Vanteiden pulttijaon muuttaminen

KimZ kirjoitti:

Oon kyllä tuommosia adaptereita yrittäny kattoa mutta en kyllä 4x114,3--->5x112 oo löytänyt

Joo sori mä sekoilin... *SHAME ON ME*
ei oo muuten tollasia jaossa. on sen verran ohut pultinväli tuolla jaonmuutoksella että kannattanee jotain sorvijehua konsultoida onnistuuko moinen edes...
rh:lta löytyis sellasia mitkä muuttai ton 4x100 mut sekään ei vielä kuuhun vie, toisaalta jos esim. RH tai Artec vanteet kelpaa niin voisi olla edukas, easy ja tüv-hyväksytty tapa hoitaa homma.

Nonii! Nyt tarvis jotain adabtereita pendolinoo 4x100->5x112, uskaltaakohan noita vannetukun halppiksia edes harkita? Oisko parempi tehä napaan 5x100 jako ja siihen yksosanen adabteri 5x112?
Tommisiltahan niitä kaksosasiaki adabtereita sais mut taitavat olla aika sikahintasia? Onko RH:lla jotain, en löytänyt googlella tai rh:n sivuilta mitään?

Ei niitä vannetukun leskentekijöitä! Kysy käyttäjältä mosse lisäinfoa jos kiinnostaa...

Joko napoihin 5x100 jako ja sit adaptereilla 5x112. Tietysti jos 30mm mahtuu limppua niin kahet adapterit päällekäin 4x100->5x100 ja 5x100->5x112. Siinä kai toi yksinkertaisuudessaan on. Adaptereita saa vaikka ebay.de:stä hakusanana vaikka adapterplatten, lockreisadapter tai vaikka 4x100 5x100. Rh, fk ja h&r noita ainakin tekee...

Weirddude vastas kyllä itse itselleen parhaiten. Ei mitään järkee lätkii montaa lättyä päällekkäin, johan siinä jousittamaton massaki kasvaa aika rajusti.

Paljon löytyy puhetta tuosta reikien täyttö & uusien poraus menetelmästä mutta onko kukaan vielä teettänyt tätä suomessa?
Kiinnostaisi tietää että missä moinen onnistuu ja mihin hintaan. Ja jos joltain löytyy kuvia kyseisestä prosessista niin sekin olisi plussaa.

WeirdDude kirjoitti:

Nonii! Nyt tarvis jotain adabtereita pendolinoo 4x100->5x112, uskaltaakohan noita vannetukun halppiksia edes harkita? Oisko parempi tehä napaan 5x100 jako ja siihen yksosanen adabteri 5x112?
Tommisiltahan niitä kaksosasiaki adabtereita sais mut taitavat olla aika sikahintasia? Onko RH:lla jotain, en löytänyt googlella tai rh:n sivuilta mitään?

Mulla on Golffin taka jarrurummuissa 5x112 jako porattuna. yks reikä pitää täyttää tai laittaa pinnapultilla. mulla on vaa 4 pulttia käytös eli en siis täyttänyt enkä laittanu pinnapulttia. eteen tuli sellaset erikois spacerit 140€ ebaystä kun ei etunapoihin saa porattua noin leveää jakoa. 5x100 jakoa eka ajattelin mutta turhaa työtä kun on noita adaptereitakin.

Tämmöset

Hmm, toimiskohan edessä jos teetättäs yksosaset adapterit ja yhteen kohtaa laittas sen pinnapultin 5x112?
Tosin ei se kirpasis kun kerran noi sergeyn linkkaamat adapterit. Paljos tommis-billetti on ottanu noista?
Jos porauttais noihin napoihin 5x100 ja siihen adapterit 5x100->5x112 niin sit sais jo kolmea erijakosta vannetta kiinni.

