LimboMUrmeli: Maailmanlopun Vehkeet VW, Nissan..

Ei ne syyttä oo maailmanlopun vehkeet.

Itsellä kävi viime vuonna että tein täyden konerempan uusin kytkimen ja 2000km niin kytkin paskaksi. Remontin aikana vaihdoin laatikon ja siitä jäi stefat katsomatta. Uudet stefat oli joku 90e tietty kytkin meni samalla jälleen uusiksi.

No jos toi nyt tän kesän kestäis ees jotenki, kattoo talvella sitte taas jos nostelee koneen veke, menee varmaan aika vanhasta tottumuksesta jo

Terska.

Tänään oli hyvä päivä.

Se alkoi näin:



Jatkui siitä loogista jatkumoa näin:



Ja päättyi omistajan onnen kyyneliin näin:



Wuppiduu! Se meni läpi muualtakin kun hallista!  

En olis arvannu mutta hyvähän siitä tuli, pohja oli kova niikun lattialla koputtelinkin ja olin hitsaillu kaikki ruosteetkin asiallisesti kuntoon! Etujarrut kähvelsin nyt Cäddystä et se on nyt ilman etujarruja.. Uudet levyt eteen uusilla paloilla niin kyllä kelepaa! Yllättävän vähän oli takajarruissakaan heittoa.

Syötöt ruuvasin niin alas että yli 60km/h ei päässyt vaikka kuinka oli koti ikävä kun ajeltiin konttorille  

Homma siis toimii, ykkis myös.

Siitähän se show sitten alkoi ja kaverin kanssa ensin vedettiin linjat hyttiin ja virittelin katkasijat ja mittarin kiinni. Sit istutettiin takaiskarit kiinni ja niille reikä takalokariin ja linjat paikalleen. Eteen sama homma ja sitten varovaisesti kompurasta ilmapistoolilla linjoihin ilmaa ja koittamaan miten käy kun katkasijasta vääntää ja niinhän se suhati ilmoille!!!! :afro: 

Fiilis oli ihan vitun mega.

Sit virittelin takaiskarien välisäiliön kontinpohjaan kiinni ja virrat kompuralle. Kontinpohja paikoilleen ja säiliö paikoilleen ja kompuran paikoilleen ja sitten olikin aika koittaa ihan itsenäistä Air Rideä! Yllättävän hyvin toimi, 10bar jaksoin huristella säiliöön ja säiliön lähtö katkasijalle vuotaa ja kömpuran liitin vuotaa, muuten ihan tiivis järjestelmä! Odotin kyllä jotain nato-ohjuksen tyyppistä räjähdystä kun tää nyt kuitenkin on tämmönen Tein-itse-ja-säästin Ilmajousitus! :DEkaa kertaa pneumatiikan kanssa tekemissä sitten amiksen 4opintoviikon kurssin ja ei muuta kuin pari vuotavaa liitosta. Ei pahasti.

Huomenna uudella tarmolla tiivistän säiliön ja sitten syöttöjä vähän lisää niin pääsee jo kojolle!

Morsberg!

PS. Tässä meijän jengin Japsijaoston kokoonpano!

YO!

Hiljasta tuntuu olevan. No höpötellääs jotain tässä joutessaan!

Kovakattonen on "töissä" tassuillaan, air ride rokkaa muuten ihan mut etupiirissä jostain falskaa joku vähän kun noin 30min niin paineet laskee 40psi-0psi. En oo löytänyt mistään mitään pihisevää ja koitin vähän saippuavedelläkin kattoa mut ei kuplinu mistään. Huomenna aattelin jos kerkeis niin otan etutolpat irti ja vaihan niihin 8mm pikaliittimet niin saan koko linjaston 8mm, nyt on edessä 6mm.

Ehkä ne on ne palkeiden liitokset mikä vuotaa jompikumpi kun ne on viimeset mitä en oo koittanut laittaa uusiksi!

Takaiskuventtiilinkin tartteen kompuran ja säiliön väliin, luulin että siinä kompuran liittimessä on valmiina se ku joku motikka siinä oli mutta siitä liitoksesta kuuluu pieni ininä kun on +8bar säiliössä.

Mut ajokuntoinen ja leimassa, joten sillä olis nyt näillä näkymillä jos kerkiin etulinjaston tiivistää tarkoitus ajella Kirkkonummi Night Cruising, Lohja-Kirkkonummi-Karjaa! Et siellä hyvin luultavasti näkyy mää ja loppu porukkakin jos kiinnostaa.

