Possun 996 possu

Laitaan tästäkin nyt jotain. Lecacy siis vahtui vuoden omistuksen jälkeen hieman vahingossa Porsche 911:seen. Vapari koneella kylläkin
mutta tuo 300hp liikuttaa tuota ihan kivasti ja herrasmiesmäisesti. Kone on tässä boxerin 3.4L vapari. Nelivedosta en nyt sentään luopunut joten porsas raapii joka nurkasta, vaikkakin tuo jakosuhde on aikalailla takapainotteinen. Vakiona 5% edestä ja säätyy 35% asti eteen.

Auto on Millenium edition malli kun on vm 2000. Tuota erikoismallia on tehty 911 kappaletta ja tämä on nr 201.
Erikoismalliin ei nyt ihmeempiä kuulu, mutta jotain kivaa sentään. Eli :

-ulkoväri, joka taittaa ruskean/vihreän/violetin välillä.
Kylläkin useimmin näyttää ihan mustalta.

-kokonaan kiillotetut 18" turbon vanteet (ei tullut minulle asti mukana)

-Sisusta kokonaan aitoa nahkaa koelautaa myöden

Mutten tehdas varusteena on ruksittu

-Navi
-Aerokit GT3 korisarja (gt3 puskuri, helmat, takaspoikka)
-ilmastointi
-vakkari

Vanteina tuli mukana tuollaset victor porsche LM versiot 18" koossa. Edessä 8,5" ja takana 10,5"
Tässä muutamia kuvia ostohetkellä:






Takapuskurista olis tarkoitus jossain välissä ihmetellä nuo jenkkien törmäyssuojat pois. Mutta siihen jää valtavat reijät jos vain ottaa pois. Joten paikailua ja maalailua olisi tiedossa.

Hetken päästä leikittiin jo lamin-x kalvon kanssa ja etuvaloihin tuli 997 valo lookki ja etusivuvilkut tummui samalla.




Sen jälkeen tartuin pikkuasioihin mikä otti itseä päähän, ilmastoinnin panelissa oli numeroita pimeänä ja tilasin jenkeistä uuden LSD näytön panelin sisään:





sen jälkeen hieman perushuoltoa:


Kaveri tummensi hieman laseja. Edessä 42% ja loput takana 35%



video aiheesta https://www.youtube.com/watch?v=VlNipa43aa8


Sen jälkeen asennettiin hieman putkistoa kun ärsytti kun auto ei kuulostanut yhtään Porschelta. Samalla vaihdettiin puolat ja tulpat




Ja nyt sen sentään kuulostaa Porschelta!
https://www.youtube.com/watch?v=oSsRADy3bek&list=UUjVF1nZKg2Tg2tx5t45kniw&index=1

Tilailin myös maahantuojalta uuden avaimen kun vanha ei tahtonut toimia kun jokatoinen kerta. Ja olisi ollut aika hasardia jäädä pienpäälle jonnekin niin että avain ei toimi ja vasta sen jälkeen odotella avainta 2vk jossain tien poskessa. (aaa ihanan hintasta 400e)
http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./Porsche-911-carrera-C4/Service-parts-and-more/Uus+avain.jpg/_smaller.jpg


Tässä muutama kuva puhtaana:





Vielä pitäs saada autoa alaspäin ja fiksata vanteet enemmän silmään miellyttäväksi, malli on ihan ok. Mutta jotain väriä tai muuta kaipaavat.

Myllytys on varattu ens kuun loppupuolelle että saadaan tuo väri esiin tuolta. Takemmalla tarkastelulla tuo maalipinta on aika kauheassa kunnossa.
Tuossa kuvia maalipinnasta:
http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./Porsche-911-carrera-C4/Maalipinnan_tarkastelua/

Viimeisenä tuli uudet jarrupalikat tilattua eteen. Levyt ja palat kun eipä ole vanhaa omistajaa nekään kiinnostanut ja ovat aika loppu.


