Vanteiden pulttijaon muuttaminen

Nextr kirjoitti:

Tuli tilattua Blingfactoryltä 20mm paksut jaonmuutos spacerit. Nyt pitäisi saada matalakantaiset pultit joilla saada ne kiinni. Millaisia porukka käyttänyt?

Kysäiseppä us-partsilta ne kun rh:n maahantuojina noita adapteripultteja ihan hyllykamana pitää.

ee-2 kirjoitti:

Nextr kirjoitti:

Tuli tilattua Blingfactoryltä 20mm paksut jaonmuutos spacerit. Nyt pitäisi saada matalakantaiset pultit joilla saada ne kiinni. Millaisia porukka käyttänyt?

Kysäiseppä us-partsilta ne kun rh:n maahantuojina noita adapteripultteja ihan hyllykamana pitää.

tilasin itte tänää blingilt 15mm muutoslätyt, sanoivat et orkkispultit käy?

Qille kirjoitti:

ee-2 kirjoitti:

Nextr kirjoitti:

Tuli tilattua Blingfactoryltä 20mm paksut jaonmuutos spacerit. Nyt pitäisi saada matalakantaiset pultit joilla saada ne kiinni. Millaisia porukka käyttänyt?

Kysäiseppä us-partsilta ne kun rh:n maahantuojina noita adapteripultteja ihan hyllykamana pitää.

tilasin itte tänää blingilt 15mm muutoslätyt, sanoivat et orkkispultit käy?

aika syvälle kiertyy kyllä orkkispulteilla jos meinaa vielä vanteen laittaa siihen adapteriin kiinni... jos miettii että ne pultit on joku kolmisen senttiä kannan kanssa. ja tosiaan jos siitä uppoa spaceriin kartio 5mm ja pääty 8mm niin aika pieneks jää ainevahvuus... oli terästä tai perästä ne liNput.

EDITtinä tuolta auton topicista tähän samaan...

Qille kirjoitti:

spaceri asia ratkes hetken netin selailun perusteella, suomesta siis saa teetettyä 15mm muutos spacerit, (tommi`silta sai minimissää 20mm) kyllähän niille lätyille hintaa kerty reilu 200e, ja normaalii järeemmät ku noi 15 mm tehdää teräksestä, luulis kans kestävä! toimitusaika nyt vähä pitkä ku jonoo kuulema töissä... onneks vasta keväälle vanteet alle!

15mm on ihan ok alusta tehtynä esim. pinnapultein toteutettu. itellä oli H&R 15&20mm 112->130 adapterit just pinanpultein ja ei ne käytettynä natsien huutonetissä kahta sataa maksanu pultteineen ja muttereineenkaan...

hep !

sellainen tuli mieleen että jos laitan 5x114,3 jakoiset vanteet 5x112 jakoiseen autoon jossa on 14mm pultit, niin tuleeko ongelmia jos vanteessa 12/14mm pultin reiät ? äkkiseltään voisi ajatella jotain tulee mutta selviääkö reikien ja kartioiden suurentamisella vanteesta :/ ?

Mul oli just tuo sama probleema keväällä, oli vielä 12mm reiät vanteissa joten koko pultti ei sopinut eka vanteeseen (audissa siis myös m14 pultit), oiskohan ollu 16mm vai 17mm reiät jotka tein niin mahtu epäkeskopultti menemään. Hyvin jäi kartiota vielä ainakin niissä vanteissa. PS. nuo epäkeskot löytyy vielä jos tarvetta..

Kysytääs täältä...Nämä ei tunnu ketään kiinnostavan, eikä viitsi ilmaiseksi antaa pois, joten...
Minkälainen homma on porata näihin vanteisiin 4x100-jaon viereen 4x108-jako ja samalla suurentaa keskireikä pösöön sopivaksi?
Kuka tällaista tekee Pirkanmaalla ja mitä se maksaa ?

Kuinka turvallista tämä on..eli kuinka tuo vanne kestää tämän jälkeen?

^ kysyppäs sellasesta firmasta, kun Metallisorvaamo Sunila Ky

Heittäkääs joku arvio mitä maksaa, jos sorvais 5x120 jaon vieree 5x100 jaon?
Ja jos joku tietää missä jyväskylässä kannatas tuo toimenpide teetättää niin voipi kertoa.. Kiitos

Onnistuuko semmonen juttu, että hitsaa vanteista pultinreijät umpeen ja teettää uuden jaon niihin vanteisiin? Miten kestävyys, hinta jne? Kellään kokemuksia?

Vai laittaisko suoraan vaan nuo vettet kiertoon, muutenkin tuntuu olevan täälläpäin niitä suht monella.

Onhan noita paljon tehty, kestävyydestä en osaa sanoa mut en oo kuullu et kellään olis hajonnut.