Tossa tuli ajoauto e39 myytyä ja nyt sit tuli ostettua tämmönen tilalle... :



Auto oli 100% Orkkis kunnossa, seissyt vuodesta 2004 lämpimässä tallissa ja 2012 ylimaalattu ja tän vuoden kesäkuussa haettu kilvet takasin! Koko pohja on samassa maalissa kuin pintakin joten auto on aika mint!
Tosin se on seissyt kauan niin vähän on tommosta "ajan patinaa" havaittavissa, mutta ajamalla niistä selviää.

Sen pilaaminen aloitettiin heti, SSQV kopiodumppi lyötiin kiinni ja Greenfiltteri. Tänään hain 3" Bee-R putkiston ja löin cat-back osuuden kiinni kun downpipestä puuttui laippa. Putkistoon oli vaihdettu keskiänkäksi simonssin joku eurolavan kokoinen läpivirtaava pönttö ja sitä sai hakata kuin se olisi velkaa että se sinne mahtui ja edelleenkin se on niin viklundissa siellä et vittu täytyy se korvata suoralla putkella ni saa kunnon JDM mörinät. Perkele.

Mut joo, semmonen nyt käyttiksenä ATM. Aihiona aivan loistava, katsotaan jos jaksan talveen pitää ja vähän sitä ohimennen viritellä näitten vagilaisten ohessa! Enstalvena ei pitäs tylsää olla, kovakattosen korityöt+maalaus+tekniikan vaihto, avon G60 tekniikka läjään ja pellin alle ja sitte vielä tää helvetin riisikippo saada menemään kahvassa, lähtiköhän taas vähän mopo keulimaan...

Siitä puheenollen, matillakin alkoi mopo vähän keulimaan mutta siitä varmaan sitten lisää jossakin kohtaa.... Ja caddyllä ei oo mitään tekemistä asian kanssa, se seisoo edelleen ilman öljyjä pihalla. WINKWINK.

Morsberg!

Eilen tuli neitsyt ajot ajeltua kovakattosella ja hyvinhän se toimi!

Air ridekin toimi ihan kuin ajatus, vaikka itte sen tekikin!

Tosiaan koko kaluston vahvuudella oltiin Kirkkonummi Night Cruisingissa ja ajeltiin letkassa kirkkonummi-karjaa osuus, sit jäätiin kotikylille syömään kun muut lähti takas kirkkonummelle.

Tässä yks kuva g0prosta kun oltiin kruisingeissa letkassa, silvia ja jää:


Tässä sit parit yleiskuvat nyt muuten koko kiposta:

Ajokorkeus:


"Stance":


Ala asento nykyään, etupäätä ei saa näillä tolpila alaspäin


Tosin ei sitä maavaraa hirveesti oliskaan..:


Semmööstä. Pitäs tohon etupäähän joku ratkaisu keksiä kun masentaa ku ei saa sitä kaareen asti, takaa saa just niinku pitäskin.

Jos jollain on kuvia kruisingeista niin linkittäkää ihmeessä!

No moijj..!

Se oli kesä ny ja ei oo paljoo kerinny kukaan mitään kirjottelemaan.

Päivitellääs vähän tapahtuneita tässä sitten viimekerran.

Caddy on liikkunut noin 400km tänä vuonna.

OIA on ollut kovassa käytössä ja kilometrejä tullut 5000km vissiin pelkkää huviajelua tähän mennessä.
Tekniikka murheitta ei ole selvitty:



Elikkäs, hantin etupyöränlaakeri oli väljä jo leimalla-> kiristetään niin hyvin se toimii. No toimi se kuukauden mutta sit alkoi tautinen jurina ja se leipo kiinni. Napa meni samassa rytäkässä uusiksi, oli millin verran lähtenyt lastua laakerin mukana vanhasta. Vetarit myös antautui, vaihdettiin toinen sisäpää ja sillä toimi hetken, nyt taas naksuu ja poksuu joku nivel. Putkiston myös Tipu sai ajettua kiinni ja nyt se kolkottaa pohjaan, se ei ole onneksi kuin vaan kääntynyt kuin v-bandissa väärään asentoon.
Muuten toiminut kuin kello!


Mulla on kovakattonen ollut käyttiksenä tässä siitä lähtien kun air-riden sain alle, kunnes 2vk sitten sylkäsi laatikkoöljyt pihalle. Hantinpuolen vetarin stefa on ilmeisesti antautunut, sieltä sitä ainakin näyttää tulevan... No täytyy koittaa kitkutella nyt vielä kuukauden verran, sit saakin jo alkaa tunaamaan taas!