Aika peruskauraa tää nyt varmaan on kun ei ole ollut heittää sitä 5ke vanteisiin mitkä tälläiseen kuuluisi laittaa. Mutta koitetaan nyt taas saada tästä jotain jatkojalostettua. Toivotaan nyt että vieteriä sais alle ainakin ennen kesää. Tuo nykyinen jenkkialusta on jo 10mm korkeampi perus euro alustaa joten jousilla tulisi jo sen 30-40mm alas.

Yks henkilökohtaisista suosikeista ikinä! toi possun 996 kori sytyttää niin paljon ettei mitään rajaa. Vuonna 2008 mulla oli takavetoinen 996 käytössä entisen työpaikan kautta turuus muutaman viikon ja se oli semmonen aika joka ei kylmäks jättäny! Pirun hyvä auto ajaa, ja yks niistä vehkeistä jossa ei oo tehny mieli laittaa tereoita päälle!

Nuo vakiomallin kondomipenkit on kyllä yllättävän hyvät istua(ainakin oman perseen alla), jos vertaa ulkonäköön! Tehdyt muutokset näyttää ja kuulostaa hyvältä, ja odotan mitä tulee vielä ajan saatossa tapahtumaan!

Täältä iso peukalo ja seurantaan!

Näitä ei kyllä liikaa ole, ja tähän näppäriä päivityksiä tehty! Seurantaan menee. Mutta vaihtuuko vanteet ensi kesäksi? :pirat:

Jos tulee yhtää samanlaista kun aikasemmissa autoissas nii tulee jotain todella mukavaa.
Hienohan toi on ihan tollasenaan. Vanteista en kyllä hirveästi tykkää. Ja saahan hienoja wheelsejä halvemmallakin kuin se 5k.

Tä tulee olemaan jotain todella hyvää kunhan saat sopivat vanteet alle ja hiukan alas, muuta ei tarvii. Täytyy kans kun koneelle pääsee niin kunnella toi klippikin, bokserikutosen äänet on kyl nannaa

Onko tämä uitettu / tullut muuttoautona USA:sta kun tuossa on nuo USA bumperettet takana? Itselläni oli joskus '99 3.4 Carrera ja on oikein kiva auto ajella. 996 ei korimallina ole IMHO mitenkään erikoinen ja ensimmäiset kärsivät erityisesti siitä kun ovat Boxsterin kanssa samanlaisia a-pilareihin asti. Onko sinulla ollut mitään RMS-ongelmia tuon kanssa - todennäköisesti ne on kyllä jo hoidettu edellisten omistajien toimesta?

PSS9 alle vaan ja sitten pääsee radallakin kovempaa. Sisälle RUF:n polkimet ja mikäli lompakko antaa myöden niin RUFilla on muutakin kivaa palikkaa Hieno auto sinulla.

Osta multa aerokitin läpyskät taakse Eli tuollaiset kuin tuossa alla olevassa kuvassa on:

Nythän mä vasta hokasin, että tuo ilmastoinnin paneeli on sama, mitä B5 audissa


Toivottavasti et maksanu itseäs kipeäksi uudesta paneelista, kun sen vanhan korjaus on 5 minuutin homma.

Väri on kuitenkin ihan hieman erilainen.

pazi88 kirjoitti:

Nythän mä vasta hokasin, että tuo ilmastoinnin paneeli on sama, mitä B5 audissa

Toivottavasti et maksanu itseäs kipeäksi uudesta paneelista, kun sen vanhan korjaus on 5 minuutin homma.

^60 taalaa oli uusi LCD paneli new yorkista. Ja itse vaihdoin, joten ei nyt kauheasti köyhtynyt. Audi tosiaan luki paneelissa takana. Ja panelin pinta oli niin kulunut että oli pakko vaihtaa.
http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./Porsche-911-carrera-C4/Air-conditioner-LCD-repair-kit/ Tuolla kuvia vaihdosta. Ja tosiaan väri on hieman eri tuossa possun panelissa.

