietoo minkä koneisesta/vuotista toledosta tää on? https://m3.photobucket.com/albumview/albums/PossessTheAngels/Bhf-fx-lights.jpg.html

Millä jengi lähteny availee kiinni hirttäneitä/juuttuneita säätöpaloja iskaritolpista?
Säätöpalat hirttäneet sen verran hyvin kiinni että voimalla ja vaseliineilla ei aukea...

Lämmitä ihan reippaasti.

Vaseliinihan ei sinne kierteen väliin oikein tahdo mennä kun tuppaa olemaan paksumpaa. Yksi hyväksitodettu tapa on kun crc:n multilubea suihkauttelee kierteiden molemmin puolin ja sitten vasaralla naputtelee niitä renkaita ympäriinsä. Sitten tarpeeksi iso meisseli käteen ja vasaralla paukutellen.

Thänks vinkeistä. Lähinnä meinasin vaseliineilla joka ikistä purkkia mikä on käteen sattunut, kaikki CRC:t yms kokeiltu ja meisseli vasara yhdistelmä jolla ei saanut kuin säätöpalojen hampaat murtumaan.
Kai se on kokeiltava lämmitystä seuraavaks.. Pitäisi lämpö saada suurinpiirtein jäämään säätöpalojen kohille kun oon sellaises käsitykses ettei iskari tykkää kovemmist lämmöistä?

Saaks biltemasta tai mätänetistä Blaupunktin aux in mini- iso liitintä? Eli sitä (sinistä) mikä tulee isoliittimen väliin joko rca:lla tai 3.5 mm plugilla. Nettisivut ei nopeesti antanu tuloksia ja ei nyt just jaksais lähtee käymäänkä.

[quote="edetede"]Laittelin tuohon golffiini vmaxin alustan ja nyt tartteis saada jäykemmäksi, koska alusta antaa periksi liikaa jos on kuormaa.

Googlettelin ja tutkin asiaa mutten löydä jäykempiä jousia tuohon alustaan..

Kenelläkään tietoa/vinkkiä mistä löytäisin?

jos jousen sisähalkaisia 62mm nii bc racingiltä saat jouset 38€ kipale. pituuden ja jäykkyyden + jousen tyypin saat valita aivan vapaasti.

Auttakaas nyt reppanaa hädässä. Ei oo koskaan aiemmin ollu näin vaikeeta renkaiden hankinta.

T4 transporteriin pitäis kesärengastus saada, alla on Jomin coilover-setti aivan alas ruuvattuna ja tiputan vielä lyhentämällä jousia sekä pohjurikumeja. Eli vakioportteria kevyesti vähintään 10cm kentämmässä.

Vanteet on Azev A:t koossa 8,5" et20 eteen ja 10x17" et22 taakse. 205/45 rengas eteen ja 215/45 taakse? Kurkkaa aika mukavasti edestäkin ulos. 195/45 liian rimpula tuon kokoluokan pakurille kuitenkin? Kyseessä 2,5tdi pitkämalli.

Erooko etuvetosen ja 4motion Boran etupatruunat mitenkään keskenään? Oon tilaamassa Fk Highsport uutta etupatruunaa vanhan tilalle ja jälleenmyyjiltäkään ei oikein ota selvää erooko etuvetosen ja 4motionin mitenkään. Mitä arvon raati on mieltä?

Kokeillaas täällä. Vaihtelin tuossa pari viikkoa sitten takaluukkuun lukon, ja luukun verhoilustahan meni sitten kiinnikkeet poikki. Näkyivät olevan semmosia paskoja kertakäyttö rimpuloita ettei niitä ehjänä olis mitenkään irti saanutkaan. Millähän tuota verhoilua nyt lähtis kikkailemaan takaisin kiinni? Tällä hetkellä ei ole kuin kahella ruuuvilla luukun alareunasta, yläreunasta ei ole mitenkään ja roikkuu törkeesti.

Jos niitä kiinnikkeitä ei uutena saa edes merkiltä niin sit aika vähissä keinot, omalla kohalla olen todennut butyylinauhan (eli siis liimanauhan, jota käytetään tuulilasien liimaukseen) varsin päteväks ratkasuks. Saannista en ole varma mutta ekana kokeilisin firmaa joka vaihtaa autojen laseja. omalla työmaalla pidetään aina kyseistä materiaalia hyllys.

Pazihi kirjoitti:

Jos niitä kiinnikkeitä ei uutena saa edes merkiltä niin sit aika vähissä keinot, omalla kohalla olen todennut butyylinauhan (eli siis liimanauhan, jota käytetään tuulilasien liimaukseen) varsin päteväks ratkasuks. Saannista en ole varma mutta ekana kokeilisin firmaa joka vaihtaa autojen laseja. omalla työmaalla pidetään aina kyseistä materiaalia hyllys.

Kyllä noita kiinnikkeitä tieten saattaa saaha vetteriltä, mutta se onki toinen asia jaksaako sinne lähteä kun aina on ollut niin tympeää palvelua ja vittuuntuneita myyjiä. Pitääpä lähteä tsekkailemaan velipojan tallista tuota liimanauhaa, vähän on semmonen kutina että sillä saattais sitä ollakki...

Onko muilla ollut vastaavaa ongelmaa: borassa fk street coilit ja ruuvattu alas asti (apujouset paikallaan )
ja kaikissa töyssyissä keula 'ulisee'? Pienissäkin töyssyissä kuuluu ulina. Onko iskarit entiset tjsp?

Onkos kakkiksen tuplavalo-maski minkä arvonen?

https://2img.net/h/i206.photobucket.com/albums/bb111/joey-vw/mk2010.Medium2.jpg

Kai ehjästä alkuperäsestä voi kympin pari maksaa,