Pikakyssärit

Kuinka tummennuslakan muovisista takavaloista poistan ilman että valot ottaa itteensä?

Ite ainaki joskus käkkylän valoista pyyhin kynsilakanpoistoaineella. Tosin lakat ei ollu valoissa kun pari viikkoa nii en sitte tiiä vaikuttaako mitenkään.

Miten saa w202 kattoverhoilun ulos? Mahtuuko jos ottaa vaikka takaselkänojan pois?

Mro kirjoitti:

Kuinka tummennuslakan muovisista takavaloista poistan ilman että valot ottaa itteensä?

Sillä tummennuslakan poistoaineella, jota myydään siinä vieressä.

Tulee kasa tyhmiä kysymyksiä.

Quattrosta taka-apurungon (tai akselin?) keskittäminen ? Nyt sentin toisessa reunassa. Onko mallia muutama pultti auki, ja kangella säätää keskelle? Vaikuttaako kardaaniin, perään tai mihinkään muuhun asiaan ? Kannattaako itse alkaa edes yrittämään nosturilla, vai unohtaa koko juttu?

Apurunkoa löysälle ja kangella käännät. Laita lisää massaa pohjaan sinne mistä raavit sen irti. Yksi pulteista taitaa olla kiinteä ja muissa vähän väljää. Kyllähän se on suunniteltu olevan keskellä

Tietäiskö joku jotain puljua ulkomailta, mistä lähteä metsästämään adapterilättyjä vähän edullisemmin. E-Kaupasta ei löydy kuin H&R lättyjä ja hinnat kipuaa 200e/pari.

eBay?

Auttaakaas ihmistä hädässä! takavalojen välistä heijastinteippiä oon yrittäny jokapaikasta haeskella, ebaykin koluttu läpikotasi, mutta mistää ei oo vastaa tullu.. Muistelisin et jollai foorumilaisella kyseenomainen haijastin joskus golffista löytyi? Joten jos jollai on mitää käryy, mist kyseistä kapistusta sais, pistäkää vinkkii tulemaa!


E. Iso kiitos mosse!

Punamusta ja punakirkas ainaki löytyy.

Ta technix alustan vakio jousien jäykkyys ja pituus? Pitäis tilata uudet taakse niin kiinnostais tietää mitä siellä on vakiona.

Sanppa kysyppäs PiFu:lta.

Mikäs se nettisivu oli josta löytyi vanteiden keskiöitä? Uustuotantona BBS E30, E50, RS jnejne.. keskiöitä? Nettisivut oli muistin mukaan suomenkieliset ja sai sieltä kehiäkin ostettua mutta ne tais olla uusia BBS:n kehiä.

Mikähän mahtaa olla seatissa vikana kun varsinkin liikkeelle lähdössä ja enempi vedätettäessä kuuluu jotain ihme ääntä. Kytkimen kun painaa pohjan niin ääni loppuu. Mutta sitten taas joskus ajon jälkeen kuuluu kun auto on paikallaan ja sitten kun laittaa vaihteen silmään ja nostaa hieman kytkintä niin ääni katoaa.
Koneena siis 1.9 tdi...

Mistä kannattais tehdä kattotelineiden päälle niin sanottu häkki?

antti_aamunen kirjoitti:

Mikäs se nettisivu oli josta löytyi vanteiden keskiöitä? Uustuotantona BBS E30, E50, RS jnejne.. keskiöitä? Nettisivut oli muistin mukaan suomenkieliset ja sai sieltä kehiäkin ostettua mutta ne tais olla uusia BBS:n kehiä.

En muista nimeä, mutta eikös tälle käyny niin, että firma meni konkkaan ja kymmeniltä etukäteen maksajilta jäi sekä rahat että kehät saamatta. En tiiä mikä on tilanne tällähetkellä.

pazi88 kirjoitti:

antti_aamunen kirjoitti:

Mikäs se nettisivu oli josta löytyi vanteiden keskiöitä? Uustuotantona BBS E30, E50, RS jnejne.. keskiöitä? Nettisivut oli muistin mukaan suomenkieliset ja sai sieltä kehiäkin ostettua mutta ne tais olla uusia BBS:n kehiä.