Saatiin myös uus Maailmanlopunvehkeiden talli! Kaikki on intopiukeena uusista tiloista jotka antaa aika paljon paremmat puitteet harrastamiselle, porukka myös lisääntyi 100%. Eli aikaisemmin meitä oli kolme ja nyt on 6 heeboa samassa porukassa. On saksinosturi ja just maalatut pinnat, vessakin löytyy! Kyl maar ny kelpaa tekniikoita vaihdella :)Pakkastakaan ei pitäs sisällä olla yli -20c niinkuin viime talvena...

Ohessa parit fiilistelykuvat kun ollaan pari romua saatu jo sisään:





Eli tilaa on aikaisemman noin 75neliön sijaan 250 neliötä, talveksi olis tarkotus 8 autoa ainakin saada sisälle ja puolet niistä ainakin tulee työnalle.

Ainiin oli mulla ykkis työajossakin kun tehtiin terassia takapihalle:


Miksi ostaa transporter?

Ei muuta, päivitellääs lisää kun saadaan jotain aikaiseksi taas!

mo!

kuulkaa, haistakaa kuulkaa harrastustilojenne puolesta vaikka pitkä talvi!!

ei mul muuta..

..mikko..

m81t82 kirjoitti:

mo!

kuulkaa, haistakaa kuulkaa harrastustilojenne puolesta vaikka pitkä talvi!!

ei mul muuta..

..mikko..

Ja me haistellaa, naftan ja bensan käryä koko talvi Eikä ees palella toisin ku viimetalvena corradoa purkaessa -25c pakkasessa!

paskiaiset!!

harrastuksen yrityksestä nousee hattu täältä, ja kaljat tarjottu koko sakille jos joskus hesaaaan päin satutte!

arvostelen tuota touhua!!



hardwelllll live @ umf 13

m81t82 kirjoitti:

paskiaiset!!

harrastuksen yrityksestä nousee hattu täältä, ja kaljat tarjottu koko sakille jos joskus hesaaaan päin satutte!

arvostelen tuota touhua!!

Yhtiömme kiittää vilpittömästi!

ei mitii, hyvältä näyttää!! nyt ei muuta ku sitä kuuluisaa vikaa vaihdetta silmään!!


hyvä siitä tulee, vaikka sitten hieromalla!

Tattista vaa täältäki suunnilta.

Ei oo tullu päiviteltyy tosissaa pariin hetkeen. Jos ny vähä tuntojaa purettais taas!

Eli Caddy on nyt seissy tossa pihassa oikeestaa koko kesän, ei oo kauheesti tullu ajeltuu, yhet kruisingit ja jotain pientä nurkka-ajoa. Motivaatio on piileskelly jossain, mut kunnon boostina toi uus talli kyl toimii siihen puutostilaan. Porukka tosissaan tuplaantu kerta heitolla eli hallilla ei varmaan tartte enää yksinää hirveesti istuskella. Pakkastakaan ei pitäis olla joka kuullostaa enemmän ku hyvältä!

Eniten oon oikeesti varmaan iloinen siitä että on paikka missä pestä auto. Plus oma paskahuussi on kyllä niin ässä ettei mitää rajaa, ei tartte aina lähtee seuraavaan kaupunkiin paskomaan jos siltä tuntuu. Aivan vitun bueno!  

Eli suunnitelma on seuraava: tänä viikonloppuna caddy pitäis taikoo jollai toi ramppi ylös. Sit se pitäis nostella leimakorkeutee ja vaihtaa se suodattimenjalan ja lohkon väline tiiviste ja koittaa keksii mikä niitä takavaloja vaivaa. Sen jälkee oli tarkotus mennä leimalle jonka jälkeen sitä sitte puretaan jonku verran, vähän auki vielä et nostellaanko kone pois vai vedetäänkö vaa pintaan ja hyttiin maali. Maalarin kanssa juttelin ja alustavasti pitäis onnistuu maalaus heti ku caddy on siihen valmis, katotaa ny mite asiat sujuu.

Pistetääs nyt pari ruutua tuolta uusista tiloista. Niistä me tykätää, ja hallistakin.

Alkuun yleiskuvaa perältä ovelle päin. Eli tossa oikeella on kolme loossia niinkuin vasemmallakin. Alkaa paikat löytymään kaikille, tänään haettiin vähän vahvistintakin niin saadaa rokit soimaan ettei tartte hiljasuudessa vehkeitä paijjailla. Siis autoja...