Ceisari kirjoitti:

Heittäkääs joku arvio mitä maksaa, jos sorvais 5x120 jaon vieree 5x100 jaon?
Ja jos joku tietää missä jyväskylässä kannatas tuo toimenpide teetättää niin voipi kertoa.. Kiitos

Turun suunnalla parisen vuotta sit Tommis billet teki 5x114 viereen 120 jaon ja suurensi keskireikää reilu satasella. Eli ei pahan hintasta. Mutta tiedä sit ketä jyväskylän suunnalla tekee, hinta tietoa kuitenkin.

^ Just toissapäivänä kiikutin keskiöt puolitutulle sorvarille

ja sitte tarvittas apuja, elikkä jako ois 5x108 ni saako 5x112 epäkeskoilla vai teetättää jaonmuutos adapterit? vai 5x100 helpompi sovittaa alle?

Mites napaan uus jako vanhan rinnalle? Ei pitäs olla mikään amerikan temppu.

pazi88 kirjoitti:

Mites napaan uus jako vanhan rinnalle? Ei pitäs olla mikään amerikan temppu.

uus auto ni ei kehtais räpeltää

Vanteisiin, jos onnistuu?

4x108 -> 4x100 IMO erittäin hyvä lopputulos, harmi vaan kun ei ollut kaverilla sopivaa upotusterää Täytyy vielä se hoitaa...
Tässä kyllä on huijattu, ja porattu cnc-koneella

Jussii kirjoitti:

Jimi kirjoitti:

Joo, Sunilassa..

Ja tota mietin että suurentais reikiä ja sit teettäis epäkesko kartiot, mut menee aika vaikeeks. Äkkiseltään en usko että tulee ainakaan samassa puljussa kovin hyvä hitsaamalla umpeen ja tekemällä uutta, sen verran heikkolaatuinen hitsijälki.. Viereen tietty mahtuu tekee uusiks 4x100, mut sit noita onki tusattu jo ihan huolella ja alkaa kestävyys takuulla kärsimään..

Osmiksella oli muistaakseni nuo nykyiset Rs:sät kanssa Sunilassa pulttijaonmuutossa kun muutettiin 5x120-->4x100 ja oli hitsattu umpeen ja vahvikehitsattu ne ilmavälit. Näytti ainakin ihan hyviltä... Pitäis itekkin viedä ensviikolla pari Rs:sän keskiötä Sunilalle muutettavaksi kun nykyinen jako on 5x98 ja pitäis muuttaa 4x100. Laitan vaikka tänne kuvia sitten miten onnistuivat...

Joo, Sunila teki ja jälki oli hyvää. Maksoi 150€. Tänään kaveri soitti sunilalle ja kysyi samaa hommaa BBS RC vanteille. 5x120 --> 4x100 ja hinnaksi sanoi 200€ +alv.

Tuolla on muutama kuva keskiöistä https://cdlcforum.palstani.com/t4270-bmw-e30-325i-cabriolet-e32-lang

E: olipas se vanha postaus

onko kukaan porauttanut futuroihin keskiöön 5x112 jaon rinnalle 5x100? onko toi ees käytännössä mahdollista?

Ilartse nimimerkin takana olevan herran Futuroihin on porattu juuri noin. Kannattaa sieltä vaikka kysellä

Onko se mahdollista että sorvaamossa noista rm vanteista isontais pultinreikiä soikeiks siten ku nyt on 4x108 ja tarttis saada 4x110?

No ei kannata vanteita pilata tollasella hommalla mistä selviää epäkeskoilla.

Mitenkä epäkeskot oikein toimii voisko joku selventää vaikka kuvalla ku mulle ei aukee niitten toiminta periaate..

kikarikoiso kirjoitti:

Mitenkä epäkeskot oikein toimii voisko joku selventää vaikka kuvalla ku mulle ei aukee niitten toiminta periaate..

Pultissa/mutterissa on irtokartio joka sallii sen vähintään millin liikkeen, jolloin kartio on tasaisesti pultinreikää vasten vaikka itse pultti onkin millin sivussa.

Onko tollasia muttereina ku mul on pinnapultit vai voiko pinnapultteja vaihtaa pyöreiks?

e:lukihärö

Epäkeskomutterit vaikka tuolta, google on tässäkin asiassa ystävä

redlane kirjoitti:

Epäkeskomutterit vaikka tuolta, google on tässäkin asiassa ystävä

Anteeks ei antanut puhelin näin tehdä

tompsako kirjoitti:

onko kukaan porauttanut futuroihin keskiöön 5x112 jaon rinnalle 5x100? onko toi ees käytännössä mahdollista?

Täältä löytyy Futurat joissa 100 jako porattu 112 rinnalle. Eli hyvin mahtuu ja ite oon niillä ajanu n 5tkm, et kyl se vissiin kestääkin.

Missäspäin suomea käytit porautettavana?

Ei mitään käryä missä on jako porattu. Ostin nuo nimittäin tommosina. Mut eikös Ceisari käyttänyt bbs:iään porattavana ihan nyt tänä keväänä ja teetetti jus 5x100 jaon niihin. Kysäse häneltä voiko suositella ko. firmaa