^^ Imo nuo takapalat ovat aika kauhean näköiset ja siksi sellaisia en ole edes hommannut. Kiitos silti ehdotuksesta.

RMS on tarkastettu viime omistajan toimesta ja pitäs olla vedossa vielä. Tällä on rallattu myös yli 200tkm joten olisi IMI laakerit jo paukkunut jos olisi mennäkseen.

BC racingiltä sais coilisettiä tähän myös kohtuu rahalla kun ei nyt mitään 3ke alustaa viitsisi laittaa kun kerran tällä ei pahemmin radalla ajella.

Jenkeistä tuotu viime keväänä joo, siksi on jenkkipuskurit ja bumberit.

Nyt on autoa hierottu kesäkuntoon myllytyksen muodossa 32,5h meni aikaa 3pv aikana.
Sisusta / ulkoa alkaa olemana asiallisessa jamassa. Tein myös paljon pikku remppoja paikoille jotka hieman repsotteli yms.

Tässä kuva saastetta ja paljon

Sisusta kokonaan läpi kissashamppoolla ja päälle Zainon Z-10
Kaikki matot ja karvat sisustassa käytiin läpi Tornadorilla.







Tornador (pääsee sisustassa esim hyvin tuuletuskanaviin yms)


Aika kivaa kiimakiiltoa saatiin aikaan. Myllytys olis 3 steppinä.. S3 & S17+ ja S30, päälle valasrasvaa ja detaileri.





Perästä lähti mallimerkit samalla.


Kaiteisiin laitoin plastidippiä, oli alkuperäiset aivan kaameassa kunnossa ja hapettuneet.


Kohtuu monta väriä saatiin kaivettuä tästä esiin, violetti, vihreä, ruskea ja musta.




Lamin-xät sai myös lähteä lyhdyistä. (oli niin tunkkainen ja huonosti kiinnikin)






Tuolla projektikuvat: http://puerco.kuvat.fi/kuvat/Autoja+ja+moottorivekottimia./Porsche-911-carrera-C4/Porsche-superclean-weekend/All3daypics/
Niitä on paljon mutta oli duuniakin paljon. Kiitoksia www.pesukinnas.com / Dani & Kaide ! Mahtavaa työtä ja hyvät tilat.

Huomenna jakoon tulee varmaan koko illan elokuva aiheesta.
Ei tänään muuta.

Uuuuuhh!!

Ihan turha lätistä tähän mitään turhaa.
Upeaa jälkeä hienoon kohteeseen ja osaavasti.
Oikeiden "ammattilaisten" toimesta. (eli tarkotan että tässä auton Kunnollisessa hinkkauksessa on intohimoiset ja asialle omistautuneet harrastajat niitä parhaan lopputuloksen saavuttavia sankareita, kun eihän tota työkseen tekevät pysty esim. tuollaista +30h yhteen autoon käyttää..)
Totahan sitä jokainen toivois omalle autolleen.

Tähän kuvaan, tähän tunnelmaan;

Tässä vielä video tapahtumasta.

Hyvännäköstä jälkeä pojat vääntänyt!

Vanhana possufanina ei voi olla tykkäämättä, että auto saa arvoistaan huomiota.

fb/ig:stä seuranneena ei voi ku ihailla tätä jaksamisen määrää hinkata autoa, kyllä lopputuloskin on sen näköistä!

lamin-x poisto on kyllä pelkkää plussaa, mut mites noiden vanteiden laita, vieläkö oot niitä pitämässä vai joko mielii jotain muuta alle? itse näkisin alla jotain hiukan pelkistetympää tai vaihtoehtoisesti jotain vastaavaa täyskiillossa tai jonkun muun värisenä kun mustana (vähän tunkkanen näin imo)..

toisaalta eipä taida pajon vanteet painaa mieltä kun pääsee tällasella päästelemään

^Joo, kyllähän tuo vanneasia mieltä painaa. Ja paljon. Pitää katsoa jos tulis eka jousilla hieman alemmas ja koittas saada jotain muuta vannetta alle.
Olisin jo maalannut nuo vanteet mutta hovimaalari lähti duunistaan ja itsellä ei ole toisia vanteita tähän, joten on hieman hankala ottaa vanteet mukaan ja jättää auto pukeille että saa vanteet väriin.
Mieluiten kyllä hommais aluksi esim 19" 997 turbo vanteet jotka sopii aika passelisti tähän koriin.