New Garage by MattiTirronen, on Flickr

Seuraavassa esiintyy tää meidän Toni, aka Hullude, ja sen avo. Kova kattonen on nyt tossa nosturilla hengailees, seuraavassa se. Myös yks häntä löytyny kuvaan...


MK1 Cabrio & owner by MattiTirronen, on Flickr


Volkswagens all over the place by MattiTirronen, on Flickr

Sitte yksi uusi "osakas". Mersusta varmasti tulee vielä jotain muuta juttua ohimennen ainakin. Sen verran voidaan paljastaa ettei nyt mee ihan perinteisellä om606 ja helvetillinen ahdin setillä. Mutta siitä sitte myöhemmin.


Mercedes??? by MattiTirronen, on Flickr

Sit onki aika päästää kunnon paskamyrsky irti. Tässä nyt on kuukaude verra ajeltu vähä minulle uudella raudalla. Ja kyllä, tämä on sama auto mikä on esiintyny tässäkin topicissa aiemmin. Auto kävi kääntymässä 2kk Keravan suunnilla ja kävin ostamassa takasin porukkaan kun se myyntiin taas tuli.

Sanokaa mitä sanotte, mää sanon vaa because racecar.  


My Skyline R33 GTS-T by MattiTirronen, on Flickr

Tälle ei nyt mitään iha mahottomia oo suunnitteilla iha vaa budjetti syistä. Korisarja on mallia lasikuitu ja etupuskuri ainakin menee vaihtoon jos nyt vaan jostain sopivasti joku sopiva muovinen löytyy. Myllyä sille pitää näyttää heti ku kerkee ja paljon, karmeeta naarmua täynnä... Tietty vois jotain leepua laittaa ja ehkä madaltaa. Mut katotaa ny mitä saa aikaseks, leima siihenki pitäis hakee.

Mää kiitän ja kuittaan ja koitan palata asiaan vähä nopeemmin ku tälläkertaa, kuha hommat lähtee rokkaa.

PS. Vieläkin jos joku tarttee Uudenmaan alueella kuvia autostaan tms, niin otan niitä edullisesti, oikeasti edullisesti, ja mielelläni kyllä. Ohessa linkki vielä mun flickri streamiin, http://www.flickr.com/photos/matti-tirronen/ , siitä saa vähä viitettä mimmoseen kuvaan oon kykeneväinen. Eihän tässä mitään lehtikuvaajia (vielä) olla kuitenkaan niin harjotellaa harjotellaa

Nopee postaus!

Muutto alkaa olee pikkuhiljaa nipussa. Caddy piti tänää viedä mut mä vähän luulen et nyt on vettä sitte tankissa, ei herra halunnu käydä suotavalla tavalla ja näky iha selkeesti ilmaa dieselin seassa ku kattelin suodattimen ja punpun välissä kulkevaa läpinäkyvää putkea. Se tartteis nyt sitte ilmailla ja toivoo et se on vaa järjestelmässä vettä tai ilmaa... Seissy se on pari kuukautta pihalla. Sitä katotaa ku keritää.

Muuten hommat on hyväs järjestyksessä, musiikki soi hallilla ja kamat alkaa olee muute siellä kaikilla ja järjestyksessäkin. Nopeimmat on jo jatkanu vehkeitte laittoo.

NIINJUU, Ny meistä voi tykätä facebookissaki: https://www.facebook.com/maailmanlopunvehkeet

Ihan tavallista toi ilma, jos pumpun kaasuakselia(sen holkkia oikeastaan) ei ole huollettu, kuluu väljäksi ja rupee imemään ilmaa sieltä + tiiviste haparoituu. On vittumainen vaihtaakin.

Eikös nuo ollut ihan itseilmaavia? Lämää vaan.

Jooh. Ihan semi nätisti kävi tyhjäkäyntii, mut heti ku anto jenkaa ni ei oikee vastannu kaasuu ja sen jälkee käynti loppu ja sai hetken taas sahailla ennenku lähti ja sit taas kävi alkuu vaivalloisesti ja sit tyhjäkäynti parani hetkessä siedettävään... Plus putkesta valkeeta. Sit kyykkäski jo akku et se ny jäi pihalle vielä. Mää vähän veikkaan et tankis on vettä ja järjestelmässä ilmaa. Tarttee koittaa ihmetellä ku kerkiää.

Täsä parit kuvat mun ja tipusen autosta ekoista Kirkkonummi Nightcruisingeista:







Semmoista.