Mites ihmiset on tehny ton jaonmuutoksen napoihin.. ite jolain poppakonsteil, koneistamol vaikokok... paljon makso?

et saa yksiosaista adapteria mitenkään ku menee päällekkäin

kalliimmat ne tommis billetillä on eikä saa edes noin ohutta.

mä tein itte Ei se oo ku huolellista mittailua vaan ja poralla vaan porailee. Koneistamolla teetin uudet rummut ni halus 30 euroa eli puolen tunnin laskutus.

Mitäs mieltä olette jos tekis näin:

Noissa ronalin vanteissa jako 4x114,3 ja escortissa 4x108.

Sorvaa periaatteessa pyörän pultit alumiinistä jotka sopii vakio reikiin. Tai vetäis kympin yli ja prässäis ne vanteeseen ja sitten kävis hitsauttamassa ne paikalleen molemmilta puolilta. Ja poraa uudet reijät tohon 4x114,3 jakoon.

Vai millai te hoitaisitte homman? Jaon muutos adapterit on käynyt mielessä mutta niillä tulis ehkä liian ulos kaaresta.

Kuunnellaan hyviä ideoita

hitsauttaa kokonaa umpeen ilman mitää heikentäviä tulppia.

ee-2 kirjoitti:

Ei niitä vannetukun leskentekijöitä! Kysy käyttäjältä mosse lisäinfoa jos kiinnostaa...

Tilasin piruuttani kaks tollasta ei ihme jos ei kestä. Mukana tulevat alkuperäiset ruuvithan on 5mm liian lyhyet! jää 3,5 kierrosta käyttämättä M10 kierteestä ja se tarkottaa että lujuudesta putoaa 70-80% heti.

Eli tää eka kuva havainnollistaa hyvin vikapaikan. laitan tohon kunnon 10.9 kuusiokoloruuvit oikealla mitalla ja kokeilen ensviikol tuolla telakan koneistamolla mitä se kestää prässissä... ja sit sama temppu uusilla pulteilla.



EDIT!

Löysin vanhoja kuvia viime syksyltä miten tein testikappaleet. Eli tein 6mm poranterälle 14,5mm holkin joka sopi audin 5x112 vanteiden reikään justiisa ja sitten porasin tollaset reijän alut valurautaan.

Sitten homma jatkui reikien isontamisella 9,5mm asti ja sen jälkeen M12-1.5mm kierre reikiin.

Sen jälkee homma oliki bueno

Tulos on niin hyvä kotonakin tehtynä, että en keksi yhtään syytä miksi sitä ei voisi kotona tehdä aina Aikaa yhteen rumpuun meni n 30min. Nyt tällä hetkellähän mulla on taakse tulossa uudet rummut joissa on koneistamossa laitettu sama temppu ja yksi reikä täytehitsattuna.

Jos auton pinnapultit on n.30mm pitkät, niin pystynkö laittamaan niihin kiinni 30mm adapterit? Vai joudunko vaihtamaan pidemmät pinnapultit? Entäs jos adapteri on 25mm?

^ Pystyt laittamaan, mikäli se 30mm on jengaosaa navasta ulospäin. 30mm lätty onkin paras siihen, ei ainakaan jää töröttämään ne pinnapulttien päät siitä spacerin pinnasta ulommas.

Normaalissa pyöränpulttihylsyssäkin riittää varmasti mitta että saat mutterit pohjaan asti.

Jees kiitoksia Ja kyllä, kierrettä on se 30mm navasta ulospäin.

Mites onnistuis helpoiten tommone pienehkö muutos 5x108 --> 5x110, sais vähä optionei enempi. Onks niistä epäkeskopulteista mihinkään? Nii ja kokemuksia bilteman spacereista, vai onks se iha sama mitkä lätyt siel on nois 3-10mm kokosis? Jos vaa kierteet riittää.

Menee ilman epäkeskojakin tuo kahden millin heitto.