No ihmetellään.

Siistii ku jätkä jaksaa tehä noita videoita.

emsii kirjoitti:

Siistii ku jätkä jaksaa tehä noita videoita.

+1

Tässä vielä tarina minkä itse kiillottelija kirjoitti:

-"

1 Day
Pelipaikoille illalla klo: 18 jälkeen.
Porsas oli jo esipesty *Kaide:n toimesta Foam Lancella ja tymäkällä Bilt Hamber Surfex-HD:lla.
Huuhtelu.
Foam Lancella raakaa Motox Teho Pesua auton päälle.
Brushilla kaikki rakoset ym. koloset tarkasti läpi.
Huuhtelu.
Wolf's Chemical Decon Gel V3 koko auton päälle.
Huuhtelu.
Autosmart Tardis koko auton päälle + Sonüs mikrokuitutyynyllä pinnat läpi.
Foam Lancella raakaa Motox Teho Pesua auton päälle.
Kintaalla 1BM pinnat läpi.
Huuhtelu.
Dani; märälle pinnalle Sonüs Ultra Fine Clay + Sonüs Glyde -liukastetta puolet autosta.
*Kaide; märälle pinnalle Sonüs Ultra Fine Clay + Turtle Wax Big Orange -liukastetta puolet autosta.
Huuhtelu (huomattiin että Glyde puoli hylki aika nätisti vettä, no ei mikään yllätys kuitenkaan!)
Kuivaus kuivausliinoilla.

Testaus etulokariin Flex PE 14-2 150 rotaryllä, Flexipads 148mm Ultra Soft (musta/valk.) tallalla, Flexipads Merino 150mm karvalaikalla ja Scholl S3 Gold, toimii.
Testaus tavaratilanluukkuun Flex PE 14-2 150 rotaryllä, Flexipads 148mm Ultra Soft (musta/valk.) tallalla, Flexipads Merino 150mm karvalaikalla ja Scholl S3 Gold, toimii.
Testasin samalla viimeistellä tavaratilanluukuun pakotetulla Flexillä, sinisellä 6.5" Hex-Logic laikalla ja Scholl S17+, näytti toimivan.
..eli nyt tiesin millä huomenna jatkan!

Heitin Antin kotiin ja pöristelin itse kans himaan...suihkuun ja unta palloon.

2 Day
Vähän yli Klo: 11 tulin tallille, isot miehet korkkas la. jo klo: 09:00 nahkasisusta ja muun sisustan kanssa; kissansaippuaa, pehmeetä harjaa ja Zainon jotain nahanhoitoainetta, Tornador, ikkunanpesuainetta, pikaliimaa, Plastic Dip ym. ym.

Sit alko mun myllytysrumba:

Välineet
- Flex PE 14-2 150 rotary
- Flex XC 3401 VRG pakotettu epäkesko

- Flexipads Merino 150mm karvalaikka
- Flexipads Merino 50mm karvalaikka (Urranille terkut -laikka )

- Flexipads 5.5" Hex-Logic oranssi
- Chemical Guys 6.5" Hex-Logic sininen
- Chemical Guys 6.5" Hex-Logic musta
- Chemical Guys 4" Hex-Logic oranssi
- Chemical Guys 4" Hex-Logic musta

- Flexipads M14 Ultra Soft -talla, 148 mm (musta/valk.)
- Flexipads M14 Ultra Soft -talla, 123 mm (musta/valk.)
- Flexipads M14 Ultra Soft -talla, 70 mm (musta/valk.)
- Flexipads M14 Ultra Soft -talla, 70 mm (kelt./pun.)
- 3M 125mm talla (kelt./pun.)