Mulla on kovakattosesta tekniikka pois ja konehuonetta pitäs tänään alottaa siistimään ryyppäämisen ohella, katotaan nyt mitä tänään saa aikaseks.

Uuden myllynkin irrottelua aloteltu, keulasta purettu ylimääräset pois ja sähköjä merkkailtu ja irroiteltu.

Päivitellään taas kun saa jotain konkreettista näytettävää!

Ps. Kannattaa seurata meidän FB sivua jos kiinnostaa mitä touhutaan, sitä päivitellään kohtuu ahkerasti!

Komiat tilat, komiat kuvat, hyvää tarinointia ja siistit vehkeet. Tätä on ilo lueskella! jatkakaa  

oogoo kirjoitti:

Komiat tilat, komiat kuvat, hyvää tarinointia ja siistit vehkeet. Tätä on ilo lueskella! jatkakaa  

Mutchos Gracias! :cheers: 

Pro meininki jätkillä. Ei oo teijän kalustoo näkyny vielkää liiemmin vw tapahtumissa.

ps. Näin saa ykkösen tonttiin... tai ainaki seisomaan määrittämättömäksi ajaksi.

Asiahan on niin ettei puolivalmiilla kehtoo ihmisten ilmoille tulla, mutta ens kesänä olis tarkotus kiertää niin paljon tapahtumia mallia vw ja muitakin kuin mahdollista, kunhan saadaa vehkeet läjään ja esittelykuntoon. Wörterseen olis ekana tavoitteena.....

Mörsberg!

Tossa on aika vähän oltua nyt tallilla, kaiken näköstä puuhaa olevinas ollut.

Jotain tänään sentään saatu aikaiseksi kovakattosen edistymisen suhteen!

Elikkäs, uus mylly on tiputettu luovuttajasta pois ja sähköt merkattu. Kone on pukissa ja odottelee apulaitteiden irroittelua ja perusteellista pesua. Pakosarja tarttis tehä uudelle ahtimelle, tietysti vois ostaa valmiina mut ku priimaa tuppaa tulee jos itte tekee! Täytyy nyt kattoa jos saan teetettyä laipat halvalla niin teen sitte itte, muute tilaan kyllä internetsistä.

Tänään purin luovuttajasta kojelaudan ja merkkasin sisustan sähköt kaikki hyvin pitkälti. Sairas fantasiahan mulla on tässä ollut että kojelautaa myöten tulee uutta. Sais kaikki mittaristot ja pelit ja pensselit sitte kans käyttöön ja istumaan. Se olis mukavaa.

Sähköt pitäs nyt sitte viel irrotella luovuttajasta, etu ja takajarrut ottaa talteen ja hammastangonkin voisin ottaa, ihan vaan varmuuden varmistamiseksi....

Tässä on nyt ykkiksen oma ja tuleva kojelauta vierekkäin:


Tässä "uus" ahdin vrt vanha... On se ny sentäs vähä turbon näkönen jo


Tässä vaiheessa on konehuone atm:



Seuraavaks olis vuorossa jarrusysteemien irrotus ykkiksen konehuoneesta et saa koko pannuhuoneen hinkattua puhtaaksi ja ruosteet poistettua. Sit saiskin heftailla kaikki ylimääräset reijät umpeen ja pyyhkiä vähän väriä päälle! Sit ei olis enää ku sähköt ja jarrut ja koneen asennus ja sisustan laitto ni sehä on jo käytännössä taas ajossa Voi morje. No ehkä se kevääks olis ajossa kun nyt jo sentäs vanha kone on deletoitu!

Jatketaan harjoituksia.

Tättärää jumalauta!


Caddy @ Garage by MattiTirronen, on Flickr

Caddy on saatu tallille! Najs one. Vikaki selvis. Alotin ilmaamaan letkui tyylillä paineilmaa tankkiin ja letku pulloon. No ei tarttenu ku vähä näyttää painetta niin ennen suodatinta lens komeessa kaaressa dieselit ympäri konehuonetta, oli letkussa reikä. Tartti sitäki ny yhe reiän takia seisottaa kuukaustolkulla  No, vähä letkua uusiks ja laakista tulille ja tallille.

Naapuritallista joku servas mut ku pesin Caddyy ovella; "Nätti volkkari sulla!" "Joo kiitos vain : )))" "Mihin oot viemässä maalaukseen?" JUMAL*UTA, ei se oo pohjaväreis vaa se on tuning!!!11 Tulevissa jaksoissa kyl juttua siitä ku se oikeesti menee maaliin :OO Stay Tuned!