En muista nimeä, mutta eikös tälle käyny niin, että firma meni konkkaan ja kymmeniltä etukäteen maksajilta jäi sekä rahat että kehät saamatta. En tiiä mikä on tilanne tällähetkellä.

Eikös se ollut carft.fi jossen nyt sekoita eri firmaan.

En nyt parempaakaan aluetta tälle löytänyt, mutta asiaan.
Peltivanteen levitys menossa, sarjoja on tehty kymmenittäin mutta nyt sattu omalle kohdalle ensmmäinen kokeilu tehdä kahdesta vanteesta yks, sisäkehistä.
Onko noille "korkeille kehille" mitään mahista saada päälle jotan matalaa kumia (puhutaan siis ehkä 40-55 sarjasista) päälle?  Toinen vanne on volvosta, jossa tää korkee kehä on täysin suora, toisesta vanteesta se kehä on pienesti viisto keskikohtaan päin mut ei taida juurikaan vaikuttaa?

Olis vaan helpompi tehdä kahdesta vanteesta kun onnistuis yhdellä saumalla ja keskitys onnstuis vanteen oman keskiön avulla..

Edit.12355000.jpg 
Hox, vanteen halkaisukohta oli yhden jutun testiä, sitä ei hitsata tohon..

mistä olette verhoilunahkoja ja tilpehööriä tilaillu? sellasta suht hinta/laatu kattavaa.

Ajaessa välillä ohjaus tuntuu kinnaavan? Tai kun lähtee kääntämään niin tuntuu että joku ottaa vastaan, ja sitten antaa periksi tms. Voisiko se olla tuosta camberista, vai onko tämä nyt se paljon puhuttu vag-bampsteerinki? Ohjaustehostin antamassa periksi ?

Mulla joskus omassa autossa oli raidetangot sellasessa kulmassa että ottivat kääntäessä koriin kiinni ja aiheutti vähän jumittamista välillä.

Hmm, kävin montun päällä ja raidetankojen ja korin välissä on kyllä reilusti tilaa. En sitte tiedä mikä sieltä on hajoamassa, viime vuonna ollut mitään ongelmaa.

Tampereen patja ja peite. Keinonahkaa saa 10eurolla 2m x 1m palasen. Ja ihan A-luokkaa, eikä mitää sekundaa  En tosin tie et onnistuuko tilaus, kun aina oon paikan päältä hakenu..

Jälkimies kirjoitti:

mistä olette verhoilunahkoja ja tilpehööriä tilaillu? sellasta suht hinta/laatu kattavaa

osaisko kukaan heittää suuntaa antavaa vihjettä, mikä vaivaa h-mallin astraa kun apparin etupyörän suunnalta kuuluu järkyttävää klonksutusta?

Pyöränlaakeri?

ei oo laakereissa mitään, mikään ei oo väljä ja kaikki pultit on tiukas. lähinnä ajattelin että jos joku vastaavan omistanut osais kertoo jos esim joku tyyppivika..

sallää kirjoitti:

ei oo laakereissa mitään, mikään ei oo väljä ja kaikki pultit on tiukas. lähinnä ajattelin että jos joku vastaavan omistanut osais kertoo jos esim joku tyyppivika..

Itte vaihdoin koiranluun kun alkoi klonksahdella. Jos koiranluu, niin kannattaa nivelkuppeihin laittaa rasvaa sitten ihan kunnolla, ei ainakaan tarvikeosassa ollut juuri nimeksikään rasvaa sisällä.

Taas kolisee toisella puolella lievästi terävissä töyssyissä ja varsinkin renkaat käännettynä...

OukkiDoukki kirjoitti:

Ta technix alustan vakio jousien jäykkyys ja pituus? Pitäis tilata uudet taakse niin kiinnostais tietää mitä siellä on vakiona.

Jäykkyys vielä pitäis tietää..