- Scholl Concepts S3 Gold
- Scholl Concepts S17+
- Scholl Concepts S30+
- Menzerna 85RD + Scholl Concepts SOFTouch Waffle Foam Finishing Pad, tämä siis oli se back up, mutta en käyttänyt kun S30+ sain tehtyä niin lasimaisen pinnan.

1-Step:
Pinnat siis läpi Flex PE 14-2 150 rotaryllä, Flexipads M14 Ultra Soft -talla 148 mm, Flexipads Merino 150mm karvalaikka ja Scholl Concepts S3 Gold käyttäen.
Spurria joka tai joka toisen vedon jälkeen ja paineilmaa.
Todella mukava, helppo käyttää ja ennen kaikkea tarkka tämä Merinon karvalaikka, leikkaa tarvittaessa hyvin aggressiivisesti mutta vähän hölläämällä ja tasalaikalla pörrätessä jättää kyllä melko herkun pinnan viimeistelyä ajatellen.
Suosittelen tätä kyllä kaikille jotka tykkää käyttää karvalaikkaa, taitaa Avengeri jäädä back upiksi, ei sekään huono ole mutta ei yhtä tarkka.
Tällä tyylillä siis koko auto läpi, per paneli taisin käyttää kaksi vetoa.
Jossain välissä ennen myllytystä Antti tosiaan poisti kattolistat ja välihionnan kautta Plastic Dippas ne, kerroksien määrästä en tiedä mutta niistä tuli pirun hienot!

Sit auto taas 2 kertaa välifoamia, varmaan Motoxit ja Surffarit pintaan.

2-Step:
IPA:lla kuivaus ja Flex XC 3401 VRG pakotetulla epäkeskolla, Chemical Guys 6.5" Hex-Logic sinisellä ja Scholl Concepts S17+:lla pinnat läpi, hammasharjaa ja paineilmaa joka toisen vedon jälkeen.
Tässä vaiheessa rätit meinas loppua kesken, nixulle viestiä että miten olis 36kpl. keltaista rättiä, tuotko?
Vastaus oli että tottakai, illalla sininen Apina tuli pihaan, Iso peukku siitä
Jokunen paneli jäi tekemättä ja päätettiin lähteä kotiin, kello oli jo aika paljon.

Heitin Antin kotiin ja pöristelin itse kans himaan...suihkuun ja unta palloon.

3 Day
Kurvasin klo: 10:00 tallille, *Kaide oli jo siellä ja Antti kuvas matkalla tallille jotain ihmeen sinisiä kukkia, ojassa vissiin ollut perse pystyssä, harmi kun ei polven alle osunnut ihquu koiran"toffeeta"..
2-Step jatkuu:
Flex XC 3401 VRG pakotetulla epäkeskolla, Chemical Guys 6.5" Hex-Logic sinisellä ja Scholl Concepts S17+:lla kävin loput viimeistelemättä olevat panelit läpi.
Sit auto taas 2 kertaa välifoamia, varmaan Motoxit ja Surffarit pintaan.