Mutta, hommat lähteny lähteny liikkeelle tuttuun tapaan:


fuktissit by MattiTirronen, on Flickr

Muutama ärräpää ja dremeliä perään, loppu se v**tuilu. :cheers: 

Eli suodattaminenjalan ja lohkon väliin vaihdoin tiivisteen, nyt toivonmukaa vuotais vähemmä. Keulan nostelin tänää leimakorkeutee ja varmaa täl viikol perä olis viel tarkotus nostella. Tää harrastamine ei oo ikinä ollu näi mukavaa ku voi kuunnella rokkia täyzii ja ruuvata, minä tykään tästä! En mä osaa ees kirjottaa mitää järkevää ku kaikki on vaa jeppisjepulis!  

Paris ruudut tallilt viel perää.


Halli by MattiTirronen, on Flickr


Halli by MattiTirronen, on Flickr

On noi muutki poijjaat väsäilly kaikkee pientä, voisin tarinoida niistäki jossai välissä. Tästä tää talvi lähtee, tästä tulee hyvä talvi!

Ostettii muute kaverin kanssa tarraleikkuriki, ihmeen hyvin toimii ollakseen mallia eBay! Eli jos joku on jotai tarraa vailla ni privaa vaa ni laitetaa hyvään hintaan tarroj. Täs viel harjottelukappalei, ollaa hiljaa ni saahaa kalaa.


Dubkorps by MattiTirronen, on Flickr

Meikä kiittää ja kuittaa, pahoittelut hämmentävästä tekstistä mut pakko myöntää et väsyttää aivan sairaasti. Kettu kuittaa!

Moroloiskis.

Tässä on nyt tullut vähän vähemmän viime parina viikkona oltua tallilla kun on ollut kaiken näköstä puuhaa.

Kovakattosen uuden koneen lohko olis hiottu ja maalattu, jakopää pitäs seuraavaks siihen tehä.
Pakosarjan luulen että tilaan samanlaisen kuin OIAssa, löytyi sen verran halvalla että ei taida kannattaa alkaa vääntää itte...

Konehuone olis melkeen hiottu, seuraavaks pitäs hilata Esappi takas tallille ja alkaa heftailee reikijä umpeen ja paklailla kaikki kolhut suoraksi!

Tein tommosen heräteostoksenkin tossa yks päivä:



Eli mitä ulkomaisia Foorumeita oon selaillut niin ilmeisen harvinaiset RSL CULT vanteet koossa 8,5x15".

Gummit on aika valmiit ja hyvä niin, täytyy tilata pikkusen vähemmän pyylevät alle... Mutta himottelin jo noilla niitä alle ja tältä näyttää avossa takana:


Ja kovakattoosessa edessä(vertaa ylhäältä vanhaa stancea...):


Ja tässä vähän vertailun vuoksi vanha kierros:



Jepajee, noille kun vääntää pikkusen kaposemmat gummit ja kiillottaa lipat kunnolla niin mä taidan tykätä siitä luukista! Noilla saattaais saada renkaan kaareenkin jo kun laskee tonttiin! :DJa se maistuu, noog! Niin ja nyt ei ees tarttee 1098mm spacereita et saa suuurinpiirtein kaarelle. NICE

Eipä siinä, nyt menee varmaan viikko pari GTA:ta hakatessa kaikki vapaa aika ja muukin aika. Mut sit aletaa tunaa!

Son morosenjoro!

Noja!

GTA on vieny kaiken ajan mut saatii me viikonloppuna vähä levätäkki.

Viikonloppuna oli koko kööri (-miska oli vissii lenkillä tai jotai...) tallil touhuumassa. Kaikki touhus omiansa aika pitkälti; Kimmo rälläköi iha rohkeesti kaariin lisää tilaa ku tulee lasikuituset levittävät posket säksteriin. Tästä unohin ottaa kuvia. Bomba (aka Joni) purki bemarista tekniikkaa irti, ei vissii oo enää paljosta kiinni sen verra mitä mää katoin ni kovin alko olee autiota. Jos sitä Holsettia sitten...

Tonin viikonloppu toi tosissaan tällästä mukanaan:

RollcageMK1 by MattiTirronen, on Flickr

Eli kaaria väsättiin sinne, tai Toni väsäs ja mää vaa olin apukäsinä ku tartti. Pääkaari on vissiin heppailtu muotoonsa ja suunnitelmat muutenki alkaa olee aika pitkälti selvillä. Eilen tiputettii tolpat irti ja pohjamaalia pyyhittii sinne tänne et näkee vähä mihi tarttee näyttää muotoilulekaa.

