Vanteiden suoristus

Koitin nopeesti silmäillä topicin läpi, enkä tiedolla välttämättä edes mitään tee. Mutta onko raumalla/porissa (+lähiseudut) joku putiikki joka sais  yhen noista rh:stä taas näyttämään enemmän pyöreeltä kuin nyt? Tarvis melkeen tällä viikolla olla valmistakin, mutta viimeistään ensviikolla jo alla.. Laittakaa vaikka privalla jos tulee joku ughcmcoujee paja mieleen.

Protomet tekee ainakin suomen turun seudulla, ja sinne ajattelin aikataulujakin soitella. Ois vaan joku bäkup jos heillä jonoa.

Edit: Lisäillään senverta että protolle vietiin perjantaina ja maanantaina sai hakea pois, jälki ihan uskomattoman hyvää! Ei tarvinnut edes maalata uusiks ja vanne oli suora.

Onko tääl pohjois-savos mitä kaikkii firmoi mitkä oikoo ja hitsaa alumiinivanteita? Kokemuksia porukoilla? Mitä selailin nii kuopios se Helinin konepaja? Onko minkälainen pulju ja minkä hintanen? Onneks kuopio ei oo kaukana et jos ei iisalmesta löydy nii viedä varmaan tonne vanteet  

^Vie vaan Helinille, osaa asiansa.

http://www.vannehaku.fi/41699/corvette-sawblade-17-alumiinivanteet/

Kertokaa joku et, miten/missä nää sais korjattuu ja paljon mahtais maksaa?

oikastavaks ne jotka vähä vippaa ja uuden/käytetyn vanteen tilaa ebayst ku siel on yksittäisii vanteit välil myynnis

Mulla on ZW4 sisäreunalta lähtenyt kaksi pientä (max 2cm) halkeamaa. Ilmat pysyy sisällä ja suoratkin on.

Mitä halkeamien kanssa pitäisi tehdä, onnistuuko tuollaisten hitsaus ihan missä vaan asiansa osaavalla pajalla, vai kannattaako turvautua vannekorjausfirmoihin? (Lähin jossain 100km päässä)

Periaatteessa mikä tahansa paja, jossa alumiiniVALUN hitsaus onnistuu, niin pystyy sen korjaamaan.

Valetulle alumiinille on olemassa täysin omat lisäainelangat ja tavallisella sitä ei kannata hitsata.

Onko kenelläkään tuoretta kokemusta tuosta Suomen Vannekorjaus puljusta? Ilmeisesti muuttaneet uuteen osotteeseen ja rengastyöt onnistuu nykyään samalla.? Suostuvatko laittamaan venykumeja paikalleen?

www.wheeldoctor.fi Limingassa

Voin suositella, oli nimittäin kaverilla semmoiset välineet käytössä että millintarkkaa jälkeä tuli.

Millanen sivuttaisheitto vanteessa tuntuu ajettaessa? Käytin yhden vanteen hitsattavana ja nyt sain sen takas, käytin tutulla rengaskoneessa pyöräytettävänä, silmällä näki et sisäpuoli heittää vähän ja kone sano et tartteis 35g painoja. Ennen hitsausta siellä oli ollu 20g painoja..

Mietin siis vain et vienkö vanteen taas oiottavaksi vai kumi päälle ja vanteet vihdoin auton alle? Kyseessä on etuvanne. Kun vanteen laittaa pöydälle "selälleen" ja painaa toisesta reunasta niin toiselle puolelle tulee noin 1,5mm rako.

Onko kenelläkään tietoa Porilaisista liikkeistä, joilta onnistuisi oikaisu, hitsaus ja sorvaus? Pahan näköinen Borbet A kaipaisi vähän hoivaajaa.

Yline kirjoitti:

Onko kenelläkään tietoa Porilaisista liikkeistä, joilta onnistuisi oikaisu, hitsaus ja sorvaus? Pahan näköinen Borbet A kaipaisi vähän hoivaajaa.

TH-Kumissa ainakin joskus lupailivat että onnistuis yhden haljenneen ja rutulla olevan vanteen korjaus ja vielä halvalla. En koskaan sitten sitä kehdannut korjauttaa kun oli niin huonossa jamassa. Yhden Schmidtin suoristutin kyllä siellä.

Mitäs porukka on täällä mieltä, paljonko vanteessa saa olla heittoo, jotta voidaan puhua suorasta vanteesta? Oon tossa oikomassa yhtä 17" settiä käyttikseen, josta pahimmassa vanteessa oli kaks noin viiden millin laajaa monttua sisäkannulla. Sanotaan näin, että 0,5mm heittoon pyöreydessä pääsee vielä helposti kotikonstein, mutta sen jälkeen homma alkaa vaatimaan hermoja. Tavoittelen sitä, että vanteet ei täristäisi hieman kovemmassakaan nopeudessa.

Tänään tuli mätkittyä jo setti "suoraksi". Pahimmassa tosiaan oli heittoa se liki 5 milliä, se vempotti ajossa jo melko paljon. Toiseks huonoimmassa heittoo oli noin 1,2 milliä ja parissa muussa vajaan millin luokkaa. Nyt kaikki vanteet on 0,30 millin sisään pyöreitä, katsotaan täriseekö näillä heitoilla vielä. Tuo on jo sen verran pieni heitto, että sitä ei oikein silmällä enää näe.

Vaikea sanoa mitään rajaa milloin vanteet ovat niin kierot ettei saa tasapainoitettua kuntoon.  Riippuu autosta,vanteesta, renkaasta ja missä kohtaa vannetta heitto sijaitsee. Myös kuskilla on vaikutusta, toiselle kiero voi olla vielä hyvinkin suora. Ei ainakaan 15" vanteet 1 mm:n  pystyheitolla täristäneet yhtään.  Mitkäköhän on kiinan pojan toleranssit rengasta tehdessä, taitaa olla heittoa reilusti enemmän kuin sinulla vanteessa oleva 0,30 mm

Jep, eipä tuo 0,3mm ole enää mitenkään haitallinen.
Mulla oli talvirepsuissa yhessä vanteessa reilu pari milliä heittoa, mut eipä sitäkään huomannut 40-renkaalla..

Itse olen pitänyt rajana sitä että jos tasapainotuskoneessa pyöriessä ei heittoa enää helpolla meinaa silmällä huomata niin vanne on suora. Monesti renkaissakin on jo enemmän heittoa.

Mikäs firma Lahden lähellä tekee noita vanteiden oikaisuja?
Yksi paja täällä on, mutta siitä ei oikein hyvää palautetta ole kuulunut.

Uusimaa alueella suositella hyvää vanteiden oikasupaikkaa? Vaimo losautti viime kesänä reippaasti Rotiformit monttuun ja ne tykkäs ottaa vähän osumaa.