3-Step:
Flex XC 3401 VRG pakotetulla epäkeskolla, Chemical Guys 6.5" Hex-Logic mustalla ja Scholl Concepts S30+:lla koko auto läpi.
Peilinkuoret, etupuskurin alalipan kävin rotaryllä ja 4" oranssilla Hexillä läpi, viimeistelin 4" mustalla ja samalla viimeistelin molemmat yläpaarteet.
Porsas välifoamattavaksi ja samalla *Kaide kävi rakoset läpi harjalla ja konehuone sai kans pesua ja harjaa.
Auto talliin märkänä ja jätkät syömään, takaisin kun tultiin niin pinnat kävin läpi Bilt Hamber Cleanser Fluidilla jonka jälkeen huomasin että vesi on ollut melkoisen kovaa kun miälenvikaset kuivumistäplät koko auto täynnä..
Ei auttanut Fluidit, ei IPA:t eikä FK1000P...no sumutin pullosta 1:4 Bilt Hamber Surfex-HD pintaan ja huuhtelu, kuivausliinoilla taputeltiin auto kuivaksi ja tädää! ei mitään jälkiä mistään enää
FK1000P levitettiin puolikkailla Sonüs SFX-Pro Applicators -vaahtomuovilevittimillä.
Kiillotus.
Kaffetauko jne. Plastic Dipattujen kattokaiteiden kiinnitystä (mä sain istua ja katsoa )
The Detail Shoppe: Wet Glaze 2.0 pintaan käyttäen PT vaahtomuovilevittimiä.
Kiillotus.
*Kaide tais jossain välissä levittää renkaisiin Auto Glymin Instant Tyre Dressingit.

..auto pihalle ja Antti kuvasi pitkillä ja lyhkäsillä tötteröillä

Olikohan tässä nyt kaikki, ei vaan voi muistaa, Tackar och bockar, oli pirun hieno weekendi ja jätkät saakelin mukavia!!"

On kyllä vaivaa nähty, peukku.

Nyt kun kori on siisti niin voitkin madaltaa sen pilalle.

Ei jestas, hienoa kun joku näkee näin paljon vaivaa! :cheers: Itse en oo edes pessy koko kikkaretta 4 kuukauteen, sen kyllä sit huomaakin...

Ei pysty lukee noita vaiheita sun muita, silmät palaa. Toki se kiiltää kivasti.

En ymmärrä possuista juurikaan mitään, enkä aina tiedä mikä on hienoa ja mikä ei, mut toi spoileri on kyllä sairaan ruma. Näyttää alienilta. Voi ku siinä ois jonkinlainen muu, ni tykkäisin paljon enemmän.

Green kirjoitti:

On kyllä vaivaa nähty, peukku.

Nyt kun kori on siisti niin voitkin madaltaa sen pilalle.

heh, kovasti pyöritellyt tuota OSTA nappulaa tässä koko illan. Jos nyt sitten ees jouset.. No katotaan kui käy.
Toni: Siipi on tehtaan GT3 sarjasta ja ei tule lähtemään minnekään. Tää on mun mielestä niin ruma kori ilman spoileria.

Jaa tää oli TÄN värinen

Mä kyllä tykkäsin noista lampuista aiemmin. 996 keula ei liiemmin mieltä lämmitä...
Pakko myös arvostaa tuota detailingin panostusta. Good job!

Mä tuun kaataan sulle kahvit aamusin, jos vaan nyt hankkisit tähän jotkut erimässyt vanteet. Ei sillä että mulla olis sanomista, mut kyllähän tää ny huutaa steppilippiä vuorokauden ympäri.

EDIT: Perustelen vielä kantani, en oo nähny yksiäkään hienoja vanteita missä on suora lippi ja isolla ärrällä äärireuna. Sen paremmin en osaa asiaa selittää, mutta todistan kantani pazin BBS RC:illä.

Edelliseen kommenttiin viitaten, niin onko näissä uudemmissakin kapeaposkissa ongelmana jäätävän isot et-luvut?

Ohan näissä. Teettämiseksi menisi. Eipä silti, ohan jo pelkästään rotiform:lla hienoa koottavaa tarjolla omilla specseillä. Mutta niin olis CCWlläkin Voipi olla et nyt yksinkertasesti ei hillot vaan piisaa tällä erää. Pitäs taas kesälomareissua tehä ja se imee yhen setin hinnan taas.

Mihinkäs tää peli on waihtunu ku näyttäs olevan myynnissä?

Ei ole vielä vaihtunut, on Salon vaihtomaailman kautta myynnissä mutta mulla vielä ajossa. Katsotaan mitä nahkahousujen maasta mahtaa löytyä

Auto ei ole enää minulla, saa lukottaa.