Tipuinen tuskaili aika pitkälti koko lauantain näissä merkeissä:

H&R by MattiTirronen, on Flickr

Kauhee pauke kävi ja Audi madaltu 30mm. Muutama saatana ja perkele tais kanssa ilmoille päästä, oli kuulema kovin kiinni kaikki. Tai sittei vaa oo voimia, tiedä näistä? ;D Mut se onnistu, tietenkin se onnistu, kyl Tipi onnistuu aina.

Mie olin lähinnä apukäsinä ja kerkesin vähä touhuu omiakin, väsäilin ovipahveja Caddyyn. Kuosi on so last season ja viivat vinossa. Haitanneeko tuo mitää, ehkä teen vielä paremmat. Tai yritän. Tai oon yrittämättä. Kai ne hyvät on tähän saakka.


Ovipahvi by MattiTirronen, on Flickr

Tavallaan vähä niinku unohtu toi kajarin reikä, aivot perkele. Koitetaan vielä patentoida, jos tilanne olis viel pelastettavissa!

Caddy myös on nostettu leima korkeutee ja tartteis vähä kattoo valoi ja kävästä leimalla. Sit vois koittaa sitä maalia. Ja kytkin kaiketi pitää viel uusia.


Offipätkälle by MattiTirronen, on Flickr


Project X by MattiTirronen, on Flickr

Vaihdetaan MK2 etu ja takapoikkituet puurattiin, anyone?

Tältä on näyttänyt pari edellistä iltaa ja aika monta tulevaa iltaa. Eeppistä videota tulossa. "Alle kuudensadan en kerro"


Editing... by MattiTirronen, on Flickr


Ja jos ketää kiinnostaa niin laitoin Skyllen myyntiin: http://www.nettiauto.com/nissan/skyline/5962149 Saa ostaa

Kettu kuittaa. Jatketaan. Muistakaa tykätä meistä FACEBOOKISSA!!11

Ei muuta oikeestaan muutaku laitettiin vähä teaserii ilmoille:




Päivitin myös topikin nimen ehkä paremmin aiheeseen sopivaksi, kyllähän tässä ihan koko porukan vehkeitä koitetaan päivitellä.

Mulla ainakin olis intoa keväällä viedä autoa johonkin näytille, katotaan nyt lähteekö kukaa muu mukaan. Näistä myöhemmin lisää varmasti.

Tullu jo hetken aikaa fiilisteltyä sun Caddyä, on kyllä siisti vehe! Vähän isommilla vanteilla viellä siistimpi..  

Kuinka paksusta kamasta sä oot tehny noi "ovipahvit" ?

Noi pahvit tarvis jotain poikittaista rikkomaan vähän tuota "avaruutta". Aika tylsän näkönen noin, vaikka ei se mikään vitustikaikkee tarvi olla..

Sitä myöki ollaa sanottu, mutku eka pitää tehä pari kertaa vituks enne ku voi tehä hyvän!

Meikämannen ykkönenkin viime vkl myötä edisty taas hieman, kaveri toi mun pakosarjan ja siitä hullaantuneena aloin konehuonetta hieromaan maalikuntoon.

Tältä näyttää nyt uus ahdin koneen kyljessä, näyttää se ny paremmalta ku vanha avaimenperä mikä siinä pyöri.


Sitte maalipuuhiin



Paklailin kaikki pienet koloset ja rälläkän jäljet jemikseen.



Sitte eiku ruiskua kaivamaan ja pohjamaaleja sekottelemaan, meijän ruisku on siitä eriveikee vehe että ekat 15min se vaan räkii ja pärisee ja sitte yhtäkkia se alkaa toimimaan. Joka kerta :DSain kuin sainkin pohjat leviteltyä lauantai-iltana ja sitten luovutettiin siltä päivältä.

Sitten sunnuntaina aamupäivästä töistä hakemaan maalit ja ohenteet päääväriin ja eikun tallille, pintojen nopea pyyhkäisy ja kompura täyteen. Sitten maalit sekasin ja taas räkimään vartiksi... Räkimällä suhistelin kaikki vittumaiset ahtaat kolot mistä ei muutenkaan olis hirveitä kiiltopintoja olis tarvinnukkaa saada.