Mä ainakin keksin samantien kaks tapausta, joissa on lähteny ajossa vanne irti biiltemaspasereiden kanssa.

bilteman spacerit o liian kovaa materiaalia ja ne saattaa murtua. sitte ku välistä putoo yks pala, ni menee löysäks ja sit o ongelmia tiedossa. Paras on kun ovat pulttijaonmukaisia umpinaisia eikä yleismallisia jotka sopii 4 ja 5 pultille..

biblo kirjoitti:

Menee ilman epäkeskojakin tuo kahden millin heitto.

Joh, kyl se menee varsinki jos on pulttimalli ja jos o väljät reijät navassa.

eli ajanko ny pelko persiis ku bemaris takana on 3mm bilteman spacerit?
Eiköhä ne siel kestä ku on oikein kiristetty?

Pari spaceria biltemalta ollut tossa jotka menny halki jossain välissä kun kiillottelin vanteita auton alla.. Enkä mielestäni erityisesti kolistellutkaan noita mihinkään.. Ei ajettu metriäkään. On mulla vanteet kiinni pysyny mutta ehdottomasti jotkut keskittävät hankintaan jossa auton jako niinku sergey sanoi.

Mistäs saisi sitten edukkaasti 2kpl 5mm lättyjä jos nuo Bilteman on kuraa? Jos keskittävät niin plussaa muttei pakollinen.

biblo kirjoitti:

Mistäs saisi sitten edukkaasti 2kpl 5mm lättyjä jos nuo Bilteman on kuraa? Jos keskittävät niin plussaa muttei pakollinen.

Amiksen koneistamopuolel saat hyvää paskaa halval, sanot et on kiire, auto menos näyttelyy ni tulee nopeemmin. Teet piirustukset vaik valmiiks ja kiikutat lähimpää amiksee mis on koneistamopuoli.

biblo kirjoitti:

Mistäs saisi sitten edukkaasti 2kpl 5mm lättyjä jos nuo Bilteman on kuraa? Jos keskittävät niin plussaa muttei pakollinen.

5mm lätyistä et saa millään tehtyä keskittäviä. 10mm minimi.

Siis olisi keskireikä alkuperäistä kokoluokkaa eli 57,1mm, ei keskittävä. Väärin artikuloitu.

biblo kirjoitti:

Siis olisi keskireikä alkuperäistä kokoluokkaa eli 57,1mm, ei keskittävä. Väärin artikuloitu.

Käy kysymässä jostain nyrkkipajasta mitä ottavat parista lätkästä?

tehkää vanhoista jarrulevyistä noita pikku spacereitä, tulee automaattisesti napaan keskittävät jne.

Aaperi kirjoitti:

Ja maksoivat ihan s**tanasti. Noin ohkaisia ei saa tommis billet tehtyä vaan mini paksuus oli muistaakseni 35mm kun kysyin.

Kysellääs näin jälkeenpäin onko noi sulla vielä käytössä? Mulla on 4*100 -> 5*120 vastaavat adapterit ja jostain syystä meinaa vähän löystyä kiristys kun pulttaa napaan kii...ja nimenomaan työntävän akselin päästä.

Tarttis pientä helppiä.. Eli boraan tulossa nyt 8.5x18 ET52 ja 10x18 ET54 Kuinka paksuja adaptereita noihi kannattais kattella? 20mm ja 30mm on ollu itel mieles mut ajattelin kysyä pientä neuvoo

Mro kirjoitti:

Tarttis pientä helppiä.. Eli boraan tulossa nyt 8.5x18 ET52 ja 10x18 ET54 Kuinka paksuja adaptereita noihi kannattais kattella? 20mm ja 30mm on ollu itel mieles mut ajattelin kysyä pientä neuvoo

Hmm tossa vertasin sun tulevaa takavanne setuppii omiini tässä ja etu vanteita tässä
etedestä ei näytä pahalta mut mahtaakoha takana mahtuu pyörii? voi olla aika hilkulla, ja jos sinne lyö välii vieläki leepumpaa lättyy ni voi olla että tulee liikaa ulos kaaresta.

Nii eli kannattaisko ottaa kaikki 8.5 tuumaa leveinä?