Konehuone oli toista iskaritolppaa vailla maalattu kun kovete loppu.. No sitte pohjamaalin kovetteet sekaan ja toivotaan että ei tuu mitää hullua kemiallista reaktiota ja jysähdä koko paska taivaan tuuliin. No hyvähä siitä tuli. Sitte oli parit kohdat vielä mistä puski pohjamaali läpi mihkä tartti lisää maalia, no taas maalia sekottelee ja huomaan että ohenne on loppu. VOI VITTU. No ei siinä, sitte ohesin sen mitä kuppiin jo maalia kaadoin pohjamaalin kovetteella, kyllähän sekin ruiskusta läpi tuli kun jakso sitkeesti yrittää Voi vittu mitä harrastamista, onneks mää en oo automaalari. Vois jäädä kinkku leivänpäältä.

No ei siinä, lopputulos tähän asti itselle mieleinen ja se riittänee. Tässä vaan maalaillessa tullut ajatus jos sittenkin maalais koko korin nyt samaan konkurssiin, sais hyvää harjotusta kun maalaaminen muuten on kyllä mieleistä puuhaa. No måstetitta sano ruottalaine, täsähä o koko talvi aikaa.

Ens vkl o tallilla ryyppäjäiset ja se voi olla et sillon parin neuvoa antavan jälkeen niin on ykkis uudessa maalissa!

Japrnoo kirjoitti:

Kuinka paksusta kamasta sä oot tehny noi "ovipahvit" ?

Öäh, iha ohkasta vanerii on. Toni oli sitä mieltä että "EI VANERISTA VOI TEHDÄ, SATAN666", mut kyl seki näköjää onnistuu, ehkä. Eli vaneri, sit semmost vanua (?) kerros ja kangas siihe päälle.

Jesimiri kirjoitti:

Noi pahvit tarvis jotain poikittaista rikkomaan vähän tuota "avaruutta". Aika tylsän näkönen noin, vaikka ei se mikään vitustikaikkee tarvi olla..

En mää tiedä mitä siihe oikee keksis? Kaiutin tulee nurkkaan ja orkkis kahva tietty. Pitäis jotenki koittaa semmonen ovenavauskahvan alunenki istuttaa tohon, jos onnistuu vaan... Ja veivi tietty et voi reteillä ikkunast ulos.

Sen verra tosissaa ny ehkä kämmäsin etten tehny kaikkia reikiä valmiiks ku lätkin jo kangasta päälle, katotaa onnistunko viel seivaamaa, idea olis valmiina ku jaksais vaa toteuttaa, täs meinaa on taas kaikennäköstä.

Olin jo henkisesti valmistautunu hakee vikalistaa leimasedältä kunnes Toni oli vissiinki keulinu pyörätuolin kans ja potkassu mun takakyljestä läpi??? Saanko udella notta mitä saatanaa. Täähä piti olla ruosteeton ja vitu pramee mut katos viirua.

Tänää menin hallil pitkästä aikaa ja näytti tältä:

GotRust? by MattiTirronen, on Flickr

Sit me tehtii tätä:

Knock Knock, whos there? by MattiTirronen, on Flickr

Ja sit näyttääki jo molemmin puolin tältä:

Oh Snap! by MattiTirronen, on Flickr


Vooooi veljet, missä lienet... Tiedossa lievää ruostehommaa siis. Katotaa jos toi Tontsa vaik sattuis perehdyttää mua vähä herra ESABin saloihin, voisin oikeesti olla kiinnostunu siitäki! Eli haetaa muutama neliö peltii ja alotetaa harrastaa. Leima tarttee kuitenki ennen maalia saada ni tarttee ny alkaa touhuumaa, leima tosin menee pitkäks parin viikon päästä, mut sit vaa leimataan heti ku keretää.

Ens viikonloppu meil on tosissaa tuparit PART 2, Caddy saa toimia vieraskirjana, tästä lisää ensi viikolla :)Eli ens viikonloppuna ei ainakaa tapahu varmaa mitää muutaku armotonta pätemistä suuntaan ja toiseen. Saattaa jollai olla tukka kipeenäki...


Kimmon säksään oli ilmestyny poskia:

Widemuch? by MattiTirronen, on Flickr

Tästäkin lisää stooria myöhemmin. Vaikka sittenku tiedetää et meneeks tää radalle vai kadulle vai katolleen.

Kettu kuittaa, lisää kuvia taas TÄÄLLÄ

Ps. jos jollai on korjauspeltejä toho caddyyn ni kertokaa ihmeessä, mää lunastan!